東南dx7越野性能測試

1. 東南DX7車有什麼性能

優點：DX7算是系出名門，由世界三大汽車設計公司之一的賓尼法利納親自操刀，外觀採用「流動的力量」設計理念，線條動感流暢，前衛時尚，同時科技感十足。

缺點：發動機渦輪介入的時候，哪種類似東北風咆哮的聲音，我一直以為是異響。大多數渦輪車也都有這種聲音。突然聽到這種尖細的像冬天的風一樣的聲音感覺很刺耳。

外觀：單就顏值來講，這本身是個蘿卜白菜的問題，看消費者自己的「口味」來定。外觀採用「流動的力量」設計理念，線條動感流暢，前衛。

內飾：內飾材質一般，色彩尚可，味道還好，縫隙大。

空間：平時一人乘坐，空間足夠大，後備箱夠用。

配置：DX7常規的主動安全配置一應俱全，包括ABS+EBD+TCS+ESPESC等，從而保證了行車時能靈活操控，主動避免險境。此外，DX7在此基礎上還搭載了ROP防側翻保護系統，能夠在急轉彎時作出反應，防止側翻，使SUV達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準。

動力：加速不夠給力，起步肉了點。渦輪介入在1800轉左右吧，個人感覺接入點比較合理，動力來的不是太突兀，贊一個！三四檔提檔感覺差別不大，降檔的話速度回落比較明顯。四檔只要油門給的到位渦輪介入以後動力還是比較給力的。大贊變速箱，退檔無壓力，坡上二退一是大家最頭疼的吧。

2. 東南DX7性能條件怎麼樣

簡單的說一下 DX7全系列1.5T 和2.0T手動兩種動力總成 五連桿獨立懸掛 擁有純正三菱4A91T系列發動機 最大輸出動力194匹馬力 最大峰值扭矩265 基本配置齊全 全景天窗 無鑰匙進入 一鍵啟動 電子駐車 雙溫區恆溫空調 電動座椅 電動尾門 360全景影像 車側影像實時輔助 前駐車雷達 盲區監測 18寸輪轂 胎壓監測 6顆攝像頭和14顆雷達探頭 而且價格親民 如果你要買車 我比較推薦這款車

望採納。

3. 東南DX7可以玩越野么

東南DX7車型是承載底盤的城市型SUV車型，一般來說正常走走簡單爛路還是可以，不過越野的話還是勉為其難，還是應該是非承載底盤的四驅越野車才行。

4. 東南dx7越野性能怎麼樣東南dx7和h6那個越野性能好

從動力來講H6採用1.5T發動機CS75採用1.8T發動機CS75動力比H6大由於CS75還沒上市發售具體試車感覺也還沒出來CS75現發出版本還只2驅H6已經有四驅了PS:CS75前頭英文真挺丑

5. 東南DX7的性能怎麼樣

簡單的說一下 DX7全系列1.5T 和2.0T手動兩種動力總成 五連桿獨立懸掛 擁有純正三菱4A91T系列發動機 最大輸出動力194匹馬力 最大峰值扭矩265 基本配置齊全 全景天窗 無鑰匙進入 一鍵啟動 電子駐車 雙溫區恆溫空調 電動座椅 電動尾門 360全景影像 車側影像實時輔助 前駐車雷達 盲區監測 18寸輪轂 胎壓監測 6顆攝像頭和14顆雷達探頭 而且價格親民 如果你要買車 我比較推薦這款車

望採納。

6. 東南DX7越野性能怎麼樣

還不錯，通過性可以，離地20毫米

7. 啟辰T70和東南DX7那個越野性能強

啟辰T70和東南DX7都是屬於城市型的SUV，兩款車走走簡單的爛路還可以，但是指望這兩款車去越野根本是不現實的。

8. 東南DX7 Prime爬坡性能怎麼樣

東南DX7 Prime爬坡性能方面在同級別國產自主品牌的緊湊型SUV裡面還是可以的，不是特別陡的坡都是沒有問題，該車子性價比與外形設計不錯，缺點是品牌知名度與保值性一般。

9. 東風風光580和東南DX7比起來哪個越野性能高一點

你好，如果在這兩個選建議購買東南DX7，首先東南DX7採用三菱原裝發動機。還有就是三菱五連桿獨立懸掛。底盤比較扎實。你可以去試駕感受一下。