五十鈴硬派越野車圖片

A. 作為一款硬派越野車，江西五十鈴mu-X的驅動形式如何選擇

江西五十鈴mu-X是一款硬派越野車但是操作還是非常簡單的。日常情況下，使用2H模式，兩驅高速，即後輪驅動，適合絕大部分路況，只要不出現打滑，此模式行車都沒問題。4H：四驅高速，即四輪驅動，可以高速行駛。一般，用於路面容易出打滑的路況，比如雨雪天氣，等。不能在附著力良好的公路上使用，會燒壞分動器。
4L：四驅低速，即四輪驅動，扭矩放大2.5倍，不能用於日常駕駛，只能在極限越野情況下使用。絕對的專業模式

B. 這款純日本進口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量

這是五十鈴mu，有柴油版和汽油版，柴油發動機是3.04jx1高壓共軌，汽油是3.0v6。日本96年生產99年改款，圖片這個是99年以後改款的，就是進氣格和大燈有小變動，2004五十鈴退出乘用車市場只生產貨車

C. 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相，162馬力可牽引1100kg

五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型，它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示，D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的，同時進行了大量的外觀和機械方面的升級，雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似，但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進，包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿（其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢），後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台，增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外，GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈，可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂，從而可以更好地接合車輪。除此之外，D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂，包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器，這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置，但在輪轂附近有一個凹槽，裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後，為防止越野駕駛時車輛損壞，五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板，前軸上還有一個新的不銹鋼護罩，用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致，也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅，八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣，GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機，該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩，零百時間大約為13秒，最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是，GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示："這是一輛出色的車，D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方，肯定能讓我們的用戶感到驚喜，並在越野過程中為他們帶去靈感。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 五十鈴快要上市一款越野車叫什麼

沒聽說五十鈴有SUV上市啊？12月7號 D-MAX皮卡上市

E. 硬漢也能變潮人！五十鈴打造，有顏有實力，愛了

說到五十鈴這家汽車品牌，可能很多人首先想到的應該就是旗下的皮卡車型了吧，毫無疑問，五十鈴在皮卡車型中稱得上是佼佼者，不僅有著帥氣的顏值，在性能方面更是厚道，深受眾多消費者的好評，不過今天要說的卻並非是五十鈴旗下的皮卡車型，而是五十鈴旗下的一款硬派越野，但是這款越野車又不同於以往車型，不僅硬氣，還非常的潮流，頗有幾分硬漢變潮人的感覺，這款車就是五十鈴牧游俠，一起來看看這款車吧。

作為一款日系旗下的硬派越野車型，五十鈴牧游俠整體的外觀造型相當的大氣驚艷，它既有著粗獷的外觀，粗獷風格絲毫不亞於一些美系車，它還有時尚帥氣的顏值，硬氣和潮流進行了完美的融合。前臉的進氣格柵採用了四邊形的設計布局，獨特的造型讓其更具辨識度，曠野之餘營造出更為強大的氣場，兩側的大燈與進氣格柵完美的融合在一起，營造出一種貫穿式的既視感，而下方的霧燈周邊還加入了橙色進行點綴，進一步凸顯其獨特氣場。

車身側面，整體的設計以簡潔為主，車身腰線也是非常的流暢，外擴式的輪拱、圓潤的車身以及大尺寸亮面的輪轂等等，凸顯出該車與眾不同的越野性能，而在離地間隙方面，也是相當的高，能夠輕松應對各種復雜路面；車尾部分，兩側的尾燈和前大燈相呼應，中間還加入了一根粗壯的鍍鉻飾條的連接，營造出一種貫穿式的既視感，唯一不足的是，排氣管僅為單邊單出的設計，有些稍顯遜色，不過整體來看還是比較不錯的。

作為一款有顏又有實力的硬派越野，五十鈴牧游俠各方面都有著突出的表現，你是否喜歡呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

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F. 為何大家對每公里只要6毛錢的硬派越野mu-X牧游俠都不感興趣

對普通人來說性價比不高，不具有實用性

G. 性價比最高的硬派SUV 全新五十鈴mu-X搶先看

說起硬派SUV，似乎比較尷尬。一方面，論舒適性，不如採用承載式車身的城市SUV；另一方面，論情懷，好像「越野車」的情懷專屬於像牧馬人、吉姆尼或者豐田FJ。一台硬派SUV留給我們最深的印象，除了能幹粗活之外，往往也不算便宜，比如原來的普拉多、陸地巡洋艦。但其實也並不全如此，日系也有便宜好用的，比如五十鈴，人家的專業就是生產商用車以及硬派SUV。mu-X牧游俠在越野玩家中口碑相當不錯，這款車雖然改來玩的並不算多，但原廠踏踏實實用來搞穿越，性價比的確非常高。

鵬友說：

即便是硬派SUV里，恐怕mu-X也是唯一全系只提供柴油動力的車型了，因為五十鈴拿手的就只有柴油引擎。未來全新mu-X引入國內的話，猜想會維持現款1.9T和3.0T柴油引擎的搭配，調校方面應該會跟海外版有所不同。售價方面，應該也會維持現款的價格區間，畢竟mu-X在國內玩的就是性價比。

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H. 推薦五款硬派越野車，性能強悍，價位滿足不同人群

一說到硬派越野，很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型，這些車型雖然性能強悍，但它們高高在上的價格，使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上，一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外，在很多日常生活中還是很有用處的，所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位，不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王，而事實，北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了，北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸，可以說，北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看，北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子，給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分，北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型，車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計，尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面，北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面，北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面，2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機，傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達，從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達，採用了非承載車身，配合低速四驅和後橋差速器鎖，使得它具有比較強的通過性，當然，這也是途達最大的賣點。
從外觀上看，途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV，途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。無論是長度還是軸距，途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面，途達給人的感覺是典型的日產風格，全車採用了大量硬性材質堆棧，但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外，此外，途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統，依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面，途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天，仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ，可以說，是Jeep定義了SUV。而牧馬人，正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢？可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族，幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼，牧馬人有哪些吸引人的地方呢？
在外觀設計方面，牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計，方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分，牧馬人依舊採用了經典的內艙設計，但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕，更加註重功能性和實用性。此外，牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面，牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面，新款車型增加了4H Auto智能四驅模式，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說，作為美系硬派SUV代表，牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來，福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然，F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢？可以這么說，這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷，線條方正，車燈則採用了不規則型設計，碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm，軸距則達到了3708mm。動力方面，新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機，其最大功率為380馬力（375hp），峰值扭矩為672牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外，原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出（可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價）
雖然長城炮上市的時間並不長，但是它的出鏡率是真不低。近日，我們從有關渠道獲悉，長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型，長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面，長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言，但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍，除非是強烈撞擊，否則它很難受傷。此外，長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893（1918）mm，軸距為3230mm。內飾方面，長城炮採用了黑色和紅色撞色設計，並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外，該車還採用了四輻式多功能方向盤，大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面，汽油版車型搭載了一台2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外，越野版長城炮還標配了絞盤，涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來，越野不僅是一種情懷，它更像是一種生活方式。喜歡越野的人，往往熱愛生活、敢於冒險，在日常生活中，既可輕裝上陣，也可負重爬坡，但唯一不變的一點，那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車，它們雖然檔次不同，但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能，可以說，要想越野的話，它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。