凌志470越野車報價

❶ 誰知道凌志LX470白色大吉普賣多少錢

現在已經有LX570了
如果現在還有清倉車的話
估計這個車應該在90萬到95萬就能搞定
如果你要賣2手車的話
看使用年份以及公里數 車身狀態==
打個比方
現在是10月如果一輛05年10月的LX470 車身狀態良好
保險 養路費即將到期 公里數在5萬左右的8成新車
估計這個車應該在80萬以內就能搞定

❷ 雷克薩斯suv車型 470什麼價格

您好，你說的雷克薩斯470是06年就停產的GX470么？估計買不到了。

❸ 凌志LX470多少價格

115.6萬，人民幣

滿意請採納

❹ 請問凌志４７０［雷克薩斯］的具體性能

凌志作為豐田汽車進軍高級轎車的急先鋒，豐田在這個品牌上花了不少的心血。最近為了爭奪豪華SUV的市場，凌志推出了2003款GX 470，這款新車的定位是在普通公路和越野兩種條件下的綜合性能的和諧統一，凌志稱之為「完美的平衡體」。 2003款凌志GX 470可以看成是豐田4Runner的姊妹車，GX系列的設計吸收了凌志RX 300和凌志旗艦車型LX 470的優點，預計在今年12月正式上市，她的市場潛在競爭對手是寶馬的X5 4.4i和賓士ML500。2003款凌志GX 470的基本價是45,550美元，和競爭對手的價格差不多。凌志在這款車應用的"牽引和控制系統」可以使車在不同路況下的駕駛性能趨於平衡，這可能是對她的德國競爭對手來說是一個賣點。 為了更好的測試這款車的性能，我們特地把試車地點選在了猶他州的Park City，這是一個廢棄的采礦小鎮，道路都是高高低低，崎嶇不平。這正好能夠考驗凌志GX 470在惡劣路況下的真實表現。在Park City的崎嶇不平的山間小道上，（我們選的這段路也是鹽湖城冬奧會越野比賽的路線，可想而知路況的惡劣。）凌志GX 470應付以來易如反掌，感覺就像刮鬍刀刮剃須膏一樣。在試車中，我們把車停在一個上坡上而腳不用踩剎車，斜坡輔助控制系統可以使車停在斜坡上而不用踩剎車，下坡的時候也是一樣，這個系統在其他高級SUV上也會配備，這能幫助駕駛者有效的應付惡劣的路況。 試完上下坡以後，我們又把車開到了一片坑坑窪窪的鵝卵石地上，結果同樣讓人滿意。據凌志估計可能有20-30%的凌志GX 470車主會經常在越野條件下行駛，但是我們打賭一般的越野路況惡劣程度可能連我們試車路況的一半都不到，所以對凌志GX 470來說只是小菜一碟。 凌志GX 470採用的底盤有九根焊接橫梁，這就為應付惡劣路況提供了很好的基礎。前減震採用的是垂直雙橫臂式懸架，後減震採用的是四連桿式，彈簧用橡膠空氣彈簧取代了傳統的螺旋彈簧，另外通過按下一個按鈕，後減震彈簧能夠變長。凌志GX 470採用的轉矩敏感式防滑軸間差數器，典型的Torsen式差數器，這款差數器有三種速比。 通過試驗我們知道凌志GX 470的越野性能在SUV中也可以算得上出類拔萃，其實凌志的工程師在設計這款車的時候另外一個主要目標就是在普通路況下追求轎車的駕駛舒適性，自動調整減震（AVS）可以根據變化的路面情況來實時調整減震比例，而且每個減震器都單獨採用了這種系統。 凌志GX 470採用的發動機是4.7升V8發動機，在4800rpm下功率可以達到235馬力。所以強大的功率可以使這個4675磅的大傢伙在8.5秒內從靜止加速到60英里/小時（約96.5公里/小時）。根據廠家提供的資料油耗大約在15英里/加侖（市區），18英里/加侖（公路）。凌志GX 470的變速箱採用的是五速自動變速箱，在正常行駛中加速減速非常平滑。ABS也是基本配置。 除了硬體方面毫不含糊以外，凌志GX 470在內部的設計和裝修上也是煞費苦心。坐在駕駛座上，前方視野很寬闊，座椅是真皮，全方位可調節的。控制面板是淡棕色中鑲嵌著少許黃色。月亮天窗（天窗玻璃是有色或者不透明的）尺寸適中而且可以能夠隔音。 凌志GX 470的後排座位空間寬裕，一個六英尺高的成年人坐進去也不會顯得局促，也可以選裝第三排座椅（加2,030美元），這樣乘坐人數可以增加到8人。其他的選裝配置包括凌志巡航系統，240瓦14聲道Mark Levinson音響系統（兩項共計2,700美元），原廠DVD影院系統（1,560美元）。打開後艙門，行李艙的容積可以達到77.5立方英尺，同時第三排座椅可以很方便的折疊起來靠著窗戶而不用拆掉。 自從1998年凌志的RX 300s在美國上市以來，總共銷售了300,000輛。所以凌志對凌志GX 470每年銷售20,000輛的目標也充滿信心。我們也祝願凌志GX能取得好成績。

❺ 凌志470現在要多少錢呀

估計你說的是LX470，LX470已經停產了，技術已經轉移到豐田集團旗下的豐田品牌的LAND CRUISER上面，也是110萬左右的新車價格。現在有LX570仍然在售，價格為160萬

❻ 雷克薩斯lx470v8報價

頂配98萬元左右，具體要看各地經銷商的價格，會有些許浮動

❼ 雷克薩斯470和570·還有豐田470和570·怎麼分別。講詳情。謝謝。

外觀上4座版雷克薩斯LX 570繼承了雷克薩斯 家族式的大燈，以及S限量版的中網，前後包圍，霸氣十足，純直線勾勒出的梯形本身在昭示與自家轎車有著明確的區別，兩條豎邊上寬下尖，到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬，悄悄地為整個前臉增加了尖銳的效果。

雷克薩斯LX570在新款中加入了很多新的設計元素和靈感，座椅皮質方面更加考究，前伸式的腿拖能夠給予大腿更多支撐，人性化、舒適是雷克薩斯新品的主打，12.3英寸的中控屏幕科技感十足，高清晰液晶屏應用防反光技術，同時配備SD卡地圖導航、帶語音識別的 雷克薩斯導航系統。雷克薩斯LX570不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標桿。

雷克薩斯LX570兩塊安裝於前排座椅頭枕的11.6英寸液晶顯示屏，為第二排乘客提供私人影院級的觀賞效果。後排座椅同樣採用半苯胺皮革包裹，座椅的設計較為平坦，不過卻寬大舒適，並且支持電動調節前後。後排中央扶手填充厚實，手感也極為舒適，後排分區獨立空調控制按鍵位於扶手前端，也便於操作。後方的蓋板打開後可看到多媒體遙控器，可對前排座椅後方的11.6英寸顯示屏進行控制，營造出一個豪華舒適的空間。