上海大通單排皮卡

A. 上汽大通皮卡怎麼樣

沒見過現車，不知道該怎麼評論，就是感覺怪怪的，一個一直做乘用車的企業，看到未來汽車的發展趨勢，開始涉足商用車領域，不如江淮帥鈴T6，一個一直致力於商用車的品牌。

B. 上汽大通皮卡

長城風駿皮卡
優點：拉貨拉的多 很適合我們跑工地的

缺點：油燒不起 改了氣 氣死人了 儀表盤30天換了一個 現在這個又有點問題了

外觀：外觀一百分

內飾：滿意

空間：空間跑工地 剛好夠用 內飾在接受的范圍

配置：一般吧

動力：不錯有力 只要捨得給油

操控：相當好用就是倒檔有點不好掛

油耗：油耗比較高但在預算內的

舒適：過減速帶不舒服

C. 上汽大通皮卡T70耗油嗎

這款啟辰2.0排量的車型動力十足，油耗有時候可以去到很經濟的油耗值，有時候油耗相對較高。可能跟個人的駕駛技術水平和駕駛習慣有很大關系。

D. 上汽大通旗下有皮卡車型嗎

上汽大通T60就是一款皮卡車型，大通皮卡T60有汽油和柴油兩個版本，其中汽油版又可以分為2.4L和2.0T兩個版本，可以滿足不同人群的需求，另外大通皮卡T60還獨有三模駕駛模式，在高速公路駕駛時可採用「ECO」模式，達到節油效果。

E. 上汽大通皮卡陣營再添新成員，MAXUS T70澳洲版正式上市

9月12日，上汽大通MAXUST70澳洲版正式上市，官方指導價為10.98-15.18萬元，進一步提升上汽大通MAXUS皮卡陣營實力。

同時，上汽大通MAXUST70澳洲版在配置方面也誠意滿滿。新車標配觸控液晶屏、多功能方向盤，並採用仿皮材質座椅，配備藍牙/車載電話、前/後電動車窗、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入等，進一步強化了其乘用化的屬性。

隨著上汽大通MAXUST70澳洲版的正式上市，上汽大通MAXUS皮卡陣營將持續激發國內皮卡市場潛力，掀起新一輪皮卡熱潮。撰文/小魔

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 上汽大通新出了一款皮卡

T70皮卡車，外觀好看，

G. 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢

上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。

H. 上汽大通T60皮卡通過性怎麼樣強嗎

上汽大通T60皮卡通過性是很強的，無論是用來拉貨還是用來越野，就算遇到復雜的路況，大通T60的全地形適時四驅系統也能使車輛履如平地。

I. 上汽大通皮卡車T60什麼發動機。

T60使用的是與現役 Jeep牧馬人一樣的 柴油版發動機，變速箱採用的是 邦奇變速箱 ，最大輸出功率為110個KW，峰值扭矩達360N.M，比目前自主品牌皮卡車功率相對較高。

(9)上海大通單排皮卡擴展閱讀：

作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本；擁有單排、一排半、雙排三種車身結構；汽油柴油兩種動力總成，兩驅四驅的不同驅動形式；手動檔和自動檔不同的操作選擇；以及高低兩種不同的底盤結構，方便用戶進行定製化選擇。

1、6AT手自一體變速箱

其搭載6AT手自一體變速箱，其變速箱採用法國原裝進口Punch 6AT；

2、全地形底盤

提供全地形底盤系統，獨有三模駕駛模式。高速公路駕駛時可採用「ECO」模式，達到節油效果；

3、四驅系統

配備了一台來自博格華納的電控分時四驅系統，具有高速兩驅、高速四驅以及低速四驅可選，可在不停車情況下任意切換；

4、EPS電子助力轉向

配備的EPS電子助力轉向技術讓汽車駕駛過程轉向更輕盈精準，同時實現有效節油3%左右，降低了保養費用；

5、發動機智能啟停

全系標配發動機智能啟停技術，可為用戶降低3.5%的油耗，並降低同比率碳排放量；

6、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動

首次在皮卡上配備了PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動，方便了用戶頻繁裝卸貨物、開關車門；

7、上汽阿里YunOS互聯網汽車智能系統

可以通過手機APP遠程定位，語音識別，藍牙授權，遠程式控制制車輛，並可以根據需要啟動搜索、音樂、通訊、養車等功能，隨時自動檢測車輛狀況；

8、10年防腐設計標准

全面採用雙面鍍鋅板，空腔注蠟防腐，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，保證了整車防腐蝕性能，達到10年防腐設計標准。