jeep四門小越野

1. Jeep牧馬人兩門版和四門版有啥區別，有人說四門版的Jeep牧馬人越野性能趕不上兩門版的，是這樣的么

Jeep牧馬人四門版比較兩門版的，軸距更長，離去角和接近角不同，相對兩門版牧馬人，應付能力可能會受到限制，不過更長的軸距帶來更大的空間，可以帶上更多裝備，更多人一起踏上征服之旅，有利有弊吧，至於是利大於弊還是弊大於利，要看越野強度，和自身的需求來定。去年「尋找中國Rubicon之路」的車隊里，就有四門版的身影，越野性能挺強大的，毫不遜色於兩門版的牧馬人。

2. 國產倆門的小吉普車是什麼牌子的

北汽角鬥士。

北汽角鬥士，"中國的悍馬"初級版本，外形方面角鬥士顯然延續了戰旗的經典越野車造型。角鬥士掛四驅很方便，有時要前後移動一下車。掛上四驅後感覺車跑得相當穩，也很有力。

其實就是個原來老式軍用吉普的翻版。結實到是挺結實，但缺點有兩條：一、排放達不到標准，很多城市都不給它上牌照；二、是個油老虎，一般人養它有點肉痛。

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選購吉普車注意事項

具有底盤大梁的車型應該是越野車的必備元素。目前，絕大多數轎車和都市suv車型，都採用承載式車身，這些車輛一般不能勝任惡劣山路的駕駛。此外，除了車身與車架牢固外，一般不被人注意的車頂也應該足夠厚。

因為越野行車比較容易發生翻車之類的事故，因此要求車頂鋼板厚度達3毫米。若行駛在高原地域.往往是碎石路、泥濘路，甚至涉水路、冰雪路交替出現，則車輛的懸架系統、制動系統、發動機、變速器、密閉性等均應具有更高的要求。

四輪驅動必不可少，越野車將能到達更多想去的地方。若駕車進人高原地區，一輛具備四輪驅動功能的越野車是首要條件，普遍要求離地間隙應大於18厘米。此外，高原地區駕車容易遭遇路面障礙物或深陷泥濘之中，具備四輪驅動的車輛更容易拔出泥沼。

3. 越野利器jeep牧馬人四門多少錢

吉普牧馬人具體還看看那款型號價格在40萬左右

4. jeep汽車4x4型越野轎車價位是多少

JEEP全系都帶四輪驅動的，除了2.0版本的指南者和自由客，最便宜的2.4L的指南者和自由客，報價24W多，中檔次的有自由光和牧馬人，30多W-50W左右，高端的是大切3.0, 3.6, 5.7L，50多W-80多W，頂配的是6.4L大切SRT8，賽車設計的SUV，目前報價120W左右。不過說明一下，JEEP不是轎車， 目前也沒有生產轎車，JEEP是專門生產越野車的，雖然目前也往城市化方向轉變，那 也只能說是SUV，而非轎車。4X4的含義是，第一個四代表車有4輪，第二個4代表驅動輪是4個，一般說是全時四驅，JEEP的牧馬人，大切是真正意義的4X4，自由客指南者雖然介紹的是全時四驅，但在平時的時候和適時四驅差不多，鎖止後是全時四驅。

5. 城市越野型的汽車，我認為一輛JEEP四門牧馬人就夠了，你們覺得呢，還是一輛路虎，(性價比方面)

路虎這么多車型，攬勝（140-300萬）、衛士（74萬）、發現（70-110萬）、神行者（40-60萬）、極光（60萬）。
牧馬人4門版，不論是盧比肯還是撒哈拉都不超過50萬。
要說性價比那就是扯淡，千金難買心頭好，人民幣說了算。路虎隨便哪個車型加價10-20萬很正常，高的能加價60萬。況且進口車型哪裡來什麼性價比？25-38%的關稅、13%消費稅、17%增值稅、運輸費、保險、經銷商利潤才等於進口車基本價格。本來20-30萬的車變成50-60萬了。購買的時候別忘記了後面還有10%購置稅、保險一系列的費用。
純粹說城市型性價比高的SUV那還得看CRV、RAV4、奇駿、科雷傲、科帕奇、指南者、勁界、i35、智跑。相對來說奇駿和勁界的越野性強些。當然我覺得你是看不上這個價位的車型，但只有這個價格區間才有資格說性價比。
如果是50萬左右我更推薦豐田的FJ酷路澤（54萬）

6. JEEP和越野車 還有SUV之間什麼關系。都各自指的什麼

SUV與越野車的區別有：

1、SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，直譯過來就是多功能運動型車。越野車，起源於戰場，是指有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。

2、SUV其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車有個最基本的條件就是必須在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。

3、SUV其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要是低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的駕駛有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。

7. 尋找小型吉普車

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

8. 北京吉普小型jeep 這是不是純越野車

北京吉普是真正的越野車，也就是純越野車。
越野車：英文縮寫是ORV；Off Road Vehicles的縮寫。ORV（Off Road Vehicle） 就是國內常說的越野車。
ORV（越野車）與休閑運動車SUV的最最最本質的區別就是車身是否是非承載式車身； 也就是我們說的大梁！如果車身是非承載式車身（大梁），即真正的ORV（越野車）！也就是我們說的硬派越野車！！！
如果車身是和轎車一樣的承載式車身，那麼就不是ORV（越野車），大多數（幾乎90%）的運動休閑車SUV都是和轎車一樣的底盤（承載式車身），所以大多數的多功能運動休閑車不是ORV（越野車）。
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了解了上面越野車的本質後，現在分析：北京吉普旗下車型 bj40 bj2020 bj212 bj213以及戰旗2033等等 ，這些車型的車身都是非承載式車身（大梁），所以北京吉普屬於真正的ORV（越野車）！