越野車座愛

① jeep車都有什麼系列

指揮官

牧馬人

指南者

自由客

大切諾基

② 2020款吉普牧馬人JPP 20限量版亮相芝加哥車展，一款重裝越野車

Jeep牧馬人是世界上最好的使用最多的越野車輛之一，也是唯一獲得SEMA授予「年度4x4 / SUV」大獎的車輛，經常能看到Jeep推出不同風格的牧馬人。近日，吉普在芝加哥車展上向越野愛好者展示了2020款吉普牧馬人JPP 20版，這一款限量版牧馬人，為越野愛好者提供了各種吉普性能部件（JPP），據外媒報道，裝備各種性能部件的牧馬人JPP 20是一輛重裝越野車。
吉普牧馬人JPP 20的改進包括裝備高強度全鋁車門，JPP鋼管門框和新的後視鏡套件。根據FCA的說法，管狀門框提供了一種不同於其他任何SUV的露天感覺，並且頂部的網狀遮擋篷為所有乘客提供遮陽效果。
為了進一步增強其越野能力，牧馬人JPP 20配備了鋼制前保險杠和防滑板，可在任何地形行駛。較窄的保險杠採用黑色粉末塗層，並裝備有D形環，以增加額外的拖曳能力。吉普還安裝了JPP Rubicon絞車，其中包括100英尺的Warn Spyra合成繩，該繩完全防水，以確保在不利條件下也可以正常使用。
其他更新包括2英寸的升降機套件，5英寸和7英寸越野LED照明套件（包括安裝支架），以及可選裝的五個JPP越野車輪和輪胎。
吉普牧馬人JPP 20車型有深海藍或白色兩種顏色，並具有其他外觀特徵，例如引擎蓋上的美國國旗圖形，塗黑的擋泥板通風孔和燃油口，後車門上的JPP圖形貼花，以及駕駛員側翼子板和上的鋁制JPP徽章。
2020款吉普牧馬人JPP 20內飾部分，裝備豪華的Katzkin托斯卡納皮革座椅，在每個前排座椅靠背上均綉有JPP徽標。腳墊採用注塑成型，並設計有深排水通道，剛性側壁和先進的儲液系統，這些儲液系統可防止液體泄漏到地板上。前腳墊具有專門的排水塞，無需拆下腳墊即可進行排水，易於清潔。科技配置包括一個7英寸的數字儀表盤，7英寸觸摸屏搭載第四代Uconnect系統，支持Apple CarPlay和Android Auto。標配後停車輔助系統和盲點監控。
2020款吉普牧馬人JPP 20搭載三種動力總成，包括：
2.0升渦輪增壓四缸發動機（270馬力和295磅-英尺的扭矩），配備發動機啟停系統（ESS）或輕度混合動力eTorque輔助技術
配備ESS的3.0升EcoDiesel V-6發動機（260馬力和442磅-英尺的扭矩）
配備ESS或輕度混合eTorque輔助技術的3.6升Pentastar V-6發動機（285馬力和260磅-英尺的扭矩）
新車均配備TorqueFlite 8速自動變速器。
限量版牧馬人JPP 20將於今年夏天上市。
資料來源： FCA
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 與越野車之間，我選擇了愛車炮，不為別的，只別圓自己的皮卡夢！

市面上我們常說一些SUV好，像途觀L，漢蘭達，CRV這些屬於城市SUV，他們跟轎車的區別，基本上只是底盤?度高一些，通過性好一些，並不具備真正的越野能力。而炮就不一樣，在我心目中它是越野車，車身高大威猛，也就是我們常說帶大梁，可以開到野地里隨便造，不會損傷車身骨架的結構。普通SUV不行，重度越野會讓車架變形。炮有四驅，有差速鎖，脫困能力會好很多，而且在城區行駛由於它的座椅比較寬大，舒適性並不SUV。炮採用了全新的樣式風格，來和之前的產品區分開來。外觀造型硬朗且圓潤飽滿，在保留皮卡特點的同時弱化了其商用屬性。前格柵為梯形樣式，並加入了鍍鉻飾條裝飾，中間懸掛了其全新的品牌LOGO，樣式十分獨特。前包圍造型寬大粗壯，整車給人的感覺十分的硬朗有力量感。車身尺寸上，其長/寬/高分別為5410/1934/1886mm，貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm，軸距為3230mm，車身寬度和軸距在目前國內的這些標准貨廂尺寸的皮卡中比較有優勢。動力方面，其將搭載型號為GW4C20B型2.0T汽油發動機，最大功率為190馬力/4000-5500rpm，峰值扭矩為360牛·米/1800-3600rpm，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，以及四驅系統。

車頂吸頂燈，也是很高大上。

④ 【車主點評:我最愛的越野車，北京bj 40，一生推！】

#選車理由 我特別喜歡越野車，當時看車的時候直接就沖著越野車去的，也看了很多其他品牌的車，但是都不如這款車的外觀霸氣，特別一眼就吸引到我了，所以我便果斷的選擇了他。
#最滿意 這款車最滿意的地方就是它的外觀，我是個顏值控，選擇越野車主要也是為了帥氣有型，這個車的外觀真的非常漂亮，而且性能也好總的來說，選擇他我都非常滿意。
#最不滿意 不太滿意的地方，就是油耗偏高，這個車的油耗真的是挺費油的，不屬於經濟實惠型，真的越野愛好者才值得入。
#空間 車的空間很大，非常寬敞，不管是頭部還是腿部空間都能放得開，後備箱的空間也大，本身就是越野車，後備箱和儲物空間方面需要設計的更好一些，這個車完全沒有問題。
#外觀 外觀是我最要誇的地方，我選擇了一款紅色的越野，真的讓我愛不釋手，這個車的線條非常的硬朗，方方正正給人很穩，很有力量感的感覺，開出去就絕對有回頭率。
#內飾 內飾我也很喜歡，整體的風格都是比較簡約大氣，但是也不乏時尚感，做工用料都很精細，也是這個車的一大優點，基本上屬於豪華型的車了。
#動力 動力不用想也完全OK，畢竟是越野車，動力可以說是源源不斷，而且2.3t的渦輪增壓發動機加速能力相當不錯，對於這么重的車身來說，動力表現很優越了。
#操控 操控表現不是非常優秀，方向盤有虛位，而且開著不是很穩，尤其是在城市平緩的路段，開會明顯感覺到很容易側傾，可能是因為它的底盤高的原因，再加上車身重，所以會有這樣的問題。
#舒適性 車的舒適性不錯，減震效果很好，而且沒有什麼噪音，座椅是偏硬的，但是我覺得坐著很舒服，我不是很喜歡太軟的座椅，而且腰部可以調節，還能加熱。
#油耗 這款越野車是真心耗油，對比其他的越野車來說，油耗是比較高的，尤其是在城市擁擠路段，北京本身就非常堵，這個油耗有點傷不起啊！

⑤ 喜歡玩越野，想了解下新款北京越野BJ80的空間設計如何

像賓士 G的形狀設計是一個仁慈的東西，但這個東西在BJ80上顯然不是那麼簡單，因為它與賓士 G具有非常高的相似性。無論是主題參考，當前BJ80都覺得粗糙，方正設計使用硬派越野車確實使其高度識別。

⑥ SUV開著/坐著舒服還是小車開著/坐著舒服

喜歡舒服，選舒適型的轎車。

⑦ 為什麼年輕人喜歡越野車

SUV雖然有著價格高，油耗大，操控性差，舒適性不足等缺點，但是也有著轎車所完全不具備的優點。SUV車身更高，視野寬廣，在擁堵的城市裡可以獲得心理優勢。SUV車身更重，底盤更硬，可以給人更大的安全感。SUV後備箱為掀背設計，後面座椅放倒之後，幾乎可以獲得一張床的空間，這個意味著什麼，所有年輕人都明白。
關鍵問題，更自由的生活方式
但是SUV打敗轎車的關鍵因素，在於SUV提供了更好的通過性，不但可以在城市公路上自由徜徉，也可以在鄉村土路上進退自如，這才是SUV相對轎車的核心競爭力。
尤其是我們的城市越來越大，空氣污染越來越嚴重，堵車越來越厲害，人們對於城市的感覺已經從熱愛逐漸變成了逃離，而當周末或者假期逃離的時候，開著一輛更自由、更高大、更奔放、更隨意的SUV顯然比開著一輛低矮、呆板、離開公路就趴窩的轎車拉風太多。
更重要的是，選擇SUV其實就意味著選擇了一種和轎車截然不同的生活方式，打通了城市與郊外、工作與休閑的任督二脈，可以隨意從城市模式切換到郊外模式，這個才是從來標新立異的年輕消費者所追求和嚮往的。
和這種自由隨意、生機勃勃的生活方式相比，增加的那麼一點點的油耗，路上多幾分顛簸又算得了什麼呢?不過是青春律動中的幾個跳動的音符而已。

⑧ 擁有一輛超大的越野車，我自己很喜歡昂科旗

整體

和煦春風中，稍高的氣溫已經感受到初夏的氣息，此時偶有汗珠順著額頭和臉頰流下，彷彿斷了線的珍珠直奔地面。走在街道，看到很多人面戴口罩，稍一抬頭看到了煩人的景象，京城柳絮飛。春末夏初、綠了杏兒，紅了櫻桃，那如發絲垂下的楊柳逐漸由淺綠變得深綠，葉片逐漸變得寬厚。街道兩旁樹上的枝葉愈發茂盛和濃密，不經意間逐漸長出來很多，加深加綠。此時，抓住春的尾巴，迎著初夏的微風，暢游京城正當時。

「像我這樣優秀的人，本該燦爛過一生」。三十而立，人生雖然算不上燦爛瀟灑，卻實現了小時候的夢——擁有一輛超大的越野車，我自己很喜歡，就和夢里一樣。

⑨ 硬派越野愛電動 路虎衛士加推插電混動車款 純電續航43KM

路虎是英國最著名的高端越野車品牌，更是英國皇室的御用座駕品牌之一。路虎旗下衛士則是路虎家族的精神圖騰，一直以強大的越野性能著稱。2020年路虎衛士一改以往「經典」的方盒子造型，推出了更為圓潤與科技的新版衛士，並在最近正式宣布將要推出2.0T四缸+電動機的插電式混合動力版車款。

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⑩ 有沒有適合女士身高1米6騎得越野摩托車，最好是車坐位低的，最好寫出詳細的型號。還有最小的坐高的多少

大白菜吧，好好收拾一下，也不是很高
初學者女生選購越野的幾個必須，1，車子必須要有電啟動，2，排量越大，自重也就越重，一般建議125可以玩起來了，3，座高必須大半個腳掌著地，這個可以通過換小號輪轂和削掉坐墊部分海綿來實現，不建議降低減震高度，因為阻力會反彈給你自己，4，裝備，靴子，頭盔，護具。。。。。全部要到位，最後祝你會真的哀傷越野摩托車，。 南京越野摩托車愛好者！