賓士g改裝越野
A. 黑紅搭配,賓士G級全新改裝方案!網友:比原版帥太多
雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案,但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單,可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此,國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法,每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。
以上就是這台CLR?G770?R?G-Class的全部改裝項目了,LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息,但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言,只要你有想法和資金,就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元,摺合人民幣約為10萬元左右。
B. 強悍越野車 巴博斯改裝賓士g 500 4×4多少錢
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C. 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙
「賓士G級」,有人愛它愛到痴迷,有人恨它恨得徹底,雖然它外觀像一個火柴盒,但它並不是一輛普通的車子,它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光;你的品位;你的格調;更是你的胸懷,它也成為了很多人的DreamCar。
時至今日,賓士G級已經誕生了40餘年,是賓士旗下存在最久的車型之一,因此,在全球各地都有很多它的舊車型,很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝,以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級,看看它是不是你的菜!
外觀視覺更加修長
這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致,而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易,這款車全球只限量10輛,而且售價為499800歐元,約為383萬元人民幣,我們還是看看就好了。
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D. 賓士g改裝犯法嗎
任何車輛都有非法改裝和合法改裝
E. 絕大部分男人的夢想,大吉大利,賓士G級改車,用車分享
Mercedes-Benz,汽車的發明者,而賓士G則是絕大部分男人的夢想,有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來,從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550,多少辛酸多少苦累,只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車,大哥買車的時候有和我商量所有細節,並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了,所以大哥多提了兩個字,慎重!慎重!慎重!,購車改車全程參與(因為大哥忙著新公司啟動的事,所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]),從購車到改車到提車,碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人,發出來給想買大G的朋友們一些參考,也讓大家少走一些彎路。
最後依照慣例,鑰匙驗證。(新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了)[偷笑]
F. 早期非常經典的賓士G級,被Brabus巴博斯改裝後,更具王者風范
梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少,包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型,而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車,就是下面這台Brabus巴博斯D6S。
輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一,對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件,還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備,主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境,歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。
寶馬全系水晶檔把,MKL出品,璀璨水晶奢華至極
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G. 越野 | 比賓士G63還硬德國改裝廠巴博斯推出超強越野車
賓士G級是大家熟知的一款越野車,它有著賓士的品牌、硬漢的造型、充沛的動力、不錯的越野性能,還有高昂的售價,中國車友親切地叫它「賓士大G」,可見它在國內越野圈有著無可替代的地位。難道就沒有比大G更厲害的車了嗎?最近,德國改裝品牌巴博斯推出了一款比大G更硬的車:巴博斯800AdventureXLP,該車計劃在3月份的日內瓦車展和公眾見面。
總之,巴博斯800AdventureXLP這台車繼續保持了巴博斯基於賓士又高於賓士的改裝風格,外觀、動力、越野、豪華等諸多方面都超越了原廠賓士G63。當然,巴博斯800AdventureXLP57.5萬歐元(約440萬人民幣)的起售價,也讓賓士G63瞬間變得相對「廉價」,價格也許是它唯一的缺點吧!我們期待有財力雄厚的越野車友早日提車,給大家分享這台巴博斯的用車體驗。
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H. 賓士G級越野車也分三六九等,看完這款G800,網友:夢醒了
賓士G級越野車也分三六九等,看完這款G800,網友:夢醒了
賓士G級硬派越野車型也許是很多年輕車迷的畢生夢想,不少越野粉絲總是把賓士大G掛在嘴邊,這個系列車型確實都非常昂貴,比如中國汽車市場上能夠接觸到的進口賓士G500車型起步價位就已經達到了162.88萬,這顯然遠遠超過了普通工薪階層的承受能力。但其實賓士G級越野車當中也分為三六九等,和下面要說到的這款賓士巴博斯G800相比,賓士G500真的只能算弟弟而已。
問題來了,你最想要的車型是賓士G嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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I. 賓士g65越野能力是不是牛!在牧馬人身上花20改裝在越野這一方面能贏它嗎
要這個不是很清楚【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
J. 越野 | 比賓士G更硬氣 軍版大G變身越野探險車
賓士G級這款車從內到外都散發著硬漢氣息,經典的方盒子造型迷倒一大批車友。本期我們給越野車愛好者們介紹一款比普通G級更硬氣的車:由軍版大G改造而來的越野探險車Lorinser Puch G,而且價格也比普通賓士G級更低。
賓士G級的軍車背景
大家知道,1979年賓士G級才首度對公眾亮相。其實,早在1972年賓士G級的軍版車就已經開始研發,並參與聯邦德國「半噸級軍車」的競標,但賓士G級最終競標失敗,德軍選擇了價格更低的大眾Iltis車型。然而是金子總會發光,G級憑借著優良的機械性能,卻獲得了其他國家軍隊的青睞,法國、瑞士、奧地利等20多個國家購買賓士G級作為軍用車輛。
根據戴姆勒-賓士公司和斯太爾-戴姆勒-普赫之間達成的協議,從1979年到2000年,供給在奧地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和東歐的G-Wagen由斯太爾代工生產,車型名字被稱作普赫G(Puch G)。本期的主角車普赫G 230 GE曾經就是其中之一,它採用2.3L四缸汽油發動機,在5100轉/分時有126馬力的最大功率,車速最快可以跑到152km/h。這樣的性能放在今天不算強勁,但在70年代的越野車上已經是相當驚人的表現。
軍版大G改越野探險車
如今各國公路網都變得四通八達,開車環游世界已經變得不再那麼艱難。但是仍有一批人更願意離開公共道路,去到人跡罕至的地方體驗真正的冒險。賓士御用改裝品牌羅倫士(Lorinser)公司的董事馬庫斯·羅倫士(Marcus Lorinser)看到了這一需求,於是他決定造一款能夠讓人們享受探險的越野車。
於是,羅倫士從瑞士軍隊的庫存車里買回一批普赫G,將這批停放已久的軍車維修翻新,並改造成漂亮的經典車。其中最引人注目的是這台兩門230GE,貨廂增加了許多露營裝備,變成一輛可以住人的越野探險車。
為了應對嚴酷的冒險用途,羅倫士對這輛老車進行了徹底的修復,為車身重新噴了灰綠色的磨砂塗裝,並車底進行了防銹噴砂處理。車內更換了新的座椅並包上復古風格的內飾。雖然年份比較老,但里程錶顯示這台車只跑過88000公里,經過常規保養後發動機的運轉狀態良好,因此無需進行拆機大修。另外,羅倫士還為這台老車裝上許多越野裝備,包括LED前大燈、前後拖車鉤、DOTZ 4x4達喀爾鋼制輪圈、BFGoodrich全地形輪胎、加寬的車輪墊片等等。
這輛普赫G的最大亮點就是車廂,羅倫士給它重新設計了高車頂,表面噴上聚氨酯新塗料用於絕緣和密封。並印上17世紀的探險地圖,向那個用於冒險的時代表達敬意。車廂內盡管空間比較緊湊,但還是擁有許多便利設施,例如220伏插座、熱水器、微波爐、帶水箱的水槽、折疊床、內置櫥櫃、集成儲物袋等等,另外,滑動側窗和天窗能為車廂提供通風和採光,車頂的兩塊太陽能發電板為車廂供電,遮陽篷和車載淋浴為車主提供家一般的舒適感。
經過改造的Lorinser Puch G能很好滿足戶外探險愛好者對越野和露營的需求,而且價格並不離譜,這輛成品車售價69900歐元(約53.8萬人民幣)。如果你對這款車還不滿意,可以將個性化需求提給羅倫士,技師們會以這批庫存中的其他軍車為模板,改造出讓你滿意的私人定製越野探險車。
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