神祺f30皮卡生產商

⑴ 長安皮卡都有什麼系列

長安皮卡有神騏f30，神騏f50兩個系列。

神騏f30為長安輕型車的首款皮卡車型。

神騏F30全系車型均搭載的是東安DAM15L發動機，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。

長安神騏F50是在傳統中型皮卡基礎上，通過整合優化社會成熟的配套資源，突出差異化特徵，開發的一款產品。利好趨勢，可以提振品牌、壯大產品譜系；最為重要的是，神騏F50的出現為長安輕型車找到新的利潤增長點，有助企業市場份額的提升。在此基礎上，神騏F50搭載了in call系統，主打智能與科技。

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長安神騏F30產品亮點

1、流行的蜂窩狀進氣格柵、藍光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多時尚因素.

2、DAM15L全鋁發動機，高能低耗，經濟環保。

3、雙橫臂前懸架，「轎車化」內飾、電動門窗、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。

4、2米超長貨箱，承載能力高達一噸，三面開啟，裝卸更方便；純平貨箱(無輪鼓包)底板，更實用。

長安神騏F50車型亮點

1、增加了智能化功能，諸如保養提醒、胎壓監測、瞬時油耗顯示等；

2、提高了承載力，高於傳統皮卡200KG；

3、動力升級，匹配了三菱渦輪增壓柴油機，技術先進可靠耐用；

4、採用進口金屬漆和耐候清漆。

⑵ 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。

⑶ 神騏f30皮卡可以做貨拉拉嗎

油耗有點高吧，而且貨拉拉，七座麵包車最適合了，空間大，油耗低，車便宜，隨便折騰
當然，你喜歡的話都可以

⑷ 瞄準神騏F30，售價或6萬起，福田「最便宜」皮卡將上市

當前，國內皮卡車企「兩條腿走路」發展策略明顯，一方面大力開拓高端化、乘用化市場，另一方面緊抓高性價比、工具型皮卡不放，作為自主品牌商用車及皮卡領域「大戶」，福田這樣的發展方向十分清晰。筆者日前從官方獲悉，福田入門級工具型皮卡車型——薩普轎卡小貨郎將於近期上市，該車競品瞄準長安神騏F30，起售價有望在6萬元左右。

據悉，新車動力系統搭載代號為DAM15KL1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，該車全系車型為後輪驅動，並標配前盤後鼓剎車系統。

從當前市場來看，長安凱程旗下神騏F30雙排皮卡以6萬元出頭的售價，牢牢占據了入門級皮卡市場，包括長城在內，目前也沒有對應6.5萬元以下售價區間車型，因此入門級皮卡市場成為了國內皮卡車企爭奪的全新細分領域。從定價來看，薩普轎卡小貨郎明顯瞄準神騏F30，而其也有望成為福田皮卡產品線中售價最低的一款車型。不過低端工具型皮卡在定位和用途上與微卡車型有所重疊，即便售價普遍下探到6萬元左右，其價格相比微卡仍無優勢。不僅包括福田，此種競爭環境也是入門級工具型皮卡需要共同面對的市場現狀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 皮卡 騏鈴T100和神騏F30那個好

騏鈴T100有柴油版，軸距和輪距更長，裝重貨不翹頭，質量比較穩定。

⑹ 長安神騏f30輕型皮卡，有汽車補貼嗎

長安神騏F30開著挺好的，外觀很霸氣，皮卡的造型，很好看，開出去有面兒，動力也夠用，平時主要拉貨開，1.5L的動力差不多夠用，油耗8個差不多能接受，最重要的是，開著坐著都挺舒服，比小微卡稍微貴點但感覺還是很值的。

⑺ 長安神騏F30皮卡車怎麼樣

不錯，值得擁有。

⑻ 長安神騏f30是什麼車

長安神騏是長安的小型皮卡車，有單排或者雙排座的，外觀見下圖：