柴油皮卡能走川藏線嗎

A. 請問:柴油車可以上青藏高原嗎

可以上啊，誰說不行的。柴油車更合適。

柴油機壓縮比高（柴油機壓縮比為14～20，而汽油機為6～10），因而柴油機的功率大，燃料消耗比汽油機少25～40%，與汽油機相比，柴油機還具有良好的加速性能，起動後便可迅速地轉變到全負荷，柴油機的持久性和可靠性也比汽油機好。由於川藏線坡陡彎急，有坡道的道路佔63%，彎道超過一萬個，有320處泥石流、地震等自然災害路段， 道路高低起伏，落差很大，相對高差達1000～2000m，地勢極為險峻，加上路面多為碎石路面，路面質量差，對發動機的動力性要求高，因而柴油車更適宜在川藏線作為運輸車輛使用。

B. 豐田坦途皮卡車適合走318川藏線嗎

從01年開始。川藏線就比較好走了，我用F3都跑過一次。只是在有的特殊路段是碎石路，因為碎石路不會被冰凍住。其他基本都是柏油路面了。。。

C. 皮卡可以進皖南川藏線嗎

可以，完全沒問題。山頂上有段路較窄，單也能錯開車。不過有時也會因錯車而堵車，有些朋友開上去不敢開太靠邊。

D. 開兩驅皮卡車跑川藏線能行嗎

可以的沒問題 別是快報廢的 就行。5年內的吧

E. 長城柴油皮卡可以跑長途進藏嗎

可以。西藏屬於長途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西，軸距長的車型更大的保障舒適，市場上常見的車型確保維修保養在藏區能夠實現，有一定越野性能能夠適應復雜路面情況的車輛。

1、空間大裝載能力強的車型，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以必須准備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備葯物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

2、軸距長的車型長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好，開車去西藏路程基本都在數千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉彎時更容易甩尾。

3、選擇保有量大的車汽車是件機器，再高檔的車都不能保證它不出現問題或者遇到事故，特別是在使用環境很差的藏區。不管是否選擇越野車，在當地保有量大的車一定是首選，選擇保有量大的車即使在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。

4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野性能就成了關鍵。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型車上高科技設備越多，車輛的性能會越好，但鑒於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到車里，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

F. 中興皮卡車可以走川藏線不

可以
那邊很多皮卡拉客拉行李的

G. 柴油風駿5皮卡能走川藏線嗎

作為一個騎過318的人表示，這個車完全沒有問題。現在318的爛路已經比較少了。總計應該在10km以內。排量2.0的柴油發動機 完全沒問題。藏民也很多用皮卡當工具車的。

H. 江鈴寶典皮卡車能進藏嗎

只要保養好沒問題。壞了麻煩

I. 皮卡車可以開去西藏嗎

可以，夏利都能