車分為suv轎車越野

① 越野車分哪幾種類型ＳＵＶ，ＣＵＶ分別是什麼意思

SUV指Sport Utility Vehicle（多功能運動型車） CUV指Car-based Utility Vehicle（以轎車為基礎的多功能車） CUV一般是以轎車底盤為基礎的，比如說途勝--依蘭特， 本田CR-V---本田思域、歐藍德---三菱lancer、寶馬X3---寶馬3系等等 越野車分為以下幾類 全地形型 越野車發展的趨勢，可以滿足家庭旅遊和保證駕乘的舒適性。大軸距、車身較寬、懸架系統較低、空間寬敞，另外智能化系統會給駕駛者提供幫助。 純越野型 純越野車的軸距較短，懸架系統較高，避震系統比較硬。駕駛舒適性不好，但越野性能優異。 運動型 作為極限越野運動的代表，目前在我國還處於起步階段。該車型越野性能較好，道路適應能力無人能媲美。價格以及必需的專業維修使許多越野愛好者暫時還不敢想擁有它。

② 汽車，SUV和轎車有什麼區別

第一：安全方面。在高速上行駛的車輛一般都是比較快的，這個時候我們的視野問題是非常重要的，suv汽車由於底盤高和開闊的外形設計，這讓他擁有良好的視野范圍，因此suv汽車在高速上相比於小轎車視野更加開闊，可以提前了解路況，從這個角度來說，安全系數比小轎車可能略高一些。

第二：舒適性方面。由於suv汽車的空間大我們可能一貫的認為suv的舒適型要比普通小轎車要好，這種想法不準確，開過長途的老司機們可能知道，在座椅方面小轎車的座椅要比suv的長，並且小轎車的設計比較符合人體的工學，可以讓人放鬆靠在靠背上，所以suv的舒適型可能不如小轎車。

第三：穩定性方面。其實國內有些suv汽車的造型設計都是為了迎合現代年輕人的口味來設計的，有些是在小轎車的原型上改動而來的。在高速公路上行駛的過程中車輛要一直速度比較快的行駛，但是因為suv的底盤比較高，所以它的重心也會較高，所以，suv汽車如果行駛速度比較快的時候，可能會出現發飄的感覺。因此，對於穩定性小轎車要優於suv汽車。

③ 車分哪幾種類型SUV那又是什麼

汽車一般按四種方法分類：

汽車按總體結構分為單車和列車。單車是基本形式。常用4×2、6×4、4×4、6×6等符號表示驅動特點。前一個數字代表車輪總數（雙胎並裝仍算一個車輪），後一數字表示驅動輪數。如所有車輪均為驅動輪即稱為全輪驅動汽車。列車是由牽引車或單車拖帶掛車或半掛車組成（見汽車列車）。

汽車按行駛道路條件分為公路用汽車和非公路用汽車。前者是根據公路和城市道路的要求設計的；後者是為礦區、土路等專用道路或無道路地區設計的，不受公路對汽車軸荷、外廓尺寸等規定的限制。

汽車按所用動力裝置主要分為汽油機汽車、柴油機汽車。此外，還有電動汽車、太陽能汽車等。60年代後期出現的復合動力汽車是裝有兩種動力裝置的汽車，而其中之一必須是具有回收能量系統的儲能裝置。常見的復合動力裝置為內燃機和蓄電池。

汽車按用途一般可分為六類：

①轎車，又稱小客車，座位一般不超過9個（包括駕駛員座位）。

②客車,座位為9個以上（駕駛員座位在內）,包括城市公共汽車、公路客運汽車、旅遊客車等。

③載貨汽車，俗稱卡車，主要用於運輸貨物。

④牽引車，專門用於牽引掛車或半掛車。

⑤專用運輸車，按運輸貨物的特殊要求設計，有專用車廂並裝有相應附屬設備的運輸車，如自卸汽車、液罐汽車、冷藏汽車、散裝水泥汽車、集裝箱汽車等。

⑥特種車，主要用於完成其他任務的汽車，如救護車、消防車、垃圾車、灑水車以及各種工程車等。

專用汽車specialpurposemotorvehicle：是指裝有專用車廂或專用裝備，從事專門運輸或專門作業的汽車。隨著經濟的發展，專用汽車的品種和數量日益增多。經常使用的專用汽車有500餘種,在工業發達國家，專用汽車的品種可達千種以上。專用汽車可分為一般專用汽車和工礦生產用汽車兩大類。

越野汽車crosscountryvehicle：是指可在路面不良的道路或原野、山區、坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區行駛的汽車。越野汽車用於軍事運輸、軍事作業、勘測、采礦、工程施工和林業運輸等方面。

載貨汽車：載運貨物的汽車，俗稱卡車。裝載貨物的貨廂通常與駕駛室安裝在一個車架上，並根據運輸的要求製成各種形式。

載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標准不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。載重量1噸以下的輕型載貨汽車多用轎車底盤改制而成，主要用於城市運送食品、日用工業品等小批量貨物；有的製成客貨兩用車。

電動汽車：以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車的優點是：它本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個"熱點"。

汽車列車（combinationofvehicles）：由汽車或牽引車和掛車組成的車列。掛車有兩種：全掛車和半掛車。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車；掛車的總重量一部分由牽引車承受的稱為半掛車。通常全掛車也簡稱掛車

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通過性Jeep 切諾基要高，適應能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，並具有較強的牽引能力。 越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。隨著汽車的發展，純種的越野車越來越少，有向SUV進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車

④ 轎車的分類比如什麼是SUV型或者其他的分類的標准

SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即「運動型多用途車」，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。

CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。

SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是「小型休閑車」，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。

RAV——RAV源於豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。

HRV——源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的「V」不同，純粹玩的是一個概念。

MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。

CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初於20世紀末起源日本，之後在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。

NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念「轎車」，它比家用轎車的使用范圍更廣。

RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV。

此外，就汽車類型而言，有轎車、客車、貨車、卡車之分，而它們的主要區別就是底盤的不同。根據底盤不同，就能分清楚這些看似相同的「V」型車究竟屬於哪個類別了。

SUV是在皮卡底盤技術上開發設計，越野性好、舒適性較差，比如國內的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV，它雖然號稱CUV，卻並沒有採用轎車化底盤，而是改用了梯形工字梁非承載式車身，更傾向於SUV。

CUV是以轎車底盤為設計平台，CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，但又比一般轎車好，所以應屬於轎車市場注重越野的一個細分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。

而MPV是多用途車，和SUV一樣，屬於國家標准乘用車里的四大類別之一，如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬於MPV。另外，SRV可以算是轎車里的一個細分概念。
參考資料：http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2005/12/07/006392103_01.shtml

⑤ 汽車suv就是越野嗎

一、SUV含義解析

SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合年輕一代的消費需求。

二、越野車含義解析

越野車的分類很廣泛，既包括那些特種用途的卡車，也有一些穿越能力比較強的全地形車，越野車也屬於SUV，只時指的是越野能力比較強的硬派SUV。

三、SUV與越野車區別

和普通SUV不同的是，越野型SUV或者硬派SUV一般都使用帶大梁的整體橋結構底盤，於有橋管負擔部分或者全部垂直方向的載荷，因此整體橋懸掛的承載能力確實非常出眾，就拿消費者比較熟悉的長城哈弗來說，它的最大承載質量達到了629公斤，大大超出一般轎車400公斤上下的承載質量。而大多採用鋼板彈簧加整體橋懸掛的皮卡的裝載能力更是驚人，在國內的汽車產品目錄已經劃到了輕型卡車的行列。

由於結構相對簡單，能承受更大扭力，同時採用螺旋彈簧的整體橋懸掛具備比一般懸掛大得多的行程，在崎嶇環境下可以讓四輪更好地獲得抓地力，因此那些延續了越野血統的車型大多依然採用後整體橋或者前後整體橋的結構，比如賓士G系列、路虎衛士、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等車型都是採用整體橋懸掛的典型。