皮卡近光燈

1. 東風皮卡車遠近光燈怎麼打

一般車都在方向盤左下方，往上往下切換就是了

2. 我不懂的皮卡車的燈光都在什麼地方

燈光開關有兩種，一種是旋桿式開關，另一種是旋鈕式開關。

轉向燈的使用基本都是上右下左，上右下左的設計是為了符合人體感覺，更符合人體的操作思維。當擰到自動燈光時，燈光感測器感知環境的亮度和暗度，並自動打開或關閉前照燈、其他外部燈光以及儀錶板照明。

當擰到示寬燈時，也就是小車小燈點亮了。示寬燈就是一種警示標志的車燈，前白後紅，一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這樣既能表示汽車高度又表示寬度。一般在天還沒有完全黑暗的時候開啟，多用於傍晚。

(2)皮卡近光燈擴展閱讀：

注意事項：

1、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧，雨，雪，沙塵，冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。

2、轉彎，變更車道，超車，掉頭，靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉向燈。

3、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

4、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

5、同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

3. 給分，急求皮卡的燈光操縱桿遠光和近光怎麼使用在線等...

我辦駕校的，如果不是你搞錯了，像你這樣介紹的燈光操縱桿我是第一次聽說，從沒操作過這樣的，我特意到我場地操作了一下我校的皮卡，和你講的剛好相反，垂直方向盤往下是遠光，向上撥是近光，再往上壓（會自動回彈的）是遠光，往外是右轉向，往內是左轉向！如果不是你們洛陽的車不同，其它操作是一樣的，在超車時，提前撥到近光，再連續兩次往上壓操縱桿（即近-遠-近-遠-近）示意超車，在我們湖南夜間考試超車時禁止使用喇叭，全靠燈光！會車時，按要求距離從遠光換到近光（操作從下往上提一格），不過在考試時使用遠光的情況很少，盡量避免使用遠光！

如果你對車輛燈光使用還是沒底，在開動車輛之前有一個檢查燈光的步驟，你就用這個機會熟悉一下燈光的操作吧！最後我還是認為你所說的燈光操作裝置是你搞反了，我開過大貨、大客、各類小車,你說的向上向下是左右轉向，那變換燈光的裝置就是在操縱桿的頭部，即擰動操縱桿依次為示寬-遠光-近光-超車燈（燈光為遠光，擰過去會自動回彈）！實在還不行你就記住這句，在開動車輛之前有一個檢查燈光的步驟，你就用這個機會熟悉一下燈光的操作！

祝你考試順利過關！

補充一下：我在網上找了你所說的操縱桿，這是奧迪A4的，和你說的差不多了，如果相同，向外撥一下是遠光，向內撥一下是近光，再向內撥一下就閃一下遠光，鬆手後會自動彈回近光檔！！

4. 皮卡車燈光具體怎麼操作。

看儀表盤，車燈直線標志是遠光，車燈向下標志是近光。

5. 皮卡車遠近光燈的使用

左燈桿向前推就是遠光燈，往回拉就是近光燈和散光。時速超過60時候開啟遠光燈，低於60用近光，會車用近光。超車用散光閃兩下。

6. 皮卡車的燈光是怎麼的，怎麼是近光，怎麼是遠光，分別在什麼情況下使用

近光燈照得比較近，一般是20---50米落地，但是照的很寬，在夜間城市道路行車，或是和對方車輛交匯時改用近光燈。大霧天氣，路況較差，低速行車時，也應使用近光燈。

遠光燈，照得較遠，光束集中，亮度高於近光燈，100----150米落地，夜間非城市道路行車，高速公路行車，高速行車都可使用，但是有交匯車輛時應在100米外變為近光燈，會車，會車過後，可改為遠光燈行車。

白天或夜間遠近光燈高速交替閃爍，可以告知前方車輛，我車想要超車，或是警告對方車輛，注意來車。

遠光燈長亮5秒，變為近光燈短亮2秒，又變遠光燈長亮5秒，如此交替有節奏的閃爍，說明來車發出求救信號sos希望得到幫助。

皮卡的大燈開關，一般在方向盤下，左邊的組合開關的手柄上，多為圓柱形，向前扭動，一直到底，燈光便打開，如果這是儀表上有一個藍色的燈的形狀指示燈亮起，說明現在是遠光燈狀態，如果沒有，則是近光燈狀態，變光時，只需上抬或下壓組合開關手柄即可。

7. 皮卡近光燈不能亮是什麼問題

一般來說都是燈泡壞了。因為如你所說，剛開始只是一個近光燈不亮。這就表明燈泡是一個一個壞掉的。而非線路故障。

8. 長城皮卡近光燈和遠光燈標志

這個近光是綠色，遠光是藍色的。

9. 三科皮卡燈光怎麼開啊往前擰兩下是遠光還是近光啊

三科皮卡燈光是方向盤左側的桿狀開關控制的，這個大燈開關的第二檔位就是大燈，開啟後向前是遠光，向後是近光，開啟三科皮卡的具體操作步驟如下：

1、踩下三科皮卡汽車的剎車踏板。