四大廠的林道越野車
㈠ 國產越野摩托車那個品牌好些用途林道偶爾下下場地！2017.9.28提問！
國產越野車也分好多種的
看你要怎麼用，也就是什麼定位。
嘉陵、宗申可以套牌
組裝大白菜，cqr等價錢便宜，性能一般，維修維護便宜，可作為初級玩玩
價格
3000-6000左右
定位：初級訓練，場地，林道，代步
迦納士可上牌
旗下有xtr250、suv250
價格均在1w-1w5
性能比白菜強些
還有款tgr250
此車性能不錯
定位：xtr有場地和民用版，suv拉力和長途林道
華洋越野車均不可上牌
旗下越野車很多
專業場地車廠家
有t4-250
t6-250水冷
還有些初級訓練越野車等等
性能不錯
價格在1w2-1w6左右
定位：專業場地車
鑫源
可以上牌
旗下有
鑫源白菜
價格5000多，性能一般
定位：初級訓練車，林道場地，短途車
鑫源x2
價格1w6左右，水冷車
，性能不錯
定位：場地專業車
鑫源x2x
價格1w7左右
，水冷車，性能不錯
定位：長途
拉力
林道車
嘉陵
可以上牌
旗下有
嘉陵白菜
征途版等，價格5000-8000左右
定位：小、長途林道車。場地不合適
輕騎、先鋒鈴木等可以上牌
旗下有
藏獒1
2
3
4
等，價格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位：長途林道車，場地不適合
亞翔450
：國產最高級別越野車，定位專業場地職業賽車
以上本人原創，有什麼地方不明白的可提問，如解決問題，請加分，謝謝
㈡ 推薦幾款林道越野摩托
華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。
㈢ 胡思瓦娜發布新款滑胎越野FS450
前兩天KTM的兩款場地林道越野車也正式的進入國內銷售了，那兩款車也被譽為是水車終結者，而KTM的兄弟品牌胡思瓦娜也正式更新了旗下的新款450滑胎車型FS450，這是一款真正意義上為了SUPERMOTO而誕生的車型。
能把場地滑胎越野車做的也這么好看的看來也就只有胡思瓦娜了，單說這個FS450是顏值最高的滑胎應該不過份吧？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 越野摩托車什麼牌子好求推薦
越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、華陽T4
國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。
2、X6
2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。
3、正林250
車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。
4、嘉陵
白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。
5、CQR
價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。
㈤ 37900元！川崎KLX230林道越野車國內正式上市
10月28日，川崎在浙江安吉正式發布了國內唯一可以上牌的進口林道越野車：KLX230售價為：37900元
KLX230參數
發動機：單缸風冷兩氣門SOHC發動機
排量：233cc
壓縮比：9.4：1
最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm
最大扭矩：19.5N.m/6100rpm
尺寸：2105×835×1165mm
軸距：1370mm
座高：885mm
整備質量：134kg
油箱：7.5L
減震：前正立式減震行程220；後中置減震行程223mm
制動：前240mm單制動盤配單向雙活塞卡鉗；後220mm單制動盤配單向單活塞卡鉗；ABS
轉向角：45°/45°
輪胎規格：前2.75-21；後4.10-18
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好
你的問題很有意思，我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠（156cc）不上場地，偶爾下柏油，旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用，日本嘉和減震也挺舒服的，正新龜背胎走個坑窪也湊活，最主要便宜6500新車，能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了，雖然配置是堆出來的，但是用著也還行。價格20000左右，上不了牌子。
3 亞翔LX450（449cc)國產里排量最大的一款，鋁車架118KG重（車越輕操控越好，嘉陵156CC的車子都要136KG，你想像一下，已經很輕了）50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的，是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右，好車不貴，不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了，以上3款算是代表作了你考慮考慮，建議買車前先買好裝備，護具真的比車重要，一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉，逐漸參加一些業余賽事提高心理素質，最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提，無護具不上車，技術差不參賽。希望對你有幫助
㈦ 日本四大摩托車廠的越野摩托哪個比較好啊更實用懂得介紹下
日本四大廠的車都不差。當然本田的車更以可靠耐用著稱。本田XR250是不錯的車型，比較符合你的要求。兩沖車提速快、瞬間爆發力好，正常保養也很耐用，只是保養相對四沖車多注意些。碣石有好車但也是糧油參差，最好是聯系好，親自前往挑選，比較放心。
希望對你有幫助
㈧ 山地車林道越野分幾大類
越野強度從低到高分為 xc，trail，am，enro，fr，dh，efr。
redbull rampage算是efr，UCI算是dh。
㈨ 各位大蝦，給點建議林道越野車有哪些
農用拖拉機 最合適 。
㈩ 越野摩托車國內的什麼牌子比較好
越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。
1、華陽T4
國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。
5、鑫源X1
相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！