柴油皮卡能走川藏線嗎
A. 請問:柴油車可以上青藏高原嗎
可以上啊,誰說不行的。柴油車更合適。
柴油機壓縮比高(柴油機壓縮比為14~20,而汽油機為6~10),因而柴油機的功率大,燃料消耗比汽油機少25~40%,與汽油機相比,柴油機還具有良好的加速性能,起動後便可迅速地轉變到全負荷,柴油機的持久性和可靠性也比汽油機好。由於川藏線坡陡彎急,有坡道的道路佔63%,彎道超過一萬個,有320處泥石流、地震等自然災害路段, 道路高低起伏,落差很大,相對高差達1000~2000m,地勢極為險峻,加上路面多為碎石路面,路面質量差,對發動機的動力性要求高,因而柴油車更適宜在川藏線作為運輸車輛使用。
B. 豐田坦途皮卡車適合走318川藏線嗎
從01年開始。川藏線就比較好走了,我用F3都跑過一次。只是在有的特殊路段是碎石路,因為碎石路不會被冰凍住。其他基本都是柏油路面了。。。
C. 皮卡可以進皖南川藏線嗎
可以,完全沒問題。山頂上有段路較窄,單也能錯開車。不過有時也會因錯車而堵車,有些朋友開上去不敢開太靠邊。
D. 開兩驅皮卡車跑川藏線能行嗎
可以的沒問題 別是快報廢的 就行。5年內的吧
E. 長城柴油皮卡可以跑長途進藏嗎
可以。西藏屬於長途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西,軸距長的車型更大的保障舒適,市場上常見的車型確保維修保養在藏區能夠實現,有一定越野性能能夠適應復雜路面情況的車輛。
1、空間大裝載能力強的車型,藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠,買東西不方便,同時整個藏區的海拔比較高,氣候多變,路況、自然環境惡劣,所以必須准備帶足必備的物資,比如備胎、氧氣、厚衣物、常備葯物、修車工具等等等等,所以開的車空間一定不要太小。
2、軸距長的車型長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好,開車去西藏路程基本都在數千公里,特別川藏、滇藏路況又特別惡劣,爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害,轉彎時更容易甩尾。
3、選擇保有量大的車汽車是件機器,再高檔的車都不能保證它不出現問題或者遇到事故,特別是在使用環境很差的藏區。不管是否選擇越野車,在當地保有量大的車一定是首選,選擇保有量大的車即使在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。
4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好,雖然最近幾年藏區的公路越來越好,但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到,所以選擇越野性能就成了關鍵。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型車上高科技設備越多,車輛的性能會越好,但鑒於藏區的現實情況,過多的高科技可能反而會影響使用。比如很多車輛的發動機特別先進,壓縮比特別的高,很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油,但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了,很多小地方的加油站可能油品會更差,這樣的油加到車里,不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。
F. 中興皮卡車可以走川藏線不
可以
那邊很多皮卡拉客拉行李的
G. 柴油風駿5皮卡能走川藏線嗎
作為一個騎過318的人表示,這個車完全沒有問題。現在318的爛路已經比較少了。總計應該在10km以內。排量2.0的柴油發動機 完全沒問題。藏民也很多用皮卡當工具車的。
H. 江鈴寶典皮卡車能進藏嗎
只要保養好沒問題。壞了麻煩
I. 皮卡車可以開去西藏嗎
可以,夏利都能