比德文電動皮卡

① 視頻|電動皮卡 Rivian R1T進入「野獸模式」

?近日，海外電動皮卡亮相頻繁，首先是傳統車企福特汽車首次亮相全新的2021電動F-150，新銳造車企業LordstownMotors也發布了旗下純電動皮卡——Enrance，包括前期已經亮相的特斯拉Cybertruck和GMCHummerEVSUT。

另一家美國電動汽車初創公司Rivian則播放了一段宣傳視頻，該視頻可見Rivian公司旗下R1T電動卡車的在各復雜地形上的駕駛畫面。

正如視頻所示，RivianR1T嚴密、精確的車輪控制和堅固的車底保護措施可以很方便地駛過崎嶇不平的石頭路面，這標志著未來RivianR1T在越野車領域是非常有前途的產品。

RivianR1T將於2021年中開始生產，預計起售價不會超過70,000美元（約49.5萬人民幣），新車將搭載歷史上容量最大的電池組，分別為105kWh、135kWh和180kWh，最高續航里程可超過400英里（640公里）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 悍馬電動皮卡來了，最大功率超1000馬力，峰值扭矩15600牛·米

對於悍馬這個品牌，我相信並不陌生，作為全球最火爆的越野品牌，悍馬的名氣從美國軍隊打出，這也讓悍馬一度在國內市場很火爆，旗下的那些加長悍馬車型，也因為個性的性格受到國內市場消費者追捧，成為有錢人的標簽。另外悍馬的H2、H3等車型，因為出色的越野性能，也大受歡迎。

隨著去年特斯拉的皮卡持續曝光後，悍馬也加入了電動皮卡大軍，對於特斯拉的那款皮卡和這次的悍馬皮卡，你更中意哪款呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者王索拉。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布，約75萬元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1，新車預計2021年下半年投放美國市場，售價方面，全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元（約合人民幣74.9萬元），2022年推出提供EV3X版本，起售價為99995美元（約合人民幣66.5萬元）；2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本，售價分別為89995美元（約合人民幣60.1萬元）與79995美元（約合人民幣53.4萬元）。

動力方面，Edition1版本將會採用三電機動力系統，系統最大功率超過1000馬力，峰值扭矩可達到15577N·m，0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁，Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式，能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 特斯拉為電動皮卡Cybertruck開發新懸架，還將推Plaid高性能車型

馬斯克宣布，特斯拉正在為旗下電動皮卡Cybertruck開發一種新的動態懸架，並暗示特斯拉可能會在Baja越野賽車中對該款懸架進行測試，這是一年一度的墨西哥越野賽車比賽，許多配備了越野裝置的汽車、卡車、摩托車、沙灘車和越野車都會參加該賽事。

特斯拉在首次發布Cybertruck時表示，三電機版車型加速到96km/h僅需要2.9秒，還計劃在2021年下半年推出兩款更高性能版本的Cybertruck。這兩款電動卡車的續航里程將在300到500英里之間（約為482km-804km），並配備雙電動機和三電動機動力總成，起價為49000美元（約合人民幣34.6萬元）。馬斯克還說，電動沙灘車Cyberquad也會與兩款高性能皮卡一同推出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ GMC悍馬電動皮卡車揭曉，輸出約1000馬力，首發版售價約75萬元

曾經家喻戶曉的悍馬下線10年後，這個老品牌又回來了，這次不再基於軍用車輛，而是作為GMC的子品牌重生，採用通用汽車的UltiumDrive新架構，推出了首款全電動汽車：悍馬EVEdition1，即首發版。

悍馬EV是否有SUV版本？

將在相同的BT1電動皮卡車平台上打造悍馬EV的SUV版本。電動悍馬SUV可能還會與凱迪拉克sport-ute旗艦級EV共享其機械裝置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 電動皮卡興起Rivian R1T電動皮卡解析

特斯拉在發布旗下電動皮卡Cybertruck後一直被人津津樂道，而電動皮卡初創公司Rivian也不甘落後的推出了旗下的R1T電動皮卡，本來預計4月份發布的它，也因為疫情的原因官方宣布推遲，不過這並不妨礙我們了解下R1T的魅力。

在底盤方面，採用前雙叉臂後多連桿懸架，支持動態側傾控制和自適應減震，高度可調的主動式空氣懸架會根據路況自行調整離地間隙。在人性化方面還提供了3個功率超過400W的110V電源介面，戶外野營冷卻飲品、或者使用小型微波爐加熱食物完全不是問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 將推出純電動皮卡車，悍馬品牌將在5月20日回歸

雖然在現在的美國大片里。雪佛蘭、福特、或者一些列的跑車一直是主角，但如果倒回去幾年，你會常常看到狀似方盒子，非常硬朗的車型——悍馬。不過，隨著它的退市，即使在如今的電影里也很難看見了。

根據GMC發布的預告視頻可以看到，悍馬EV的前臉沿用了不少悍馬的元素，前臉依舊寬闊，扁平的中網設計加入了縱向飾件分割，前進氣格柵同樣採用EV慣用的全封閉式設計，中網的右下方似乎帶有GMC標識。

新車將擁有1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺(約合15591牛·米)。不知道這樣的扭矩數值是否是像第二代特斯拉Roadster當初發布時所使用的「輪上扭矩」的文字游戲。不過這般兇猛的動力輸出確實可以將新車在3秒內加速至60英里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 特斯拉下一款新車是電動皮卡，能否成為美式車新代表

皮卡在國內命運一直都比較坎坷，喜歡皮卡的車迷們也比較苦惱，不過也總算是等到了光明的一天，目前有部分城市開展了皮卡車解禁的討論，這樣一來就可以買一台皮卡恣意上路了。這邊解禁通知一出，那邊的特斯拉就召開了電動皮卡CyberTruck的發布會，雖然這兩者之間不存在必然聯系，但如果特斯拉的電動皮卡出得快，還真能在路上開起來。那麼今天就來簡單看一下發布會上都有哪些內容。

整個車身採用了30倍冷軋不銹鋼板，現場砸車演示之後，車身表面安然無恙，沒有任何凹陷或痕跡。這種車身材質的設計也很符合美國市場，畢竟在合法配槍的地方還是很需要注重安全性的。整體來看，這一次特斯拉展示的全新電動皮卡Cybertruck非常前衛，無論是外觀還是材質都透出濃濃的科技感，就看它究竟什麼時候能跟大家見面了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 電動皮卡正在抱團上市，這幾款車型最讓車迷驚喜

2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充滿迷惑。但誰能想到，僅僅過了一年左右，各大車企就都在爭搶著宣布自己未來的電動皮卡計劃，甚至有的車企已經將新車帶入了市場。如今新能源成為大趨勢已是不爭的事實，順應大趨勢，接下來小編就給大家介紹幾款很快就要上市，或者已經上市的電動皮卡。

TeslaCybertruck

此外，據上汽大通表示，T70電動版在上市前已經通過了累計240萬公里的整車耐久試驗，在-30℃到55℃的各種極端環境下都能正常駕駛。在車型品質和電池壽命方面消費者可以完全放心。T70電動版補貼後價格為29.98萬起，看來這一次自主品牌的動作比國外品牌快了一步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 低速電動皮卡車都有哪些品牌

你說的這種車國內總計也就3-4家在做，最早的是藍鶯，其後有保羅騎士，山東恆運。另外在這幾家企業采購車殼做貼牌的就很多了。目前來看這款車還屬於暢銷車型，市場處於求大於供的狀態，但一些組裝貼牌車的質量確良莠不齊，選擇上要多加註意。