glc與q5越野對比

『壹』 奧迪Q5車主深度駕駛賓士GLC對比感受，再說說心得體會！

大家好，首先感謝汽車之家平台提供的交流機會。轉眼間提奧迪Q5進取型plus已經兩年整。前段時間又有機會開了半個月的賓士GLC260豪華型。最近在家時間比較充裕，決定把我對兩款車的感受記錄下來，分享給大家。我是一名深度車迷，這兩款車是我從小痴迷的對象，小時候在大街上從頭看到尾，怎麼也沒想到自己也會擁有。想當年Q5是一代神車，我還記得十年前的Q5進口版加價就要5萬，國產版加價10萬，當時覺得遙不可及，直到這些年汽車技術的高速發展、高度普及以及新能源汽車的盛行讓這款神車開始打價格戰，變得親民，2018年初Q5換代之際，很多大城市標配車型甚至給出了29萬的裸車價格，並且配備了動感型外觀套件、棕黑雙色真皮座椅，五幅的高配鋼圈，我心裡也清楚，到了入手的最佳時機，不過我並沒有這么幸運，由於是在烏魯木齊買的車，價格只談到了32.7萬，送威固玻璃膜、全車鍍晶，腳墊。如今能長時間的接觸這兩款車，我很珍惜，我每次在使用的過程中，很用心的感受兩款車的設計、空間、動力、底盤、懸掛、舒適度以及操控性。作為一名車迷，我在平時會用心體會接觸到的每一輛車，包括朋友的車和滴滴打車。我坐過（行駛）的車里，感觸比較深的有虎頭奔的S600、2017款奧迪A8L、A6L、A4L，雷克薩斯LX570、豐田蘭德酷路澤4.6、銳志、寶馬4系敞篷、5系、X3。開過的車有奧迪Q5、Q7油電混動版、Q5L，賓士GLC260、E200L四驅、豐田蘭德酷路澤4.6、雪鐵龍C52.3L。開過和坐過的車和各位大佬比並不多，但我在電腦上詳細研究過每一款車，我的愛好是每天在汽車之家上每個車型挨個點進去查看介紹以及去4s店實地看車。之所以提到這些車型，我都會在今後有時間的時候分別寫一篇文章，這是我對汽車的態度。不廢話了，進入我們今天的主題。今天和大家聊聊我對2017款Q5進取型plus（以下簡稱Q5）、2016款GLC260豪華型（以下簡稱glc）這兩款車的感受。外觀部分：個人感覺glc外觀貴氣十足，優雅的線條和圓潤的車身散發出華貴的氣息。而Q5（運動套件）的車身線條簡約大氣，厚重、四平八穩中透出一些動感與個性。相對glc外觀低調含蓄。

『貳』 奧迪Q5車主，深度試駕賓士GLC對比感受！

大家好，首先感謝汽車之家平台提供的交流機會。轉眼間提奧迪Q5進取型plus已經兩年整。前段時間又有機會開了半個月的賓士GLC260豪華型。最近在家時間比較充裕，決定把我對兩款車的感受記錄下來，分享給大家。我是一名深度車迷，這兩款車是我從小痴迷的對象，小時候在大街上從頭看到尾，怎麼也沒想到自己也會擁有。想當年Q5是一代神車，我還記得十年前的Q5進口版加價就要5萬，國產版加價10萬，當時覺得遙不可及，直到這些年汽車技術的高速發展、高度普及以及新能源汽車的盛行讓這款神車開始打價格戰，變得親民，2018年初Q5換代之際，很多大城市標配車型甚至給出了29萬的裸車價格，並且配備了動感型外觀套件、棕黑雙色真皮座椅，五幅的高配鋼圈，我心裡也清楚，到了入手的最佳時機，不過我並沒有這么幸運，由於是在烏魯木齊買的車，價格只談到了32.7萬，送威固玻璃膜、全車鍍晶，腳墊。如今能長時間的接觸這兩款車，我很珍惜，我每次在使用的過程中，很用心的感受兩款車的設計、空間、動力、底盤、懸掛、舒適度以及操控性。作為一名車迷，我在平時會用心體會接觸到的每一輛車，包括朋友的車和滴滴打車。我坐過（行駛）的車里，感觸比較深的有虎頭奔的S600、2017款奧迪A8L、A6L、A4L，雷克薩斯LX570、豐田蘭德酷路澤4.6、銳志、寶馬4系敞篷、5系、X3。開過的車有奧迪Q5、Q7油電混動版、Q5L，賓士GLC260、E200L四驅、豐田蘭德酷路澤4.6、雪鐵龍C52.3L。開過和坐過的車和各位大佬比並不多，但我在電腦上詳細研究過每一款車，我的愛好是每天在汽車之家上每個車型挨個點進去查看介紹以及去4s店實地看車。之所以提到這些車型，我都會在今後有時間的時候分別寫一篇文章，這是我對汽車的態度。不廢話了，進入我們今天的主題。今天和大家聊聊我對2017款Q5進取型plus（以下簡稱Q5）、2016款GLC260豪華型（以下簡稱glc）這兩款車的感受。外觀部分：個人感覺glc外觀貴氣十足，優雅的線條和圓潤的車身散發出華貴的氣息。而Q5（運動套件）的車身線條簡約大氣，厚重、四平八穩中透出一些動感與個性。相對glc外觀低調含蓄。

『叄』 奧迪q5和賓士glc哪個越野性能好

都不怎麼樣
這倆車的四驅都是注重公路性能的，不是為越野准備的

『肆』 奧迪Q5四驅與賓士GLC四驅，在使用的技術上面有哪些差別

隨時隨地了解汽車信息和賓士GLC同是德系豪華品牌的主力SUV，這兩款SUV都採用了四驅結構，而奧迪Q5所採用的是適時四驅，賓士GLC所採用的是全時四驅。所以說奧迪Q5 四驅與賓士GLC四驅的不同，也就是適時四驅和全時四驅的不同。

至於賓士GLC的全時四驅系統，採用了賓士SUV車系中比較常用的雙離合式差速器，再搭配4ETS的四輪限滑系統。而賓士GLC的這套四驅系統在通過性和越野性上是要比奧迪Q5來得更強的，甚至賓士GLC的四輪限滑系統也不比路虎發現這類SUV來得差。當你駕駛賓士GLC，僅僅只有單輪擁有附著力的情況下，車輛可以依靠對於其他三輪的限滑，而將扭矩直接傳輸至單輪上，從而獲得脫困力。不過還要說明的是，賓士GLC的全時四驅系統的油耗表現，要比奧迪Q5的Quarrto ultra適時四驅系統更高。

『伍』 奧迪Q5和賓士GLC哪個操控性能最好

我建議買奧迪Q5L，雖然同為德系車，但是賓士的做工確實是感覺做的比較糙了，實在是讓人難以接受。另外從車身和軸距上看，Q5L車身與軸距都加長不少，明顯空間更大了，還有就是差不多的價格下，這次奧迪新款的配置挺高的，22項輔助系統，超大顯示屏，超大天窗，性價比沒的說了，所以要買車的話還是首選Q5L啦~~

『陸』 豪華SUV中，奧迪Q5和賓士GLC相比，誰更值得入手

這三個被大家稱為BBA的品牌一直占據著中國豪華車市場的頭三把交椅。三大品牌下各款車系之間的競爭也是非常激烈的，隨著我國對於SUV需求的不斷提升，BBA旗下三款中型SUV——寶馬X3、賓士GLC和奧迪Q5之間的競爭也相當慘烈，那麼這三款車應該選哪一輛呢？我記得前段時間見過一個圖，在網上就是x1和x3拼的簡直x3就是x1的拉大版。還有就是不得不說的空間的問題，寶馬x3的空間的確一般。尤其是和他的兩個競品去比，如果真要是打算買寶馬的x3，建議等中期改款加長以後再說吧。

X3比GLC L更照顧駕駛員，我坐在X3的駕駛位上怎麼坐怎麼舒服，反之我坐在GLC L的駕駛位上怎麼坐怎麼都不舒服。但是後排乘坐感覺兩者就恰恰相反了。自己開就X3，天天帶重要的人就GLC L吧。表示夠用，又不搞車震，咱農村娃，忌諱這個。基本上也是自己開，副駕偶爾坐人，後排坐人的幾率極少。

『柒』 賓士glc和奧迪q5哪個好

距離新款奧迪Q5上市還有半年左右的時間。在這段時間內，如果想購買SUV，應該選擇賓士GLC或奧迪Q5。

銷售比較

多媒體方面，賓士GLC擁有定位互動服務、手機藍牙和手機地圖功能。奧迪Q5乞丐版一無所有。這就是代溝問題。

前大燈方面，光線工廠僅為Q5提供手動氙氣大燈，而賓士GLC則標配了LED自動大燈。此外，GLC還有感應雨刷器，這是Q5沒有的。

白喜文總結道：

看來市場是公平的。奧迪Q5優惠幅度很大，不僅是因為產品太老，而且配置不如賓士GLC。雖然發動機參數有問題，但使用空間大為落後，導致終端不得不像GLC一樣傾斜。個人建議：等待新Q5，再考慮新沃爾沃XC60和賓士GLC內飾。事實上，他們已經厭倦了看內部。價格不便宜，問題很多。不建議這樣做。

『捌』 奧迪q5與賓士glc哪個好

你好，這兩款車相比，個人推薦賓士glc。賓士品牌效應更好，更上檔次。這款車外觀時尚大氣，內飾精緻，質感好，配置豐富。內部空間大，駕駛和乘坐舒適性好。整車質量可靠，性能穩定。

『玖』 賓士glc260和奧迪q5比較哪個好

賓士glc260和奧迪q5相比，個人認為考慮車子可靠性方面賓士glc260好一些，而考慮車子舒適性方面奧迪q5比較好。

『拾』 glc和q5哪個開著更舒服

價格不一樣，想省錢選擇奧迪q5，但奧迪明年就要改款了；希望性能更好些，選擇glc，但它的價格著實不便宜。其實，講質量和做工以及性能，還是原裝進口、價格適中的雷克薩斯nx200t更優秀一些。