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仿本田越野車

發布時間: 2021-08-13 21:22:23

A. 關於本田XR越野摩托的問題

越野車分專業車和民用車兩種
國內:由於缺乏越野資源,國內車手只能拆掉大燈就下場地,那是因為各方面技術大環境落後。
國外:競技版出廠的配置就和民用有很大不同,各方面配置都傾向於競技,根本是兩種車。

如果僅僅是遠足踏青,125的足夠了,通常越野車發動機的轉動比和民用車不同,1--3檔屬於高扭檔,力量特別大。4--5檔屬於高速檔,力量較小,轉速較快。

現在國內市場沒有專業競技版,因為競技版不屬於合法上路車輛,不能上牌,甚至不在國家的生產目錄。所以沒有廠家生產這個。
即使有廠家生產,通常都是買民用版,然後拆掉不用的零件,買一個號牌十幾二十塊掛上。

我建議你可以買CQR250,樣子還湊合,動機也不錯,屬於合法的DIY越野車,價格也適中。
但是發動機一定要配「宗申250---69mm的活塞發動機」。其他250機器溫度暴熱沒法玩。
前減震千萬別用倒裝減震,俗稱「倒減」,簡直是兩根鐵棍,又重又硬,還死貴。
缺點也有,小毛病比較多,通常都是線頭沒插緊,接頭或者螺絲鬆了,畢竟價格在那裡放著。

中國人沒被蘇丹紅毒死,沒被牛奶噎死就不錯了,別要求專業版那麼高了,呵呵,開個玩笑。
現在國內最好的新手入門車就是兩種,1白菜,2CQR,我再多說兩句。
現在的「白菜」發動機不行,125-150都是民用型,低速沒勁沒法玩,改裝牙盤之後低速有勁了高速又上不去。200-250的機器裝上去高低速都差不多了,但是車架輕,轉彎的時候一加油門車輪就打滑,摔傷不少新手了。
CQR是重慶仿製本田的一款入門級越野車,除了車架比本田的重,其他的還算湊合,就是減震器還是民用型,想改成專業的,還得換成日本的二手減震,其他方面還是值得肯定的。

B. 本田一共幾款越野車都什麼價位

不算ACURA的MDX
RDX之外
HONDA在中國只有CR-V一款越野車,大部分HONDA越野車都銷往美國

C. 為什麼本田不造越野車

本田能造出升功率最高的3.0升v10自然吸氣f1引擎~本田的v10引擎當年是所有f1車隊中馬力最高的。本田在日本車廠的技術是在世界第一梯隊里的。讓我感覺奇怪的是達喀爾本田的摩托都參加了。 本田的目標一直是榨乾每一點排量的馬力,堆排量誰不會 而且本田一直的追求就是輕量化,大體型不是它的風格 本田的四驅本來就只是公路向的吧,對越野沒什麼興趣,本田的目標一向在公路賽道!定位問題。大家看如何?

D. 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv:東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv:MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個國家和地區,贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比較不錯,後排座椅小幅度可調,長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤扎實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機,2.4排量動力充沛,提速較快,超車輕松;2.0排量動力較弱,起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉;發動機噪音大;網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動,網友評價「本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和干凈,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好,百公里油耗10L左右。

E. 本田怎麼不做越野車

本田有越野車只不過國內不引進
國內的越野車細分市場需求量並不大,還不足以均攤引進成本
自然就不會進口或國內量產

F. 豐田和本田類的越野車大概多少錢

豐田的越野車在國內都比較貴 像普拉多 蘭德酷路澤 FJ酷路澤 最便宜的都在四五十萬以上
本田在中國沒有越野,只有SUV。

G. 本田為什麼不做越野車

純越野車型的細分市場就那麼大一點點。
勞師動眾地在一個自己不擅長的領域,去跟已經創出名氣的品牌競爭。
肯定是本田不願意麵對的現實。所以就干好它自己擅長的領域已經夠用了。

H. 本田suv和本田crv區別是什麼本田有沒有生產ORV越野車

本田crv是一種suv車型,基於轎車底盤的多用途車,即我們常說的suv。
本田似乎很少生產ORV越野車。
倒是豐田生產的多,比如 豐田經典ORV越野車LC76,就屬於ORV越野車。

I. 本田申報全新「越野版」SUV車型!與大眾途昂同級

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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