越野車聲音音效

A. SUV越野車音響音效怎麼設置才最完美

復制的輪轂是什麼意思
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南駿油泵多少錢一個
0回答 1 分鍾前×
mcm三折錢包背

B. 豐田越野車噪音大咋回事

具體是什麼車型？是突然噪音變大了，還是一直就是這個樣子？【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 奇瑞越野車油箱蓋發出嗡嗡響聲，打開後聲音消失，擰緊5秒鍾又出現，是怎麼回事你好

你這是碳罐堵了,保質期未過,可免費索賠。建議以後加油不要加滿

D. SUV為什麼後面沒有歌聲

打開導航音樂裡面音效裡面有個均衡，看是不是把音效都調到最前面導致後面沒有聲音，如果是調過來就可以啦

E. 越野車前剎車松有響聲可以開嗎

1、如果踩下剎車立刻沒有聲音，可能是轉子正在收到研磨，一般維修費用是兩三百塊；
2、第二種常見情況是踩下剎車後出現吱吱聲，可能是因為剎車的位置不對或潤滑不夠；
3、如果踩剎車前後出現了不同類型的噪音，可能是車輪和制動裝置出現問題，建議盡快進行檢

F. 奇瑞越野車油箱蓋發出嗡嗡響聲，打開後聲音消失，擰緊5秒鍾又出現，是怎麼回事

一般是碳罐壞了，換了就好，還有就是平時不要加太滿的油

G. 為什麼豐田越野車發動機有咆哮聲

這個聲音主要源自於它的散熱風扇，這種風扇看起來是通過皮帶輪直接驅動，但實際它裡面有一個液力耦合結構，也就是說平時風扇轉速是低於發動機轉速的，但猛踩油門發動機轉速達到一定值，風扇就會以等同於發動機的轉速運轉。所以就會聽到這所謂的咆哮聲。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 杜比音效和srs音效，有什麼不同

杜比音效：

杜比定向邏輯環繞聲(Dolby Pro Logic)是美國杜比公司開發的環繞聲系統。它是把四聲道立體聲在錄制時通過特定的編碼手段合成為兩聲道，即將原來的左聲道(L)、右聲道(R)、中置聲道(C)、環繞聲道(S)的4個信號，經編碼後合成為LT、RT復合雙聲道信號，重放時通過解碼器將已編碼的雙聲道復合信號LT和RT還原為編碼的左、右、中、環繞四個互不幹猶的獨立信號，經放大後分別輸入左音箱、右音箱、中置音箱和環繞音箱。

SRS音效：

(Sound Retrieval System)是由SRS研究所開發的、最具代表性的3D立體聲技術。是一系列基於心理聲學原理的音頻處理專利技術的統稱。最初的SRS三維音頻技術是由阿諾德•克雷曼(Arnold Klayman)在20世紀80年代早期發明的。它根據「頭相關傳輸函數」(HRTF)來拓寬「皇帝位」(即最佳聽音區)，打造出更加寬廣的聲場並在音頻混響中非常精準地定位不同的樂器，最終僅僅通過兩個揚聲器來營造身臨其境的三維音場。這種技術即為SRS，也稱為SRS 3D。

以上兩種音效認證在筆記本產品裡面非常常見，那麼兩者在日常的使用環境下，誰更好?如果是筆記本本身的音響下面，又是誰贏誰輸?

SRS環繞聲系統與杜比解碼環繞聲系統比較試聽結果：

使用相同的兩個音箱，並用開關對SRS和杜比進行多次切換，在使用SRS時檢測人員常常檢查後置音箱是否在工作，其實SRS就是前方主音箱在工作。SRS放聲清晰度比杜比邏輯高，環繞聲為一連續的三維聲場，充滿整個空間;而杜比環繞聲則來自五個音箱，聽者感覺到的是一平面二維聲場。

若將SRS置於杜比前面，使原來平面化的二維聲場變化為具有空間感的連續性的三維聲場，使人感覺到具有真實的監場感。SRS環繞聲使人從主觀上感覺各聲源分布在整個三維空間音箱不再是聲源的點，各聲源之間的掩蔽效應比傳統的聲僅來自幾個「點」的多聲道系統要弱得多，所以SRS清晰度高於多聲道環繞。常規的立體聲放音，背景雜訊從兩個音箱(兩個點)重放出來，雜訊集中在兩個點上，而SRS系統放音時雜訊分布在整個空間，與普通立體聲系統的集中雜訊相比，SRS的背景雜訊對聲音的信號干擾作用就顯得很小了，所以SRS從聲還原、放音清晰度和降低雜訊方面均優於立體聲放音。

通過上面的比較，SRS要更好一點，因為良好的外方與3D環繞能給人更加良好的視聽享受，但這有個前提就是需要外置音響來達到效果。如果只是筆記本的小喇叭或者是用耳機來聽的話，SRS的效果就不能得到良好的發揮，這樣，杜比的效果對於你可能會更好一點。畢竟，耳機只有兩個放音單元。

I. 適合開越野車聽的歌

《我的太陽》：帕瓦羅蒂 、《我們是害蟲》、《紅豆》：王菲 目前就曉得這幾個哦。。