賓士g300軍用越野圖片

『壹』 賓士g600越野

誕生於1979年的賓士G級和同門車型相比並沒有太悠久的歷史，不過這並不妨礙它成為一個傳奇、一個圖騰。當初伊朗巴列維國王為了擴充軍備需求而委託賓士生產新型越野車，誰曾想還沒有迎來入列，巴列維國王自己就被歷史的車輪碾過，不過既然已經進行了研發和測試，賓士還是決定將G級量產。1979年，底盤代號W460的第一代G-Wagen（1994年賓士更名之前，賓士G級被稱為賓士G-Wagen）從奧地利格拉茨工廠的生產線走出，該車的裝配幾乎全部由手工完成，時至今日，G級依然在這里生產，只是更高效的流水線生產替代了之前的人工，方正的造型、非承載式車身、梯形大梁結構的底盤以及帶有前後兩把差速鎖的分時四驅結構，這些都奠定了賓士G級的硬漢形象。雖然伊朗的政變令訂購計劃泡湯、德國半噸級軍車項目也落選，但並不妨礙G-Wagen獲得其他國家軍隊的青睞，到目前為止已經有20多個國家將賓士G級用作軍隊的指定車輛，1998年賓士G500誕生，這也是現款G 500的前身，從當時的5.0L發動機到之後的5.5L，再到現在的4.0T，G 500隻是在動力系統、造型細節以及配置上不斷調整，整體結構並沒有任何改變，2016款G 500在今年1月上市，換裝了全新的4.0T發動機，配置也繼續升級，輪圈尺寸從之前的18英寸升級為19英寸、增加了designo皮革內飾、限距控制系統增強版以及盲點輔助系統等，賓士近兩年在國內將不少4.7T發動機縮缸為4.0T，而G 500使用的4.0T發動機可不一樣。這台發動機由AMG開發，AMG C 63、AMG GT都在使用，只是調校不同。兩個渦輪增壓器位於V型氣缸夾角中間，布局緊湊、節省空間，參數上比之前的5.5L發動機有了不小的提升，並且還符合歐六排放標准。與發動機匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增強型7速自動變速箱，G系並沒有G600但有G63AMG版.....

『貳』 德國37台退役軍用賓士G級待售 ，十幾萬買大G香嗎

梅賽德斯·賓士G級一直不只是大眾眼中的奢侈越野車。

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『叄』 賓士G300和G500哪個越野性能好，而且要經得起折騰

壓根不是那麼回事，G300和G500壓根不是一個類型的車！G300是軍方采購車，完全是軍方標准，通過性、耐操性一流！G500就偏向舒適了！而且G300產量及其少！買G500是上班用，買G300是品位是懂車！

『肆』 最純正的大G，賓士G300P

提到賓士G級，大家第一時間想到的一定是G500或者G63，以及最新推出「割韭菜機」，G350。相比於那些熱門G級車型，G300P軍用版絕對是賓士G級車型中最簡陋，但也絕對是最純正的賓士G。

G300P的價格雖然也在一百來萬左右，但相比於那些加價幾十萬甚至上百萬的其他G級車型，G300P絕對是G級最佳的入門車型。但前提是你得能夠忍受G300P內飾的簡陋，畢竟這是一台最純正的大G。

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『伍』 請問路虎攬勝和賓士G級哪個的越野性能好，希望懂車的人回答，不懂得別瞎摻和，肯定得不到分

路虎攬勝是SUV，並沒有採用非承載是車身，而賓士G級前身是軍用的越野車，車身採用非承載是設計，非承載式設計在應對交叉軸時車身不變形，更堅固。主要看用途了，越野狂熱愛好者就選G級，如果是喜歡和家人出去遊玩，不是有時間就去越野的那種就選攬勝，攬勝不能長時間越野，因為承載式車身（沒有大梁）底盤車身是一體的，長時間重度越野會導致車身變形。如果去西藏的話建議用豐田，不是因為比G級好，只是發動機能用一些辛烷值比較低的油，畢竟是針對油品不好的國家地區使用，手打，望採納，謝謝。

『陸』 修復軍用版賓士G-Wagen，德國版戰狼，知道的人並不多

歡迎收看本期《老車不好找》
今天我們的主角是一款早期的賓士G-Wagen，但它又與普通版有所區別，它來自軍方。
這款車實際名為「Wolf」（狼），專為Bundeswehr（德國聯邦國防軍）開發的軍用版本。就像路虎以及其他4x4車型一樣，「Wolf」也是一款民用加固改軍用版本，當初製造時一味尋求堅固性與易維修性，因此這款車根本談不上豪華與舒適。
隨著這些車輛在軍隊中退役，現在有很多「Wolf」版本得到修復與改裝並開始出售。德國有不少地區可以買到這個版本，隨著越來越多的人了解他們，「Wolf」版本的價格開始上漲。
「Wolf」採用了與普通民用版相同的底盤與車身結構，但它的2.5L OM602自吸柴油發動機可以防彈，4600轉是迸發最大馬力91bhp，峰值扭矩155牛·米，扭矩平台2200-2800轉。雖然動力一般，但它也不是追求動力的車型，而是為了能在極寒與高溫下抗造而生的。
這款車的變速器很有特點，5擋手動變速器，1擋下是一個超低速擋位，用於爬坡使用，隨後四個擋位為高速擋，動力會通過三把鎖傳遞到四個車輪。更重要的是，底盤前後橋採用整橋螺旋彈簧避震系統。
斯太爾-戴姆勒-普赫集團
這里就不得不說一下賓士G-Wagen的歷史：這款車當年誕生主要是對標英國的路虎、美國的Jeep以及日本的陸巡。1934年，斯太爾股份公司與奧地利-戴姆勒-普赫公司合並成立斯太爾-戴姆勒-普赫集團，主要製造一些4x4越野車、卡車、客車、摩托車、汽油機、柴油機、變速箱、農機、車輛設計等，它被要求必須比英國人、美國人和日本人的任何一款產品都要好。
普赫G系列
隨後G-Wagen（現在的G-Class）誕生了，當時叫普赫G系列，它採用了一種框架式車身結構，前後橋採用活動式整體橋，車身稜角分明，而且車窗均採用平板式安裝。最初G-Wagen就是一款實用性為主的越野車，但隨著時間推移與技術發展，G-Wagen變身為豪華車，可以看到現在AMG當下的G-Class的售價是多少。
我們再回到主題，聊聊LEGACY OVERLAND公司：它目前主要負責修復「Wolf」版本的G-Wagen，這家公司是世界上最著名的古董修復公司之一，除了這款車，他們還修復過攬勝、陸巡等古董車。
整套修復過程必須嚴格遵循原始韻味，可適當加一些現代元素，比如說LED頭燈、定製的空調組件、以及一些現代化皮革面料等。圖中這款車還配備了先鋒音響，以及一套固鉑Adventurer STT Pro系列輪胎。
發動機、變速箱與分動箱得到徹底的改裝，所有支架、螺栓都進行了鍍鋅防銹處理。懸架系統使用了新的Bilstein減震器。整車噴塗了名為黃楊木綠色漆面，配以雅緻的黑色車輪，還有黑色的涉水喉，看上去就令人心動。
該車採用訂單式生產，如果你喜歡可以去LEGACY OVERLAND公司官網下單。
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『柒』 賓士g300 豐田lc70 路虎110哪個好

這幾個都是純血越野的車型吧，賓士的G，豐田LC70，路虎衛士，它們的共同點是關山如履平地，另外一個特點是它們都是進口的，且價格非常高昂。 賓士G300軍用越野底盤，產量一直非常少。少到什麼程度，這款軍方特供車，一年只生產500台，大致有3、400台都會被軍方訂走，剩下的才會用於出口，在德國都屬於小眾車型的賓士G300，在中國開出去絕對狂拽炫酷叼炸天。路虎衛士也是這樣，生產車輛全球很少有賣。像：65周年路虎衛士110限量版，全球只有60台啊！！賓士G和陸虎衛士，還有吉普牧馬人，都是以軍用吉普車為基礎研製的，最初的用戶也是軍方。這些車內空間非常小，適合短途越野而不適合帶著輜重長途跋涉。前後硬軸的懸掛使得乘坐極其不舒服。一般只有西歐的軍方和農民使用賓士G和陸虎，美國農民用牧馬人。這3款分不出高下來。最後，問一句，你要選了，賓士和路虎的話。買得到估計很困難。估計要去北京。豐田LC70也是去年復產一年。如果乘坐空間好些的話，還是推薦豐田LC70。對了，吉普牧馬人的也是硬派越野車之一哦。

『捌』 梅賽德斯賓士卡車的軍用卡車

汽車不但在我們的尋常生活中充當著重要的角色，在軍隊中更是它們大顯身手的地方。如果說軍用全輪驅動卡車是具有最強通過能力的輪式車輛，相信沒有人會反對。因為軍用卡車一般都肩負著快速運送士兵和物資的任務，在面對極端的地形和潛在的危險時普通民用卡車就會顯得力不從心。
圖中的這款車型為Zetros 2733 A 6x6，採用全輪驅動模式，可承載近10噸的設備物資供應，6輪全驅讓它幾乎具備了和坦克一樣的通過能力。
當然，如果沒有太多的物資要運輸，賓士還可以為您提供另一款4x4的卡車。與前者相比，該車型的承載能力有所縮減，承載量在4噸到6噸之間。這兩款車型都擁有卓越的越野能力，尤其是在戰術和戰略的靈活性方面，經過性能升級，其可抵制地雷和導彈襲擊，這在該系列中是獨一無二的。
對於該軍用卡車系列，賓士表示該車型一直都是以為駕駛者考慮為出發點設計研發而成。其操控感與轎車沒有什麼大的區別，在配備上一流的生產線控制設備之後，為駕駛者操控起來更加迅速、自信。該車系配備的標准駕駛室根據安全和人體環境改造學設計可滿足最高標准要求。除了三個獨立的座椅外，該駕駛室還提供充足的設備儲存空間，便於存放一些私人物品等等。

『玖』 完美修復1991年款賓士G-Wagen軍用版

在世界上有那麼一款車，它有著悠久的歷史，還有著與方盒子相似的獨特外形，說到這里你可能就知道了，沒錯它就是梅賽德斯-賓士G級，這款車直到最近幾年才有了一些有意義的演變，主要是增加了豪華的內飾，和賓士先進的大排量發動機，可以說賓士G級是現在市場上最熱門的SUV車型了。

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『拾』 「土褐色」賓士G級，還是軍用版，掛的是0000車牌

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「軍用版」賓士G級，全車「土褐色」，掛0000牌，掛牌方式成亮點

前言：很多人看到的賓士G級車型，前後車牌的位置都很恰當，而要說一台賓士G級的車牌直接掛在了接近車頂的位置，估計沒幾個人會相信。

?原來，這款賓士的車牌號是0000四連號，單單車牌號在當地拍賣所的價值就高達6位數，而且這掛牌的位置都快接近車頂了，非常有個性。

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