自由光24兩驅越野

① 自由光2.4兩驅動力怎麼樣

顯然2.4L的排量對於自由光來說僅僅是夠用，在公路上駕駛它就不要對加速有什麼苛刻的要求了。不過只要一踏上非鋪裝的越野路況，自由光就像是回到了主場一樣，表現出自己最擅長的一面將其他的對手統統甩到了身後。經過兩種不同路況的體驗，個人感覺自由光位列Cherokee的陣營中這一點毋庸置疑，只不過這一代的Cherokee不在單純的追求越野性能，而是開始重視車內的舒適性了。

② jeep指南者2.4四驅版和自由光2.4四驅有什麼區別

你好，自由光的級別更高一些，中型SUV，指南者定位緊湊級SUV，級別低一些

③ 請問懂行的大神，jeep自由光2.4優越版，切換別的行駛模式都是全時四驅嗎

自由光的四驅系統屬於適時四驅，切換行駛模式只是檔位換擋時機的配合，不是全時四驅。比如雪地模式會變成2檔或者3擋起步，避免起步打滑，其它模式也各有特點，但自由光只是適時四驅，沒有差速鎖，只能配合換擋時機，不像大切那樣還有底盤和差速鎖的配合。

④ JEEP自由光2.4豪華版四驅旋鈕怎麼使用

在低速行駛或者停車時轉動旋鈕，轉到需要的模式。

⑤ 想入手自由光，糾結是上2驅還是4驅

性能上都差不多，但是2.4L自由光動力不如2.0T的銳界，舒適程度上嘛哪個家人認可就哪個唄。我半年前跟你一樣，後來家人覺得銳界寬敞一點，於是我買了尊銳。自由光當時也加價，相比尊銳我覺得並沒優勢，於是就放棄了。。。喜歡哪個買哪個，我當時成都問過自由光中配，結果4S店折騰加價過45W了。。。我瘋了-_-b這個價位我幹嘛不加點錢買福特探險者或者乾脆上切諾基得了？

⑥ 我想買新自由光，但是兩驅還是四驅好，城市使用四驅真的用得著嗎

帶四驅的新光，應該說是城市SUV里越野性能最強的，沒有之一。同樣是適時四驅，Jeep四驅系統最大的優勢是在前輪驅動模式下，可以切斷空轉的傳動軸，盡可能大的提供高效性保證動力輸出且省油。而且如果只是市區代步，兩驅足夠，油耗更低，城市駕駛更舒適。要是經常走泥水路面或冰雪路面當然要買四驅的，看你走什麼路吧。

⑦ 國產jeep自由光兩驅具有越野功能嗎

您好，國產JEEP自由光兩驅指望它走走爛路還可以，但是越野能力就不大可能了。

⑧ jeep自由光2.4越野怎麼樣

自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型，Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。第四代城市SUV自由光官方指導價:37.59萬起。 【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小，離地間隙小【空間】基本可以接受，大小剛剛好【動力】2.4的排量，自然吸氣，在市區上下班開夠用了；時速超過100公里後，提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩，沒有感到什麼亮點，但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車，個人感覺在市區道路擁堵的情況下，油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好！改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動，美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的，本人開始也覺得外觀有些接受不了，但是看了真車後，感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了！呵呵【內飾】對於美系車來講，這款車的內飾應該算精緻了！超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感，足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講，40萬左右的價格是合適的；但從2.4自然吸氣的發動機來說，價格有些偏高了；另外，廠家推廣的9速變速箱，坦白的說，確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說，這款車的配置還是蠻高的，至少目前在50萬價位以內的suv中，應該算是佼佼者。豪華版在市區開，動力基本可以滿足，期待春天開著去山裡看看越野的表現。

⑨ jeep自由光越野能力怎麼樣 和指南者哪個好一點

Jeep自由光越野性能在同級別合資品牌的城市型suv裡面相比還是不錯的，和指南者相比，不考慮價格因素還是Jeep自由光好一些，比較自由光比指南者高一個級別。