丹東黃海皮卡水泵

A. 黃海皮卡水泵怎麼換

找到水箱然後沿著水管找下去就能找到水泵

B. 黃海皮卡 水泵換了 水箱換了 汽缸墊換了還是水溫高

節溫器檢查沒有，機油裡面有沒有進水，汽缸床有沒有沖掉？你檢查過了嗎？看問題不要只看錶面上的，要學習修車要沉下心來，有問題可以直接問我，雖然我年紀大了，現在不修車該賣攪拌車了，但是遇到的問題還是經歷的比較多的

C. 請問丹東黃海汽車N1S2018年的皮卡車故障燈亮發動無故障碼P01B與p00FF是什麼原

汽車儀表盤是反映汽車工作狀態的一種裝置，汽車故障燈是直接性的告訴車主汽車問題的。所以大家一定不能忽視汽車故障燈，下面小編就來為大家說說汽車故障指示燈亮表示的含義，及汽車發動機故障燈亮處理方法。

D. 丹東黃海皮卡車的發動機是不是日本進口的

是四川綿陽的發動機，日本技術

E. 黃海皮卡17年的前面的殺車不好使,總泵泄壓,怎麼回事

您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【回答】

你好，根據你的問題描述分析。初步判斷是總泵故障，建議更換一個總泵試試【回答】

總泵泄壓，前面的殺車不好使【提問】

黃海皮卡前面的殺車不好使【提問】

建議更換總泵【回答】

F. 請問大家一下我的一個黃海皮卡4D25發動機在高速上坡行駛下水溫高

散熱不好
看看是不是水泵壞掉了
水少不少啊
水箱散熱是不是不好啊
電子扇是不是不轉圈啊沒有高速啊
等等
還有節溫器

G. 黃海汽車水泵多少錢可可以買到

黃海汽車水泵200元左右一個！

H. 黃海牌皮卡水泵的皮帶輪怎麼拆下來

必須使用拉馬拆卸。

I. 黃海柴油皮卡大柴神高壓油泵柱塞泵2缸不泵油拆開一看柱塞掉了三個齒怎麼回事

1、柱塞有傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。

2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

3、出油閥副減壓環帶磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。

4、出油閥副密封。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

5、柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙過大，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

(9)丹東黃海皮卡水泵擴展閱讀

1、機械原理

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。

此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。

2、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以採用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

採用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；採用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；採用鉸刀修復缸體孔。

採用「表面工程技術」，方法如下：

電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；

電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；

熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；

激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或塗層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。