豐田越野撞小車推著走

❶ 豐田霸道越野車行駛中提不上速往哪方面找原因

請首先檢查並確認四區控制開關的旋鈕是否在H4的地方，我遇到的霸道提不起速度的原因基本上就是那個旋鈕不是在H4的地方而是在L4的地方，旋鈕在L4的狀態是用來低速越野是才用的，你在這個地方肯定是提不起速度來的。
如果排除了這一點，還是無法提速，你的車肯定有故障，原因就很多了，具體就要去4S店檢查了。

❷ 廣東豐田小車帶5人出車禍一人死亡誰知道

目前網上沒有查詢到廣東豐田小車帶5人出車禍一人死亡的消息。
建議你可以咨詢當地交警部門。

❸ 豐田霸道與寶馬街頭斗氣撞上公交，他們之前有什麼糾紛

做為公路交通參加者，大夥兒一定要留意道路交通安全。對駕車者來講，公路交通安全性尤為重要，人的生命僅有一次，千萬別為一時的快樂導致終生的缺憾。沈陽街邊產生一起因路怒引起的三車相碰道路交通事故。據曝料，4月15號，沈陽街邊發生了一起三車相碰的道路交通事故，詳細情況是一輛豐田越野汽車和一輛寶馬車因斗氣發生了撞擊糾紛，兩個人在街上當眾開了斗氣車，而豐田的駕駛員還立即用汽車重擊寶馬車，撞到了寶馬旁邊的另一輛公共汽車。

駕駛員小夥伴們，在行車的道上要有樂觀的心態，不管碰到什麼原因都不必變為路怒，不必走在路上撒泄怒火。別因自身的一次小行為而危害大夥兒的道路交通安全。道上安全駕駛第一，每一個人都需要以平安回家為最關鍵的事。道路上的路怒，開斗氣車全是錯誤的，期待眾多駕駛員小夥伴們不必效仿，更要斥責這類路怒個人行為。

❹ 在工作中我推著車子，對方沒看見，回頭向前走撞在車子上了，受了傷怎麼辦

對方行走中突然折返，如果你是正常推車，對方要負一定的事故責任至全責。
賠償你們雙方協商，協商不成的再報交警處理。
你在工作中的話，造成他人受傷的，屬於你的賠償責任部分，由僱主承擔。

❺ 豐田越野的車尾和奧迪越野車尾和相撞會形成怎樣的痕跡

豐田越野車的後保險杠比奧迪的後保險杠要凸出來的多。所以兩車相撞受傷害的是奧迪車多一些。

❻ 豐田4500越野車跑起來,車尾有點擺,是什麼故障

檢查一下底盤，輪胎【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 夢見別人倒車把我撞的推著走,後來我把車給推橫過來了

車子是好箱，也是一個寶物，有把握送上你的門來了，我把，車子推行過來，就是要發橫財了，最近你很走運氣

❽ 今天見了一輛豐田的越野車，排氣筒在副駕駛的前旁邊，挨著右帶車鏡，車身很大，很虎！

比陸地巡洋艦還要大的豐田越野車是：豐田紅杉5.7排量和皮卡豐田坦途一個平台

右後視鏡邊上的是涉水喉、只要全車電路做了防水處理、理論上只要水不進入涉水喉頂部的集塵罩、（哪怕駕駛員只留個頭在水面上）車子就不會熄火。作用是過涉水路段和下河行駛。

到越野E族裡面豐田論壇看看很多這樣的車子

❾ 豐田車蹭前車ETC不得而瘋狂沖卡，司機將得到什麼處罰

豐田車蹭前車ETC不得而瘋狂沖卡,司機將面臨嚴峻的懲罰。

據吳某自己交代，當時他只是想要省15元的過路費，便蹭前車的ETC通過收費站，而且蒙住車牌也只是為了不要讓交警查到。但是，讓吳某沒有想到的是，前車司機卻根本「不配合」，並讓自己蹭卡失敗，吳某也因此被惹怒，便直接進沖卡。此後，民警根據《道路交通安全法》相關法律規定，對司機吳某在高速公路上倒車的違法行為記12分，200元罰款；故意遮擋號牌的違法行為記12分，200元罰款，共記24分，400元罰款。吳某為了十幾塊錢的過路費，卻做出沖卡的危險舉動，最終面臨著扣除24分以及400元罰款的處罰，這也是得不償失的。

❿ 2011年10月18日晚上誰看到石家莊一輛冀B牌照的豐田越野吉普被一輛大車撞的事故死亡人中其中一人是軍人！

-超速行駛

翻入山溝三人死亡

2003年2月18日10時50分，山東省威海司機鞠某駕駛一輛超載運煤的大貨車，內乘劉某、趙某兩名裝卸工，由北向南超速行駛到昌平區八達嶺高速公路進京方向51.2公里處時，因車速太快，遇情況採取措施不力，致使大貨車斜著向右沖出120米後，撞斷道路右側隔離護欄翻入5米深的山溝里，造成超載大貨車四輪朝天將駕駛室壓扁，司機鞠某和裝卸工劉某、趙某三人當場被壓死，大貨車報廢。

-路口搶行

兩車相撞無人生還

2003年3月6日23時許，司機侯某駕駛一輛大貨車，由南向北疾速行駛到北京經濟技術開發區天華西街科慧大道十字路口時，適有計程車司機郭某駕駛小客車拉著乘客黃某由東向西駛來。由於兩輛車速度都快，致使侯某的大貨車前部在路口中間與郭某的小客車左側相撞，並將小客車一直頂到了路口的西北角，大貨車向右側翻，造成兩輛車的司機侯某和郭某及乘客黃某三人當場死亡。

-追尾停車

疲勞駕駛二次事故

2003年5月31日凌晨4時10分，河北省滄州市某公司司機主某駕駛一輛拉著鋼管的大貨車，由南向北行駛到京津塘高速公路進京方向11公里處時，與前方一輛大貨車追尾，便將車停在車行道上。此時，適有本市昌平區農民張某駕駛一輛平頭解放大貨車(內乘邢某和劉某)由後駛來。因張某連夜開車、疲勞犯困，加上車速過快，一頭撞在拉鋼管大貨車的尾部，張某及乘車人邢某和劉某當場被擠死在車內。

-未經年檢

超載運輸連奪六命

2003年8月4日凌晨1時45分，昌平區司機梁軍駕駛一輛超期未年檢且嚴重超載的東風自卸大貨車，由北向南行駛到八達嶺高速公路進京方向53公里處時，剎車失靈，車輛失控，沖入左側超車道。

該車先將左側車道里的一輛豐田小客車尾部撞爛後，又追撞在前方一輛索納塔小客車(內乘司機張某及父母、妻子、女兒等7人)，並推著索納塔小客車與前方行駛的一輛麵包車及兩輛外地運煤的超載大貨車連環相撞。造成索納塔小客車內張某的父母、妻子和3歲的女兒，以及17歲的侄女和年僅一歲多的外甥等6人當場死亡，司機張某和妹妹受傷，前方被追撞的麵包車內有3名乘車人也受了傷。

-一小時內

5起事故9人死亡

2003年9月8日清晨6時30分至7時30分，在通州區六環路由北向南方向36至38公里路段，因霧大、能見度低，先後發生了五起多車相撞的特大交通事故，共造成9人死亡，9人受傷，三十餘輛車損失慘重。

據辦案民警調查，6時30分，河北省唐山市冀豐縣農民董某駕駛一輛滿載鋼材的解放大貨車，由北向南行駛到37.8公里處時，遇情況突然減速停車。適有河北省滄州市司機鄧某駕駛一輛超載運煤的大貨車由後駛來，兩輛車追撞在一起，鄧某當場被擠死在駕駛室內。

事故發生後，因後面接連駛來的大貨車速度都很快，天津市司機黃某駕駛大貨車追撞在已經發生事故的鄧某大貨車尾部，致使司機黃某及車內的乘車人李某也慘死在車內。

6時45分，與前一起事故相隔僅30米，天津市的兩輛大貨車也因剎車不及相互追撞，其中一輛大貨車側翻起火，大貨車司機被燒死在車里。

7時29分，山西省司機張某駕駛大貨車由北向南行駛到37公里處時，發現前方事故車輛後緊急停車。此時，適有河北省司機王某駕駛解放大貨車、許某駕駛斯太爾大貨車快速由後駛來，因車輛均嚴重超載、剎車不及，再次發生三車追尾事故，造成司機王某和車內的兩名裝卸工及司機許某當場死亡。

此後，在由北向南方向36.5公里處，接連又發生了兩起多車追尾事故，事故車輛除一輛河北省的大貨車以外，都是天津市的大貨車，又造成1人死亡。

-犯困打盹

八車追尾三死一傷

2003年9月28日23時55分，河北省司機陳某駕駛一輛斯太爾大貨車，由南向北行駛到京津塘高速公路進京方向31.2公里時，因犯困打盹，致使大貨車追撞在前方一輛遇情況停車的福田小貨車尾部，福田小貨車又追撞前車，接連引發六輛車連環相撞。其中，山東省壽光市的一輛1041小貨車由於受到巨大撞擊，沖向前面的一輛解放半掛大貨車，一頭扎進半掛大貨車的尾部。

這次8輛車相繼追尾的重大交通事故，先後造成福田小貨車內的兩名裝卸工和1041小貨車司機魏某均被擠死在駕駛室里，福田小貨車司機白某也被卡在方向盤和座位之間受重傷。

-京沈大霧

多車相撞四死六傷

2003年11月29日8時，由於濃霧鎖住京沈高速公路，能見度只有30米，唐山市司機張某駕駛著裝有五十多噸水泥的東風大貨車，由東向西行駛到京沈高速公路進京方向18公里處時，見前方堵車，就將車停了下來。隨後，與張某在同一公司開車的司機馮某，駕駛一輛滿載水泥的半掛大貨車(內乘裝卸工楊某)同車道由後駛來，因跟車距離太近、剎車不及，猛地追撞在前面東風大貨車的尾部，頓時著起大火。由於兩輛大貨車緊緊地卡在一起，後車司機馮某無法脫身，被燒死在駕駛室里，乘車人楊某也受了傷。

緊接著，在短短的十幾分鍾的時間里，又有遼寧、黑龍江、河北和吉林等省的四輛超載大貨車由後駛來，均因車速快、採取措施不力，先後追撞在一起，造成兩名司機和一名裝卸工受傷。

大約過了二十分鍾，河北省唐山市司機夏某駕駛一輛豐田越野吉普車高速闖入警戒區，將交警碼放的反光錐筒和警告標志撞飛後，一頭鑽進了集裝箱大貨車的尾部，前半個車身被撞爛，致使坐在副座上的金某和同車兩名婦女被當場擠死，一名少女受重傷，司機夏某受輕傷。

-雪天超車

大貨起火三死四傷

2003年12月10日10時30分，北京某俱樂部司機高某駕駛一輛金杯麵包車，拉著六名同事外出。由北向南行駛到密雲縣密古路庄頭峪村前時，強行超車，與一輛山西省的超載大貨車迎頭相撞起火，致使司機高某、乘車人袁某和王某等3人當場被燒死在車內，另外3名乘車人受重傷，周某受輕傷，車輛報廢。

-違章貨車

沖入逆行六死二傷

2004年1月5日12時58分，在豐台區南四環主路大紅門橋東側，河北省懷來縣農民王全寶駕駛一輛紅岩牌平板大貨車，肇事後違章沖入逆行，又先後與7輛車相互追撞，其中3輛小客車被撞碎報廢，造成6人死亡、1人重傷、1人輕傷的特大交通事故。

當時，王全寶駕車以每小時九十公里以上的速度，由西向東超車時斜著向左沖向主路中心的隔離帶，先將同方向寶來小客車撞出近100米，然後騰空「飛」起兩米多高，沖入逆行車道，正好砸在一輛白色富康小客車上，造成車內的司機李某和方女士當場死亡。

停不住的平板大貨車拖帶著富康小客車向右橫著蹉出去十餘米，又撞在一輛切諾基吉普車，致使切諾基右前部又狠狠地撞在第三條車道上行駛的一輛解放半掛大貨車上，司機袁某和乘車人閻某被死死地卡在車內昏死過去，閻某因傷勢過重經搶救無效死亡。

與此同時，緊隨其後駛來兩輛小麵包車、一輛捷達小客車和一輛五十鈴水泥罐車也撞成了一團，其中，一輛昌河小麵包車被平板大貨車和水泥罐車擠爛，車里的司機謝某、乘車人李某和潘女士均當場死亡。

-大貨打橫

未設警示小客遭殃

2004年1月11日20時30分許，內蒙古自治區司機宿全旺駕駛一輛解放半掛大貨車，以每小時八十多公里的速度，由西向東行駛到京沈高速公路出京方向18公里過六環路跨線橋500米時，因疲勞犯困，欲超越前方一輛大貨車時打輪過猛，致使大貨車向左側滑橫在了主路中間。

幾秒鍾後，河北省司機韓某駕駛一輛黑色桑塔納2000型小客車(內乘4人)由後駛來。由於大貨車沒碼放警告標志，致使桑塔納小客車躲避不及，一頭撞在大貨車中部的油箱上，造成兩車起火。這時，北京司機張某駕駛一輛白色寶來小客車也沖到跟前，追撞在大貨車的右後尾部。桑塔納小客車司機韓某和兩名乘車人當場死亡，1人送醫院搶救無效死亡。2011-10-20