青鋒越野
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B. 李小龍是如何練功我想得到更多的一些細節!!
求知若渴
李小龍馬上訂閱了所有能夠找到的健康和健美運動雜志,包括喬.韋德的《美國先生》和《健美者與力量》。他把這個雜志有價值的部分裁剪下來並整理保存好,在洛杉磯時他只要一有空就逛各書店尋找健美雜志,他所收集到的有從本世紀初到60年代的各種各樣的力量練習雜志的書籍,他對這方面知識的渴望幾乎到了發瘋的程度。從那時候一直到1973年去世,李小龍積聚了大量的有關哲學、武術的書籍,另外還有約400冊有關健身健美,運動訓練學、營養學和舉午等方面的書籍,他仔細鑽研,把其中有價值的部分劃線,並在空白處註明。
訓練計劃
經過鑽研大量資料和信息,李小龍匯編了一套適合自己並能最大限度地發展力量,又相對不增長體重的訓練計劃。包括每周3次的訓練內容,恢復手段和營養等,尤其是把素質練習和武功練習有機地結合起來,使得其本已很高深的武功升華至幾乎完美的程度。結果證明這樣做的效果是驚人的。
李小龍安排的力量訓練比重很大,彷彿要把失去的時間彌補回來,而且改變過去對力量訓練的看法。事實上,他從中受益匪淺,並把這計劃傳授給最常來館訓練的學生之一———卡里姆.阿布杜爾.賈巴爾。賈巴爾曾對《肌肉與健美》雜志記者說:「布魯斯是在1970年夏讓我進行力量訓練的,那是每周3次的計劃,大多數內容都是布魯斯經常練習的,雖然我當時只能做每項兩組各12次,但是它的確有效!」
李小龍對力量練習簡直到了「瘋狂」地步。據伊魯山度回憶,除每周3次力量訓練外,李小龍還在武功練習中滲入很多相似的練習。他說:「李小龍在武功練習常手持啞鈴進行拳擊練習,每次練習進行12組,每組100次,雙手各持1、2、3、4、5、6、7和10磅啞鈴進行『金字塔形』遞增6組,然後再依次遞減重量,進行6組拳擊模仿。李曾讓我和他一起練過一次,哇,練習後三角肌和手臂是如此酸痛!」但不僅僅這些。李小龍在那三天的力量訓練日和未負重練功以外時間里,就會用啞鈴「發泄」多餘能量。「他就是那副啞鈴。」琳達說道。他從來不閑著。當電視里有拳擊賽時,他經常是邊看邊持鈴「模仿」,即使是在看書時,也是一隻手拿著書而另一隻手做著啞鈴練習,真是不可思議。
力大無比的前臂
李小龍尤其注重前臂訓練,以增強他的握力和擊拳力量。他的妻子琳達說他對前臂練習幾乎「入迷」的地步,只要有人採用任何一種新的前臂練習方法,他一定要想辦法得到它,他甚至讓他的一位在舊金山的老朋友李鴻新給他製造幾種握力練習器。李鴻新說:「小龍經常把設計草圖給我,然後讓我按照要求和規格去完成,當然我也不傻。」他笑笑後接著說,「我知道小龍設計的這些器械對練習肌肉是很有效的,所以我往往給他寄一個的同時也留一個在家自己練。」鮑勃.沃爾是李小龍的另一位朋友,他還在李小龍主演的《猛龍過江》《龍爭虎鬥》《死亡游戲》等3部影片中扮演過角色。他說李小龍力大無比的前臂在他的功夫中佔有很突出的位置。他說:「布魯斯的前臂和身體的比例是我所見的人中最大的,他不但前臂異常發達,而且還擁有一雙鐵拳和十隻鋼指,簡直真是太可怕了。」奧林匹亞健美先生多里安.耶茨這樣評價李小龍:「他渾身每塊肌肉是如此結實,擊出的力量是如此的可怕,他是一個令人難以置信的人。」李小龍的拳頭是令人生畏的,他曾將一個由鋼絲條編制的頭盔擊了個「坑」,而這個頭盔事實上已經經受住了好幾次砸擊!
1965年,李小龍在哥倫比亞廣播公司的系列電視劇《青蜂俠》中扮演二號男主角加藤時,與「青蜂俠」的扮演者、好萊塢影視明星范.威廉姆斯成了好朋友。兩人都擁有粗壯的前臂,但取得的方式不同,李小龍是通過練功有目的的訓練獲得,而後者則通過多年「騎野牛」的競技表演和越野摩托而練就。這位身高1.86米(6英尺1英寸)、體重95公斤(210磅)的大漢是當時惟一能和李小龍「掰手腕」較量的人,現在想起這些事來他還不好意思地說:「他(李)真是不可思議,我們之間不是一個級別的較量,我超過他40磅,但是他的前臂是我所見同等體重的人中最粗壯的。」李小龍在「掰手腕」比賽中總是獲勝。
據赫伯.傑克森回憶說,李曾開玩笑說,准備當「此項目世界冠軍」。李另一位好朋友木村武之說,你如果抓住李的前臂,感覺就像抓住了「一根結實的棒球棒」。李小龍每天堅持練習前臂,他認為前臂的密度很大,所以必須每天給予它們一定量的刺激,才能夠強壯。范.威廉姆斯回憶說:「布魯斯那時總是開車帶上琳達和布蘭頓(李國豪)到我家度周末,即使來我這里他也不忘練習,總是隨身帶著練慣用的小玩意。他從不沾煙酒,是名真正潔身自好很不錯的人。當我在他死前約一個月看到他們時,他看上去真是棒極了,他的身體就像岩石一樣的堅硬。」他說:「布魯斯很尊重我,只要我們在一起,氣氛就會活躍起來,他還經常開玩笑,有一次他將一張粘貼物粘在我車子後窗,上面寫著『《青蜂俠》保護此車』」。當電視連續劇《青蜂俠》播出後,李小龍名聲大震,他訓練更加刻苦,並修改了計劃的部分內容,增加了器械重量,減少了次數,並在每項練習中相應增加兩組練習。 難以置信的力量
原址:http://www.yelg.com/ArticleShow.asp?ArticleID=592
李小龍的力量素質是超群的,根據被稱美國跆拳道之父的李俊久所述,他曾和李小龍交過手,深深被李小龍的武功、速度力量所征服。他說:「李小龍真是天才人物,我從未見過如此強壯的人,他可以單手用一隻食指來做俯卧撐,而我用四個指頭撐都很吃力。」曾是李小龍徒弟的2.23米高的大個子籃球運動員卡里姆.阿布杜爾.賈巴爾回憶說,李非常有力精幹。他總是速度特別快,動作像貓一樣敏捷。李還獨創了一種他稱為「升旗」的下腹肌練習方法。70年代美式自由搏擊的倡導者喬.劉易斯(Joe Lewis)曾拜過李小龍為師。喬回憶說,按照李的身體和體重來說,他具備了令人難以置信的力量。他可以把34公斤重的杠鈴直臂水平前伸、收回,再伸出靜止「鎖住」控20秒鍾!這對一名體重62公斤的人來說是不可思議的,即使一個90公斤重的人都未必做得到。而伊魯山度說的比這更「玄」,他說曾親眼目睹李把56公斤的杠鈴水平前舉並停留片刻。李小龍在美國的第一個徒弟傑西.格洛弗也回憶說,師傅經常做這樣一種練習:一手持32公斤啞鈴水平前舉接一個順勢後擺,然後呈側舉至肩部水平並堅持數秒,這重量對一般人提擺尚有困難,更不用說做動作了。
此外,李小龍還有很多「小絕活」,如可以輕松地把手指插進一罐未開封的「可口可樂」,或者一個側踢使一隻45公斤的沙袋破裂。美國著名柔術大師威利.傑伊(Welly Jay)回憶說,他最後一次看到李小龍是李小龍住在好萊塢時。「那時李剛剛把家從卡佛城搬到洛杉磯貝爾空港。在李小龍新家的院內,懸掛有兩只很重的沙袋,大約135公斤重,我幾乎都移不動它,然而李對我說,『嗨,威利,看著!』接著,他就飛起一腳把它踢悠得老高,幾乎碰到天花板,然後又重重彈回來,李小龍的力量真是令人難以置信。」
李小龍的絕招還有他的「寸拳」。他的「寸勁」可將一名體重45公斤以上的人擊出相當一段距離。泛美柔道冠軍海沃德.小本曾領教過這種拳的滋味,每當一提起這件事他就不無傷感地說,怎麼也沒想到李的拳頭竟如此厲害。當時他從後面抱住李,以為李動彈不了,沒想到李只抽動了一下身體,回頭就是一拳,小本只覺得自己飛行一段後撞到牆上再摔倒在地上,就這一拳使小本躺倒很久才恢復。和李小龍同時期的武林高手一談到李都有一種恐懼感,特別是李小龍的速度。他們共同的感覺是發現李小龍出奇地快,並能夠事先察覺對手意圖,即使是和對手同時出擊也是李先擊中對方。李小龍的另一名徒弟道格.帕爾默是這樣評價他師傅的:「布魯斯的全盛期就像麥克爾.喬丹和默罕默德.阿里一樣稱霸於自己的領域,不是別人不行,而是他實在太出色了。」
鐵人李小龍的第一步計劃
盡管李小龍具有超乎常人的素質天賦,但是他仍然很崇拜具有相似超群素質的選手,他曾寫道:「訓練不僅能提高體能,而且還能培養精神和感情,它需要智力和天賦的高度結合才能達到完美境界。」(摘自李小龍遺著《截拳道之道》)從生理學的角度講,強大的力量來源於肌纖維的增粗和神經系統的高度完善。李小龍的妻子琳達說,布魯斯生前有收集健美明星圖片和資料的嗜好,其中包括拉里.斯科特、大衛.德雷珀和當時還不太為人所知的年輕小夥子——阿諾德.施瓦辛格。在收集過程中,李小龍把這些著名選手適合自己的訓練內容和計劃「裁剪」下來並粘貼到專門的筆記本上。伊魯山度回憶說:「布魯斯每次回『中國城』的武館時都帶回一大堆從外面買來的健美雜志,然後從中精選,結束以後對我說,『丹,這三個伙計都說這是發展肌肉線條清晰度的最佳方法,簡直是太棒了。』然後他就會親自去體驗。」這就是李小龍在1969年時的狀態,但是他是如何對健美和力量訓練感興趣的呢?一種推測可能是他和嚴鏡海在加州奧克蘭認識後受嚴的影響所致。嚴鏡海有很多「背景」和「關系」,他曾和當時著名健美選手史蒂夫.里夫斯、克蘭茜.羅斯、傑克.拉蘭以及日本著名舉重運動員、奧運會冠軍湯米.片崗一起訓練了很長時間,而且積累了豐富的訓練方法。在李小龍和琳達結婚後不久,他們由西雅圖搬來奧克蘭,和嚴鏡海一家住在一起,所以李小龍有機會和嚴鏡海一起練習。
然而《李小龍傳》的編寫者、來自紐約的喬治.泰恩說,布魯斯在遇到嚴鏡海前幾年在香港時就有力量練習的記錄和裸露上身肌肉的照片。根據泰恩的資料,李小龍的大姐李秋源有一次將她男朋友羅伯特.陳帶回家,陳是一名健美運動員,身體很強壯,雖然李小龍馬上要返回他的出生地美國,但他對陳說以後回香港再安排和他一起訓練。不管誰是李小龍首位健美啟蒙者,所有李小龍傳記作者都一致認為李小龍在1965年以前很少進行力量練習,他當時主要還是練習詠春拳等中國傳統功夫。傑西.格洛弗回憶說,布魯斯18歲時到達西雅圖,他的訓練只有擊打柚木製作的「模仿靶」,一些單、雙杠練習,健美操和柔韌練習。但過了不久,布魯斯就有一些力量練習如拉負重滑輪和用短棒繩系30千克啞鈴進行「卷腕」練習前臂。格洛弗還補充說,布魯斯特別注重關節力量訓練,因為認為要發力首先要使關節強壯,並傳遞擊打時所迸發的強大力量。
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轉折點
這些看似簡單然而有效的力量練習,結合武術功夫的訓練,使得李小龍在60年代初就已小有名氣。但是一直到了1964年,他才得以對力量和其他素質的理解更加深入,因為他一直是在舊金山他的「武館」傳授武藝,在1964年下半年他身不由己地捲入一場對他身心具有強大震撼力的「大比武」之中。那是當李小龍正准備向他的學生傳藝時,門突然被一夥人踢開,進來的是幾個中國武術高手,他們是當地中國社團的「代表」。據琳達說,當時她正好在場,並懷有他們的後代———李國豪8個月的身孕。這些「代表」走到李小龍面前,給了他一個最後能牒:「要麼停止向非東方人傳武,要麼和我們比武!」
「我教給任何想學的人!」李小龍回答說:「我不在意他們的膚色,只要懷有真誠,我就教!」(當時布魯斯的學生包括了「聯合國」以外國家的人,包括了世界上不同種族和信仰的人。)但是1964年在舊金山的「中國城」,把中國武術的秘密傳授給西方人,在當地華人武術社團被認為是一種背叛行為。雙方的態度很自然地導致一場「比武」。在開始前這些中國武術高手曾說過李最好關閉這所「所館」,否則的話......
根據那些了解和曾與李小龍訓練過的人說,李小龍是有名的火爆性,從未受過「挑戰」或「愚弄」,只見他緩緩地戴上拳套,控制一下情緒,經過一陣激烈的交手就把那位與他比武的「功夫高手」打跑了。盡管李小龍功夫征服了「挑戰者」,但是在這場較量中他的體能消耗很大。琳達回憶說布魯斯當時真是累極了,他認為這次「較量」的時間不應該這么長,都是由於自己「殺傷力」還不夠所致,他當時真是難過極了。通過這次搏鬥,使得李小龍認識到真正的「武功」不光是一招一勢的拳腳,而且還必須具備超人的體能與力量素質,他把這次事件看做是一個起點,從此之後他更專門收集和埋頭苦練,這也就是李小龍對力量練習認識的轉折點。
參考資料:www.yelg.com
C. 利刃出鞘,青鋒破空,越野短刀BJ40致敬2020版正式上市
8月31日20點20分,北京越野宣布BJ40致敬2020版正式上市,新車共推出2款車型,售價區間為16.99-20.20萬元。
曾經的BJ40在越野愛好者眼中,是一款極具越野樂趣和極具吸引力的車型;隨著BJ40致敬2020版的推出,三把鎖+分時四驅+短軸的BJ40致敬2020版,在20萬以內的價格區間絕對算得上是越野車中的「小霸王」。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 在神農架遇到野人的事例
不要聽的電視相親胡毯一直沒時間更權威的視聽視野廢話,誰不喜歡誰真正見過UFO
他們的努力做不可能的事情,當我們知道一個狠物種可能會導致嚴重的副作用,那麼更合理的做法是尋找另一種解決方案。 「
E. 台鈴1007012輪胎這個是鋼絲胎嗎
我喜歡高速飛奔的心跳感
我期待一騎絕塵的領先
我相信能登上最高領獎台
但我還需要抓地性能更強的輪胎
我的家在大山深處
野味、蘑菇、山貨
都是城裡人喜歡的
運出去就能致富
路不寬
但我還需要更耐磨的輪胎
我是騎行發燒友
今年,我來一場說走就走的青春旅行
旅途並非一帆風順
我堅信可以克服一切坎坷的道路
但我還需要更防刺的輪胎
想想過去10年,我們都很佩服自己,行駛在十面埋伏的路面上,雨雪天的濕滑、玻璃碎渣、金屬殘片等等不確定的因素,讓我們不得不打起12萬分精神來,生怕一個不留神,與地面來個親密「接觸」。
騎行途中想要改變這些,不是很困難,無論如何,你絕對需要一個好的超級給力的輪胎。台鈴雲電動車新青鋒俠配備的12寸越野輪胎,抓地性能更強,耐磨、防滑。荊棘、坎坷,如履平地,昂然前行,從腳下的第一步就已開始。
選
好的原材料往往是決定一個輪胎好壞的決定性因素。台鈴雲電動車新青鋒俠採用的越野輪胎採用了行業領先的厚度高達8毫米的6層胎體結構。原材料上面必須是產自巴西、泰國、馬來西亞、印度尼西亞的天然橡膠(NR)。對於人工合成橡膠,哪怕成本很便宜,我們也一律說「不」。輪胎和人體一樣,有自己獨特的「骨架」,用來承受輪胎的荷重壓力、內部的胎壓及橫向的剪應力等,對於骨架,新青鋒俠的越野胎必須是簾紗鋼絲,就如同鋼筋在於鋼筋混凝土中所扮演的角色一樣。新青鋒俠的越野胎,第一步,只是第一步,就是這么嚴苛。
測
僅僅是有了原材料,哪裡夠呢?想要成為新青鋒俠的越野胎,沒有錘煉,怎麼能行。為了減少出行過程中,輪胎爆胎的現象,新青鋒俠的越野胎的天然橡膠(NR)的高彈性達到了80%,也就是這樣的優中選精,新青鋒俠的爆胎率比普通電動車降低了20%以上。零下7°的嚴寒, 43°酷暑,這種環境你可能想都不敢想,但對於新青鋒俠的越野胎而言,家常便飯。只有在這些情況下都不會出現硬化、變形,才能確保新青鋒俠越野胎的抓地性能以及車輛的轉向能力和響應性絲毫沒有影響。
制
相對於電動車整體製作工藝來說,輪胎可能不太起眼,可是輪胎對於車輛,猶如鞋子對於人,其工藝的重要性是絕對不可小視的。哪怕是一個極小的環節,也不能馬虎。為此,新青鋒俠的越野胎經過了密煉、膠部件准備、輪胎成型、硫化、最終檢驗、輪胎測試6大工序。而在膠布件准備工序中,還必須通過擠出、壓延、胎圈成型、簾布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型6大工段。也就是這樣的重重研磨,新青鋒俠的越野胎的耐磨、防刺、防滑等方面的性能變得更加的完善和完美。繁瑣的工藝流程,新青鋒俠越野胎不怕麻煩,怕的是給你的日後出行增添麻煩。
嚴苛的選材、檢測、製作工藝有效的保證了新青鋒俠越野胎的產品性能。在正常行駛的情況下,新青鋒俠越野胎獨有的花紋結構,可以抵擋住3.678MM尖銳物的的侵襲,並可以行駛22375.56公里。
山的那邊是什麼
還是山
其實很無趣
不過,只有去過的人才有資格說……
新青鋒俠越野胎
伴你馳騁每一步