2017越野旅行車

『壹』 SUV和越野車的優劣式有哪些

時下關於SUV車型的介紹，要麼是大而化之，要麼是概念混淆。而最常見的誤解就是把越野車、新概念轎車和SUV混為一談。其實，SUV、越野和新概念轎車是有明確區別的。

首先，我們來看什麼是越野車。早期的越野車來源於軍隊野外作戰用車，它非常強調車輛的野外行駛能力，比如爬坡、過溝、山地行駛等等。因此，所謂的越野車其實就是以野外行駛為主要用途的准軍事車。它的主要特點是：1、可改裝，它們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關系；2、越野車最明顯的標志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，而且底盤一般都有大梁，適合做野外牽引；3、舒適度較低。這應該就是越野車的基本特點。越野車的典型代表就是美國的吉普和民用悍馬、英國的陸虎等。客觀的講，由於和平時代人們對於車輛越野性能要求的下降，純種的越野車品牌不多。

其次，我們來看什麼是SUV。SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即「運動型多功能車」。第一代SUV則是美國克萊斯勒公司於80年代在吉普車基礎上改進生產的「切諾基」。SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。通俗的講，SUV就是越野車+旅行車。因為純越野車在公路上的行駛性能不足以及舒適性的不足，難以滿足人們在越野之外的其他需求，比如旅行以及適度的運動等等。因此，將越野車的基本越野性能與旅行車的舒適性結合產生了SUV。SUV的主要特點：1、難以改裝，它幾乎擁有與轎車一樣甚至超過轎車的復雜的電子系統，採用一體化車身，外形時尚，難以實現拆卸、改裝等等；2、SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV的底盤一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。而且底盤一般沒有大梁，不適合做野外牽引，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了；3、由於採用的是獨立避震以及一體化車身，行駛的舒適性大大增強，空間的使用效率也大大提高。由於SUV能夠較好的滿足當代人適當的冒險與追求野外活動以及享受的需求，已經成為一種主流的消費車型，其代表車型很多，國內銷售的大切諾基、奧迪Q7、Q5、大眾途銳、寶馬X5、沃爾沃X90以及帕拉丁、路霸、三菱、騎俊、逍客、、漢蘭達、陸風、途勝、獅跑、長城哈弗、賽弗、超級維特拉等等，甚至包括小車吉姆尼。

第三，我們來看看什麼是新概念轎車。進入上世紀90年代後期，混搭、跨界的風尚開始在汽車界流行，因此，新概念轎車應運而生。這樣的車，通俗的講就是樣子象SUV的轎車，唯一的區別是底盤比一般的轎車要高一些，通過性更好。但它們通常都是採用轎車的底盤以及SUV的形狀。新概念轎車的代表車型主要有CROSSPOLO、CROSSGOLF、天語SX4、MG3SW、瑞虎等等。而最能麻痹人的就是本田CR-V，它其實就是一輛新概念轎車，不信去看它的說明書，上面嚴正警告消費者，這就是一輛「轎車」，因此不應做越野嘗試。而人們普遍作為其對手的豐田RAV4則是一款SUV，因此，這兩款車的比較在我看來有些嘩眾取寵和沒有必要。

總之，越野車的越野性能最強，而舒適性最差，油耗最高；而SUV則是越野性能和舒適性兼顧的車型，但它的越野性能是無法和越野車比的，油耗次之；至於新概念轎車，它們本來就是轎車，只不過由於底盤稍高而通過性比一般的轎車好一些而已，當然，舒適性肯定也比越野和SUV好，而且油耗表現也因此是最好的。

『貳』 大眾途岳是旅行車,還是越野車

大眾途岳一般來說不是旅行車,也不是越野車，是屬於城市型SUV車型，城市型SUV是承載底盤而越野車是非承載底盤的。

『叄』 旅行車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。

旅行車在國外比較受歡迎,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西

這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。

越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。

對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。

『肆』 越野車和旅行車有什麼區別

主要有以下三點：是否有大梁，是否有加力箱，是否有差速瑣。三樣都有無疑
是越野型。旅行車則不具備。

『伍』 有哪些值得推薦的旅行車

值得推薦的旅行車有寶馬5系旅行轎車、沃爾沃V40、沃爾沃V60、奧迪A4 allroad quattro、奧迪A6 allroad quattro。

1、寶馬5系旅行轎車

動力方面，寶馬5系旅行插電式車型將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在配合9千瓦時的鋰離子電池組，綜合功率達到了230kW，峰值扭矩更是達到了450Nm；傳動方面匹配了8速Steptronic變速器，並且還帶有手動換擋方式。

4、奧迪A4 allroad quattro

奧迪A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic雙離合變速器。

5、奧迪A6 allroad quattro

動力方面，奧迪A6allroadquattro搭載3.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速Stronic雙離合變速器。新車兼具quattro全時四輪驅動系統及空氣懸架。

『陸』 家用商務旅行車和七座越野車哪個更合適

你好，個人傾向選擇家用商務旅行車，推薦別克GL6，這款車最優秀的地方就是其性價比，出色的性能、豐富的配置及高安全系數，再加上優勢的價格，在同級別車中鮮有對手。建議試駕感受。

『柒』 全新斯柯達明銳旅行越野版車型官圖發布，外觀看上去很硬派

近日，斯柯達發布了全新明銳旅行越野版車型的官圖，這款車的全名稱為明銳Scout（直譯為偵察兵），我們稱其為越野版車型，因為它和奧迪Allroad以及沃爾沃V90 CC這些車型的特質相同，屬於具有越野性質的旅行版車型，全新斯柯達旅行越野版車型的外觀看上去非常的硬派，動力表現也非常強勁。
全新斯柯達明銳旅行越野版車型的外觀看起來非常的粗獷，它的前臉採用了和普通旅行版車型相同的設計語言，新車的大燈採用了很凌厲的四邊形的造型，它的大燈的內部採用了一個「F」字形的日行燈的設計。新車的進氣格柵採用了家族化的設計，它的周邊採用了很凌厲的鍍鉻條的裝飾，上面還採用了黑色的豎條進行裝飾。越野版車型的前臉的底部採用了很粗獷的包圍，它採用了一個貫穿式的分流器的設計，兩側採用了很凌厲的造型，底部採用了銀色的裝飾包圍。全新斯柯達明銳旅行越野版車型的整車比普通旅行版車型高出15mm，所以它的通過性會更好。
新車的車身的側面採用了很動感的造型設計，它的側面很修長，採用了很優雅的車身造型，商務感也很強，從側面看它是一款顏值非常高的旅行車。新車的側面腰線採用了貫穿式的設計，視覺效果非常的凌厲，門板的底部也採用了很凌厲的包圍裝飾。新車的車輪轂採用了五幅式的花瓣式的造型，它配備的是18英寸的車輪轂，並且有19英寸的車輪轂可選擇，造型非常的干練，它的整體底部採用了黑色的包圍，輪眉處也採用了黑色的包圍覆蓋。
全新明銳旅行越野版車型的車尾部採用了很凌厲的設計，它採用了很有層次感的風格打造，尾部的中間採用了內凹式的設計，後擋風玻璃的前傾的幅度也非常的大，新車的尾燈造型也非常的凌厲，採用了很尖銳的風格打造。新車的底部採用了黑色和銀色組合的包圍設計，看上去很有質感。
全新明銳旅行越野版車型的內飾和普通版的車型也有區別，它的內飾整體採用了一個環繞風格的氛圍燈的設計，門板上還配備有銀色的裝飾，它的座椅採用了不同面料拼接式的風格，造型更加運動。新車的中控台的整體布局和普通版的車型相同，採用了很時尚的設計，它採用了兩幅式的方向盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，並且採用了一個小撥片式的換擋方式。
作為一款可越野的車型，它的動力自然是非常強大的，新車搭載的是2.0T的汽油發動機和2.0T的柴油發動機，其中汽油發動機的最大輸出功率為190馬力，柴油發動機的最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩達到了400牛·米，全系標配四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 蔚攬旅行轎車 2016款和奧迪A6 Allroad 2017款哪個好

奧迪A6L口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
低於同級-0.71%
優 點：
功能齊全(39)隔音效果好(22)推背感強(20)空間充裕(19)科技感十足(17)
缺 點：噪音問題(22)舒適性差(22)方向盤問題(10)油箱問題(10)儲物空間少(9)

『玖』 十大旅行車排行榜有哪些

適合自己的才是最好，下面就推薦旅行車的排行榜，但是誰是第一，誰是第二，我覺的沒有必要去爭論這個，適合自己的就是NO1。

旅行車近年來，在國內也是頗受歡迎，越來越多的人加入到這個行列，自駕游的人很多，有的自駕的地方也很遠，選擇一台合適的旅行車，讓路途更坦盪一些。

『拾』 旅行車和SUV有哪些不同

旅行車和SUV的區別：

1、SUV的外觀更加魁梧，旅行車偏向運動

國內很多消費者選擇SUV的原因中，很大一部分是被外觀造型所吸引，SUV高大的車身提供了寬廣的行車視野，大部分人都青睞於開車時高高在上的俯視感。

而旅行車的側面線條更加的流暢動感，旅行車在國內一直都象徵著小資、情調和品味，代表著一種生活態度。因為小眾的身份和流暢的造型，旅行車帶來的回頭率遠遠高於普通的 SUV。

2、SUV空間靈活多變，旅行車有過之而無不及

在空間利用率方面沒有任何優勢的三廂轎車，卻在中國市場有著極高的地位。SUV不僅是後備箱有著更強的裝載能力，在後排座椅放倒之後所營造出超大的平整空間。

在空間方面，旅行車只能說是有過之而無不及，旅行車的車身長度大多都在4.8米左右，而同價位的SUV大部分的都不足4.6米。車身尺寸上的差距，主要體現在了後備箱的縱向深度上，而旅行車的後排座椅同樣可以放倒。所以說，旅行車的空間相比城市SUV，只大不小!

3、城市SUV通過性更強，旅行車注重更操控

SUV高大的車身除了能夠提供寬闊的行車視野之外，其擁有著更強的通過性，配備四驅系統的車型還能擁有一定的越野能力。城市SUV的優勢就是，在路況較差的區域也不至於刮傷底盤。當然要以偏高的油耗作為代價。

SUV的優勢旅行車無法復刻，但是旅行車在操控方面的強項，也令城市SUV只能望其項背。旅行車有著媲美SUV的裝載能力，但是在操控性上依舊保留SUV比不上的靈活。

(10)2017越野旅行車擴展閱讀：

SUV之最：

1、最貴的

據外媒報道，全球最貴的SUV品牌dartz未來將登陸中國，dartz SUV車型的售價將高達160萬美元。另據透露，達爾茨將出現在2011年4月的上海車展上，然後在中國上市。

SUV應該是近年來中國最受歡迎的車型之一。無論是保時捷、奧迪、賓士、寶馬、路虎還是悍馬，他們都享受著巨大的利益。來自拉脫維亞的年輕品牌達爾茨未來也將進入中國市場。

2、最豪華的

在2006年日內瓦車展上，世爵首次推出了新款SUV車型，並將其命名為D12北京到巴黎。在接下來的三年裡，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，這款高端SUV車型將最終投入量產。

SUV採用全鋁合金立體車架，配備24英寸「aeroblade」輪胎，長4950毫米，寬2000毫米（不包括後視鏡），高1770毫米，保證了車輛的寬敞和豪華。同時，這款SUV的重量僅為1895公斤，油箱容積高達100L。