哪個越野車省油

① 越野車什麼車最省油

樓主你好，這個是沒必要去研究的，只要是越野車它就不會省油，會省油的越野車它動力就沒有不省油的好！是吧？沒有那個廠家在製作越野車的時候還考慮它省不省油的！如果實在要油耗低的樓主就買排量小點的吧，望採納！純手打的！

② 哪款越野車比較省油

途勝..高新科技裝備下的途勝,集良好的動力性能、舒適的內外設計及超大空間於一身,代表了當今城市用戶對運動、戶外休閑需求與車輛實用性的全面理解。途勝被賦予的是一種年輕、豐富多彩、活力和動感的形象。
途勝的外形動感時尚,前臉設計非常具有現代感。配備的2.0cvvt和2.7v6發動機分別可以達到142馬力和175馬力的最大輸出功率;途勝全長4325mm,作為城市型suv是最合理的尺寸,在擁擠的都市中可以自由穿梭,並且容易找到停車位,即使是新手或女司機等技術不太好的駕駛者也可以輕松停車。緊湊的外形卻絲毫都沒有影響到途勝寬敞舒適的內部空間,大軸距(2630mm)、寬輪距(1550mm)、寬車身(1830mm)讓途勝在同級車中脫穎而出;ftcs防側滑功能實現了車輛的橫向穩定性,4個安全氣囊和兩個安全氣簾全面保障了乘員人身安全,使途勝成為了同級車中最安全的車型,科學合理、靈活多樣的空間利用方式讓途勝同時具備了mpv的多功能性;
作為兼顧越野和城市兩種風格的suv,「全能四驅」是途勝滿足消費者放縱自己的有力屏障。「適時智能驅動系統」是一個由電子控制的4輪驅動系統,可以根據路況條件在「兩驅和四驅」之間自動選擇最優化的驅動方式。在越野路況或低附著力路面行駛的情況下,消費者也可以按下中控台上的4輪驅動鎖止鍵,使車輛進入全時四驅狀態,前後輪驅動力分配為50:50。與機械式四輪驅動相比,此系統具有較高的燃油經濟性,很大程度避免了傳統suv高油耗的弊病。
作為一款中高檔的城市suv,途勝配備豪華豐富:電子方向指示防眩目內後視鏡、電動可折疊外後視鏡、前排可加熱座椅、空氣質量控制系統、方向盤音像控制、mp3播放器、可掀起後窗玻璃等。這些一般都只出現在豪華車上的配置,讓途勝的含金量更高、性價比更優。所有這些,都讓現代人趨之若鶩。
2.0l
手動兩驅舒適型
16.58萬
理論油耗:
8.80l/100km
2.0l
手動兩驅時尚型
16.98萬
理論油耗:
8.80l/100km
2.0l自動兩驅舒適型
18.38萬
理論油耗:
9.20l/100km2.0l
手動四驅豪華型
19.58萬
理論油耗:
8.90l/100km
2.7l
自動四驅豪華型
24.18萬
理論油耗:
10.00l/100km
這是廠家指導價,到4s店買應該還能便宜

③ 什麼越野車最省油

SUV車型比較省油的個人認為像合資牌子裡面的鈴木維特拉、福特翼博、本田xrv、日產逍客等車型都是相對比較省油的。

④ 什麼的越野車省油

真正越野車都不省油，你想省油的是城市suv，小排量的還能省點油

⑤ 哪一款越野車最省油啊

我推薦鈴木吉姆尼啊~分時四驅，而且還是全進口，非常推薦買喲！價格也不錯~16萬出頭都能買高配了，1.3L的排量油耗也不高，哈哈哈~20分是我的！

⑥ 什麼越野車最省油

●高科技人性化的豪華配置
高程度電子化、模塊化設計；
世界上第一輛也是同級車之中唯一提供的遠紅外線雙區溫控空調；
頂部控制台系統；
兩種記憶功能的10自由度可調電動凹背真皮座椅；
可實現自動巡航與發燒級音響控制多功能方向盤與車門組合開關；
自動調光內後視鏡。
● 駕乘空間十分寬敞——兩後座椅放平能提供2.059立方米載物容積
Jeep4700/4000作為Jeep品牌的旗艦產品，2001年在北京吉普公司開始投產，一經推出就迅速填補了我國國產高檔SUV領域的空白。同時在2002年和2003年連續獲得國產最佳SUV車型的殊榮，這也是國內唯一連續兩年獲得獎項的車型。Jeep4700依據Jeep品牌無所不至，無所不能的設計理念，為駕駛者提供了廣闊的視野，優異的加速性能和操控性能，良好的路感，澎湃的動力，極高的安全性，令乘駕者充滿激情，一往無前。Jeep4700首次在SUV中使用了13項高科技配置：多功能頂置信息台、雙區域紅外線自動感應空調、5速自動變速器、新型電子防盜、歐III排放控制系統，新一代氣囊、多通道智能化電子式ABS、十自由度座椅記憶系統、自動防眩目後視鏡、Quadra-TrackⅡ智能四輪驅動系統、13個CPU的匯流排控制技術、多功能組合方向盤， Power-Tech V8發動機。這些都充分地體現了Jeep4700是一款融合了高科技、高品質的國際知名品牌的高檔SUV。Jeep4000的價格是39.9萬元， Jeep4000L的價格是42.9萬元，Jeep4700的市場銷售價格是52.1萬元。
發動機
Jeep4700裝備的原裝4.7L Power Tech V8發動機是戴姆勒·克萊斯勒最新開發的一款結構緊湊、大功率、大扭矩、低油耗、超靜音、超級排放的新型發動機，是當今世界發動機先進技術凝為一身的典型代表。其性能已達到國際領先地位。
Jeep4700繼承了Jeep家族的越野天賦，強大的動力性是Jeep4700的顯著特徵。Jeep4700所裝備的4.7升V8發動機，搭配齒輪契合度最佳的五速自動變速箱，最大輸出功率175千瓦，最大扭矩為400牛·米。對於駕駛者而言，Jeep4700具有強勁的起步力、敏捷的加速力、燃油經濟性及6500磅的拖拽能力。權威的美國《汽車世界》雜志在試車評論中寫道，Jeep4700發動機的動力之所以領先群雄、稱冠於其它同級車，關鍵是發動機的爆發力和高級轎車發動機的穩定性之間巧妙地達到了完美的統一。
Jeep4700是按照世界上最嚴格的美國加州排放法規設計的，整車排放達到了歐洲Ⅲ號標准，已提前6年達到北京舉辦2008年奧運會時國家對汽車排放的要求。正是因為Jeep4700的發動機擁有完備的電子控制系統，其排氣系統中除後置催化轉化器外，還有兩個前催化轉化器，因而能使汽車在任何工況下行駛都保持最低的排放。
發動機的電控系統更是勝出一籌，三個微處理機使系統處理速度更快，數據容量更大，控制更精確。隨系統同時選用的高壓無回油供油方式，能有效地保證燃油在缸體內的霧化及燃油在蒸發方面的控制。響應靈敏的霍爾效應同步感測器、曲軸位置感測器保證了系統控制更精確。無分電器點火系統、加熱型氧感測器、催化轉換器實現了發動機的最佳匹配控制，使發動機的性能得到最大的發揮，廢氣排放物得到最好的控制。
Jeep4700發動機從總體布置上選擇了平衡最好的V型排列，使發動機運轉平穩，震動最小，實現發動機的超靜音工作。發動機不僅在大的零部件的設計上採用國際流行的薄壁鑄造缸體、鑄鋁缸蓋、球墨鑄鐵曲軸等國際先進技術，每一個小零件也融進了當今世界上最潮流的設計。比如，提高發動機運轉速度的輕質活塞，減小磨損的液壓挺柱、滾針搖臂，減輕重量的空心鋼管凸輪軸及壓鑄鎂合金氣門室罩。配氣機構選用了可靠的鏈條傳動，進氣效率最高的頂置凸輪軸，選用了一條皮帶驅動發動機所有附件的緊湊設計，自動調節皮帶張緊度的輪系使皮帶在正常使用的情況下，壽命達到16萬公里。

⑦ 越野車什麼車最省油，性價比最高

這個怎麼說呢，SUV和轎車相比沒有省油的，實在想省油又要SUV可以考慮考慮1.3 T的發動機，但是動力就會差一點
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。

⑧ 20萬左右的越野車哪款省油

2.0比較省油的車是：東風日產奇駿、一汽豐田RAV4和長安馬自達CX5。