皮卡可以二檔起步嗎
㈠ 汽車二檔起步可以嗎
5檔起步也可以。
提高發動機轉速，半離合穩著離合器，等速度達到50KM/H就可以完全松開離合器了。然後你的左腳放在休息踏板上。
如果你不想離合器片提前磨損更換，就不要用2檔起步。
如果在冰路面，可以2檔起步。 沒有被壓過的積雪由於摩擦力很大，還是用1檔吧。
在冰上和反復碾壓過的積雪，你在用2檔，反復碾壓的積雪也很滑的。
但是新鮮（沒有被壓過的）的積雪抓地力很強，老老實實用1檔吧。
㈡ 為什麼有些小貨車直接用二檔起步
不僅小型貨車，大型貨車在平路都可以用二檔起步，一檔一般是坡起。因為本身就要載重，所以要比普通的車多出幾個檔位，大型貨車可以達到最多十二個檔位。二檔起步時很正常的，特別是在平路。
㈢ 我的皮卡2.8排量的二檔起步會傷車嗎
一、汽車二檔起步對車輛有損害的。二、汽車二檔起步對車輛損害1、二檔起步離合器磨損增大，因為高檔位起步，齒輪與當前車速不匹配，需要司機控制離合器長時間處於半聯動狀態，直到檔位與車速相匹配才能放開離合器，不然容易熄火。2、二檔導致起步油耗增加，因為檔位越高扭力越低，導致起步時動力不足，耗費燃油。3、起步效率低，起步慢，耽誤時間。4、影響發動機工況，如果油離配合不好容易熄火，發動機更容易爆震，不僅浪費燃油而且燃燒不充分，長期如此會使燃燒室內積碳，發動機磨損增加，從而影響動力、油耗、安全及舒適性。
㈣ 東風皮卡車為什麼二檔起步，車軸響
較大的貨車帶貨一般2檔起步 一檔轉速不夠反而軸噪大尾巴抖有黑煙 你看一般的半掛基本是2檔起步的 我親身經歷的喲
㈤ 手動擋汽車二檔起步可以嗎
可以，但會磨損離合片。
二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過程，特別是離合器，設離合器分離時發動機轉速為1000 rpm。在這種情況下，一檔時，汽車只需要達到8邁就可以完全接合離合器並防止其滑動。在二檔時，汽車必須達到16邁，這意味著隨著汽車加速，離合器將滑動得更多。最終，這會給離合器帶來更多的磨損。
對離合器來說並不是最糟糕的事情（畢竟它是專門用來處理滑動的），但最好的做法是保持低轉速以避免車輪旋轉。由於扭矩轉換器處理從發動機到變速器的動力傳輸，因此二檔起動的風險較小。當柔性板旋轉時，它將流體壓向變矩器的一側，並且由於沒有離合器片磨損，所以不會造成真正的風險。
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在使用二擋起步的時候，基本的操作和掛一檔起步差不多，不同的是要提前進行空踩油門，然後在轉速比較大的時候再掛上二檔，這樣子就能夠給車輛提供比較大的動力，幫助車輛平穩行駛。
在使用二檔起步的時候，車輛能夠在一開始就獲得比較快的車速，尤其是在等紅綠燈後的起步階段，能夠比其他車輛起步更快，所以老司機比較喜歡使用這樣的開車方式。
㈥ 小貨車用2檔如何起步離合可以鬆快點
小貨車一檔起步輕抬離合是有怠速的，速度很慢的，二檔起步得慢抬離合輕給油，有時老車要重給油!根據車的情況吧!
㈦ 現在駕校學車，皮卡，跑路時教練讓二檔起步，路考也一樣。誰能說說為什麼不用一檔
二擋你都熟練了，更不要說一擋了！！這個教學方法很好！能解決小排量車的起步問題！但是對車的摩擦片傷害大了！！發動機轉速也被你太高，容易發動機過熱！！對你是有利的！！
㈧ 汽車2檔起步有什麼危害
汽車2檔起步的危害：
1、最大的損害是傷離合器片。二擋的扭矩不是最大，起步又需要較大的扭矩，不然會熄火，
所以為了保持不熄火，必然在半離合狀態就要加大油門，提高發動機轉速。半離合狀態下，離合器片的磨損是最嚴重的，而又加大了油門，所以會產生異常磨損，離合器片壽命大大降低。
2、浪費燃油。因為半離合狀態下一直加大油門，有很多油只是在讓發動機空轉，沒有化作前行的動力。這樣一次兩次可能覺不到耗油多，因為開車起步是非常多的，加起來後，百公里油耗會有明顯提升。
3、容易熄火和產生積碳。起步時若是油門加的不大，可能就會造成動力不足，甚至起步熄火。熄火的話又多了一次打火過程，若是沒有熄火勉強起步的話，因動力不足會造成燃燒不充分，產生積碳，甚至造成敲缸，發動機發出咔咔異響，引起活塞和氣缸異常磨損。
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車輛起步：
通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，說通俗點就是力量最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會過大導致打滑使車輪越陷越深。二檔起步由於扭力相對較小，所以在一些汽車從靜止狀態到啟動狀態不需要或者不希望用太大的扭力拉動時，往往選用二檔起步。
㈨ 柴油皮卡車是用1擋起步還是2檔起步
按說應該是1檔...不過柴油皮卡馬力和低轉扭矩那麼大2檔起步一點勁兒都不費...沒問題的！
㈩ 汽車二擋起步好嗎
你好，根據你的描述汽車二檔起步如果說你掌握離合器比較好的話，我們可以起步，如果說你掌握不好的話，我們建議還是你一擋起步對發動機比較好，望採納，謝謝。