皮卡車常識

㈠ 如何了解車子的基本常識

機動車基本常識分為車輛結構常識、車輛性能常識、車輛主要安全裝置常識、駕駛操作機構常識、車輛運行材料常識以及車輛檢查和維護常識。車輛結構常識，汽車主要是由發動機、底盤、車身以及電氣設備組成。

㈡ 關於汽車小知識有哪些

一、汽車術語

1、 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。

2、轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

3、最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。

4、車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

5、最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。

6、最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

7、後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。

8、輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

9、整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

10、最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。

11、車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。

12、車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。

13、車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。

14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

15、離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

16、最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

17、前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

18、最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。

19、接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

20、零公里汽車（汽車銷售術語）：指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛"絕對全新"的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。

二、汽車車型分類

1、SUV

SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

2、MPV

MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。

3、CKD

CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是"完全拆散"。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。

4、RV

RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。

5、皮卡

皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

6、SKD汽車

SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是"半散裝"。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當於人家將汽車做成"半成品"，進口後簡單組裝就成整車。

7、概念車

概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。

8、老爺車

老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。

㈢ 汽車基礎知識

一、汽車術語集合
1、 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
2、轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
3、最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
4、車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
5、最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。
6、最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
7、後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
8、輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9、整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
10、最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
11、車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
12、車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
13、車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。
14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
15、離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
16、最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。
17、前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
18、最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
19、接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
20、零公里汽車（汽車銷售術語）：指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛"絕對全新"的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。
二、汽車車型分類
1、SUV-汽車基礎知識
SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
2、MPV-汽車基礎知識
MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。
3、CKD-汽車基礎知識
CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是"完全拆散"。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
4、RV-汽車基礎知識
RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。

5、皮卡-汽車基礎知識
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。汽車基礎知識，汽車知識大全。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
6、SKD汽車-汽車基礎知識
SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是"半散裝"。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當於人家將汽車做成"半成品"，進口後簡單組裝就成整車。
7、概念車-汽車基礎知識
概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。汽車基礎知識，汽車知識大全。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。
8、老爺車-汽車基礎知識
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。

㈣ 如何才能在保障安全行車 皮卡防盜小常識

停車地點要選好 停車時，要慎重選擇停放地點，盡量選擇地勢開闊的場地，最好選擇有專人看管的停車處。而夜晚則更應該將車停放在專門的車棚和車庫內，倘若沒有車棚、車庫，更要落實其它防範措施。總之，做好預防工作，不給盜賊可乘之機。 防盜系統不可少 車輛自帶的防盜系統在乘用車上並不罕見，從發動機雙重密碼防盜、防盜報警到自動回防等都為其增加了一重安全保障。但是，對於商用車特別是作為工具車的皮卡來說，由於長期載人拉貨，暴露在戶外 ，防盜安全更為關鍵。目前市場在售的皮卡品牌中，採用發動機防盜裝置的皮卡只局限於大品牌，如長城風駿 皮卡，配備的發動機防盜系統，防盜晶元與ECU高度集成設計，非原廠鑰匙無法啟動車輛，安全性遠高於普通防盜器，有效保護車輛安全。因此，在購買車輛的時，最好選擇採用防盜系統裝置的車型 ，這樣，能為車輛提供最及時可靠的安全保障。 警報器選擇需用心 鑒於皮卡車 型的特性，普通車主的防盜報警器多選用機械式防盜、電子防盜，前者一般作為電子防盜之外的輔助產品，主要原理是鎖住汽車上的某一機械，使其不能發揮其應有的作用，如變速器擋把鎖、方向盤鎖、制動踏板鎖、離合踏板鎖等；電子防盜則是目前汽車市場上最為流行的防盜裝置，當汽車遭到外界侵擾時，警報器會響起，對盜犯能起到一定的震懾作用，在附近的車主能通過隨身攜帶的液晶顯示鑰匙迅速知道汽車的狀態。 有人表示，那是不是防盜器越多車輛越安全？事實上不是，如果選用不妥，反而降低防盜功能，甚至是破壞原有的防盜系統。專業人士建議，選擇防盜系統時，從兩點考慮：一是熟悉自己車輛性質，就皮卡來說，用途主要是載人拉貨，上下車停留時間不定，因此，防盜裝置的選擇以方便、靈活、可靠為原則；二是評估防盜裝置的性能以及匹配的價格，看它們是否能防盜報警、控制發動機。綜合這兩點，以上推薦的機械式防盜、電子防盜警報器都比較適合，價格上也在車主能接受的范圍之內。 無論是車輛自帶的發動機防盜系統，還是車主自己安裝的防盜裝置都是技術上採用的防盜方法，除此之外，更重要的是用車習慣與細節，如下車及時關閉車窗、車門，記好車輛資料，妥善保管鑰匙等都是車主在日常行車中需要十分注意且應該養成的良好習慣，尤其是鑰匙的保管，人不在車內時，不管時間長短，都應熄火拔掉鑰匙，鎖好車門離開，並不要將車的備用鑰匙放在車內。

㈤ 汽車的基礎知識有哪些

一、汽車總體構造

汽車由發動機，底盤，車身和電器設備這四大部分組成。

雖然汽車看起來很復雜，有2萬多個零件部件組成，但從基本結構來看，基本可以分成以上四大部分組成。

二、汽車術語大全

1、整車裝備質量(KG)：汽車完全裝備好的質量，就是廠家出廠時的質量，包括各種潤滑油，機油，隨車工具，備胎等的質量。通常就是我們說的空載質量，車重。

2、最大總質量(KG)：汽車滿載時的總質量。坐滿人，裝滿貨物時的總質量。

3、最大裝載質量(KG)：汽車在行駛時的最大裝載質量。

4、車長(MM)：汽車長度方向兩個極端點間的距離。也就是車頭最前點到車尾最後點的距離。

㈥ 有關中興皮卡的知識

近日，來自全國各地的４０多名記者到達河北保定市，參觀了近年來發展迅猛的河北中興汽車製造有限公司。作為我國皮卡車誕生地河北田野汽車集團公司與華晨集團合資並由華晨集團控股６０％的公司，中興汽車製造有限公司近年來在汽車生產和汽車銷售方面十分引人注目。２０００年比１９９９年銷量增幅達１２７％，去年在整個皮卡市場疲軟的情況下，中興公司通過擴大內銷，並實現了比２０００年增長５９％的佳績。在全國皮卡三四十家的激烈競爭中，中興公司的產銷量增長速度是最快的。中興皮卡的成長不禁使人們與幾年前華晨集團推動金杯客車高速發展的輝煌歷程聯系起來。中興的迅猛發展讓人們看到華晨集團要在中興汽車再創第二個金杯的希望。金杯客車的產銷量在１９９５年之前，一直都徘徊在４０００～６０００台。華晨集團在１９９５年正式接管金杯客車後，金杯客車實現了驚人的飛躍，產銷量每年都保持了１～２萬輛的驚人增長速度，２００１年的銷量達６５０００輛，短短的６年銷量增長了１０倍以上，利潤從５２００萬元增長至８億元人民幣。華晨集團在金杯客車的這場「遼沈戰役」大獲全勝之際，於１９９９年底在河北田野打響了又一場「平津戰役」。如果從今日的成績來看，中興汽車的確露出了「金杯第二」的雛形：２００１年中興產銷量增長速度是最快的；其外銷比例最高，達２０％以上；在抽樣檢驗上全部合格；在皮卡車碰撞試驗上，整車一次性順利通過；研發出全新的頗受市場歡迎的中興旗艦系列等。金杯和中興成功，與其說是華晨集團在融資方面的優勢，不如說是機制的轉變和經營觀念的更新。中興公司得到了一個寶貴的新機制，這種新機制和新觀念使中興汽車公司從一個老的國有企業改造成為一個按現代企業制度運營的新型企業，使中興公司新產品不斷推出、產品質量得到根本改善，企業的廠容廠貌、職工的精神風貌發生根本轉變。記者在中興采訪時，幾乎所有的中興員工都有一種脫胎換骨的喜悅。據悉，中興公司在產品開發和技術改造方面因為利用了華晨集團的網路，得以不斷推陳出新，目前已有六大系列、１００多個品種。所有中興汽車產品都裝載著華晨集團與全球最大的零部件製造商美國德爾福公司共同研製開發的中國皮卡頂級「心臟」————綠色環保多點電噴發動機。中興汽車性能更優良、品質更卓越，處於國內同類企業的產品領先地位。中興公司的決策者還聯合國內的合資企業和一些具備國際競爭能力的零部件廠商，如大連大洋的空調器、為金杯客車配套的沈陽車橋等，共同參與中興皮卡的產品研發與配套，確保了產品質量上的領先。據全國皮卡車數據聯合會最新資料顯示，我國皮卡車聯合會成員廠２００１年總銷量為８·１萬台，其中慶鈴等５家合資企業的國外品牌銷量為２·２萬輛，占總銷量的２７·２％；而國產品牌的６家企業銷量為５·９萬輛，占總銷量的７２·２％，占據了絕對優勢。其中中興皮卡的外銷比例達２０％以上，其出口總量是全國皮卡車廠單一企業出口總量之最，在全國汽車行業單產品出口中名列前茅。最近，中興公司又進一步與歐洲、中東、美洲、非洲等國家確立了合作意向。皮卡在內外銷上的卓越表現，使人們確信，只要政府給於寬松的政策，明天的國產皮卡會像今日的家電一樣，成為民族工業傲立世界的重要力量。

㈦ 汽車知識

雪佛蘭是個龐大的汽車品牌，而且在世界各國銷售的車型也不一樣，我就說說北美雪佛蘭吧,不過在國內基本沒的賣的。。
小車/CAR。
1，Aveo/樂聘 國內也有，原形是韓國大宇的MATIZ，美國賣12000多吧
2，Cobalt，國內還沒有相當於福特的福克斯那個級別的，15000美圓吧。
3,malibu 馬裡布，中高級車，在美國的對手的雅閣和凱美瑞，但銷量比他們差
4,impala 英帕拉，很有歷史的一款車，也是中高級車。
5,corvette 克爾維特，跑車，超級肌肉形的。很強悍，10W美圓左右
6,camaro 也是肌肉跑車，比克爾維特小一個級別的。
7,Cruze 克魯斯，還沒上市。中級車。
SUV級。
1,Equinox 中型SUV，2W美圓左右
2,Uplander 有點像MPV，屬於MINIVAN類別，對手有道奇大捷龍，2W多美圓。
3,Tahoe 大型SUV，3W多美圓
4,Tail-blazer 大SUV，雪佛蘭銷量最好的一款SUV，2.5-3W美圓
5,Suburban 大型SUV，和GMC的YUKON XL是同一個車，3W-4W美圓
6,HHR 復古型小車，很可愛的。
7,Traverse 中型SUV，比較新的車。2W多美圓吧
皮卡
1，Silverado 西維拉多，皮卡，雪佛蘭所有車型中銷量最高的一款車要3W多。
2,Colorado 比西維拉多小一號，叫科羅拉多。
3,Avalanche 阿瓦蘭切，皮卡。
VAN級。
1,Express 快車，和GMC的SAVANA是同一款型。4W來塊美圓。。。

賽歐 Sail
凱越 Excelle
君威 Regal
君越 LaCrosse（法文：棍網球，陸地上最快的雙腳運動，代表激情進取）
榮御 Royaum （法文：意為統領或貴族）
林蔭大道 park avenue
雷克昂 Enclave
GL8 GL8

㈧ 汽車有些什麼基礎知識

對於一些汽車知識小白的有車一族來說，如何保護自己的愛車成為了一大難題，因為就連簡單的維護也得寄託在4S店，而且費用還不低。那麼下面就給車友們普及下用車方面的相關知識，全是干貨，轉給有需要的小夥伴吧!
—、汽車基礎知識
水箱加的是什麼水?
不懂的人會覺得汽車水箱裡面加的是水，其實不是的，而是防凍液，那為什麼不能用自來水代替呢?
那是因為汽車的水箱需要負責散熱降溫，但自來水容易沸騰，裡面還有很多的物質，容易生成銹跡，而防凍液可以降溫，控制溫度，還有一定的清潔作用。另外，在冬天車裡面要是自來水，很可能出現被凍壞的情況，但防凍液在零下40多度都不會有問題。
排氣管冒白煙，藍煙和黑煙是什麼原因?
排氣管冒白煙:主要是燃油沒有充分燃燒就從排氣管排出，形成了乳白色的煙，這個現象在冬季比較常見，因為溫度低造成燃油霧化不良，一般在啟動熱車，溫度上升後就會消失。
排氣管冒藍煙:說明車子在燒機油，一方面可能是因為機油加多了，進入了氣缸內，另一方面可能是因為氣缸壁和活塞之間間隙過大，機油進入了氣缸，最好去4S店檢查發動機，及時維修。
排氣管冒黑煙:說明汽油燃燒不充分，高溫下會分解成大量碳顆粒，碳是黑色的，所以這時候排出的尾氣是黑色的。如果是長時間冒黑煙，可能是空氣濾清器堵塞、噴油器有故障霧化不良、氧感測器故障、進氣系統有漏氣、火花塞跳火等原因，需要去修理，該更換的要更換。