手動擋越野

❶ 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

❷ 純正手動擋越野車有什麼

國產大都是手動的，最近比較火的就是哈弗H6，性價比很高的一輛車，1.5T的動力也可以

❸ 手動擋小型越野車SUV買什麼車好

SUV（運動型多用途汽車）不是ORV（越野車）
ORV（越野車）Off-Road Vehicle；是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。
SUV的底盤是轎車底盤（沒有大梁），只是空間相對大點點，底盤相對高點點。能滿足主要在城市鋪裝路上行駛，偶爾在鄉間小路、或平坦一點的碎石路為駕駛的目的。
ORV（越野車）是非承載式車架；我們常說的有大梁！真正為越野而生！！車型樣例：吉姆尼、長城哈佛H5、勇士、BJ40、BJ80、BJ212、豐田霸道、騎士十五世、梟龍越野車、man越野房車、東風猛士、派拉蒙掠奪者、北汽戰旗、福特猛禽、悍馬h6、吉普牧馬人、吉普指揮官、悍馬H1、悍馬H2等。
所以如果您要買手動檔小型ORV(越野車)的話，推薦您吉姆尼。希望採納！

❹ 日本車還有手動擋四驅越野車賣嗎

如果是說純正越野車（不算RAV4、CR-V、歐藍德這類城市SUV），日系在售的手動擋越野車有：平行進口的鈴木·吉姆尼手動擋款、豐田·普拉多低配2.7L手動檔、豐田·陸巡LC71/76、三菱·帕傑羅（少量手動擋版）；國產鄭州日產·途達、五十鈴·MU-X（老款2.5T/3.0T手動擋停產但少量庫存車在售）。
其他已經停產或退市的就不提了（包括使用轉讓來的日系技術的長豐·獵豹等也不統計在內）。

❺ 手動擋10萬左右的越野車有什麼

十萬元只能買國產的越野了,但那都不是純正的越野,只能說是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排擋的
城市開 建議奇瑞瑞虎,長城哈弗 賽弗,江淮瑞鷹(這款車是仿現代聖達菲.自己改下車標 很像的)
還有吉奧的 帥獅 新上市的,仿的奧迪Q7)
雙環 SCEO 仿的寶馬X5

我個人推薦的是 華泰聖達菲,現在已經被華泰買斷 是華泰的標了,但是技術完全是現代了 一模一樣 只是標不一樣了

❻ 手動擋越野車

霸道，牧馬人

❼ 自動擋和手動擋越野車越野性能對比

你要記住這樣一條真理，任何東西零件越少越可靠，機械的東西總是要比電腦控制的東西可靠。汽車也是這樣的。

手動擋變速箱還要比自動擋變速箱效率高，輸出扭矩范圍大，適應大范圍扭矩輸出，變速箱油溫升溫小，維修起來也簡便。在青藏高原那種荒無人煙的地方開車，可靠性是極其重要的，不可靠是會要你命的。

❽ 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋

你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機

❾ 一般越野俱樂部的越野車都是自動擋的還是手動擋的啊

玩車當然是手動擋，不管越野或公路賽，手動擋不僅提速快，還能利用換擋過彎甚至漂移，越野也能正確的選擇檔位過障礙或防止側滑，手動擋最重要的是樂趣，如果只踩油門就完全沒那個感覺了，多開車自然就能知道了