濟寧柴油皮卡車限行嗎

㈠ 皮卡車限行嗎

皮卡車是否限行，要看您具體在哪一個城市，在一些城市皮卡車是按照貨車，在進入城市一些區域是有可能被限行的。

㈡ 在濟南開皮卡車限行的路線 和時間

目前，濟南在機動車管理方面採取「限制使用而不限制擁有」的政策，每天7時至9時、16時至19時禁止輕型、微型載貨汽車進入二環路(不含)以內區域道路通行。

㈢ 11月9日起濟寧市城區「大二環」內柴油貨車限行

濟寧市人民政府

關於對濟寧市城區「大二環」內柴油貨車

限行的通告

為進一步加強我市城區大氣污染綜合治理，保障全市空氣質量穩步提升，緩解道路交通壓力，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《濟寧市大氣污染防治條例》等法律法規規定，結合我市城區道路狀況，市政府確定自2020年11月9日起，對濟寧市城區「大二環」內柴油貨車實施限行。現將有關事項通告如下：

一、城區「大二環」限行區域：東二環（S104）、西二環（新G105）、南二環（臨菏路）、北二環（G237—S104—濟寧北環路）范圍內道路。其中，核載質量5噸（含）以上、低於國五（Ⅴ）排放標准（不含）柴油貨車禁止在「大二環」（不含）區域內通行；核載質量2噸（含）以上、低於國六（Ⅵ）排放標准（不含）柴油貨車禁止在寧安大道（東外環，不含）、濟水大道（老G105，不含）、濟寧大道（南外環，不含）、任城大道（北外環，不含）區域內通行。

二、進入城區「大二環」內用於保障生產生活需求的車輛，必須分別達到國五（Ⅴ）或國六（Ⅵ）及以上排放標准，經相關部門審核許可後方可進入限行區域。

三、違反本通告者，依法依規從嚴處罰。

四、本通告自2020年11月9日起施行。

特此通告。

濟寧市人民政府

2020年10月28日

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 皮卡車在市區有什麼限制嗎

如果是當地已經解禁了，皮卡進城基本上不會有限制，只要不要超載行駛，我在合肥這邊，經常開著域虎7進城拉貨，很方便。

㈤ 在市區里柴油車有限行規定嗎

因為柴油車的污染比汽油車大，有些市區道路是不允許駛入的，所以，請根據自己使用的情況來選擇是否購買柴油車！

㈥ 國六的柴油皮卡車可以進城嗎

因為皮卡屬於貨車，只需要遵循當地的貨車限行規定即可。望採納

㈦ 濟寧皮卡查的嚴嗎

2頓以下不要營運證，當私家車用

㈧ 濟寧南二環貨車限行嗎

只要沒有維修道路是可以通行的！具體情況向交警或交通部門咨詢！

㈨ 皮卡可以進市區嗎

皮卡在中國本該獲得更快的發展，但是因為它「出身」不好，從過去的《目錄》到現在的《公告》，至今沒有擺脫「貨車」的名稱和型號數字的「1」字頭。全國很多大城市限制貨車進城，於是，皮卡這一復合車種也被牽連進去。據有關機構統計，全國除福州、拉薩、西寧和廣州外，省會城市無不對皮卡亮起了紅燈，就連皮卡製造業在本區域佔有重要位置的鄭州、南昌、石家莊，也毫無顧憐之情。



不顧產品的實際發展水平，依然把皮卡歸於貨車，是對生產力的制約。僅僅憑皮卡有個「斗」，不好看，就厭棄它，屏棄它，是認識上的形而上學，是偏見。皮卡車在貨廂上加個蓋，變成了硬頂乘用車，便能戴上6字頭進城了。一些皮卡企業6成以上的產品是變身之後進得城。
不變身，皮卡有理由進城嗎？從皮卡的功用以及現代城市物流對交通工具的需求來看，皮卡進城的理由很充分。盡管沒有人就這一課題做過專門的調研，但稍加觀察，就會發現，皮卡在城市內物流方面有獨特的作用

㈩ 皮卡車可以進市區嗎

如需行駛皮卡進入市區，需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。

我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行，有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有，交警想罰你就罰了。在很多對於車輛運營管理比較嚴格的地方，對於皮卡車的定位都是非常摸凌兩可的，由於皮卡車具有載貨的功能，所以對於皮卡車是否應該辦理營運證，在很多地方都不相同。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。

第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。