長城越野炮小專車

㈠ 18.4萬長城炮宿營車終於來了！小專身份挑戰終極越野，汽油8AT

長城炮宿營車自打公示以來，就收到廣大越野愛好者的關注，以它分時四驅、後部箱體可拓展性、小型專用車身份等優點，吸引了無數車友。這次終於亮相於上海國際房車露營博覽會，下面就讓我們看看這款讓無數朋友翹首以盼的車型能給我們帶來怎樣的驚喜。

為滿足多人野外宿營需求，在車身尾部設有牽引裝置，可拖小型拖掛房車，有著更多的拓展空間，另外這里還備有一款全尺寸備胎，以防野外突發情況。這款車的大體情況就是這樣，喜歡野外宿營的朋友不要錯過，該車售價18.4萬元起，包括底盤以及後部箱體（不含功能區配置），車友可根據自身需求進行其他設備的加裝。

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㈡ 長城炮的越野「素人」即將上市，7種駕駛模式，還能「傻瓜越野」

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㈢ 長城炮越野版4月上市 配三把鎖+7種駕駛模式/越野能力堪比哈弗H9

3月19日，行車視線從長城汽車官方獲悉，長城炮越野版車型將於4月正式上市。長城炮共計推出了3個版本，分別是乘用版、商用版、越野版，而乘用版和商用版已在2019年先後上市，性能最強悍的越野版也進入了上市倒計時階段。

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㈣ 長城炮越野版，這款車怎麼樣

雖然不能說很大一部分人，但是我相信在十個男人當中總會有三四個人是喜歡越野，並且喜歡越野車的，越野車它並不能算是一個很新穎的汽車類型，它只不過是把汽車的通過性做得出色許多，像接近角離去角這些都要比普通的SUV車型都要大的明顯，所以越野車與SUV存在著本質的區別。那麼出名的越野車有哪些呢？我相信稍微看點汽車新聞的都知道，像豐田普拉多、三菱帕傑羅、日產途樂等等這些都算是比較經典的代表，所以我這里也就不過多贅述了。但是這些車型價格都比較昂貴，並且作為家用，實用性真的也沒有那麼高，當然，還有最主要的一點就是，在七月一號之後，很多大排量的車型都禁止報關了，而這些車型可能會滿足不了國六而退市，雖然說對於很多熱愛越野的消費者是一種遺憾，但是越野型實用車我們自主品牌當中也有很不錯的代表可以替代，就比如我今天要介紹的長城炮，它車長超5米4，配采埃孚8AT+3把鎖，柴油版不到19萬還看啥普拉多。

總的來說，皮卡真的是一種比較實用的車型，它可越野、可裝載也可家用，對於很多農村消費群體絕對是一個福音，而就越野能力而言，長城炮的越野版絕對不賴，它不光有三把鎖，而且動力也比較充沛，在配置齊全的基礎上，相比於價格更高的普拉多2700，我覺得肯定是有過之而不及，因為普拉多的低配車型確實動力一般、配置還差，有點被神化的感覺，因此十多萬的價格，還有柴油版，難怪很多人會說還看啥普拉多，那麼你們大家對於這款長城炮怎麼看呢？

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㈤ 長城炮露營車曝光，2.0T+8AT越野出眾，尾廂功能強大2樓還能睡人

Hello大家好，這里是房車情報。周末小編看到有車友留言，詢問剛剛面世的長城炮·房車的情況。小編剛剛做了最新一期工信部房車/旅居車公告情況的匯總，並沒有發現這款車型的消息，不由得疑惑起來。仔細查詢後發現了端倪，原來覽眾為這款車注冊了「小專」手續，難怪小編沒有發現，具體情況是怎麼回事呢？今天就為大家詳解一番。

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㈥ 長城炮越野車——可以陪你浪跡天涯的好車

忙碌的你，時常在深夜偷偷失眠，再也沒有和別人坦露過你的內心，你說長大就是這樣，你一邊嚮往浪跡天涯的生活,一邊告訴自己要努力工作，要努力適應大人的身份。要擔起責任，詩和遠方就交給夜晚。今天跟大家分享一款適合陪你浪跡天涯的車——長城炮。
長城炮有乘用炮、商用炮、越野炮三款車型。根據用途不同配置也不同，如果說長城炮商用皮卡和乘用皮卡之間的產品差異還不算很大的話，那麼長城炮越野皮卡的產品力與前兩者算得上是天差地別了，其在越野專業性上得到了很強大的專門提升。
長城炮越野皮卡成為國內首款原廠配備原裝絞盤的皮卡車型，絞盤拖拽質量達到9500磅，除此之外，代表最強越野能力的三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭等配置都有所配備。再配合7種全地形駕駛模式
軟體方面，長城炮越野皮卡新增越野專家模式，專門用以應對極端路況。在極端路況之下，駕駛員可以關閉ESP、TCS、VDC等電子輔助系統，讓車輛極限越野能力不再受電子系統的影響，提升終極越野的樂趣。

安全方面，長城炮越野皮卡標配六安全氣囊，搭載博世9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDW主動剎車以及LDW車道保持，幫助車輛在日常駕駛時擁有更安全、便捷的使用感受。

整體來看，它的亮點非常適宜的切入了城市與郊野的多面生活需求，而如果你恰好意向如此，不妨接著關注下它，說不定會重現真香定律。
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㈦ 心心念念的越野神器終於到手，長城炮越野版提車作業！

終於等到了心心念念的越野炮，因為之前是提前預定，所以提車也還是挺快的，第一次看到實車大塊頭停在我面前還是非常震撼的，作為一款越野皮卡，不僅外觀看著大氣，同時原廠還升級了越野套件省去了後期改裝的問題，剛剛提車興奮不已，下面跟大家分享下我的愛車。
拍照的時候保安對我的愛車還是挺感興趣的，比周圍的車看起來都要大一圈。
輪胎為固鉑AT3 4S的，而頂配的頂配車型還配備了百路馳KO2全地形AT輪胎。
蹬車踏板採用的加粗金屬管材質，踩上去也更加結實。
大燈也和乘用版一樣是LED的光源。
前面保險杠是金屬的，黑色的塗層比較防刮耐磨，在越野的時候也不用擔心會蹭掉漆。
內飾和外觀一樣也同樣採用了紅黑色的設計，很多地方也都是軟材料包裹顯得更加精緻。
變速箱則採用了采埃孚的8AT，無論是低速時的換擋，還是急加速時的降檔，都拿捏的很得體，讓皮卡也可以開得舒適自如。而且值得一提的是，長城炮越野版只需加註92號汽油，不但降低用車成本，更難重要的是萬一去戶外自駕游或者越野，有92油的加油站分布也更廣泛點。
它的三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖及後橋差速鎖，長城炮越野版前後差速鎖屬於硬性連接，並在中控右下方區域有獨立的開關按鍵，有了三把鎖加持，去各種非鋪裝路面也不用擔心了，等哪天約上好友一起試一試。
功能方面也是非常豐富的，配有自動空調車聯網，全景影像等等。作為一款皮卡我感覺它的配置完全超越了很多20萬級的轎車了。
多功能的方向盤手感不錯，而且還有換擋破片，在越野的時候可以強制換擋拉高轉速提升扭矩。
細節方面的設計也是很到位的
總的來說，我對越野炮的初期表現也是非常滿意的，長城炮越野版的出現，可以說為自主品牌皮卡樹立了新的標桿。不管是公路還是非鋪裝路面，它的表現都可以稱為同級別的領先者。

㈧ 長城炮越野版上市，全系三把鎖！頂配不到20萬讓皮卡流行起來

長城炮越野版上市，全系三把鎖！頂配不到20萬讓皮卡流行起來
雖然中國汽車市場已經越來越成熟，但是如今消費者選車理念依然比較保守，大多數人首先就會選擇轎車或者SUV，和北美地區的汽車市場相比，皮卡車在中國的地位並不高，甚至在很多人的理念當中，認為皮卡車是不入流的車型。不過這種觀念也會慢慢改變，尤其是隨著越野愛好者群體越來越壯大，皮卡車也會逐漸被重視，畢竟皮卡車本來就具備越野優勢，大多數皮卡都是非承載式車身架構。
其實現在國產廠商已經開始打造更高端的皮卡車，而且直接面向專業越野領域，近日長城炮越野版車型終於正式上市，推出了三款不同的配置版本，入門價位達到16.98萬，頂配車型不到20萬，最終定格在19.98萬。其實這三個不同配置版本車型全系都搭配了三把差速鎖，越野能力是不用懷疑的，三把差速鎖都鎖止之後，單車的脫困能力相當強悍。
首先從外觀設計方面來看，長城炮越野版車型明顯區別於乘用版和商用版，車頭正前方採用了黑色大嘴中網裝飾，新設計的圓形車標辨識度很高。車身側面有更加硬派的黑色防擦輪眉，而且還能選裝原廠涉水喉之類的越野套件，防脫圈輪轂以及專業at越野輪胎顯然就是要針對更復雜的路況，狂野的外觀設計比大多數城市SUV霸氣了許多。
作為一款更高端的皮卡車，打開車門之後就能發現內飾已經相當高級，中控檯面上全都有軟材質包裹，駕駛員前方配備全液晶儀表，中間鑲嵌式屏幕尺寸足夠大，另外還有新設計的長城汽車通用電子檔桿。中高配版本車型甚至提供了座椅加熱之類的豪華功能，乘坐舒適性並不輸給那些不具備越野能力的城市SUV，即便開這樣一款車出去長途越野穿越，也不會太過疲勞。
不過值得注意的是這款車型搭配了低功率2.0t渦輪增壓汽油發動機，極限輸出190馬力，這樣的動力數據和哈弗h9224馬力相比確實弱了一點，不過190馬力應付大多數越野路況也是足夠的，更何況這款發動機的極限扭矩可以達到360牛米，而且低轉速狀態下表現更出色，這也是比較偏向於越野的調校。
這次長城汽車給出的口號具備很強的號召力，那就是讓皮卡車流行起來，頂配不到20萬的越野版本皮卡車確實具備很強的吸引力，這樣的價位顯然比哈弗h9更加親民，而越野能力不相上下，更何況皮卡車還具備很強的裝載實用性，這款車型如果後續能夠有更大的優惠力度，可能會成為國內越野車迷的首選。
問題來了，你覺得皮卡車能流行起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈨ 越野版愛車長城炮確實值得我去選擇！

說到越野大家第一時間想像到的可能是吉普車，因為它不管從造型上還是通過性都有很強的保護能力，保證駕駛員能夠坑窪的道路上行走。而我第一時間想到的是皮卡車，因為我之前看過皮卡車越野測評的視頻，表現能力非常出色，而且皮卡設計也很豪華，這樣就吸引了我興趣，打算入手一款越野性皮卡來玩玩。看了一圈覺得長城炮挺不錯的，有一款長城炮越野版，看起來很適合我，還找出了它在阿拉善發布的越野視頻看了一下，它出色的動力在沙地的表現能力也很強，不會在沙地上盤旋。絕對夠我玩了。

長城炮越野版讓我找回了年輕時的激情感覺，出色的表現能力讓我蠢蠢欲動，大家覺得長城炮越野版怎麼樣？

㈩ 長城炮越野版終於來了！三個配置該如何選

就在2020年6月5日，長城炮越野版終於正式上市了，這款武裝到牙齒的國產皮卡在上市之初可謂是吊足了車迷們的胃口。不說別的，就說它前、中、後三把差速鎖，涉水喉，防滾架，TAB坦克掉頭，COO蠕行模式，越野側踏板，底盤護甲，以及7種全地形駕駛模式，這些可都是全系標配哦！可以說它是一輛提了車就可以馬上去野的皮卡，你絲毫不用擔心因為改裝法規而帶來的擔憂，那這放在合資品牌的車型上，簡直是想都不敢想！然而，長城炮做到了！

雖然最頂配的限量版性價比不是特別高，但如果你是一位越野發燒友，同時手上預算又足夠充足的話，那我覺得你就直接上限量版吧！完全沒毛病，畢竟多出的這兩萬就能讓你擁有專業賽事級別的K-MAN氮氣減震系統，讓你在日後的越野穿越中，能更加的得心應手，讓你毫無顧慮地去享受越野帶給你的快樂。

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