科帕奇pk翼虎越野性能
㈠ 翼虎和科帕奇究竟哪個更好
越來越多的家庭在購車時都會選擇SUV，無論是10萬以內的小型SUV還是大7座SUV，買車的時候SUV都是一定會考慮的選項。
視野好，通過性強，外觀大氣，空間大往往都是大家選擇SUV的原因。但很多消費者對於該如何選擇SUV還是摸不著頭腦。
今天AI小懂就運用「懂車帝SUV智能評價體系」為大家解析現在市面上關注度頗高的兩款SUV車型翼虎和科帕奇。
小懂通過智能評價體系對比發現翼虎綜合性能更好。看重動力、安全性、舒適性和內飾的朋友可以選擇翼虎。看重和越野性能的朋友可以選擇科帕奇。性價比方面，翼虎綜合性價比更高。
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㈡ 雪佛蘭科帕奇（進口）和福特翼虎哪個實用些，請說下各有哪些不足
科帕奇空間完勝翼虎，樓上也說，是七座的，而翼虎除了後備箱空間跟途觀比起來都有點小。
如果樓主考慮油耗問題，科帕奇不適合你，已經有很多車友反映油耗過高的問題了...
動力方面，沒的說，翼虎完勝同級別所有suv，汽車之家做過測試，科帕奇百公里11秒，翼虎8秒多，兩個級別，百公里剎車距離翼虎同樣完勝，就駕駛而言，翼虎很不錯了。
配置的話，翼虎同樣完勝，2.0t頂配也不到30萬，前提是不加價提車。
安全性這兩車的ENCAP測試結果差不多
內飾，都是美系車的風格，翼虎很不錯，運動年輕，科帕奇則中規中矩。
保養價格由於翼虎剛上市不久所以我也不清楚，只知道汽車網站給出的月均用車成本2800多點，比途觀便宜100快大洋
貌似沒什麼了
㈢ 雪弗來科帕奇和福特翼虎對比哪個好
參加車惠網對比了下，科帕奇與翼虎相比，尺寸要略大一點外觀和內飾，各有個愛，通常哪個順眼就買哪個。
但樓主還將要考慮一點，就是翼虎此次搭載了多個安全科技項目是科帕奇所不具有的，這些項目應該作為選車的要素來考慮。翼虎注重操控性，科帕奇重通過性，專業的SUV底盤，強度高，操控性一般，車身重，提速也不如翼虎。
如果你主要城市用，追求操控感和動力性能，選翼虎。
㈣ 談談：翼虎和科帕奇~~
新福特翼虎款氣勢雄渾，新的動力系統、造型和安全性令人神往。新穎的內外設計。全新的Duratec 3.0 V6發動機配最新提供的自動變速器。重新設計的新福特翼虎採用了智能四驅系統、新穎的內外設計、標准防抱死制動系統以及先進的Hi-Fi音響系統，創造令人驚嘆的舒適駕駛環境。翼虎作為一款緊湊型SUV，將出色的燃油經濟性、耐用性、寬敞性及公路行駛與越野能力集於一身。
福特 翼虎 3.0L 2006 MSRP: 288,000 元
基本信息： 5門 兩廂 自動 SUV
廠 商： 福特
發 動 機： V型6缸 3000cc
功 率： 149/6000 kw/rpm
油 耗： 高速公路 10L/100km
環保標准： 歐III
雪弗蘭 科帕奇http://ke..com/view/1271151.html?wtp=tt
2007年11月6日，在杭州西子湖畔的太子灣公園，伴隨許巍自由自在的悠然歌聲，上海通用汽車正式宣布以進口方式引入雪佛蘭Captiva科帕奇。此舉宣告上海通用汽車正式進軍中檔SUV市場，這也是目前中國SUV市場上銷量最大、增長最快的細分市場。
此次上海通用汽車引入中國市場的雪佛蘭Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6兩款發動機車型。先期上市的2.4升手動檔五座舒適型和2.4升七座自動檔豪華型，售價分別為22.48萬元、26.58萬元，並於11月6日發布當日在全國近200家雪佛蘭品牌經銷店開始同步銷售。上海通用汽車也同時透露了3.2升V6車款的價格區間，約為31-33萬元，計劃於2008年下半年開始銷售。
全球雪佛蘭品牌擁有輝煌悠久的SUV歷史，雪佛蘭Captiva科帕奇傳承了雪佛蘭品牌70多年來「充滿自信、勇於開拓、自由自主」的SUV精神，擁有更回歸SUV本質的豪放造型、強勁動力、靈活的空間布置以及周密安全等優勢特徵，出色演繹了全路況SUV的「收放自如」：不僅能充分滿足日常都市駕駛的需要，更能在非常規道路上以更好的通過性、適應性以及周密的安全性展現「全路況SUV」的風采。雪佛蘭Captiva科帕奇為現實生活中積極進取、努力拚搏但始終不放棄心中夢想的新一代人士而打造——在駕馭不同路況時輕松釋放自我渴望，激發暢行天地的自信豪情，游刃有餘地實現不同生活和精神狀態的自由切換。
上海通用汽車有限公司總經理丁磊表示：「雪佛蘭Captiva科帕奇是一款個性鮮明的SUV產品，它所具備的陽剛氣概和全路況優勢，將為中檔SUV市場的消費者帶來全新的選擇。雪佛蘭Captiva科帕奇不僅豐富了雪佛蘭產品陣容，深化了雪佛蘭年輕活力、值得信賴的國際化品牌內涵，更填補了上海通用汽車在中檔SUV細分市場上的空白。上海通用汽車向著『多品牌、全系列』戰略目標又邁出了堅實的一步。」
豪放造型 七座空間
陽剛豪放的外觀造型，獨到精湛的內飾設計和同級車中獨有的七座靈活空間，不僅令雪佛蘭Captiva科帕奇洋溢著硬朗灑脫之美，也由內而外地散發出SUV原汁原味的氣度和風范。
雪佛蘭Captiva科帕奇將雪佛蘭「充滿自信、勇於開拓、自由自主」的SUV精髓與極具現代感的設計風格融為一體，外觀設計陽剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。運用動力幾何學設計的車頭動感十足，配備靈動式透射前大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧相融。車尾部採用跑車式設計，將雙排氣尾管嵌入運動型後保險杠護板，配合造型獨特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。
與同級SUV相比， 雪佛蘭Captiva科帕奇擁有寬大、靈活變化的七人座選裝配置。第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠實現6種不同承載空間的靈活組合。八向電動調節並帶兩向手動腰托的駕駛員座椅有效舒緩長途駕駛的疲勞，設計合理的18處儲物空間方便駕乘者取放各種物品，而精細的桃木紋、真皮內飾和出色的影音播放系統，則讓雪佛蘭Captiva科帕奇在「俠骨」中充滿「柔情」，令駕車遠足成為舒心愜意的享受。
強勁動力 周密安全
與同級城市型SUV相比，雪佛蘭Captiva科帕奇除了能滿足城市道路的駕駛需求，又具備駕馭鄉野道路更好的通過性和適應性，加上周密完善的安全配備，更凸顯SUV本色。
雪佛蘭Captiva科帕奇的「全路況」特性源於雪佛蘭領先的SUV科技：3.2升V6高性能全鋁發動機的強大功率或2.4升直列四缸發動機的低轉速高扭矩，澎湃動力源源不斷，保證車輛在任何路面上都擁有始終強勁的動力。雪佛蘭Captiva 科帕奇搭配的輕量化設計的3.2升V6全鋁發動機，帶有雙頂置凸輪軸，4氣門汽缸，採用32位ECU發動機控制晶元，擁有D-VVT進排氣門雙連續可變正時系統，提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm最大功率， 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大動力，同時也滿足歐IV環保排放標准，是一款高效、節能、環保的優秀發動機。
雪佛蘭Captiva科帕奇擁有許多硬派SUV才有的裝備：智能適時四驅系統可自動切換兩驅和四驅，輕松應對變化路況；200mm離地間隙，並配備Self leveler高度自適應式後懸掛系統，即使承載不同負荷也能自動調教到車輛設定高度，保障了優異的通過性；而同級車中獨有的DCS電子下坡控制輔助系統、ARP電子防翻滾功能和車身高度自適應調平系統等，則令雪佛蘭Captiva科帕奇在非常規路面下體現出更從容的掌控能力。
雪佛蘭Captiva科帕奇在歐洲通過了NCAP四星的安全碰撞測試，豪華版擁有更完整功能的ESP電子穩定性控制系統、靈活制動系統、智能安全裝備等主動安全保障，以及前部碰撞、側面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多狀況下的全面碰撞對策，為雪佛蘭Captiva科帕奇全路況的穩定性和舒適性提供了精密周全的安全保障。
全球車型 系出名門
雪佛蘭早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛蘭Suburban，堪稱SUV的鼻祖；1969年，雪佛蘭Blazer推出，更將世界汽車產業帶入了全新的四輪驅動時代。70多年來，雪佛蘭一直憑借對領先SUV科技和美國自由精神的執著追求推動著世界SUV技術的發展。
雪佛蘭Captiva科帕奇可以稱得上是雪佛蘭第一款全球SUV，它誕生自通用汽車北美最新緊湊型SUV平台，以同平台的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox為基礎，針對歐洲市場的高標准需求重新研發，將最新的雪佛蘭SUV科技完美融匯於更為緊湊和剛勁的車身架構中。雪佛蘭Captiva於2006年在歐洲市場全球首發，之後基於同一平台的07 款Saturn Antara在美國市場上市。Captiva系列產品行銷全球50多個國家和地區，廣受好評，累計至今，全球銷量已近126,000輛。
2007年的中國SUV市場迎來了井噴式的增長，今年前三季度的SUV銷量比去年同期增長48.5%，9月份SUV的單月銷量更比去年同期猛增70.1%，成為汽車行業中增長最快的細分市場。上海通用汽車選擇這一時機推出雪佛蘭Captiva科帕奇，無疑為中檔SUV市場增添了一位重量級成員，更為這一高速增長的細分市場帶來差異化的選擇。相信這款具備陽剛氣概的「全路況」SUV---雪佛蘭Captiva科帕奇能伴隨自由自主的SUV消費者，穿梭城市森林、享受悠閑時光、體驗激情冒險、釋放內心渴望，揮灑「收放自如」的自信。
豪放陽剛的外形設計
第一眼看到Captiva，相信大多數人都會被它豪放、陽剛的外形所吸引。Captiva時尚的外觀設計，秉承了雪佛蘭SUV的精髓，並融合鮮明的歐洲設計風格，令Captiva外形硬朗灑脫，洋溢著豪放之美。Captiva的車頭看上去很粗獷，充滿著陽剛之氣。側面的車身線條速度感極強，設計簡潔流暢，配合軌道式車頂行李架，酷似寶馬X5的造型，動感魅力躍然眼前。從後面看，飽滿而不失俊朗的車尾，突顯出SUV特有的都市氣息，在璀璨尾燈點綴下，很容易就能成為人們目光追逐的焦點。
身材方面，4635*1850*1755的車身尺寸讓Captiva看起來非常大氣，同級車中最長2705mm的軸距，還帶來了更舒適寬敞的駕乘空間。
靈活的座椅組合方式
雖然Captiva是一款緊湊型SUV，但是鑽入車里，你就會發現它的內部空間非常寬敞，可以說是靈活多變，寬敞的車內空間完全是另一片天地。這主要得益於其靈活多變的座椅組合方式，它能夠滿足車主的不同需求。Captiva可以提供5座或7座的不同選擇，7座車型折疊第三排座椅後，行李廂可以形成一個全平面空間，大大增加了空間利用率，裝載更多大件物品也從容不迫。5座車型則採用了140升大容量儲物盒，將空間分隔為大小不同的4個部分，最長可容納900mm的物品，非常方便實用。設計獨特的行李廂貨艙遮擋簾，不但可有效利用行李廂空間，還能遮擋行李，創造一個整潔舒適的駕乘空間。另外，隨處可見的多處儲物空間也Captiva的空間更加靈活，其合理的布局獨具匠心，方便舒適的享受垂手可得。
AISIN手/自一體5檔自動變速器
操控方面，Captiva配備的是AISIN手/自一體式5擋自動變速箱。這是一款比較注重舒適的變速箱，它變速過程平穩，起步加速比較迅捷，換擋、入擋准確無誤，能帶來人車一體的絕佳操控性能，是抒發駕駛者馳騁快意的有力保障。其Tiptronic功能兼具自動變速箱操縱簡單及手動變速箱隨心所欲的優點，可在手動、自動模式之間自由轉換，精準的操控性能，讓駕駛者感覺到得心應手、操控自如的駕駛體驗。
完善周密的ESP電子穩定控制系統
安全性上，雪佛蘭Captiva表現也不錯，在歐洲NCAP安全碰撞測試試驗中，取得了四星的好成績。與其它SUV品牌相比，Captiva的ESP系統具備更多獨有的功能。這個系統包含了更適合SUV的安全控制模塊，如ARP電子防翻滾功能、DCS下坡控制輔助系統等，這些功能的運用，給Captiva提供了更高的安全性能。ARP電子防翻滾功能可以防止車輛在急轉彎時發生翻車狀況，並且感知車輛的位置，調節發動機扭矩及各車輪的制動力。DCS下坡控制輔助系統在傾斜度較大的下坡路上情況下，控制剎車功能，使車輛維持在5--7公里/小時的速度前進，駕駛者只需集中精力操縱方向盤，安全也更有保障了。
綜合來看，Captiva豪放陽剛的外形設計，讓人時刻感受到強烈的自信與豪情；靈活的座椅組合方式，給Captiva創造了超乎想像的舒適大空間；AISIN手/自一體5檔自動變速器，能夠讓人體驗到隨心所欲的駕馭樂趣；其完善周密的ESP電子穩定控制系統，則給駕駛者帶來應對挑戰的坦然和信心。憑借這四大亮點，Captiva絕對是一款全路況SUV，能滿足消費者不同的駕駛需求。業內普遍對Captiva的前景非常樂觀。
【技術參數】
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科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪華型
標准變速器：5擋手自一體變速箱
排量：3195 cc
最高時速：204.0 km/h
車身重量：1805 kg
軸距：2705 mm
基本參數 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
報價(最低價)： 22.48萬 (22.48萬) 26.58萬 (26.58萬)
發動機： 2.4L 136馬力 L4 2.4L 136馬力 L4
理論油耗： L/100km
變速器型式： 手動 手/自動一體
變速箱： 5擋手動 5擋手自一體
安全裝備 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
駕駛座安全氣囊： ● ●
副駕駛安全氣囊： ● ●
前排頭部氣囊(氣簾) ： ● ●
後排頭部氣囊(氣簾) ： ● ●
前排側氣囊： - -
後排側氣囊： - -
膝部氣囊： - -
電子防盜： ● ●
車內中控鎖： ● ●
遙控鑰匙： ● ●
無鑰匙啟動系統： - -
操控配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
ABS防抱死： ● ●
制動力分配(EBD) ： ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： - ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA) ： - ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC) ： - ●
升降(空氣)懸掛： - -
胎壓監測裝置： - -
零胎壓繼續行駛： - -
動力隨速轉向： - -
主動轉向系統： - -
外部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
手動天窗： - -
電動天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色後視鏡： ● ●
同色防擦條： ● ●
運動版包圍： - -
鋁合金輪轂： ● ●
內部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
真皮方向盤： - ●
左腳休息踏板： ● ●
方向盤上下調節： ● ●
方向盤前後調節： ● ●
多功能方向盤： - ●
方向盤換檔： - -
定速巡航： - ●
泊車輔助： ● ●
倒車影像： - -
多功能顯示屏： - ●
HUD抬頭數字顯示： - -
座椅配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
真皮座椅： - ●
運動座椅： - -
座椅高低調節： ● ●
腰部支撐調節： ● ●
前排座椅電動調節： ● ●
電動座椅記憶： - -
座椅加熱： ● ●
前座中央扶手： ● ●
後坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
後排杯架： ● ●
座椅按摩/通風： - -
後排座椅整體放倒： - -
後排座椅按比例放倒： ● ●
多媒體配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
GPS導航系統： - -
多媒體控制系統： - -
藍牙系統： - -
車載電視： - -
車載電話： - -
中控台液晶屏： - -
後排液晶屏： - -
外接音源輸入（AUX、USB、iPod）： - -
支持MP3、WMA ： ● ●
單碟CD ： ● -
多碟CD轉換器： - ●
單碟DVD ： - -
多碟DVD系統： - -
2-3喇叭揚聲器系統： - -
4-5喇叭揚聲器系統： - -
6-7喇叭揚聲器系統： - -
8喇叭以上揚聲器系統： ● ●
燈光配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
氙氣大燈： - -
自動頭燈： - -
轉向頭燈： - -
前霧燈： ● ●
後霧燈： ● ●
大燈高度可調： - -
大燈清洗裝置： ● ●
玻璃/後視鏡 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
前電動車窗： ● ●
後電動車窗： ● ●
防夾手功能： ● ●
電動後視鏡： ● ●
後視鏡加熱： ● ●
後視鏡電動折疊： - -
手動後遮陽簾： - -
電動後遮陽簾： - -
後視鏡防眩目： ● ●
後排側遮陽簾： - -
遮陽板化妝鏡： ● ●
感應雨刷： ● ●
空調/冰箱 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
手動空調： ● -
自動空調： - ●
後座出風口： - -
溫度分區控制： - -
車內空氣調節： - ●
車載冰箱： - -
車輪制動 科帕奇 2.4 MT 5座舒適 科帕奇 2.4 AT 7座豪華
前制動器類型： 通風碟 通風碟
後制動器類型： 通風碟 通風碟
前輪胎規格： 235/55R18 235/55R18
後輪胎規格： 235/55R18 235/55R18
前輪輞規格： 7JX18 7JX18
後輪輞規格： 7JX18 7JX18
備胎： 全尺寸 全尺寸
雖然掛的是雪佛蘭的標，但其實是韓國大宇的產品。
我本身開的是雪佛蘭的樂風，可怕其雖然大，但我感覺比起樂風駕駛員左邊空間小，門有壓迫感。
挺重,相比燒油些 其他不錯了也夠用 外型很不錯 我也在關注
剛出來的車 現在覺得貴 等等看 尼商也有款SUV要上市 在等,據專業人估價15W左右 等等吧 很多廠商現在都很重視SUV 相信不久會有更多選擇了.
一共有三款車車型，2.4L五座，2.4L七座，3.2L七座，價格 22.48-26.58 萬元。
車身尺寸大，懸掛高，是一款更加偏向城市的SUV車型。
日產的帕拉丁
好車，雖然外型不夠時尚，但性能絕對一流！
真正的全車強化一體底盤，在同級別SUV中有絕對的優勢！
好車只有在比賽中才能體現！上到「達喀爾」下到「環塔」誰能與他的性價比相比！
㈤ 福特翼虎和雪佛蘭科帕奇誰好點，同等級別哪個更省油
雪佛蘭科帕奇口碑不好.油耗高，動力一般，還有各種小毛病，上市這么久銷量一直很低。
福特翼虎新上市，動力總成目前市場上最好的之一，福特的最先進科技用了非常多，所以推薦福特翼虎~
㈥ 汽車suv福特翼虎和雪弗蘭科帕奇哪個更高一個檔次
這兩款車如果都是高配車型，科帕奇檔次更高。翼虎銷量好是因為之前的福克斯的影響，很多人都不熟悉科帕奇這款車，在美國曾經被評為「十佳SUV」，其底盤控制技術可與百萬級別的相比，車凈重5座的達到1.98噸，7座車超過2噸，車重主要來自四驅與底盤控制系統。防側滑、防翻滾、ECO等都很先進。
㈦ 雪佛蘭科帕奇和福特翼虎哪個好點
科帕奇這款車型算是比較冷門的車型，銷量一直不行，整車配置，做工，性價比都比較一般，唯一的優勢就是七座，如果不是太介意七座，還是翼虎更好一些，外觀顏值還行，空間不錯，操控性能和動力表現非常不錯，建議優先考慮2.0T的車型，1.5T後期動力偏弱，斷軸件已經更換成進口件了，這方面已經不用擔心
㈧ 雪佛蘭科帕奇和福特翼虎哪個好
推薦:
科帕奇2014款 2.4L 7座旗艦版
級別高於翼虎,是中型SUV.