東風越野怎麼樣

❶ 東風勇士越野車性能如何

性能

部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee，並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要，要求做到：

1)汽車的承載能力要提高17%；以滿足運載、火力和防護的提升；

2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%；

3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高；

4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員；

5)為加大作戰半徑，油耗要能降低30%，續駛里程要提高50%；

6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境，提高電子通信能力；

7)要更舒適；更平順；以加大極限路面車速；

8)耐久性要大幅提高；以提高車輛的服役周期；

這種全面的技術提升，研製工作必然是一個高起點的自主創新。
「東風猛士」是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽
車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗
可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式
作戰系統。

❷ 東風本田的CR-V越野性能怎麼樣

東風-本國CRV
CR-V是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。這款車型基於本田思域轎車平台開發，依靠全新的概念與可靠的實用性，CR-V一出世便大受歡迎，在1998年正式登陸中國，現在國內保有量已超過1 萬多輛，在中國整個SUV市場中佔有較高的比重，所以CR-V不失是SUV市場中的佼佼者。

CR-V從外觀方面相對比較簡約，新鍍鉻格柵展現其剛毅氣質，全新四燈式晶鑽前大燈顯得更為大氣，整車線條銳利，車身大氣得體，雖然沒有大切諾基的狂野，但畢竟CR-V還是定位在城市越野車，所以整車仍然以時尚為主要出發點。

CR-V內飾方面也是比較簡練，全車以黃色為主調，感覺還是比較豪華，但中控台造工以及用料方面有點粗，膠質感比較重。cr-v 方向盤採用四幅式設計，將手剎和換擋桿都設計到了中控台的一側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。cr-v 的座椅設計很獨特，前排座椅取掉頭枕後可以放平，與後排座椅形成一張「床」，雖然有點兒窄，但還是比較很舒服的。後排座椅可以 6/4 分折，也可以折疊起來推到前排座椅的後面，為行李艙留下更大的空間。在行李艙的下面放了張野餐桌，偶爾野餐時很實用。

動力方面，CR-v發動機排放達到歐Ⅳ標准在3600rpm時就可輸出峰值扭矩220Nm，比雅閣2.4L的219Nm/4500rpm增長了1Nm。兩車90km/h的等速油耗都是7.4L/100km。CR-V2.4L發動機與2.0L相比，功率和扭矩都分別增加了8kW和30Nm。

試駕CR-V，還是遵循1檔起動，盡快掛至5檔，檔位清晰，而且行程較短。動力方面仍然相當出眾，而且隔音方面也做到非常好，操控方面還是非常靈活，根據個人了解，東本CR-V用了實時四輪驅動，即使在較為陡峭的山路上行走，也能保證CR-V順利通行。懸掛還是偏舒服，以三檔經過減速坡時，在車廂內的感覺沒有太大的跳動。

東風本田相關人員稱，本田CR-V將會在北京展出07款CR-V，其外形會作出更多改善，主要表現在更多地添加運動的元素，使車更具時尚氣息。

❸ 東風越野車有限公司怎麼樣

簡介：東風越野車有限公司是東風汽車集團股份有限公司下屬子公司，成立於2002年8月15日，是獨家生產具有東風完全自主知識產權的「東風猛士」系列高機動性軍、民兩用越野車的整車製造企業。
法定代表人：尤崢
成立時間：2002-08-15
注冊資本：15500萬人民幣
工商注冊號：420300000003280
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：十堰市張灣區工業新區A區建設大道特1號

❹ 東風風神越野車怎麼樣

東風風神越野車也就是AX7和AX3，屬於SUV車型。性價比高配置好。
東風風神AX7採用來自PSA集團的2.0L和2.3L兩款發動機，在性能參數方面，2.0L發動機最大功率為108kW，峰值扭矩達200Nm；2.3L發動機最大功率為126kW，峰值扭矩達230Nm。其中2.0L車型可匹配5速手動和愛信第二代6速手自一體變速箱，而2.3L車型僅提供6速手自一體變速箱。此外，這兩款不同排量車型均採用前輪驅動的驅動形式，燃油經濟性也領先於其它同級別競爭對手。東風風神AX7的加速性能最好，0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平，展現出超強的產品實力。
東風風神AX3是同級是同級唯一配備T動力的車型，1.4T渦輪增壓發動機也是AX3的最大亮點之一。東風風神AX3搭載的A14T發動機最大功率為103Kw，峰值扭矩達196N·m，動力與2.0L自然吸氣發動機相當，具有低轉速高扭矩特點。除了在技術革新之外，該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。

❺ 東風越野車公司怎麼樣

東風越野車有限公司正式成立於2002年8月15日，是由東風汽車集團股份有限公司和湘火炬汽車集團股份有限公司合資建設的汽車整車製造企業。公司獨家研發、生產具有獨立知識產權的EQ2050、 EQ2058「東風猛士」、「東風汗馬」系列高機動性能軍、民兩用越野車。三年以來，公司堅持以發展為主題，初步具備了小批量生產能力，目前擁有國內先進的裝配檢測和道路實驗設備。軍用概念樣車、初樣車的試制和試驗，已通過軍方評審。在高溫、高原及沙漠地區試驗中充分體現了該車的超強越野性能。截止2007年底，公司共有資產2.5億元，職工總數240人。

東風越野車公司將藉助東風汽車集團股份有限公司和湘火炬汽車集團股份有限公司在技術、管理、資金、信息、市場等方面的優勢，致力於中國汽車產業的發展，不斷提升汽車產業的新價值，打造國內一流的越野車。

❻ 東風風度mx6的越野性能如何

鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE，輕量化鋁合金制體，配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱，它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證，能夠照顧到我們很多時候在城市擁堵路面行駛的舒適性。而日產的這個發動機調校有方，它的C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，能按照車輛行駛狀況，控制最佳點火時間，並在最佳時機達到最佳的功率和扭矩輸出。
當然，越野情結的消費者最需要的全模式四驅，風度MX6還會繼承老奇駿的專業四驅，底盤採用麥佛遜獨立前懸掛與復合多連桿式獨立後懸掛的組合，離地間隙達210mm。如果可能，鄭州日產也不妨模仿東風日產，再去拿風度MX6去趟南極試試。聽說鄭州日產要拿風度MX6去紐西蘭這個旅遊天堂去闖闖，去曬曬，那與它的舒適與越野兼具的定位是相符的。

❼ 東風HUV，這款車怎麼樣

雖然說國產車在國內汽車市場的起步有一些偏晚，不過憑借著優秀的性價比以及外觀造型，漸漸的在市場上發光發亮，而今天呢，我們介紹的這款車則是國內的老牌企業東風車企。東風旗下有著眾多的車型，今天給大家介紹的則是東風HUV，它憑借著軍工品質並且標配全時四驅2.0T的發動機，外觀造型上也比威武霸氣，讓我們來看一下吧。

動力方面，該車搭載的是2.4l自然吸氣發動機，與之相匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，並且帶有全時四驅加入，提升了整體越野性能，其實該車是東風猛士的民用版，在軍工品質的保障下進行生產的，無論是外觀還是內飾都很符合國人的審美，相信該車在未來不久會進行量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 東風越野車有限公司待遇怎麼樣

很羨慕你的工作，我很喜歡車。我認為現在東風越野車這方面還沒太走上正軌，所以需要更多人才，但是東風商用大多是低端微面，它的競爭力不如長安。但東風的客貨車還還不錯，你可以選擇去東風特種汽車，祝你成功

❾ 東風本田CRV越野性能怎麼樣

CRV可以說沒有越野性能，CRV和思域是共線產品，只是將轎車的底盤進行升高和調校。

❿ 東風本田越野車的質量怎麼樣

還可以
但是都是日本車，逍客的外觀好很多，建議優先選擇