路虎是越野還是suv

『壹』 路虎車都是越野的嗎

您好，路虎是一個只專注於suv的品牌，旗下的車型全部都是越野車，沒有轎車或者mpv車型

『貳』 路虎汽車適不適合越野

路虎品牌本身就是專注於SUV車型的

『叄』 你們說現在最好的越野車是誰路虎還是悍馬還是中國的勇士路虎是SUV還是正統的越野車啊

其實沒法說誰是最好~
先說國內部隊最近裝備的兩款新車，勇士和猛士~我從小在部隊長大，而且是野戰部隊~對軍車還算比較了解~
勇士這車不能算是很好的越野車~
3.2L的柴油發動機，分時四驅，這車是營連一級裝備的~性能比起前配備的北京吉普2020還有212之類的肯定是要好的太多了~但還不是最好的，真正比較猛的是猛士，這車完全按照美軍的悍馬標准來做的，甚至性能要超過美軍的悍馬，前幾年美軍來中國推銷過悍馬，不要覺得美國人什麼也不賣給中國，問題是我們想不想要，很悲劇的是試車的時候悍馬居然陷車了，還是咱的北京吉普給拖出來的~真是尷尬~
最近兩年的時間里猛士一直在西藏試車，現在有沒有部隊裝備我還真不知道，起碼我爸部隊沒有這車~但是這車的確是非常的猛~話說回來，猛士和勇士都是軍車，猛士雖然有民用版但是跟軍用版是沒法比的~咱們沒什麼機會開~拋開他們談民用~
在民用里和牛的越野車也就那麼幾種，從品牌來說也就是悍馬，吉普，路虎等這些老牌越野，但是真要說其性能來我覺得還得挑出幾個型號來說說~
賓士AMG G55~
吉普牧馬人羅賓漢
路虎衛士
悍馬H1
我覺得這四款車才是能代表頂級越野性能的車
在很大一部分車迷心中賓士G55是越野之王，具體性能怎樣可以在網上查，能找出很多
牧馬人這車的確也是傳奇車型，不過我們這里說的是純粹的越野者羅賓漢，撒哈拉跟羅賓漢比起來算是比較中庸的選手~牧馬人羅賓漢和撒哈拉這兩款車的區別也可以在網上找到很多，多說無益~
路虎衛士~說實話我很喜歡這個車，乍一看簡直不敢相信這居然是輛路虎，因為覽勝，發現，神行者這三款最常見的路虎在人們心中的形象早已根深蒂固了，但懂車的人都知道，只有衛士才是真正純粹的路虎~拋開一切多餘的不安分的電子器件，甚至連天窗都是手搖的，一如半個多世紀之前他剛剛問世的樣子~在這里再次懷念創造他的韋爾斯兄弟~路虎衛士，路虎中的王者
再說悍馬~
我們在馬路上能見到的百分之九十甚至九十五的悍馬都是H2或者H3~
拋開軍用悍馬不說，其實真正強悍的悍馬是H1~
像衛士一樣，他也拋棄了所有的舒適性設備，身上每一處部件都只為越野而存在~車身外隨處可見裸露的鉚釘~夠血性~另外從價錢上H1也可以說是這幾款車中最貴的，要將近250萬左右了~
這四款車如果從價格上排序應該是
悍馬H1>賓士AMG G55>路虎衛士>牧馬人羅賓漢
但是如果說起越野性能來的話我無法做一個排序，因為我相信在絕大部分車迷眼中這四款車都是越野車中的佼佼者~
另外還有幾款車也是不錯的越野車，像部隊中常見的豐田巡洋艦，就是現在改名叫蘭德酷路澤的~還有路虎的發現3~（我認為發現3的性能是在覽勝之上的，盡管覽勝要更貴一些，機械增壓的覽勝似乎更注重公路性能~）途銳的性能也還說得過去~雷克薩斯LX570作為一款全尺寸SUV他的性能也是很讓人意外的，也很強勁~
其他的諸如Q7,X5,ML350及500，ML63,卡宴系列，從S一直到TURBO S，紅杉，QX56，林肯領航員，凱雷德，這些車或注重舒適性，或注重公路性，或太過中庸，我們姑且也只能叫他們SUV了~畢竟SUV的意思就不是越野車~Sport Utility Vehicle嘛~多功能運動車~
打了這么多真是累，不過大家都是車迷~
就說這么多吧

『肆』 路虎攬勝行政版是越野還是suv

SUV的定義是：多功能公路越野車，70%以上的使用條件是在公路上，兼顧一定的越野能力，所以發現和攬勝應該屬於SUV車系。 而陸虎旗下的品牌DEFENDER衛士，才算十足的越野車，因為他可以滿足地球陸地上90%以上的條件行駛。

『伍』 為什麼有人說開著路虎去越野挺可笑的一件事，難道路虎不是越野車

SUV是SUV，越野車是越野車，做人最重要是要拎得清，玩車也是這樣，擺在合適的位置最重要。

SUV的任務以城市通勤為主，頂級的SUV高速巡航能力絕對是一霸，出色的乘坐表現以及無以比擬的豪華表現力一定會帶來不一樣的乘坐感受。

那麼現在路虎的賣點是什麼？其實真的不是越野，是豪華感以及舒適性，不信你看現階段路虎內飾表現，從極光到星脈再到攬勝，絕對是同級別最豪華的內飾，路虎把預算全部擱在了看得見的地方，看得見的豪華的確做得頂好。

『陸』 路虎是SUV中最好的嗎

路虎品牌在SUV的世界中，可以說是「名揚海外」，而它所特有的「全地形反饋系統」更是人們津津樂道的越野利器之一。現在，路虎旗艦車款的攬勝，將推出2008款。 動力上的改變： 在路虎攬勝的08款上，將會搭載全新的4.2升V8汽油機械增壓引擎，這一款引擎可以釋放出400hp的馬力，而峰??扭矩也提升了25%，雖然這兩個參數都沒有太大的改變，但是光是攬勝的「名號」就足以讓越野迷們對08款的動力憧憬一番了。
必不可少的配置： 路虎特有的「Terrain Response system」全地形反應系統同樣納入2008款攬勝的標准配備，在面對一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面/岩石徐行路面五種大綱程序，以簡易的圖案顯示於屏幕上，駕駛者只要轉動位於排擋座後方的旋鈕，就能調整相關電子設定，因應各種路況的挑戰。 內飾上的改變： 2008款攬勝的座艙內裝也經過些許改款，諸如：儀表版、恆溫空調、主動和被動安全部分全都做了升級。在升級的冷氣壓縮機和HVAC風扇的雙重作用下，空調運轉效能提升了15%。增加於儀錶板上方的兩個出風口，加強座艙內的冷氣循環，讓駕駛者能有一個更良好的駕乘空間。
另外，在被動安全部分，除了既有的安全氣囊及各項電子輔助系統外，原廠特別納入座椅上的安全氣囊，這樣可以在攬勝遭受意外撞擊時能與安全座椅上的側氣囊形成保護網。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護性統，讓車子在遭遇撞擊時靠枕會向前移動，減輕頸部的傷害。 路虎攬勝是路虎品牌系列的旗艦產品，而此次推出的08款攬勝將鞏固路虎旗艦產品的地位，套用一句時下流行的話就是路虎攬勝將「重裝上陣」，而何時能夠進入中國市場，我們還沒有得知，希望中國的攬勝迷們不要經歷一個漫長的等待。

『柒』 路虎極光屬於越野車嗎城市越野什麼意思

不屬於 是否具有越野性能就看一個標准就是有沒有獨立大梁 沒有獨立大梁的都是城市SUV 不能越野 只是長的高些 極光不是越野車 路虎里燒鍋爐的

『捌』 攬勝運動版是suv還是越野

是SUV，不是越野車。
路虎有三大車系，攬勝，發現和衛士。其中衛士是純越野，也就是常說的越野車。攬運屬於攬勝家族，主打豪華，偏向於公路性能，越野性能較弱。
不過瘦死的駱駝比馬大，實測攬運的越野性能並不算弱，能夠滿足中輕度的越野要求。

『玖』 路虎發現和攬勝屬於越野車還是SUV

SUV的定義是：多功能公路越野車，70%以上的使用條件是在公路上，兼顧一定的越野能力，所以發現和攬勝應該屬於SUV車系。
而陸虎旗下的品牌DEFENDER衛士，才算十足的越野車，因為他可以滿足地球陸地上90%以上的條件行駛。

『拾』 路虎極光屬於越野呢還是suv呢

城市SUV而已，越野性能甚至比不上神行者2，且空間也比較小，適合女士駕駛。