柴油皮卡冬天啟動很慢

㈠ 柴油皮卡車冬季啟動困難

檢查預熱系統正常嗎

㈡ 柴油皮卡冬天難啟動怎麼回事

你檢查 你車子的手油磅 是不是漏氣了 應該 換一個 新的 應該就好了

㈢ 柴油機皮卡冬天啟動需要好久 有什麼辦法能處理

都是低溫導致的可以用高標號柴油另外加裝暖油器，也可以把車輛放在車庫里溫度相對好一些。

㈣ 柴油皮卡車冬天打不著火

1、氣溫越低，機油黏度也就越高，流動性降低,發動機運行阻力也就加大，造成冷車啟動困難。解決辦法將車子停放在溫度較高的環境過一段時間就可以正常啟動，在溫度特別冷的地方， 這個問題造成啟動可能困難，及時更換在低溫下使用的機油。

2、冬季電瓶耗電量明顯提升而容量卻在低溫下下降，很容易造成電瓶電力不足，如果汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了。這時不要在啟動了，電量耗盡的話更麻煩，及時充電。

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汽車電池失效前的徵兆：

1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包

這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者發現汽車電池有鼓包的現象。

造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。此時就需要將車開去維修店進行修理了，如要更換的話就得及時更換，以免在日後的行車過程中出現意外。

2、大燈的燈光變暗

車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

3、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

㈤ 柴油車冬天的時候比較的難啟動是什麼原因呢

採用柴油發動機的客貨車，冬季使用時必須隨著環境溫度改變而更換燃油標號。如果柴油標號不對，柴油可能會結蠟，導致柴油流動性變差。濾芯、濾網、管路內的柴油都會因為結蠟而堵塞。這時候發動機就會因為沒有柴油供應而變得難以啟動。所以採用柴油發動機的車輛冬季必須更換合適標號的燃油。

注意事項四：切忌啟動後直接出發

車輛剛啟動時，發動機的各部位潤滑油還沒有到位，且此時發動機溫度較低。啟動就出發會對發動機造成磨損，對車輛的傷害很大。

㈥ 關於柴油皮卡冬天啟動

你的車啥毛病也沒有，就是隔夜氣缸壁上殘余的機油被你燒光了，排氣管里就一點煙也沒有了。還有一個原因，早上冷車間隙大，熱車以後活塞膨脹，機油就不容易進入氣缸參與燃燒了。

沒有什麼事，但是要注意早上冷車啟動不要轟大油門，以免加大和加快氣缸磨損。

㈦ 柴油皮卡冬天為什麼啟動困難

柴油車是壓縮燃燒，汽油是火花塞點燃，所以移動的冬天一旦到了柴油冰點
壓縮不夠
打不著，而且中國的柴油提煉技術不行
純度不高，所以長久會對發動機有很大的損壞，多種原因所以冬天不好打火

㈧ 柴油皮卡冬天不好啟動，哪位老師傅可以指點一二，謝謝！

第一，要選用好的，名牌冬季專用機油，第二，柴油必須選用標準的負十號或者負二十號柴油，不要什麼柴油都加，第三就是進冬天前，把車輛進行一次撿修

㈨ 柴油車為什麼冬天不好啟動

柴油車冬天啟動困難，其原因主要是：
（1）由於近期氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉速低，造成壓縮行程終了時汽缸內溫度和壓力過低，達不到燃料的自燃發火溫度。一般柴油機要求壓縮後汽缸內溫度達到400℃以上，最低不能低於350℃。
（2）潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發動機啟動阻力增大，達不到使發動機啟動所需的最低轉速（一般在100r/min（轉/分）以上）。
（3）低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足，使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉速，甚至根本帶不動。

㈩ 冬季柴油車啟動很難,是什麼原因應該如何解

柴油機在寒區低溫下啟動困難，其原因主要是： （1）由於近期氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉速低， 造成壓縮行程終了時汽缸內溫度和壓力過低， 達不到燃料的自燃發火溫度。 一般柴油機要求壓縮後汽缸內溫度達到400℃以上， 最低不能低於350℃。 （2）潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固， 使發動機啟動阻力增大，達不到使發動機啟動所需的最低轉速（ 一般在100r/min（轉/分）以上）。 （3）低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足， 使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉速，甚至根本帶不動。 針對上述啟動困難的原因，可採取以下措施： （1）採用餾分較輕，蒸發性大，自燃點低的啟動燃料， 以解決柴油在低溫下不易自然發火的問題。 （2）用稠化機油代替普通機油，以解決低溫下曲軸轉動困難問題。 （3）柴油機啟動燃料的主要成分是乙醚，配方有多種。 效果好而簡單的配方是：乙醚70%+航空煤油27%+ 10號氣油機滑油3%。混合物的自燃點只有191℃， 所以很容易在柴油機中發火。實踐證明，使用啟動燃料， 配合稠化機油，可以保證柴油機在氣溫為-45℃時迅速啟動。 使用啟動燃料的方法是附加一套啟動液裝置，或由進氣管（ 空氣濾清器與進氣管膠管連接處）用針管直接注入。 每次啟動約注入10—25ml，開動電機發動（ 指用電動機電瓶啟動），1min（分鍾）內柴油機即可迅速啟動。 啟動時啟動燃料首先霧化發火，再點燃柴油並迅速燃燒。 啟動燃料成分輕，易蒸發，應密封保管，存放在溫度較低， 陰涼避風的室內或地下，不可露天存放。要標記清晰， 不得與其它油料混放，以免用錯。啟動燃料為易燃品，並有麻醉性， 儲存中應注意安全。啟動燃料為冷車啟動時專用， 不準加入車輛油箱，以免產生氣阻。