20左右越野車榮放

❶ 豐田1.5 越野車20 萬左右

RAV4起步2.0！！CHR還沒有上市排量不明

❷ 20萬左右SUV全新RAV4榮放榮耀上市，共同解析此車優缺點！

說到想買20萬左右的SUV，相信大家腦海里一定會浮現日系三劍客：CRV，奇駿，榮放。而RAV4從1994年帶著SUV的「鼻祖」的美譽問世以來，也一直倍受廣大消費者的青睞！全球銷量已達到900萬量。在25年後的今天，它再次重新定義SUV，希望再次給您帶來驚喜！相信有很多車粉跟我一樣，早已蓄勢待發目睹全新一代榮放的真容！現在實車已經到店，下面我們一起來了解一下它的改進技術和優勢配置。

在來看一下發動機艙，看起來整體看起來十分規整。

2.0L汽油版的發動機熱效率能達到百分之40，最大公里126KW/rpm，最大扭矩209NM，兩驅綜合工況油耗僅為59L/100km，四驅綜合工況油耗也僅為6.3L/100km。2.5L雙擎版熱效率能達到驚人的百分之41，最大功率131KW/rpm，最大扭矩221NM，兩驅綜合工況油耗4.7L/100km，四驅綜合工況油耗5L/100km。說到這里也突然讓我想到了這款車的三大四驅系統，分別是電子四驅（E-Four），動態扭矩控制系統和動態扭矩矢量控制系統。2.5L雙擎版採用的是電子四驅系統！總體來看個人感覺全新榮放無論從平台、外觀顏值、內飾豪華感、技術和配置先進性對比老款都有了很大的顛覆！這樣一款榮放相信一定能在當今競爭激烈的汽車市場披荊斬棘，占據自己的一席之地！

❸ 20款RAV4榮放和21款RAV4榮放對比有什麼區別

榮放以動力來分主要就兩個版本，一個是2.0自吸，一個是2.5自吸，當然在價格上2.5肯定是比2.0貴一些。2.0最低配裸車不到16萬，高配也就20萬出頭，而2.5車型售價都在22萬以上，由此可見兩者之間的差距不小。選什麼排量主要還是看你的預算和用車環境，我自己是選2.5的，動力更強，AT變速箱加速反應比較直接，偶爾去野一下還是挺過癮的。

榮放這款車如果在2.0和2.5之間來選擇的話，個人建議還是選擇2.5的更好一些。首先2.5自吸發動機動力對榮放來說更合適，2.0的動力會弱一些。

❹ 20萬左右的越野車底盤高的有什麼 例如CRV RAV4的最低間隙。。。。 多列幾個 謝謝

兄弟。。。你這個問題問的真不科學。。。。
官方資料。。（空載）。。
逍客 最小離地間隙(mm) 205
CRV 最小離地間隙(mm) 185
RAV4 最小離地間隙(mm) 190
途觀 最小離地間隙(mm) 180
ix35 最小離地間隙(mm) 170
奇駿 最小離地間隙(mm) 203
獅跑 最小離地間隙(mm) 185
科帕奇 最小離地間隙(mm) 200
科雷傲 最小離地間隙(mm) 206
漢蘭達 最小離地間隙(mm) 203
歐藍德 最小離地間隙(mm) 215

❺ 落地20萬左右的越野車，比較好的有哪些

落地20萬左右的越野車（主要就是SUV），相對比較好的，個人認為像三菱歐藍德，Jeep指南者，斯柯達野帝，豐田rav42.0，馬自達cx5等車型都是相對不錯的選擇。

❻ 二十萬左右的越野車哪個好

能越野的只有帕傑羅勁暢，福特撼路者，五十鈴DMAX一類的

❼ 20萬左右豐田suv2有什麼推薦

豐田作為一個日本汽車品牌，在汽車界的口啤一直都是不錯的，以性價比高、耐用、安全而聞名世界。豐田汽車主打中低端市場，所以你以十多萬的價格，就可以買到一款性價比非常高的車子了。而以20萬去買豐田的SUV，又有什麼好推薦呢？筆者給你介紹一下。

1.豐田RAV4

豐田的這一款SUV還沒引進國內市場，但是在20萬左右的SUV車型上，這一款必須大力推薦！這一款豐田harrier與同是豐田SUV的漢蘭達有所不同，這一款的外形要更為炫酷一點。此車有兩個進氣格柵，上面的為直瀑設計，下面為金屬中網設計，這一點很有特色。另外還搭配了全新的飛鷹車標，讓此車顯得與眾不同。動力是最為出色的，它搭配了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸入馬力達到270匹，堪比普通跑車了。這一款豐田SUV非常值得入手。

❽ 20萬預算合資SUV，選奇駿/榮放還是德系

如果說中國賣的最好的品牌是什麼的話，大眾肯定是毫無懸念的答案。不過在兩三年以前，各大車企憑借著SUV賺的盆滿缽滿的時候，大眾捍衛銷量寶座的卻是轎車。尤其是一汽-大眾，在兩年前它在SUV領域一直處於空白期，從去年探歌上市開始，一汽-大眾用最快速度布局了第二款SUV——探岳。在SUV市場不如此前火熱的時候，探岳的到來能為一汽-大眾帶來什麼？

其實上市之初探岳的售價就已經算小驚喜了，和最直接的競爭對手途觀L相比，拋開優惠信息來看，對應車型之間探岳的指導售價普遍要比途觀L低2萬元左右甚至更多。前幾天，探岳又推出了新車型，18.59萬元起的征途版車型再次拉低了獲得這款高端中型SUV的門檻。

那麼問題來了，在這個任何事物都要追求高品質的時代，消費者們的心裡其實都有一桿秤，人們會根據各自的需求在各個不同的選擇之間進行細微的對比，從而選出一個最適合的答案。那20萬元的合資品牌SUV里，這個答案會是誰？

感官體驗

新設計下的「高級感」

如今的汽車，已經不再是單純的交通工具，它更像是每個人生活里的一部分。它能反映的是車主的品味，車主對品質的需求。所以對於任何級別的車來說，第一眼看上去的感覺用一句話形容就是越高端越好。

簡單而言，這部分消費者的需求就是高級感的體現。說到高級感，對於大眾品牌來說，很多人都會覺得大眾有種自帶的高端范兒。高級感這個東西並不是很具象，但它代表的就是設計功力是否深厚。相比於同價位的榮放、奇駿等日系對手，探岳征途版的氣場明顯要強一些。

其次，直接影響駕乘感受的另一環是變速箱。相比於奇駿、榮放等的搭載CVT或者AT變速箱，探岳征途版上的這台雙離合變速箱在傳動效率以及換擋速度上都有不小的優勢。和其它大眾1.4T車型不同的是這台變速箱並非乾式，而是一台專為滿足國VI排放標准升級優化的DQ-381濕式雙離合變速箱。

所以這套動力總成的優勢有這么兩點，一個是效率高，相同動力輸出的情況下，顯然效率高的動力總成能耗低，我們總說大眾車加速快，其實並不是說動力參數有多麼強，而是它的效率要比對手們高不少；另一點就是穩定，液力變矩器的加入完全能夠打消駕駛者對於雙離合頓挫的顧慮。

還有最重要的一點，就是這套動力總成能滿足目前即將實施的國Ⅵ排放標准。可能很多人會不理解排放標準的意義，國Ⅴ之所以不建議購買，是因為國家對汽車環保標准升級的速度已然越來越快。國Ⅲ排放標准持續了6年，國Ⅳ持續了4年，而目前的國Ⅴ僅僅持續了兩年多，所以國Ⅴ車型目前雖然便宜，但是還面臨不少潛在隱患，例如比國Ⅵ車型更快的貶值速度，甚至要冒著未來不能上路的風險。所以全面滿足國Ⅵ排放標准，也是探岳征途版值得推薦的點之一。

用車體驗

空間配置「想你所想」

再說回一輛SUV的根本優勢，就是空間。在消費者們認清了SUV和越野車的區別之後，很多人對SUV的需求就更簡單了，大空間和高通過性。

空間的對比，數據上的體現是最直接的。從這張圖能看出雖然車身略短，但是探岳征途版的軸距是三車里最長的，短前後懸的設計帶來的是更緊湊、更動感的視覺效果，以及更大的車內空間利用率。

同樣長軸距帶來的優勢也很明顯，1590L的後備箱容積比競爭對手們都要大得多，所以實用性上探岳征途版也是表現最好的。

不僅實用，還要用的舒服、用的安全。如何讓消費者感到用的舒服，探岳征途版也有自己的方法。比如同級別同價位車型都不具備的LED大燈、三溫區空調、全車車窗一鍵升降以及Auto Hold等配置，雖不是什麼特別高端的配置，但是對於舒適和便利性的提升還是有很大的影響的。最重要的是，這些裝備在奇駿、榮放等競爭對手上都沒有，這才是競爭力的體現。

至於用車安全方面，也是德系車的一貫優勢。探岳征途版的主銷車型上配備了膝部氣囊、胎壓監測、360°全景影像、主動剎車以及全車安全帶未系提示等等，尤其是膝部氣囊和主動剎車，這兩項功能不只是奇駿和榮放，相比同級別眾多競爭對手都有優勢。所以主被動全方位的安全保護，也是探岳征途版面對競品們的底氣所在。

20萬元以內的高端中型SUV

很多人說探岳的最直接競品是途觀L，從產品上看的確如此，但是從消費者角度看呢？探岳更緊湊，售價更便宜，所以對於真正持幣待購的消費者來說，途觀L根本不在考慮范圍，畢竟售價相差太多。至於真正在售價上能與其一戰的對手，其實就是終端售價無限接近的奇駿和榮放等等車型。

比氣場，探岳要強不少；比動力，探岳不僅更快而且還更省油；比空間比配置，同價位車型之間的可比性更是低。它們之間的最大差距，其實只是日系競品們早來幾年打下的群眾基礎，不過雖然來得有點晚，但是探岳還是表現出了足夠的誠意，尤其是最實惠的探岳征途版車型。所以20萬元的預算，純正德系中型SUV和日系緊湊型SUV如何選？相信大部分消費者心裡已經有數了。

❾ 20萬左右預算，豐田RAV4榮放與本田皓影哪一個性價比更高

建議選擇豐田RAV4榮放。豐田車品牌口碑一直不錯，質量穩定耐用，後期省心省力的車。搭載的2.0L自吸發動機，匹配的是CVT無級變速箱，平順舒適性好，油耗也不高，八九個點左右。動力滿足日常使用，無論是起步還是加速都不錯。外觀設計時尚大氣，符合當代人的審美觀，現款安全配置有所提升，有側安全氣簾、前側氣囊、膝部氣囊等功能，給行車駕駛帶來保障。10.1寸液晶屏科技感強，內飾看上去更有層次感。整體不錯，性價比高的車。