越野試車場

㈠ 華東地區有哪些跑車試驗場

安徽合肥的江淮，蕪湖的奇瑞。浙江杭州的吉利。上海的上汽。南京南汽（被上汽收購了）。

㈡ 北京銳思賽車場的試駕場地都有什麼體驗感怎麼樣

北京銳思賽車場總佔地面積達到37萬平方米，有多種賽道和場地。如配有夜間賽道駕駛服務、全場1.4公里的柏油賽道；全場850米的華北地區唯一專屬直線加速道；佔地25000平米、配有充分安全緩沖區域的駕控場地，可用於廠商活動和漂移培訓；還有佔地10000平方米的越野賽道和包含了涉沙、涉水科目的安全駕駛場地。這里滿足了顧客對多種賽道、場地和環境的駕駛需求，在賽車場周邊還有多家五星級和四星級標準的酒店、商務賓館、連鎖快餐、餐飲企業等，對顧客來說提供了極大的便利。非常高興你能採納我的回答，如果還有什麼問題可以繼續追問，謝謝

㈢ 汽車試駕場地怎麼找

試駕？不都是在大馬路上嗎

㈣ 都說自己是「硬派」，越野場地分高下，試駕上汽MAXUS D90 Pro

上汽MAXUSD90Pro的後備廂空間十分規整且地台高度適中，後配座椅還支持比例放倒，裝置大件貨物會更加方便。同時，新車還配備了電動尾門，操作起來會更加方便。

總結：通過本次的體驗，我們能夠感受到上汽MAXUSD90Pro在越野方面的表現確實夠「硬核」，也對得起它「硬派」的稱號，在通過各個項目的時候都表現的很輕松，無論是動力表現還是機械素質都很均衡，完全不輸給同級大佬哈弗H9。而且這款車在靜態方面的表現也足夠出色，設計和做工都保持了上汽MAXUS一貫的高水準，它的出現無疑為眾多越野愛好者提供了一個新的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 貴陽梅旗越野基地初識上汽MAXUS D90觀一場越野視覺盛宴

19年期間其實是想入手一輛柴油機的越野車，可惜年中的時候國六新標準的普及，柴油的車子面臨無法上牌無法過戶的尷尬情況，只能就此作罷，後來在11月份的廣州車展看到了D90Pro的發布，看到了全新的雙增壓柴油發動機瞬間心動了，但是一個車也不是說買就買的事呀，怎麼也得試駕體驗一下吧。後來看到廠方要來貴陽做試駕活動，這種送到家門口的試駕活動，絕對不能錯過，早早就報了名，後來就接到了客服電話和我確認具體時間。

試駕結束，工作人員采訪車主的越野體驗感受。

作為一名D90Pro的試駕者，我也來說說D90Pro的越野體驗感受。動力方面，不用說扭矩大、動力足，拿去玩越野，沒得話說。噪音方面，降噪性能不錯，感覺比D90的噪音都要小一點，這些都是優點。我再來說說感覺欠缺的地方吧，電子擋桿的科技感雖然高，但是用起來輕，跟D90Pro這種硬派越野的定位不符，況且電子產品感覺都不怎麼靠譜。打方向比較輕，估計是電子助力的緣故，個人還是喜歡方向盤重一點的車，畢竟越野車嘛，重一點有手感。最後一點就是後排的懸架偏硬，還是要繼續調試。以上純屬個人感受，不認同的輕噴啊。總體來說D90Pro還是一把越野好手，還是能希望D90Pro能夠大賣，改善下D90的銷量。

㈥ 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積

很貴的，拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的F1上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火，大大超出當初的預計；從上海組委會到國際汽車聯合會（FIA），從觀眾到車手，好評如潮。然而，也有賽車界傳媒認為，中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事，上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣，專門興建了賽道，這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前，只有極少數國家是為F1專門興建賽道，絕大多數尤其是發達國家的賽道，都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是，要舉辦F1賽事，需要花錢的地方還多著呢。首先，要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元，而且根據協議，這筆費每年將以40%的幅度遞增；其次，配套道路建設的投入。
為了配合比賽，上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造，涉及6條道路、長達9。7公里，可以想像，這筆工程費用絕對不是一個小數目；另外，F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員，這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示，上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元，但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中，日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元，馬來西亞雪邦站稍微多點，但也只有1500萬美元，都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區，各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右，有的甚至不用購買舉辦權，例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外，上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權，這就是說，上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去，但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權，上海可謂不惜血本。

㈦ 哈弗H6越野咋樣鄭州附近有沒有地方能給越野場地試駕試試越野能力啊

應該是黃河邊紅星賽車場，那裡的場地比較專業，應該會有H6吧，這車最近那麼火，好像是叫什麼越野兄弟連的活動，據聽說已經辦了好幾年了，值得去嘗試一下

㈧ 請問：深圳一共有幾個汽車試駕場地分別位於哪裡

深圳西部汽車駕趣試駕場
場地位於深圳市最靠近深圳國際機場的專業試駕場地，場地距離機場高速口僅300米。西臨海灣，景色秀美，場地長210米寬60米總面積12600平方米，場地適合直線加速、越野器材、競技比賽等各類綜合性汽車試駕場地，配備大型停車區、滿足客戶停車需求，場地旁為機場碼頭遊艇會，可舉辦各類汽車新車發布會、展會、音樂節等。
場地面積：210*60 總面積12600平方米
場地電源：380V
場地地面：高強度方磚地面，承重80T
場地管理：獨立發卡、封閉場地無閑雜人進入
場地停車位：約100個

深圳東部汽車試駕場
場地位於東部大工業區，是深圳東部戰略大開發第一站，場地距離瀋海高速坑梓出口僅2公里，可通過快速路南坪三期直達羅湖、福田、南山。駕控場地長100m寬100m，只限加速場地長200m寬20m總面積14000平方，適合只限加速、越野器材、競技比賽、飄移大賽等綜合性汽車試駕，大型停車場、滿足客戶停車需求，活動獨立進出通道。
場地面積：100*100 20*200 總面積14000平方米
場地電源：380V
場地地面：高強度平面水泥地面，承重60T
場地管理：全封閉場地無閑雜人進入
場地停車位：約200個

㈨ 重慶哪裡有適合搞越野車試駕體驗活動的場地啊

樓主你好！我知道這個公司好像在渝北那邊，大概是在中旬開業吧！具體位置是：重慶市渝北區人和鎮雲杉南路17號D幢
希望能幫到你啊！

㈩ 汽車越野場地測試蝴蝶谷是什麼

蝴蝶谷應該是一個地名，一個用於測試車輛越野性能的場地