獵豹黑金剛越野錦標賽
A. 獵豹黑金剛越野實力強,硬派越野中的佼佼者,如今卻成歷史
說到越野車不少人都有自己的看法,大家都希望未來國產越野可以做到更強,但是好品牌還是很少,而且談到越野能力大家對越野車有不同的看法,認為國產品牌欠缺實力,缺少好產品,其實如果仔細看看還是有不少好車型獲得了不錯銷量,市場認可度還是很高的,目前國產越野車也在快速進步。
特別是價位,在14款搭配的兩個動力,當時價格只有十五萬左右,可以說是硬派越野中性價比最高的一款車了,這也是當時有很多人買它的關鍵原因,不過如今已經停產了,對不少喜歡越野的朋友還是比較可惜的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 長豐那幾款越野車,獵豹,黑金剛,奇兵,獵豹6481,有什麼區別,哪個最好,想買一輛
答:獵豹最好。
C. 懂車的朋友,說一下獵豹黑金剛性能怎樣
恩,從汽車專業的角度來說,獵豹黑金剛的越野性能毋庸置疑,作為一款硬派越野車,其專業越野底盤技術,帶來純正越野駕駛體驗;同時其200mm最小離地間隙,40.5度接近角,超強通過性,輕松應對各種復雜路面。~~
D. 獵豹黑金剛越野車怎麼樣啊,有沒有人買的挺喜歡這樣的車的
1、作為國產高檔越野車典範車型,全面提升了國產越野車的技術含量和產品檔次,皮實、耐用的品質已經在廣大消費者中留下了深刻印象。 獵豹「黑金剛」的外形給了人們強烈的視覺沖擊。該車外形一改原有三菱PAJERO(報價 圖庫 點評)的設計風格,整體上盡顯新穎獨到,而越野車追求的高大威嚴、力度張揚、曲線豐滿的新風格得以盡情展現。
2、從輪廓上看,四個輪外側面的外形新設計尤其充滿了原始的力量,就像是健美冠軍肌肉發達的臂膀和腿部,呈自然流線型隆起,性感魅力十足。當光線匯集此處時,盡現力與形的原始美。而獨有的前臉保險杠,也是獵豹「黑金剛」的一大特色,就像是一個全副武裝的將軍,時刻准備著戰斗,而賴以保護他的就是前臉護罩。
3、獵豹「黑金剛」源自三菱純正的越野血統,在任何一種道路狀況下,獵豹「黑金剛」均能應付自如;在高速路、坑窪路、打滑的路段,無論是道路通過性,還是道路適應性等方面,他都能從容應對。
E. 2009款獵豹柴油黑金剛汽車質量怎麼樣
……長豐汽車2005年在全國場地越野錦標賽和首屆中國越野賽上大獲全勝之後,獵豹汽車連續多年(09年)基本上囊括國內賽車運動的團體個體廠商杯「多冠王」的榮譽。問鼎當今,誰與爭鋒。令所有對手不能望其項背,而獵豹黑金剛一次又一次成為公眾和媒體...
你好,有的,獵豹黑金剛有柴油發動機車型。但是質量一般,一個因為國內的油質,再一個國內的轎車柴油發動機技術欠佳。
不錯,比奇兵好的多
獵豹黑金剛柴油版車身尺寸並沒有太多變化,龐大的車身足以媲美三菱帕傑羅。這款車型採用DK4A 2.5L柴油發動機,最大功率為75kw/3600rpm,最大扭矩為260/1800-2600rpm,低轉速的動力輸出非常充沛,而且這款車型採用前置後驅的驅動形式和五速手動變...
2009年 L獵豹(長豐) 2.5T柴油 獵豹黑金剛 ..2.5T柴油兩驅,車況好..要嗎....
剛買了一台黑金剛 性能很不錯 去西藏玩的超好 就是內飾剛升級了 不過這個價錢性價比很高了
F. 獵豹黑金剛2.4 四驅油耗
百公里油耗:11.2L。
獵豹黑金剛搭載了4G64S4M自然吸氣DOHC發動機,匹配了5擋手動變速箱,最大功率(kW)92,最大功率轉速(rpm)5500,最大扭矩(N·m)190,最大扭矩轉速(rpm)2750。
獵豹黑金剛車身尺寸長×寬×高(mm)4800*1830*1890,軸距(mm)2725,前輪距(mm)1475,後輪距(mm)1485,整備質量(Kg)1840,車身結構SUV。
(6)獵豹黑金剛越野錦標賽擴展閱讀
獵豹黑金剛省油技巧:
1、猛抬油門會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,並使汽車產生「顫動」,而使耗油量增加。
2、減少制動,制動實質上是一種能量轉化的過程,制動意味著能量的消耗,所以在通過交叉路口、下坡,都應提前抬起油門。
3、確保輪胎氣壓正常,輪胎氣壓過高或過低,都會增加耗油量,汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行,夏季為防止路面高熱,特別是跑長途時輪胎發熱,輪胎內氣體膨脹,壓力增加許多,可減10%的氣壓。
G. 獵豹黑金剛四驅最高時速才140它能在140邁長時間跑么
獵豹黑金剛四驅最高時速雖然才140,但是對於這類越野車來說也是夠用了,正常140邁長時間跑是沒有問題的,但是不能夠四驅
H. 獵豹6481和獵豹黑金剛有什麼不同
1、發動機不同
黑金剛2.4性能更好,是三菱的,匹配也更好,奇兵2.2是豐田大霸王改的,據說綿陽產的不太耐用。我自己感覺就是有輕微漏油(大多數國產中低端發動機通病),再有就是時速100以上後噪音大,發動機感覺吃力。
3、分動箱區別
奇兵的分動箱是電子的,黑金剛是機械式的,壽命要更長些。
(8)獵豹黑金剛越野錦標賽擴展閱讀:
獵豹6481分為:CFA6472/ CFA6473二種型號,其中前者採用的是4G22D4發動機;後者引用的是4RB1。
這二款發動機的主要特點是,4G22D4與4RB1都是4Y發動機的替代產品,其中四川綿陽的直列、四缸、多點電噴的4RB1,排量是2.438L最大功率90KW/4400-4800,最大扭矩205NM/2400-3200,這款4RB1發動機接近2.5的排量,功率僅有90KW,
比4G64還略微低一些,但這款發動機的平順性還是很不錯的,看數據也是偏重於低速的扭矩和功率輸出,高速性能也明顯優於老4Y系列的發動機;
另一款發動機4G22D4,來自沈陽的新光華晨發動機有限公司,這款發動機2004年上市,是與德國FEV公司聯合開發的新款高性能發動機,排量2.237L,最大功率104KW/4800,最大扭矩205NM/4500。
由此從數據可以看出4G22D4的排量將近比4RB1低出0.2 L ,而功率卻高出14 KW,說明它更偏重於高速表現。