日本越野車20多萬

① 進口二十多萬最好越野車是哪個

個人覺得斯巴魯森林人不錯 ，全時4驅，水平對置發動機，有2.0 和2.5渦輪增壓版， 不是極限的越野足夠

② 20-30萬的越野車

本田CRV、三菱歐藍德EX、森林人、豐田 RAV4、JEEP 指南者如果你追求復雜路面的通過性 那就drop掉本田CRV 和獅跑吧 首推森林人和指南者 2途勝 3三菱歐藍德EX 個人對豐田RAV4不是很看好日本車就是把能看的見的地方做到最精美，外觀啊，內飾都很精美，看不到的地方就糊弄人。
上到20萬，買車還是選德系好。
道奇酷博`道奇酷威也不錯，主要還是看個人喜歡，我推薦途觀我覺得雷諾的科雷傲，馬自達CX-7 ，雙龍享御，愛騰也不錯

③ 20萬左右的家用越野車

途觀、指南者。都非常強大！動力強、安全性能很高、外表超帥。日本和韓國車在華都是銷售的低質量車！千萬不要買

④ 20萬左右的越野車 求推薦

Jeep吉普-指南者 23.99～28.69萬2011款指南者的外觀是其最大特點，採用了同新款大切諾基相似的設計理念，前臉也和大切諾基保持了高度的一致，寬大的鍍鉻的七孔散熱格柵，樣式新穎的前組合大燈或許將會成為未來Jeep的家族前臉。另外，新車的後尾燈組還加入了LED。在Limited版本上，還增加了鍍鉻的後保險杠裝飾板。 配置方面，2011款指南者的方向盤上增加了多功能控制功能，駕駛者可以在駕駛過程中方便的控制音響，定速巡航等功能。同時，座椅也對舒適性進行了改進，包裹性更好。所有車型都標配了自動落鎖功能。其他方面，還提供了包括iPod音頻數據接收，SIRIUS衛星收音機等功能也出現在新車上。 在動力方面，2011新款Jeep指南者提供了兩種發動機，分別為2.0升排量四缸直列汽油發動機，輸出的最大功率為158馬力（117kW），最大扭矩191Nm；此外還裝備了2.4升排量四缸直列汽油發動機，最大輸出功率可達172馬力，最大扭矩223Nm。變速器方面提供的是五前速手動變速箱，同時選裝CVT無級變速器。在底盤方面，2011款指南者的懸掛進行了調整，同時將彈簧和後橋防傾桿的直徑增加，以進一步增加車輛的強度。大眾途觀價格範圍：19.98-30.98萬元作為上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術中心和德國大眾設計總部合作開發完成。作為國內車界的「夢之隊」，他們先後成功推出PASSAT領馭、LAVIDA朗逸、PASSAT新領馭等多款成功車型。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質、領先的駕駛樂趣和尖端高新科技，同時兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外……[詳細內容]觀、功能、舒適性方面均進行了提升，上海大眾繼新領馭之後日漸明晰的造型語言也更加清晰。具有簡練線條和完美車身比例途觀，完全沒有傳統SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強壯，嚴謹而簡練的線條讓車身的力量由內而外自然散發。途觀保持著純正的德國大眾汽車血統同時，在造型設計上全面導入大眾全球最新的設計理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯系，形成一個整體，因而在視覺上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應具備的大氣和理性。都是不錯的選擇 現代IX35 廠商指導價:16.98-24.28萬ix35由現代汽車位於法蘭克福的研發中心傾力打造，是繼i30之後第二款進入中國市場的i系列車型。從概念車iX-onic的研發開始，ix35就被定位為一款歐洲高端車型。它汲取了歐洲美學品味與精緻質感的前衛、沖擊性的流行元素，完美地呈現了當前歐洲最前沿的消費潮流，力圖表現面向未來的歐洲城市生活方式。與ix35歐版高端定位相應的是，它秉承了i品牌的高端品質與內涵，採用歐洲頂級的安全設計理念，以嚴格的歐洲生產標准打造完美的產品品質起亞智跑 廠商指導價:16.48-24.98萬 東風悅達起亞智跑定位將高於目前在售的獅跑車型，並且將於獅跑車型共同銷售，這與北京現代途勝與iX35的關系非常相同。這種做法將會為滿足更廣泛的客戶群，雖然價格未定，但考慮到獅跑車型22萬元左右的售價，智跑的售價將會略高一些。智跑將與iX35同平台生產，動力系統和車身尺寸也可能和ix35接近，ix35的軸距為2640mm，長、寬、高分別為4420/1820/1690mm。ix35裝備了現代汽車自主研發的6速手自一體變速器，配合全新的θ(Theta)二代雙CVVT發動機，有2.4升和2.0升兩種排量，2.4升發動機最大輸出功率為128千瓦，最大輸出扭矩可達到226N·m。，配合現代自主研發的6速手自一體變速箱科帕奇（推薦）價格：22.48-37.28 萬元雪佛蘭科帕奇是一輛原裝進口的SUV車型，它擁有越野本性的豪放外型，關懷備至的人性化配備及靈活多變的空間。雖然說咱國產的品質不一定比進口差，但在人們的消費觀念未進化之前，原裝進口車還是博得消費者的信賴。而科帕奇的定價其實還挺親民的，22.48萬的起售價，與同級日系國產車型相若，所以在剛上市就收到追捧。</A>

⑤ 20多萬的越野車，哪個好一些

我覺得，現在市場上認可度較好的有JEEP指南者，本田新CR-V，還有即將下線的起亞獅跑。如果你對韓國的SUV情有獨鍾的話，就得等一等了。
再提醒一下，越野車其實就是屬於SUV，只不過現在又多了一些像都市SUV及Crossover交叉車型的新概念SUV，讓人誤以為越野車和SUV不一樣。

⑥ 日本越野車十萬左右

你好，日系的車型10萬左右的SUV可以考慮鈴木維特拉，鈴木鋒馭以及三菱勁炫。這幾款車符合這個價位的要求。

⑦ 20多萬越野車哪款好

20多萬越野車個人認為像日產帕拉丁，三菱歐藍德勁暢，五十鈴mux，福特撼路者，哈弗H9，榮威rx8等車型都是相對比較好的。

⑧ 20萬左右所有SUV（越野車）車名

我昨天訂的車和你的標准一樣，20萬左右SUV，我看重的是SUV的大空間，高視野，外形和相對轎車的安全性，真正開車去越野還真沒有機會。20W買SUV其實挺尷尬的，初看選擇面很廣，畢竟20W也不是小數了，可是當你真正挑選車的時候你會發現可選得餘地並不多，國產牌子的我沒看，也用不了20W；森林人，毆蘭德等一些起價在二十四五萬的車根本買不起。我初選了5款車比較：CRV，RAV4，獅跑，途勝，逍客。其實這裡面CRV，RAV4是一個檔次，其他3個是一個檔次的。首先淘汰的是途勝，內飾太老了，我無法接受。其次是CRV，因為有RAV4的存在，可能是我的個人感覺，同樣價格買RAV4也不買CRV。然後淘汰的是逍客，逍客是跨界車，還不是SUV，空間小，比轎車大不了多少，最令我不能理解的是後排空間，太矮了，我坐裡面頭能碰到頂，很有壓迫感（175CM），絕不是坐在SUV里的感覺，不知道是怎麼設計的，可能日本人都矮，還有一個就是CVT變速箱的問題，網上炒的很厲害。最後只剩下獅跑和RAV4了，分別說一下，先說獅跑，我看的是黑色2.0自動檔頂配，凈車17萬，外形我喜歡很硬朗，而且不臃腫，寬輪胎雙排車頂行李架看起管很漂亮，就是輪轂尺寸小了點16的，但是寬胎足以尼補了，內飾是黑色的很時尚，坐椅是黑色皮革的，不是真皮的，比較郁悶，但是影響不大，外人看不出來，做工可以，比較細致，內飾都挺好對我而言唯一不好的就是那點胡桃木了，我個人不喜歡好在是深色的胡桃木，還能接受。空間大，視野好。綜合評定比較滿意。RAV4，我看的是白色2.0豪華手檔自動檔都可以，差一萬元，哪個先到要哪個，說明一下，RAV4沒有現車，排到3月底了，外形我喜歡夠大氣，但是遺憾的是2.0的比2.4的少了車頂行李架，前進氣隔扇和把手的渡硌，還少了同色輪眉，對外觀有影響。內飾中控台是深色雙層的，個人非常喜歡，沒有真皮座椅，很郁悶，豐田車細節作到極致了，比獅跑要細一些。空間沒得說-大。2.0自動檔豪華凈車21.78萬，說明一下我看到的是2.4的車，各方面都很滿意，2.0減少了我上面提到的那些不知道還有沒有這種效果，可是2.4的最低25萬多，要是辦齊的話就直逼29萬了，能力達不到肯定買不了。獅跑辦齊18.5萬，RAV42.0辦齊23萬5可能還要多些，有五萬的差價，豐田的機器好一些，配置全一點，變速箱都是4速的，品牌認知度好一些，養護貴一些，沒看到2.0的車，不確定性多一些，2個多月以後還不知道提不提得到車，綜合考慮後決定買的獅跑，起亞的車不錯，以前開的是千里馬，挺好的。以上是個人觀點，希望對你有幫助

⑨ 20萬~30萬左右的越野車。大家推薦一下

漢蘭達，途觀，森林人！30萬的越野日本的比較靠譜

⑩ 20多萬的越野車，幫我推薦下，什麼車好，具體價格什麼的。。。謝謝啊

這個價位，你不考慮日本車估計沒有啥可以考慮的了，途觀第一是加價，第二是設計不夠合理，好像變速箱和發動機都有缺陷，
科雷傲超預算，而且和奇駿同平台，科帕奇這個車的確沒啥亮點，銷量差主要就是沒有人緣，看著小氣，而且裡面做工也很差
你這個價格，除了日系，估計就可以選擇ix35高配或者起亞的索蘭托，索蘭托不錯，原裝進口，就是價格小貴一點，但是車大
你要是不挑品牌，納智捷不錯，台灣的汽車