黃海皮卡柴油預熱燈

1. 柴油發動機預熱指示燈圖標是什麼

有兩個圓圈和黃色的小尾巴。

柴油機預熱主要有兩種形式：一種手動預熱。需要按住預熱開關給發動機預熱；另一種是自動預熱。將鑰匙扭到ON檔預熱控制器會根據水溫感測器傳來的信號，確定是否給發動機預熱、預熱多長時間；

這兩種預熱方式在發動機預熱狀態下，儀表盤中都有預熱指示燈指示，預熱指示燈圖案是一個黃色的逗螺旋彈簧地標志，燈亮則表示發動機正在預熱，燈滅表示預熱完成（手動預熱的放開按鈕，預熱完成，一般手動預熱時間不要超過15秒）。

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注意事項：

1、無論是電噴柴油發動機還是直噴柴油發動機都是需要預熱的，因為發動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上升還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。

2、發動機預熱時間並不是越長越好：如果長時間熱車，那麼柴油發動機就會做無用功，這樣不僅浪費了燃料而且不利於環保。一般在柴油發動機開始進行有負荷工作前預熱3-5分鍾是比較合適的。

3、冷機狀態下盡量避免多次啟動和長時間啟動：柴油發動機多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件及發動機的使用壽命。發動機超過50%的磨損是由於冷啟動造成的，冷啟動造成磨損的原因是由於潤滑油沒有達到工作性能，所以減少冷啟動的次數會延長發動機的使用壽命。

2. 柴油皮卡，儀表台上預熱顯示，是哪個

你好柴油車預熱指示燈一般情況就是一個電阻絲的標志

就是有兩個圓圈連在一起，兩邊都有尾巴的黃色指示燈標志

就是如下圖這樣類似的標志

3. 黃海柴油皮卡預熱燈不亮是什麼原因

預熱線有故障了

4. 柴油車預熱時，是什麼燈亮

預熱燈。

一般的車輛的預熱系統工作默認約十幾秒，之後指示燈會自動熄滅。如果啟動後還亮，意味著車輛出現故障碼。此時，ECU不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的，建議到4S店進行維修，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。

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發動機預熱注意事項：

1、無論是電噴柴油發動機還是直噴柴油發動機都是需要預熱的。 

2、發動機預熱時間並不是越長越好。如果長時間熱車，那麼柴油發動機就會做無用功，這樣不僅浪費了燃料而且不利於環保。

3、冷機狀態下盡量避免多次啟動。柴油發動機多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件及發動機的使用壽命。

4、在發動機預熱的時候應檢查發動機相關部件和運行情況是否正常。 在發動機預熱的時候，應該查看儀錶板上的指示燈是否正常，應該聽一聽發動機是否有異響，查看發動機冒煙是否正常。

5. 柴油車預熱燈一直閃怎麼回事

啟動發動機時，發動機預熱指示燈可以指示發動機工作是否正常，發動機遇熱後，預熱指示燈還亮說明發動機出現故障了（如感測器故障、發動機線路故障、發動機控制系統故障等），需要到維修廠及時檢查維修排除故障。

在寒冷的冬季起動柴油車時，先將點火鑰匙轉到「on」，這時預熱指示燈亮，等待指示燈自動熄滅後，將鑰匙轉到「start」位置就可以起動發動機。

如果發動機已經完成了預熱，指示燈仍然還是點亮，1、那麼就要檢查發動機的相關感測器是否正常，2、檢查相關線路，是否短接或者搭鐵現象，3、建議到4S店進行維修。此時，在ECU不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的，建議到4S店進行維修，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。

車子啟動後預熱燈還亮，說明車子出現故障碼。一般的車子的預熱系統工作默認大概十幾秒，隨後指示燈便會自動熄滅了。

發動機預熱注意事項：1、不論是電噴柴油發動機或是直噴柴油發動機都是需要預熱的。2、發動機預熱時間是有限制的。若是長時間熱車，那柴油發動機就會做無用功，不但浪費了燃料並且不也達不到環保。3、冷機狀態下盡量不要啟動發動機太多。柴油發動機啟動次數過多會加重運動部件的磨損程度，使機件和發動機的使用壽命縮短。4、在發動機預熱時要檢查發動機相關部件和運行情況有無異樣現象。在發動機預熱的時候，應當要查看儀錶板上的指示燈有無異樣，發動機有無有異響，查看發動機冒煙是不是正常。

6. 五十鈴柴油皮卡預熱燈打開開關時燈不亮,起動時燈亮是啥原因

柴油車預熱指示燈不亮的原因：

1、很多車主都有一個共同的體會，那就是在嚴冬之下，經過一夜後再開動車輛，發現車輛就像「吃不飽」一樣缺乏動力。此外，久而久之，還很容易造成車輛積碳增多。其實，這是由於冬季開車未經預熱所導致的。


2、在冬天，發動機經過一夜靜置後，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。這個時候，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服運動阻力。


3、除此之外，未經預熱就馬上起步，發動機會由於混合比不均勻，導致輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。




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汽車點火開關共有4個不同位置，「鎖」（關）位：電源斷開，發動機熄的火，可以拔出鑰匙。「ACC」（附件）位：向部分電器（與發動機工作無關的電器）供電，發動機不能起動，也不能工作。

7. 柴油汽車預熱燈不亮是什麼導致的

不預熱啟動導致發動機動力不足：

1、很多車主都有一個共同的體會，那就是在嚴冬之下，經過一夜後再開動車輛，發現車輛就像「吃不飽」一樣缺乏動力。此外，久而久之，還很容易造成車輛積碳增多。其實，這是由於冬季開車未經預熱所導致的。

2、在冬天，發動機經過一夜靜置後，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。這個時候，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服運動阻力。

3、除此之外，未經預熱就馬上起步，發動機會由於混合比不均勻，導致輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。

(7)黃海皮卡柴油預熱燈擴展閱讀：

汽車點火開關共有4個不同位置，「lock」（關）位：電源斷開，發動機熄火，可以拔出鑰匙。「ACC」（附件）位：向部分電器（與發動機工作無關的電器）供電，發動機不能起動，也不能工作。

「on」（接通）位：向除起動系統以外的所有電器設備供電，如果發動機已經起動，則發動機就處於工作狀況；如果發動機沒有起動，則發動機也不工作。「start」（起動）位：起動系統工作。

發動機起動時，用點火鑰匙將點火開關轉到「start」（起動）位，待發動機起動後馬上松開點火鑰匙，點火開關會自動轉回到「on」位。發動機起動後可以松開離合器踏板和制動踏板。