道奇有款車像皮卡是什麼車

㈠ 羊頭標志的皮卡是什麼車

道奇。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇生於1868年。

旗下產品：

道奇發展到如今已經擁有多個車型系列。其中轎車型號主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑戰者）、Caliber（酷搏）、Avenger（鋒哲）。

Charger（沖鋒者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凱領）等。

以上內容參考網路-道奇 （汽車品牌）

㈡ 這是道奇哪一款皮卡的

不知道啊。。

㈢ 道奇有輛商務車叫什麼名字

道奇凱領 3.0 AT 至尊版 車型介紹自上市以來，連續23年蟑聯美國最暢銷商務車凱領載譽頗豐。其風格獨特的外觀設計，出類拔萃的安全性能，寬敞舒適的乘坐空間，更有專有的STOW『N GO座椅的靈活組合變化，是一款頗具競爭力的高檔公商務用車。國產凱領裝備2.975L V6發動機，具有最佳的動力性和良好燃油經濟性，豪華裝備一應俱全 公羊 5.2 AT 豪華型 車型介紹 RAM PICKUP是道奇的另一款共用平台的皮卡，1500一款使用了新一代Magnum發動機，包括新的3.7升MagnumV6發動機，比舊款的3.9升V6發動機的峰值功率增加了20％，而新的4.7升MagnumV8發動機取代了舊款5.2升V8發動機，以一樣的峰值功率但跟出色的加速性能。而使用5.9升那款發動機可以輸出453牛米的扭矩，以及發出180千瓦的功率。而2500/3500則有三款更加強勁的發動機供選擇：5.9升Magnum OHV V8發動機，設計用於需要長時間運作及工作環境非常臟的情形下（最大180千瓦，扭矩453牛米）；5.9升I6 Cummins柴油增壓發動機，（正常是發出173千瓦，扭矩621牛米，而在高輸出模式下，可達180千瓦，扭矩680牛米）；還有一款8.0升Magnum V10發動機，輸出功率可達228千瓦，扭矩可達608牛米。 通過新的電子轉換系統可以輕松的改變你所需要的4驅或2驅方式。

㈣ 標志像一個羊頭的車是什麼車

道奇。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇生於1868年。

(4)道奇有款車像皮卡是什麼車擴展閱讀：

約翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事，他們的工廠起初為福特汽車生產零件。由於福特的成功，道奇兄弟亦因此獲益，並開始發展自已的公司，成為福特的對手。

道奇兄弟1919年脫離福特公司。後來，道奇成為克萊斯勒汽車集團公司的骨幹企業。

在19世紀90年代，自行車是底特律的主要交通工具。1897年，每天就靠一輛自行車上下班的弟弟霍瑞德發明了防塵軸承。哥哥約翰決定由他們兄弟倆在加拿大的底特律河上建立了埃文斯和道奇自行車公司。

參考資料：道奇-網路

㈤ 道奇公羊皮卡都有什麼型號

道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時，運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能，副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。

較之市面上常見的商務車而言，道奇公羊商務之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會，從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主，可以說是總裁之選。

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內部設計：

道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上，鑲嵌一枚「羊頭」車標，以表明尊貴身份。

道奇公羊一共設計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個，其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設計思路一致。

兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計，顯得車身更加穩重。

㈥ 國內有賣道奇皮卡的嗎道奇皮卡是什麼型號

有賣的，長/寬/高(mm) 5783/2029/1882 。8.3 L不知道你所說的型號是什麼，就給以張配置表
基本信息
車型名稱 公羊皮卡 8.3
銷售狀態 在銷
車型廂式 三廂車
車身顏色

藍

廠商指導價(萬元) 0
車身外觀
長/寬/高(mm) 5783/2029/1882
軸距(mm) 3060
前輪距(mm) 1739
後輪距(mm) 1724
整備質量(kg) 2037
油箱容積 (L) 98
車門數(個) 4
車位數(個) 5
車頂形式 硬頂
天窗 無
行李架 無
車漆 金屬漆
同色保險杠 是
同色防擦條 否
同色後視鏡 是
前輪胎規格 265/70R17
後輪胎規格 265/70R17
備胎規格 全尺寸備胎
輪輞材料、直徑 合金
天窗開合方式 無
天窗控制方式 無
車篷開合方式 無
車身高度可調 無
動力性能
發動機型式 V10
發動機特有技術 無
排氣量(L) 8.3
最大功率(kw/rpm) 368/5600
最大扭矩(NM/rpm) 712/4200
排放 歐3
燃油類型 無鉛汽油
燃油標號(#) 93
驅動方式 前置後驅
變速器形式 手動
0-100km/h加速時間(s) 6.7
最高車速(km/h) 250
官方油耗(L/100km) 19.5
分動器類型 無
發動機位置 前置
氣缸數 10
每缸氣門數 4
點火方式 電噴
增壓方式 無
檔桿位置 地排
前進檔數 6
動力助力轉向 有
助力轉向隨數調節 有
中央差速器鎖 無
前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 無
前懸掛 上下A型臂
後懸掛 活動軸
前制動器類型 盤
後制動器類型 盤
安全操控
中控鎖 是
電子限速 無
定速巡航系統 無
泊車輔助系統 無
防盜設備 有
底盤保護 底盤封塑
防撞側梁 有
胎壓監測裝置 無
後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 有
安全帶位置可調 有
駕駛座氣囊 有
副駕駛氣囊 有
側氣囊 無
後座氣囊 無
副氣囊鎖止功能 無
窗式氣簾 有
前照燈防炫目 無
後視鏡防炫目 有
前照燈照射高度 無
前雨刷雨量感測器 無
後雨刷器 無
ABS剎車防抱死系統 有
EBD電子制動力分配系統 無
ESP(DSC) 電子穩定系統 無
ABD自動制動差速器 無
ASR 無
TCS 無
EDS 無
內飾配置
空調系統 有
視頻系統 無
GPS導航系統 無
內飾顏色 灰色
內飾材料 真皮
方向盤表面材料 真皮
行李箱蓋開合方式 無
行李箱燈 無
前座中央扶手 無
後座中央扶手 無
後座頭枕 無
運動座椅 否
儀錶板背光顏色 藍
儀錶板顯示形式 模擬
儀錶板燈亮度可調 可
座椅表面材料 真皮
中控鎖遙控功能 有
前電動窗 有
後電動窗 有
電動窗防夾手功能 有
遙控油蓋箱 無
遙控行李箱蓋 無
後視鏡電動調節 有
後視鏡加熱功能 有
後擋風加熱功能 有
卡帶 無
VCD 有
DVD 無
MP3 無
MD 無
揚聲器數量(個) 4
CD數量(個) 1
CD盒位置 前置
駕駛座椅調節方向 6
駕駛座調節方式 電動
駕駛座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩功能 無
座椅通風功能 無
座椅加熱功能 無
後排座放倒比例 不可
車載電話 無
車外溫度顯示 無
車內閱讀燈 有
車內燈光關閉延遲 有
車內12V電源 有
空調制控方式 手動
濕度調節 無
外循環空氣過濾器 有
後座空調 無
溫區個數 1
多功能方向盤選擇 否
方向盤調節方向 4
方向盤調節方式 手動

㈦ 道奇有幾款車型

1.轎車型號主要包括Viper(蝰蛇)、Interpid(無畏)、Stealth(隱形)、Spirit(小精靈)、Shadow(影子)、Neon(霓虹)、Colt(小馬)等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck(公羊皮卡)、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava，還有跨界車Journey。
2、即將上市的有：道奇Dart、Charger SRT8

㈧ 這是道奇的哪一款車

這是道奇Power Wagon
道奇的V10動力Viper已經成為底特律市現代意義上的大，壞，噪音和令人戰顫的快的個性特徵。2008款得到了一次深層次的進化，這一次的進化直接把它送進600匹俱樂部。
採用了大批的空氣動力學部件只為增大下壓力，減少風阻系數同時增加橫向抓地力。前保險杠飾板左右兩側的"水平舵"，可變幾何造型的"毒牙"前擾流器，可調的後風翼全部是由碳纖維製成以求減少車重。原來基本型上面的前霧燈也為了ACR版的需要而拋棄了，這也是另一條減少車重的措施。

這部ACR的前部擾流器由束緊纜支持採用三個可移動的防擦帶以減少碰撞過程中對它的傷害。車輪的新的外延部分也是ACR版的新裝備之一，它替代了原來的中央防擦帶，增大的擾流器的整體造型，進一步減少了離地間隙，從而把前部受到的下壓力增大了1/3，據說在時速達到150MPH時受到的下壓力有1000磅。

每個車輪都採用了更加智能的懸掛，雙向可調的KW懸掛。現在可以在不摘下輕質的合金輪轂的情況下同時對行駛高度和減震的設定進行調節。車輪除採用了黑色光澤的非法的輪轂外，還採用了米其林的Pilot Sport Cup符合街車法規的賽車輪胎。制動系統也得到了升級，採用兩片式14英寸的轉子制動碟，提供強大的制動力，從60MPH制動到靜止不超過100英尺。
所有加在一起，包括車輪，輪胎，制動碟和其他一些碳纖維的組件總共相比基本型的VIPER減少了車重40磅，現在總重為3450磅。如果選擇"Hard Core"套裝還能再減少40磅，這種套裝連音響都省了（在門一側的揚聲器處用碳纖維板代替），還取消了消音器墊，行李箱地毯和輪胎充氣裝置。

驅動這部ACR的是同一部發動機，8.4升V10的發動機，最大功率有600匹，最大扭矩為560磅每英尺，相應匹配六速的Tremec手動變速器。現在這部ACR的百公里加速約要3.9秒，而400米的加速要11.7秒，末端時速為124.4MPH。不過400米的加速跑道可不是多彎的賽道，後者的話VIPER會更安分一些。

在顏色主題上也是相當的簡單，僅有黑色和紅色，這部ACR看起來不缺乏威猛之感，紅色皮革包括有頂級方向盤觸感同級難逢。駕駛員一側有可選裝的賽車條紋，黑色或紅色。在套裝中還包括有一個位於方向盤頂療的紅色條帶意味著永遠向前。基本型的VIPER上的單色與雙色的主題同樣在這款上也可以選擇，包括有紫羅蘭，亮藍色金屬漆，和非常橙，同時還有車身同色的風翼和雙條紋。

道奇表示這部ACR售價不會超過10萬美元，可以意指是99995美元。它將有可能於明年中到達市場，基本型VIPER的SRT-10售價為87000美元，這樣來說一個賽車套裝價值1萬到1萬2千美元也不算多，而且最好一起選擇上，否則單獨選時單賽車條紋一項就要3000美元。

㈨ 道奇 8.7L排量的皮卡車是哪一款在國內有賣嗎

當然不會有了，國內怎麼可能會賣排量那麼大的車子呢，再說現在油價高昂，道奇的車最常見的就是酷博和酷威 酷博是2.0排量的 酷威大一點3.0排
要提醒LZ關於進口車的保養問題一直很難決絕，配件很難找的
希望對LZ有幫助

㈩ 福特,豐田,道奇皮卡都叫什麼名字

福特F150 還有以上的名字，關鍵都是幾百萬以上的，還要黃牌
道奇公羊 最讓人喜歡的就是平衡系統，不管拉多少貨後車廂都不會有下傾的現象
豐田坦途 就是配件全乎，適合家用

以上3款車，有錢的買福特 有錢怕養不起的那就是坦途了，拉貨，玩旅行的又想享受的那就去公羊

但是我最喜歡坦途，皮實耐用，純種越野福特最好了