紅色兩個梯形比亞迪越野車

1. 比亞迪唐紅色suv 好看還是香檳色好

紅色顯年輕，成熟點的香檳色

2. 【車主點評:火紅色的外觀 燃燒著的慾望 動力強勁的比亞迪宋PRO】

#選車理由 其實自己選擇也挺糾結的，要有自己喜歡的外觀，然後在舒適性這一塊又要有足夠的空間，所以當時在選擇的時候沒有和老婆大人拌嘴，最主要還是因為預算不怎麼高的緣故，選擇的空間不是很大，在千挑萬選之後，最終比亞迪的這輛紅色的宋PRO，最終到了我的選擇名單里，和哈弗的車子相比，感覺比亞迪的車子做的會更加細膩一些，比起那種粗獷，我還是更加喜歡這種柔和細膩的感覺。
#最滿意 讓我覺得最驚艷的莫過於比亞迪這輛車子精緻有型的車身線條，加上火紅熱辣的外觀塗裝，遠遠的看過去便如一團燃燒的火焰，在都市裡面川流不息的車流之中，顯得格外的顯眼，坐在上面還特別的舒服，內部的空間非常的寬裕，平時送老婆大人去上班的時候，她在車上補個妝還是挪得手的
#最不滿意 覺得操控稍微有點不滿意，車子在過彎的時候，沒有一個很好的抓地力，平時在城區裡面開還不是很明顯，是如果去周邊城市旅遊的時候，走一些鄉道省道路面比較差的情況之下，就有差別了。
#空間 我比較喜歡這輛車後備箱的設計，容積非常的深，適合我們這些比較喜歡自駕游的家庭，放上一些自己所需要的物品。
#外觀 車頭的設計也是顯得格外有個性，稜角分明，加上充滿傳統風格的車標，鑲嵌在上面，做一款國產的車子，這讓我感覺到非常自豪。
#內飾 內飾覺得沒有那麼出眾，和身邊朋友車子的設計風格都差不多，沒有當時看到這輛車的外觀讓我如此驚艷。
#動力 平時自己開車也不是非常的快，主要是以安全放在第1位，1.5 t的動力完全能夠滿足我們自駕出遊的需求。
#操控 如果這輛車的重心能夠再低一些就好了，可能空間比較大的車子都會出現這種毛病吧。
#舒適性 雖然重心會比較高，但是這輛車的通過性確實是非常的好，在走鄉道和省道的時候，總會碰到一些破碎不堪的路面，都可以安心的開過去。
#油耗 9個點的油耗對於兩家用SUV來講不高也不低，畢竟平時自己使用的頻率還是挺高的，開的路面也比較復雜。

3. 比亞迪s6車尾t1表示什麼，S6下方紅色T1的含義

那叫 TI ，T代表渦輪增壓，I代表缸內直噴，我的就是S6 1.5TI的，高速油耗5.5~6.5，市區通暢8~9，堵車9~10

4. 夏天來試駕紅色的比亞迪e2，感覺很喜歡！

大夏天的實在無聊，前幾天刷到朋友圈新上市了比亞迪e系列的車子，顏值不錯，所以今天就跑過來店裡，正好趕上新車上市有試駕活動，那就體驗一下吧!紅色的小e確實漂亮，不愧被銷售小哥哥稱之為「顏王」，車頭延續了比亞迪DragonFace的設計需要,顆粒狀LED前大燈炯炯有神，流暢的車身設計，貫旁式尾燈,都非常討年輕人的喜歡，而且十萬都不到的純電動車搭載比亞迪的DiLink智能網聯系統的中控大屏,在同價位的車子中確實比較少見哦，操作了一下感覺非常方便!

夏天空調製冷不錯，幾分鍾溫度就降下來了。真皮座椅的包裹性很好，舒適性挺不錯的。

買純電動車我還是比較信賴比亞迪品牌的，不僅是因為比亞迪新能源在市場上的銷量表現，而且我家裡就有一輛比亞迪上一代的秦混動版，兩年多開下來讓越來越喜歡新能源車,尤其是我一個小姑娘，感覺純電動小車挺適合我的。試駕結束，忍不住采一處美景，拍照留念，聽說車子還沒過地標，暫時還不能上牌。等可以上牌了准備入手一輛大紅色，開心~

5. 比亞迪e2紅色自己貼黑色車頂效果怎麼樣

你好朋友，完全可以啊，張貼碳纖維吧，其實紅色的機蓋貼兩道黑色碳纖維也挺個性的。

6. 年輕化是主旋律，6月上市的紅旗H9/比亞迪漢/炮越野版等很有看點

不知不覺中，一年已經快要過半，那些年初想要購車的小夥伴們買新車了嗎？如果還在考慮中，不妨關注一下6月即將上市的這些新車，比如紅旗H9、新寶駿E300、長城炮越野版、榮威RX5 PLUS等，說不定就有一款你喜歡的。
一汽奔騰T99運動版
亮點：外觀微調，搭載2.0T+6AT動力系統
奔騰T99是一汽奔騰推出的全新中大型SUV，當時共推出5款車型，為了滿足消費者更多需求，同時也擴充產品矩陣，奔騰推出了T99運動版，共有四個版本可選。
作為新增車型，奔騰T99運動版沿用T99的整體外觀設計，細節方面進行了調整，比如前臉改用黑色蜂窩狀中網格柵，內部增加黃色/紅色進行點綴。車身側面和尺寸與T99保持一致，沒有變化。
車尾線條硬朗，立體感很強，奔騰T99運動版保留了貫穿式尾燈、豎條形霧燈以及雙邊共四齣的排氣裝飾。
內飾方面也延續了T99的設計，營造了科技感和高級感，三塊大尺寸屏幕提升了車內的科技氛圍。另外配置方面也很豐富，消費者可以根據需求進行選擇。
在動力方面，它依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛·米。與發動機搭配的是來自愛信的6擋自動變速箱。
長城炮越野版
亮點：越野裝備豐富，搭載2.0T+8AT
自從長城炮皮卡越野版曝光後，就受到不少越野愛好者的關注，尤其是這款車成為珠峰測量登山隊官方媒體工作用車之後。從各方面的表現來看，它的確是一款值得期待和購買的中國品牌皮卡車型。
目前長城炮越野版汽油版已經公布預售價，售價區間為16-20萬元，將在6月5日上市。另外柴油版車型預計也會在7月開啟預售。
長城炮越野版車型使用了更加粗獷的外觀套件，配備黑色啞光越野套件，內部填充了橫向飾條，與兩側LED大燈相連，前臉看上去更加動感。
新車的側面輪眉也進行了熏黑處理，上方用鉚釘點綴，視覺效果更加粗獷，貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構，看上去更具力量感。尾部搭載了全LED尾燈組，後備箱配備坡道梯卡槽，裝卸貨物更方便。另外新車還標配前絞盤、前中後三把差速鎖、涉水喉等。
長城炮越野版的內飾也很時尚，採用撞色設計，縫線和菱形元素點綴，看上去更精緻。四輻式多功能方向盤，配合9英寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型，讓該車看上去更具時尚感。
動力方面，新車提供汽油版和柴油版車型，其中汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准；柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
東風風神奕炫GS
亮點：CMP平台打造，外觀設計年輕化
奕炫GS外觀設計時尚，內飾也足夠年輕，配置和動力也符合該車的定位，整體產品力方面還不錯。該車的預售價為8.29-10.19萬元，一共有三款車型，將在近期正式上市。
這款車基於CMP平台打造，是一款緊湊型SUV，前臉設計稜角分明，銳利的前大燈、個性的中網格柵和鍍鉻飾條的襯托下視覺效果更好。
從側面來看造型設計採用的是跨界風，向前俯沖的姿態營造不錯的動感，車尾與車頭呼應，設計手法相似，尾部車標首次使用了風神「AEOLUS」英文LOGO。
內飾以黑色為主色調、紅色進行點綴，也是當下比較常見的內飾配色，在配置方面也還算不錯，舒適性和娛樂性配置也有著較好的表現。
在動力方面，奕炫GS與奕炫搭載同樣的動力，有1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機可以選擇，最大功率分別為125馬力、150馬力，最大扭矩為196牛·米、230牛·米，傳動系統匹配5速手動（僅1.0T）或6速雙離合變速箱（1.0T/1.5T）。
上汽榮威RX5 PLUS
亮點：換新標，提供汽油/插混版本
榮威RX5 PLUS有著較高的顏值，不論是外觀還是內飾都充滿科技感，配置也很豐富，是一款綜合實力很強的車型，此前上市的車型也很受歡迎。即將迎來的中期改款榮威RX5 PLUS將使用全新獅標，同時也是第一款採用全新設計語言的車型。
榮威RX5 PLUS此前已經開啟了預售，3款車型的預售價格區間為12.28-13.98萬元，而正式上市的時間則是6月10日。
新車採用最新的家族式外觀設計，看上去更加硬朗，前大燈採用C字形設計，中央由鍍鉻貫穿，辨識度較高。它的車尾採用了多邊形尾燈組，並由一根鍍鉻飾條相連接，有助於拉伸車尾的橫向視覺效果。同時，其尾部右下方標有「RX5 PLUS」字樣，將成為其全新命名方式。
內飾改動較大，中控台線條簡潔，層次分明，配上14英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤，非常貼近現在年輕人的極簡風格。
動力方面，300TGI車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為165馬力（121千瓦），與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。根據此前申報信息顯示，它的「插混版」車型將搭載1.5T渦輪增壓發動機+驅動電機，最大功率分別為162馬力（119千瓦）和136馬力（100千瓦）。
東風雪鐵龍C3L
亮點：個性外觀設計，搭載1.2T三缸發動機
東風雪鐵龍旗下的車型目前在市場表現一般，即將推出的雪鐵龍C3L定位三廂緊湊車型，搭載了1.2T三缸發動機，預計會在6月上市。
雪鐵龍C3L的外觀設計比較個性，有點跨界的感覺，離地間隙也很不錯（空載離地間隙達到175mm，滿載離地間隙為147mm），讓它擁有了相對普通三廂轎車更強的通過性。
在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm。新車內飾採用黑色與灰色搭配，並採用簡約的設計風格，視覺上進一步突顯家的溫馨，這與雪鐵龍家族一直追求家的理念正好相符合。
在動力方面，它將會搭載代號為HN11的1.2T三缸發動機（190THP），最大功率為116馬力，最大扭矩為190牛·米。傳動系統部分，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。
廣汽新能源-Aion V(埃安V)
亮點：最大續航600km，純電動緊湊型SUV
Aion V從設計到配置還有續航方面都表現的不錯，目前預售價格接近17萬元，定位緊湊型純電SUV，預計在6月16日上市。
新車提供三種續航版本，分別為400km、530km、600km，它的外觀採用了埃安的家族式設計語言，前臉被官方稱為「機甲獸」設計元素，與「光爪電眼」的分體式LED燈組搭配後，整體的視覺效果十分突出。
車身側面採用流行的懸浮式車頂，配備了隱藏式門把手，車尾科幻設計也很足，像機甲的臉一樣。Aion V的長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。
Aion V的內飾同樣採用最新的家族式語言設計，雙聯屏、兩輻式多功能方向盤等配置，看上去科技感十足。
動力方面，基於廣汽新能源GEP 2.0平台打造的它，搭載了一台最大功率為184馬力的永磁同步電機，最大扭矩為350牛·米。
北京汽車-BEIJING-X7
亮點：中型SUV，搭載1.5T發動機
BEIJING-X7是一款顏值較高，內飾也很有檔次的車型，車內配置方面也很不錯，定位中型SUV，預售價格為10-15萬元，從整體來看，性價比已經非常高了。
該車的車身線條干凈整潔，並且稜角分明，前臉一條貫穿鍍鉻裝飾條將LED日間行車燈相融合，下方多邊形的大尺寸前格柵形成「大嘴」的視覺效果，進一步加強了前臉的氣勢。
BEIJING-X7採用懸浮式車頂設計，側面設計簡潔，車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，並在下沿處加入鍍鉻飾條，與前大燈組相互呼應。
內飾採用當下流行的全液晶儀表/中控屏聯屏的設計，提升科技感。在配置方面，BEIJING-X7將提供AR實景導航、車聯網、車載互聯系統等配置，主動安全配置方面，它搭載了包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置，使新車能夠實現L2級別駕駛輔助。
BEIJING-X7燃油版將會搭載1.5T發動機，最大功率169馬力（124kW），此外該車還將會推出插混版車型。
一汽紅旗H9
亮點：設計大氣前衛，搭2.0T或3.0L機械增壓發動機
紅旗品牌在國人的心裡紮根已久，國人對這個品牌的情結很深，從市場銷量反饋來看，就很好的印證了這一點。紅旗H9是一汽紅旗推出的又一款重磅車型，外觀高端大氣上檔次，內飾集豪華與科技於一身，動力系統也很不錯，是一款值得期待的中大型車。
該車採用全新家族語言設計，寬大的瀑布式前進氣格柵、搭配狹長的LED頭燈，賦予新車更加豪華、庄嚴的氣勢。它的車身側面採用了流暢的車頂及C柱線條，流暢的延伸至較短的車尾部分，視覺效果一流。
紅旗H9內飾採用大量木紋、皮質、鍍鉻材料，車內豪華氛圍十足。另外新車的配置也很豐富，高級巡航系統、盲區檢測、主動剎車、雙12.3英寸屏幕、後排液晶顯示屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風/按摩、右後位一鍵舒躺、電吸門、四區自動空調、OTA升級、BOSE 12揚聲器音響系統、253色氛圍燈、大尺寸HUD抬頭顯示器、流媒體內後視鏡等。
在動力方面，它將提供2.0T+48V電動機組成的輕混系統和3.0L機械增壓兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率252馬力，最大扭矩為380牛·米；3.0L機械增壓發動機的最大功率是272馬力，最大扭矩是400牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的是7速DCT雙離合變速箱。
比亞迪漢
亮點：刀片電池，加速能力很強
比亞迪漢從曝光以來就非常受關注，顏值、配置、動力和空間方面都處在一個非常高的水平。同時，該車的電池還是用了刀片電池，續航里程也有著較為出色的品質。該車的預售價為23-28萬元，三款純電和一款插電式混動版本，預計將在6月上市。
比亞迪漢是Dragon Face家族式設計語言的延續，相比於目前在售的「秦、秦Pro、唐、元、宋、宋Pro、宋MAX」上的設計，漢在外觀/內飾在細節上進行不同程度的調整，用更簡化的線條在車身上進行勾勒，更好的闡述了中式美學中的極簡之美。
內飾設計同樣是簡約之美，它的儀表盤和中控屏均採用了大尺寸的液晶顯示屏。而副駕駛「龍鱗」紋理的氛圍燈，是比亞迪Dragon Face設計語言在內飾上的延展。
另外全系配備矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外後視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入等配置。
主被動安全方面就更豐富了，均配備了DiPilot智能駕駛輔助系統，包括帶停走的ACC全速自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKS主動式車道保持系統，高配車型還在此基礎之上增加了BSD盲點監測、DOW開門預警及APA全場景自動泊車功能。
動力方面，EV兩款超長續航版車型（中低配車型）配備最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米的前電機，其0-100km/h加速時間為7.9秒；四驅高性能版車型（高配車型）在前電機的基礎上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350牛·米的後電機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。
續航方面，三款EV車型都採用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh。兩款超長續航版車型的NEDC續航里程為605km，四驅高性能版車型的NEDC續航里程為550km。值得一提的是，高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統。
江淮嘉悅X4
亮點：小型SUV/1.5T+6MT或CVT
作為江淮乘用車布局3.0時代的首款小型SUV車型，與江淮大眾共線生產，同一條工藝裝備線，有著很強的大眾基因。
如今SUV車型的顏值越來越高，江淮嘉悅X4採用了比較科幻的設計語言，分體式大燈設計也是當下流行的設計，上方橫向布局的前鍍鉻飾條連接左右兩側LED日間行車燈，讓前臉的視覺效果更加寬大。
它的內飾採用了黑色+紅色雙拼的設計手法，並在多處加入鍍鉻元素進行點綴，讓其整體看上去十分運動、年輕。配置方面，新車將提供觸控式中控區、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等。
動力方面，它將搭載1.5T發動機，最大功率或為150馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。
長安UNI-T
亮點：全新的外觀設計語言，搭1.5T+7DCT動力
長安UNI-T外觀和內飾設計都充滿了前衛且科幻的氣息，很討好年輕人的喜好。另外配置也比較出眾，官方宣稱熱效率達到40%的發動機也是最大亮點。該車是長安氣車旗下的全新緊湊型SUV，採用了全新的外觀設計語言，搭載1.5T四缸發動機。
UNI-T的前格柵採用無邊界設計，中心菱形元素向四周發散，與前臉融為一體。尾部採用了多邊形且狹長的尾燈組，配合下方大尺寸梯形牌照區域，一定程度上增加了該車尾部層次感。同時，新車還採用了雙邊共四齣的排氣布局以及較大尺寸的尾部擾流板，帶來了強烈的視覺沖擊，極具個性。
內飾的亮點是配備了一體式雙10.25英寸高清觸摸屏，並內置了國產AI晶元，全新的Incall 3.0-T車機系統擁有更加優化的界面和更多的車內場景化感知。配置方面也很豐富，自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LAS車道偏離預警等都有配備。
動力部分，新車搭載藍鯨NE1.5T四缸直噴發動機，最大功率是180馬力（132kW），最大扭矩是300牛·米，傳動系統匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。
五菱宏光MINI EV
亮點：雙門四座設計，價格實
宏光MINI EV自從開始預售後，訂單已經突破10000台，它體型小巧、靈活性高，而且用車成本也很低，對於一些上班代步和接送孩子上學的消費者來說是一個不錯的選擇。
宏光MINI EV的預售價更給力，預售區間為2.98-3.88萬元，提供兩個續航版本，預計在6月底上市。
新車的外觀設計很個性，看著就像是五菱宏光PLUS的縮小版，方正小巧的外形十分Q萌。它的車頭採用了較多的直線條進行勾勒，配合貫穿式進氣口、窄條幅式格柵以及趨於矩形的大燈組，看著有幾分硬朗的氣息。
雖然車身尺寸不大，但是充分利用空間，在放倒後排椅背後，可放下2個寬270mm的26寸行李箱等大件物品。值得一提的是，座艙內部還設置了多達12處儲物空間，確保了用車的便利性。
內飾以深灰色為主調，座艙內部不少細節採用了與車身同色的設計作為點綴之用，這樣的配色有助於提升座艙內部的時尚氣息。
該車搭載一台最大功率為27馬力（20千瓦）的驅動電機，新車NEDC續航有170km和120km兩種，其中前者的電池系統能量密度為110Wh/kg，後者為100Wh/kg。
新寶駿E300/E300Plus
亮點：外形呆萌可愛，空間也很不錯
新寶駿E300/E300Plus的外形設計前衛而可愛，相信很多年輕人都會被它這樣的外觀所吸引，這算是它其中一個亮點。
該車是新寶駿品牌下的首款純電動車，外觀設計充滿未來感，有些像K-Car的味道，同時也帶著呆萌可愛的氣質。
新車還配備了隱藏式門把手，新寶駿E300/E300Plus提供2座/3座/4座三種不同的座椅布局，其中3座新寶駿E300的第三個座位位於副駕駛的後方，從空間角度來說，如果不放兒童安全座椅，一個成年人想坐進去的話有些困難。四座的E300Plus得益於更長的軸距和車身尺寸，後排空間相對寬裕一些，但對於成年人來說也僅僅是剛好而已。
車內設計也比較簡潔，搭載了最新的車聯網系統，配置方面，從高配車型來看，將配備自動泊車、360°全景影像、車道保持、碰撞預警、遙控泊車、電子手剎以及手動空調。
動力方面，新寶駿E300/E300Plus將搭載最大功率40千瓦的電動機，由於車身尺寸的不同，新寶駿E300的電池組容量為30kWh，E300Plus的電池組容量為31.9kWh，兩車的NEDC續航里程均為305km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 比亞迪都有哪幾款車

比亞迪汽車對於我們家用來說還是不錯的，不管是轎車還是SUV都是值得我們選擇的，比亞迪2018新款車型有哪些？新車上市對於我們來說肯定是比較重要的，有一個好的選擇也就意味著我們在以後開車的時候更省心，今天我們就來看一下比亞迪的這幾款車。

2018比亞迪新款車型
1、比亞迪秦
比亞迪全新秦前臉採用「Dragon Face」家族式設計，兩側全新的LED頭燈組上方鍍鉻飾條與格柵相連。下方兩側帶有類似空氣動力學造型的保險杠，顯得十分大氣；新車發動機蓋上多條棱線向中間延伸，整體充滿力量感。此外，全新秦車身側面採用重新設計的溜背式造型，配合多輻式輪圈及紅色剎車卡鉗，整體運動感十足。
全新比亞迪秦尾部扁平設計與車頭呼應，尾箱微微上揚形成小鴨尾造型，整體彰顯轎跑車風格；兩側LED光源尾燈採用貫穿式設計，配以上方鍍鉻飾條點綴，整體更顯精緻。新車保險杠造型簡潔，底部銀色鍍鉻飾條配以雙邊共兩出矩形尾排，整體彰顯運動范兒。此外，該車左側動力標識疑似為「2.0T」，預計新車將採用全新動力系統。
新一代秦採用純黑色內飾，軟性材料配以白色縫線處理，整體提升質感。三輻式多功能方向盤較為粗獷，同時前方疑似配備全液晶儀表；新車中控區域配備有大尺寸顯示屏並支持旋轉。此外，該車電子擋桿兩側帶有一鍵啟動及電子手剎等功能。
2、比亞迪王朝概念車
比亞迪全新SUV整體設計基本延續了此前發布的王朝概念車，新車採用比亞迪最新的「Dragon Face」設計理念，動感時尚。大燈造型非常犀利，並且採用了LED光源，大嘴進氣格柵也非常霸氣。尾部方面，可以看到新車同樣採用了一體式尾燈設計，內部全部採用LED光源，夜晚點亮後效果非常不錯。
內飾方面本次並沒有獲得相關圖片，結合前期曝光的王朝概念車來看，新車整體設計年輕動感，搭載懸浮式大尺寸中控屏和全液晶儀表盤，同時還採用了電子擋桿和全新設計的三輻平底方向盤。

3、全新一代唐
新車基於全新的Dragon Face設計語言，在造型上有很強的辨識度。從整體上看，新一代唐採用了王朝概念車的設計風格，前臉造型和概念車十分相似。前臉「大嘴」式的進氣格柵配以橫幅鍍鉻裝飾將兩側大燈組與格柵正中央的「BYD」LOGO很好的結合，兩側進氣口增強了橫向寬度，賦予車頭沖擊力。 「龍眼」大燈造型犀利，且配備了LED光源。
動力方面，全新一代唐將繼續搭載2.0T插電式混動系統，綜合最大功率將超過500馬力。最新消息顯示，新車將會在今年4月份的北京車展上首發亮相。
4、秦 EV450
比亞迪秦EV450的預售價格為16-19萬元。與e5類似，比亞迪秦EV450的電池組儲電能力也升級至60.5度，工況續航與最大續航分別為400KM和480KM，並且同樣採用了後多連桿獨立懸架。相比e5450家轎的定位，秦EV450定位為『智聯轎跑』是其獨特之處。

比亞迪汽車的機遇
1、新能源汽車領導者的地位依舊穩固
回顧2017年度比亞迪汽車的銷量構成，我們發現，在傳統能源車領域，其銷量表現持續低迷。2017年，比亞迪傳統能源車銷量僅為29.6萬輛，同比跌落9.2%，創近三年來該領域銷量新低。然而，在新能源車領域，2017年度，比亞迪依舊保持領先優勢。數據顯示，2017年度比亞迪新能源車累計銷量為11.37萬輛，同比增長13.4%。雖然在增速上告別了以往的激進式增幅，但在新能源乘用車企業排名中，比亞迪的「領導者」角色依舊穩固。
2、引入全新設計，傳統能源車有望改變現狀
比亞迪傳統能源車連續多年出現銷量下滑，一方面與其將精力放在新能源車領域，無暇顧及傳統能源車的發展現狀有關；另一方面，也與傳統能源產品更新換代速度慢，產品設計缺乏亮點有關。而為了改變產品在設計方面存在的短板，2016年，比亞迪邀請前奧迪設計總監艾格加盟，主掌比亞迪產品設計。去年上海車展前夕，比亞迪首席設計師艾格攜其首款作品王朝概念車亮相，該車型充滿時尚、前衛和科技感元素的造型，使在場的嘉賓和媒體眼前一亮，廣受業界好評。

8. 捷途X95對比比亞迪唐，旗鼓相當的兩款大空間SUV

在國內的汽車市場，15萬想買到一款好的合資中型SUV簡直就是天方夜譚，但如果將眼光放入國產品牌中，卻能挑選出價格親民又有亮點的大空間中型SUV，就比如今天喇叭哥將要介紹的捷途X95和比亞迪唐，不僅顏值高、空間大，還兼具性價比，深得消費者們的喜愛。
我們選取了兩車中價格相近的車款進行比較，分別為捷途X95 2020款 1.6T DCT探索Pro版 7座和唐 2019款 2.0T 自動智聯尊貴型 7座 國VI。X95有著0.3萬元的地區優惠，價格上更有優勢。
從外觀的對比來看，兩車的造型設計雖然同為中國風，但卻各具特色。X95應用了源自中國徽派建築的「徽城翹楚」的理念，稜角分明且充滿力量感；唐則採用了融入大量中國龍元素的Dragon Face設計語言，樣貌威嚴而不失霸氣。
車身的側面，兩車的設計都是傳統的SUV模樣，X95的車身線條比較豐富靈動，顯得更加硬朗有型；唐則是走簡約路線，輪廓看起來頗有流線感。尺寸上，二者非常接近，X95在車高和軸距上稍稍占優，車內空間也更大一些。
燈組方面，X95的前大燈內置了三段式LED光源和L形日行燈，下方的四點式LED霧燈也是捷途SUV車型標志性的一個特徵；唐的前大燈造型銳利，內部光源布局和X95有些相似。
動力方面，捷途X95的1.6T版本數據與唐十分接近，對於那些對車輛加速水平要求較高的車主來說，是個不錯的選擇。
安全性方面，兩車的配置都非常豐富，如ABS防抱死、制動力分配EBD、牽引力控制TCS、車身穩定控制ESP、胎壓監測等均有配備。X95多出了車道偏離預警，唐則多了防翻滾穩定系統、陡坡緩降和前/後排頭部氣囊。
舒適性和便利性方面，兩車都擁有無鑰匙進入、定速巡航、360°全景倒車影像等。X95 多出了遠程啟動、電動後備廂、後備廂感應開啟、後備廂位置記憶、前排座椅加熱；而唐多出了車載行車記錄儀。
科技感方面，X95配備了12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏幕+9.7英寸空調觸控屏，三大屏布局極具科技范；唐則配備了12.8英寸的中控大屏，支持90度旋轉，備受好評。
品質感方面，X95的內飾可謂下足了成本和功夫，中控台大面積的鋼琴黑色中控面板和座椅/門板的菱形紋路營造出優雅的設計氛圍，讓人眼前一亮；唐的內飾設計風格和外觀一樣，簡約規整的中控台非常耐看，中控、座椅和車門扶手處都加入了紅色縫線點綴，彰顯出整車的運動感。
喇叭哥點評：總的來看，兩車的賣點都非常多，不僅造型時尚、設計感強，配置也十分豐富，X95的三屏內裝是最大的亮點，科技感強，而唐的內飾設計更有韻味，對於購車預算在15萬之內的消費者來說，兩車都非常值得選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 比亞迪Ｆ６紅色的圖片及報價

整體設計非常大氣，符合商務出行需要；內部裝飾比較豪華，配置較高，諸如內後視鏡的指南針等等……模仿其他車型的元素過多，顏色過於簡單；多年來升級及進化的地方並不明顯，造成產品的知名度不夠高比亞迪F6 1.8L車型廠商指導價經銷商報價詳情對比F6黃金版 1.8 MT 豪華型 2011款8.98萬7.58-8.98萬參數配置圖片全國報價對比F6黃金版 1.8 MT 尊享型 2011款9.98萬8.58-9.98萬參數配置圖片全國報價對比比亞迪F6 2.0L車型廠商指導價經銷商報價詳情對比F6黃金版 2.0 CVT 尊享型 2011款10.98萬9.58-10.98萬參數配置圖片全國報價

10. 【車主點評:火紅的青春最絢麗 出眾比亞迪e2】

#選車理由 其實年輕就是在不斷追求個性化的一個過程，接受新的事物接受新的人，不斷的在沉澱和成長，所以當時在選車的時候，我自己也是非常注重新意這一塊，覺得傳統的燃油型汽車並不符合我自己的審美觀以及實用的一個理念，所以我大膽的嘗試了國內口碑和品牌，還不錯的比亞迪，覺得他在電池技術這一方面是相當的成熟，雖然自己的預算並不是非常高，但是這輛比亞迪e2確實打中了我自己的內心。
#最滿意 紅色代表著是一種個性張揚的顏色，當我自己開著這輛紅色的比亞迪e2出門的時候我倍感信心，感覺和身邊的車子就是不一樣，然後坐在這寬敞的內部空間的時候，終於擁有屬於自己的一個小世界，手握著穩重的方向盤，安靜而平穩的行駛在街道上，可以靜靜的享受這份屬於自己的平靜。
#最不滿意 覺得這輛車最需要改進的地方就是充電效率這一塊吧，每次坐在那邊總是要等很久，如果能有手機般的快充速度就好了。
#空間 覺得這輛車的軸距雖然不大，但是空間確實相當的不錯，車身的高度足夠，自己一米七幾的個子坐在裡面不會覺得擁擠。
#外觀 覺得這輛車車頭設計的還是相當不錯的，尤其是大大的進氣中網，看上去性感十足。
#內飾 內飾相對來講還是比較一般，雖然紅黑色的內飾看上去比較動感，但是做工和用料卻稍遜一籌。
#動力 新能源的車子在起步的時候確實強勁而有力，在城市代步，再也不用擔心被後面的車催促。
#操控 短小精悍的車身在轉向和加速的時候都有非常不錯的，平時在超車的時候，動作完成的乾脆利索。
#舒適性 知識性可能是這輛車最大的亮點吧，新能源的車是電機在工作的時候確實很安靜，而且內部的空間還很大，坐在後排尤其的舒服。
#續航 接近快400公里的續航，偶爾去隔壁城市出個差也不成問題。