賓士s500coupe內飾

1. 新一代賓士S500現身，全新內飾，入門就配3.0T引擎，氣場十分強大

現在國內的造車工藝雖然進步飛速，但是我們不得不承認，在高端領域我們的車型和合資車還是有著非常大的差距，畢竟有些技術和製造工藝還是需要時間的沉澱。而且當汽車的價格達到百萬級別，它更多會是身份地位的象徵，那麼這個時候它的品牌效益會更加明顯。而在這個領域，賓士S級是必不可少的一款車型，作為賓士家族中的旗艦車型，它代表著該品牌高水準製造工藝。

總結：作為賓士的旗艦車型，全新一代賓士S級不管是外觀還是內飾都是該品牌最新的設計風格，再加上出色的MBUX信息娛樂系統，整車給人的體驗除了豪華舒適就是面子十足。那麼對於全新賓士S級你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新一代賓士S500實拍，罕見的白色外觀，氣場十分強大！

買車到了百萬這個級別，買的就不僅僅是一個代步工具這般簡單了，它還象徵了車主的身份，要彰顯車主的審美，甚至某種程度上說，是對於汽車工業的一種頂尖展示。特別是對於百萬級的四門行政轎車來說，任何一塊短板都是不能接受的。而在這個級別中賓士S級絕對是最不能忽視的一員，它是賓士家族裡頭的旗艦級轎車，代表著品牌最高的造車水準和選材工藝，也是很多人心目中的DreamCar以及成功人士的必備車型。如今，賓士S級迎來了全新換代，有人說它變丑了，沒有之前優雅；但不可否認的是，全新賓士S級現在更適合年輕人了。或者准確的說，80後的新貴們，會成為今後S級的消費主力。那麼新一代賓士S級有著怎樣的表現呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。

動力部分，新一代賓士S500搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配EQBoost輕混系統，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統綜合最大功率分別為320kW（435馬力），零百加速時間僅需4.9秒。而S580車型將配備4.0TV8發動機，同樣配備EQBoost輕混系統。是的，此次除了柴油機沒有搭載48V技術以外，所有的純汽油車型都無一例外的標配了48VISG電機。當然，全新一代賓士S級的邁巴赫版本依然會搭載V12發動機。

作為賓士的旗艦轎車，新一代S級外觀、內飾的視覺效果及駕乘品質都堪稱同級標桿，全新的MBUX信息娛樂系統更加智能和強大，而更加智能和舒適的座椅則進一步提升了新一代賓士S級的駕乘舒適性。雖然新車剛出現的時候，外觀和內飾有些小插曲，但是它仍然保持了足夠的影響力，這對於S級的潛在消費者來說已經足夠了。對此你有什麼看法呢？

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3. 2021款賓士S500即將發售,3.0T+48V輕混,網友：這價格是真的香

在過去近70年裡，每一代賓士S級都在詮釋「這就是旗艦車」的標准。數十年以來，賓士S的競爭對手層出不窮只是至今也沒有一款車型能夠蓋過它的鋒芒（邁巴赫和普爾曼除外）。如今我們迎來了全新一代車型，盡管一些人看到他的圖片會對外形有些非議，但看過實車的我想說：第11代梅賽德斯-賓士S500級，它就是旗艦的新「標准」！而隨著預售價的曝光，根據國外的價格換算人民幣僅170萬左右！怪不得很多網友都說：這價格是真的香！

動力部分，新一代賓士S500搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配EQBoost輕混系統，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統綜合最大功率分別為320kW（435馬力）。

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4. 請問米家的S500與S500C有什麼區別

請問米家的S500與S500C有什麼區別說起賓士S級，作為賓士中的佼佼者肯定是受到了很多車主的喜愛。對於賓士這個品牌，無論是過去還是現在，都是身份以及地位的象徵。賓士現在的地位更多的已經不僅僅局限在價位上，本身的氣場也是許多車型所無法比擬的存在，實用賓士作為商務車比起其他品牌來說要更為的安心一點。而這款賓士s500 coupe則是車主去年冬天入手的一款新車，白色的車身在陽光上十分的耀眼。



賓士s500 coupe作為賓士旗下的車型，一改以往的老成外觀，十分凌厲的車頭設計霸氣十足。本身的賓士氣場也是烘托的十分到位，側面車身設計也是十分的俊朗，線條刻畫方面也是十分的到尾。賓士s500 coupe的車尾設計十分的運動化，稜角分明的設計十分的吸引人，層次分明的尾部設計搭配雙邊的排氣孔運動氣息十足。給人的感覺也是十分的暴力，車主也是表示當初入手賓士s500 coupe也是看上了這種外觀。



說起提車的時候，車主也是表示雖然已經時隔一年，但是當初提車的場景還是歷歷在目。車主表示：「當時提車的時候還是冬天，天氣比較冷。而我這輛賓士s500 coupe選擇的顏色也是白色，所以在冬天看上去十分的淡雅清新。絲毫沒有賓士原有的老氣承重，相反給我的感覺則是十分的寧靜。當時是跟妹妹一起去提的車，正好妹妹穿著一件白色羽絨服配上這輛白色賓士s500 coupe也是讓我忍不住拍下當時的場景用來紀念。」



賓士的內飾一向是奢華無比。比起BBA中的其他兩款來說，奧迪的內飾過於老氣，寶馬的內飾時尚科技但是氛圍營造上還是不如賓士來的老道。賓士s500 coupe的室內風格也是十分的運動，方向盤的設計則是十分的實用。手感方面，賓士s500 coupe的方向盤手感還算不錯，轉向精準而且操控起來也是十分的流暢。而在細節方面，車主也是表示賓士的細節確實值得稱贊，比起特斯拉要簡單許多，在氛圍上卻比特斯拉更加的奢華。

5. 全新一代賓士S500現身，白色塗裝顯質感，內飾依然充斥科技感

即便是現在競爭對手多了，但只要提起賓士的S級系列產品時，想必並不會有太多人感覺到陌生；並且，每次在S級改款亦或是換代之時，即便是還沒有真正歷經市場考證，也總能將自身推向輿論的風口浪尖。這不，當最新一代賓士S級尚處於諜照曝光階段時，就已經是人們熱議的對象了。如今，全新一代賓士S級雖還未正式引入國內市場銷售，但近日已有海外網友率先於當地專營店中拍到了全新一代S500的實車身影。話不多說，也讓我們藉此機會來先睹為快吧。

動力部分，全新一代S500和S580會分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.0T渦輪增壓V8發動機，且二者都會匹配EQBoost輕混系統；前者的綜合最大功率為435馬力，後者則為503馬力。而S580e插混版本車型，則是最大功率367馬力的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機+最大功率為142馬力的電動機的組合。

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