長城哈弗m1小型越野車價格

1. 長城車哈弗M1自動擋多少錢

你好，5.3萬

2. 長城哈弗M1報價的介紹

1.3L排量 變速箱 指導價 商家報價 2010款 哈弗M1 4×2 尊貴型 手動 4.99萬 4.99萬-4.99萬 2010款 哈弗M1 4×4 舒適型 手動 5.19萬 4.69萬-5.19萬 2010款 哈弗M1 4×4 豪華型 手動 5.59萬 5.19萬-5.59萬 2010款 哈弗M1 4×4 尊貴型 手動 5.69萬 5.69萬-5.69萬 2010款 哈弗M1 4×4 精英型 手動 5.99萬 5.69萬-5.99萬 2009款 哈弗M1 4×2 舒適型 手動 4.39萬 4.29萬-4.39萬 2009款 哈弗M1 4×2 豪華型 手動 4.79萬 4.79萬-4.79萬 2009款 哈弗M1 4×2 精英型 手動 5.29萬 5.29萬-5.29萬

3. 關於長城哈弗M1每月的養車費

在正常情況下每月車費在1000到1600左右，保險費在200元左右，洗車50元，自己也可以洗，油費 600元 你車和我的差不多我是精靈一般是100塊錢跑200公里左右，多少公里你自己再細算下。保養平均下來150元左右，罰款每月150左右算多了，小心點應該沒事。其他的還有路費什麼雜費什麼的，
一月1600頂天了了。你自己看看吧，上面不包括你的貸款。

4. 長城迷你suv的最小的SUV

自07年亮相以來，其命名從最初的「長城迷你」到「哈弗M1」，直至最近再次被定名為長城迷你SUV。其與目前主流的SUV車型的最大區別就集中在一個「小」字上，同時與本品牌哈弗車型高高大大的特徵相比也顯得很另類。長城迷你是長城汽車融合SUV和轎車設計理念開發的國內首款迷你SUV車型，這是一款強調運動感、最小排量的SUV車型。
特點
四輪驅動是長城迷你SUV的最大亮點，它採用液力耦合式智能四驅系統，可以根據路況的不同實現不同驅動方式的轉換，提高整車操控性能。另外，它採用四輪獨立懸架，前後分別為麥弗遜式前獨立懸架和帶
橫向穩定桿的單縱臂式後獨立懸架，提升整車行駛的穩定性和舒適性。另外全系車型均為四輪盤式剎車。此外，特有
的高坐姿設計，使整車駕駛視野更加寬闊，有效地避免了行車中的視線死角。
長城迷你SUV的車身尺寸為3645mm/1625mm/1630mm(兩驅車型)，軸距為2296mm，與國內諸多小排量轎車相近。外型上長城迷
你SUV擁有大面積的運動化車身包圍設計、一體式雙色保險杠、球拍型的前大燈、車身頂部的行李架，另外內部還採用了雙色內飾，細節上都透露著其的運動氣息。
另外動力方面長城迷你SUV搭載的是1.3L排量全鋁VVT發動機車型，可以說是國內SUV中排量最小的一款，其最大功率為68kw，在4200rpm時達到最大118Nm的最大扭矩，最高車速大
於160km/h。 作為一款小型SUV，長城迷你SUV融合了運動性和時尚的外形，比
較適合於年輕的消費者，另外相對比較經濟的售價對於剛走上工作崗位不久的年輕朋友們可以提供的。 對於這么一款個性的SUV來說，它肯定是目前市場上能買到的最小的SUV車型了，長城迷你SUV在國內市場的競爭對手基本沒有，不過這
不排除會在將來不久的日子裡其他廠商會陸續推出小排量的小型SUV，
我們拭目以待。
外觀設計 從外觀上看，長城迷你SUV借鑒了很多同平台長城精靈的設計元素，或者說其整體輪廓基本沿用了精靈的功底。所以長城迷你SUV的外觀設計可以說是即熟悉又陌生，雖然我曾經在幾年前近距離觀察過那時還是概念車的長城迷你SUV，但量產化的改進已經讓小車擁有了更多和更精細的新元素。即便如此長城迷你SUV理念還是延續了早前概念車的整體思路，修改的地方大多是些小的細節和根據量產需求所必需的改進。長城迷你SUV的長、寬、高分別為3569mm、1611mm與1595mm。從視覺效果上看，長城迷你SUV的車身尺寸要比長城精靈大了一圈，尤其是採用全新設計的車頭中網，向前突出的輪廓明顯起到了增大長城迷你SUV車身尺寸的作用，但是這樣的設計無形中也減小了這款SUV在越野時的接近角。
長城迷你SUV黑色與米色相搭配的內飾讓人賞心悅目。這款小車的內飾和精靈一樣，都借鑒了歐系車的設計風格，在整體風格和人體工學設計上大體相同，只是細節和配色根據二者定位的差異，進行了區劃。長城迷你SUV即使採用了黑色與米色相結合的組合，其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精緻的多邊形空調出風口遙相呼應，而三幅方向盤的輪轂則和精靈的方向盤基本一樣，同時方向盤兩側對稱的銀色裝飾塊則是為高配車方向盤增加多功能控制按鍵所預留的安裝窗口。
長城迷你SUV的儀表選用了暖色系的橘色背光，車速和轉速表位於兩側，中央布置水溫和油量表。長城迷你SUV的表標最高車速為200km/h，而油耗表下方的小屏幕除了里程和時間以外，並不能提供諸如平均油耗等詳細行車數據，多少有些遺憾。這台用來進行試駕的長城迷你SUV其座椅為靈感源自賽車的雙色座椅，座椅的中央為米色，兩側為黑色，擁有不錯的支撐效果。五速手動變速器的擋把放在了中控台的最下方，這樣的布置方式一是便於駕駛者使用，二也節約了有限的車內平面空間。
五速手動變速器的擋把頭形如高爾夫球，細節精緻，握感不錯，只是材料略微有些磨手，不知長期使用是否會應到駕車人的心情。電動車窗的控制按鈕位於擋把的兩側，用起來比較順手，但是這批測試車都只是前排電窗後排手動車窗的配置組合，與同類車型相比並不突出，好在前排電窗則帶有一鍵降窗的功能輔以防夾手功能。另外，需要注意的是長城迷你SUV的後備箱需要滅車後才能用遙控鑰匙開啟，不拔鑰匙怠速下車是很難打開後備箱的。

5. 長城哈弗M1的小型越野車，怎樣

我本人開了長城哈弗M1有兩年半的時間了，整體感受還是不錯的，油耗：高速6.8升/百公里，市區8升左右/百公里，都是看空調計算的。舒適度和操控也不錯，感覺比較適合小兩口開的，動力只能說夠用，在市區里使用動力還是可以的，前段時間我出差從廣州到汕尾，開著長途也不累，最高時速開過150多公里，轉速達到差不多5000轉，車子也很穩，車子的質量不像外面的人說的差，長城還是比較厚道的！

6. 長城哈弗M1

這車不錯，假如你是個喜歡SUV的爺們兒，又想節約銀子，這是不錯選擇
當然，如果只是在城裡開，那就選兩驅的夠了，四驅一是貴點，二要相對費油，四驅是要這價，只是三年免保是可享受的，長城的車：一用料扎實、二底盤穩定
這款車比X1、眾泰質量要好，只是外形仁者見仁，智者見智、
本人打算選軍綠色那款，要買就買出個性、要開就開純的

7. 長城哈弗M1的報價

1.3L排量 變速箱 指導價 商家報價 2010款 哈弗M1 4×2 尊貴型 手動 4.99萬 4.99萬-4.99萬 2010款 哈弗M1 4×4 舒適型 手動 5.19萬 4.69萬-5.19萬 2010款 哈弗M1 4×4 豪華型 手動 5.59萬 5.19萬-5.59萬 2010款 哈弗M1 4×4 尊貴型 手動 5.69萬 5.69萬-5.69萬 2010款 哈弗M1 4×4 精英型 手動 5.99萬 5.69萬-5.99萬 2009款 哈弗M1 4×2 舒適型 手動 4.39萬 4.29萬-4.39萬 2009款 哈弗M1 4×2 豪華型 手動 4.79萬 4.79萬-4.79萬 2009款 哈弗M1 4×2 精英型 手動 5.29萬 5.29萬-5.29萬

8. 長城哈弗m1怎麼樣

5萬左右的車，m1性價比是最好的！長城車也厚道！安全性也不錯！車重安全性就好，當然是耗油，但金錢和生命你怎麼選？

9. 長城哈弗M1這車好嗎

哈弗M1這款外觀運動感十足、贏得了諸多消費者關注的四驅小車推遲了原定5月份的上市計劃，不過相信離上市也為期不遠，就讓我們在它上市之前看看這款小車有哪些賣點。
上海車展上亮相的哈弗M1

與先前精靈、炫麗裝備的1.3升4G13EF發動機不同，哈弗M1裝備了一台4G13發動機，雖然排量略有降低，但由於提高了壓縮比並採用VVT可變正時氣門技術，後者的最大功率和最大扭矩都有所提高；而和炫麗1.3VVT車型裝備的4G13發動機相比，哈弗M1的發動機在調校上有所不同，雖然最大功率有下降，但是最大扭矩得到進一步提升，同時最大扭矩出現的時機也提前了200轉，更適合四驅車型強調發動機低轉速工況的特點。

上圖中炫麗裝備的1.3VVT發動機也將用於哈弗M1

最小四驅車

長城力圖撇開哈弗M1和精靈的關系，但是無論從車體結構參數、懸掛和驅動方式來看，M1基於精靈沒有太多可懷疑的——兩者都採用承載式車身，軸距、前後輪距都僅有毫米級的差異，懸掛二者也均採用了前麥弗遜結合後扭轉梁非獨立懸掛的組合，驅動上兩者採用是發動機橫置前驅，只不過哈弗M1增加了後輪驅動，成為目前國內最小的四驅車型。

哈弗M1的適時四驅系統採取何種方式尚不得而知，但從目前城市SUV常見的四驅形式看，結合M1的車身尺寸、重量和成本來說，M1採用粘性耦合離合的可能性最大。這種四驅系統通過一根長長的傳動軸把力矩傳遞給後驅動橋，但在後驅動橋與傳動軸之間布置了一個粘性聯軸節。在粘性聯軸節的殼體中充滿了高粘度的硅油，輸入軸深入到殼體里，上面布滿了花鍵，這些鋼片在硅油中轉動，便可以將動力傳遞給殼體。

仔細觀察上面的M1底盤諜照也可以證明我們先前的推斷，這種方式勝在結構簡單、成本低，但是傳動效率低、反應速度慢，目前在CR-V等車型上還有應用，對於哈弗M1這樣的小車倒是比較合適，即便如此M1的整備質量還是較精靈增加了75kg。

10. 長城汽車哈弗M1要多少錢一輛啊

這車不錯，假如你是個喜歡suv的爺們兒，又想節約銀子，這是不錯選擇
當然，如果只是在城裡開，那就選兩驅的夠了，四驅一是貴點，二要相對費油，四驅是要這價，只是三年免保是可享受的，長城的車：一用料扎實、二底盤穩定
這款車比x1、眾泰質量要好，只是外形仁者見仁，智者見智、
本人打算選軍綠色那款，要買就買出個性、要開就開純的