凱迪拉克srx越野性能
㈠ 賓士GL越野車和凱迪拉克SRX的越野性能怎樣。
是的。但GL越野更好一點,因為畢竟是G系的車嘛,而SRX高速好。
㈡ 求問凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何
和謳歌的awd 一樣,屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。
本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝,也是haldex的,不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的,是純機械式的。
但是srx的地盤還是轎車話的,離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強,但是越野一般了只能說。
srx 車身接近1.9噸,所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。
性價比還是很不錯的。進口車,和國內q5價格差不多。
㈢ 凱迪拉克的SRX怎麼樣
關於凱迪拉克srx的網友評論:
大小毛病太多,售後維修水平太差,同一問題反復多次修不好;4S店和總部推諉扯皮,檢測不出毛病,三年的問題還是問題,修不好!我10年10月的車道現在進4S店20次其中5次保養,剩下的全是索賠維修,而且兩年的問題4S店還是測不出來,修不好。
電子元件的小問題稍微有點多,記得提車兩個月不到電子手剎就出問題了,行車電腦常常出現請檢查後軸,記憶座椅偶爾不回位。除去品牌、稍弱的動力和小問題有些多,美國車的通病吧!我覺得除去這些因素BBA的GLK、X3、Q5的性價比真不如它。
:小毛病不斷,從買車後先是發動機噪音突然變大,怠速時方向盤抖動厲害,後又出現了剎車異響,咔哧咔哧的響,聽著就煩人!還有就是這個車提速不是一般的肉,踩油門時只聽見發動機轟鳴,不見速度提升~還需要慢慢磨合~
㈣ 凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何
srx 用的haldex3.5代的四驅系統。和謳歌的awd 一樣,屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。
本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝,也是haldex的,不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的,是純機械式的。
但是srx的地盤還是轎車話的,離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強,但是越野一般了只能說。
srx 車身接近1.9噸,所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。
性價比還是很不錯的。進口車,和國內q5價格差不多。在美國基本也是競爭對手。
㈤ 純進口凱迪拉克SRX,性能如何
我自己有開,感覺嘛,在街上挺特別得,畢竟不算是街車,人家說Q5頂配比這個好,我卻不這么認為,開SRX的人群都是較有個性的人,這車隔音特別好,就是方向盤轉彎的能力一般,些許笨重,但總比我之前開的CRV強了~~~~
㈥ 凱迪拉克SRX 3.0旗艦版的越野能力,或者說走壞路得能力怎麼樣至少比CRV 漢蘭達。RAV4強吧
比你說的那3個要強的。但是也就是一般而已。
你要越野上霸道吧,這價位最好的選擇了。要是跑公路偶爾路爛點SRX足夠了。
㈦ 凱迪拉克srx性能怎麼樣
當然沒得說,那麼貴的車,不管城市,高速,野外,都操控自如!
㈧ 凱迪拉克srx一三年越野
還行,就是起步時油門稍微有點肉。在大街上屬於比較個性少見的越野,不和CRV路虎似的滿大街。具體您想問什麼呢?
㈨ 全路況SUV凱迪拉克SRX的詳細性能、配置以及售價
上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部長陳威旭先生表示:「我們發現越來越多的中國豪華SUV用戶逐漸年輕化,並對兼具On-road和Off-road性能的全路況車型有很大需求 全新內飾
儀錶板、中控台、方向盤和門飾板採用全新「Cut-and-sew」大師級專業手工包覆工藝
新款中控台、組合儀表、優化操控按鈕布置、新增指針式精鑽石英鍾
甄選名貴實木材料,搭配鍍鉻飾條,時尚動感
新增黑色內飾神秘華貴,更具活力和運動風格
新增配置
全中文智能語音導航系統,全路況指引方向,盡在掌控
Bose 5.1劇院環繞音響系統,劇院般音樂享受
全新18」大尺寸鍍鉻輪圈,運動風范,大幅提升操控性能(3.6L高配版)
全新Hydra-Matic 6速手自一體變速箱配合卓越Northstar北極星V8發動機,提供更平順、更高效加速性能,並降低油耗(4.6L旗艦版)
凱迪拉克SRX外觀
上海通用汽車推出新款豪華全路況SUV凱迪拉克SRX,並正式開始接受預訂。新款凱迪拉克SRX新增多項豪華配置,採用全新內飾設計,配備多項高科技功能,成為凱迪拉克品牌在2008年初獻給中國車市的賀歲之作。此度推出的新款凱迪拉克SRX共有三款配置可選,包括兩款SRX3.6L V6和一款SRX4.6L V8。
全新「Cut-and-Sew」大師手工包裹工藝
三款凱迪拉克SRX的價格也同時公布。兩款SRX3.6L的售價分別為人民幣62.8萬元和69.8萬元,SRX4.6L價格為82.8萬元。作為兼具卓越操控、舒適空間和多樣化功能等優勢於一體的新款豪華全路況SUV,凱迪拉克SRX的產品定價與同級車型相比極具競爭力,凸顯出其在豪華SUV領域的綜合競爭力。
全新SRX 6速手自一體變速箱
作為一款豪華全路況SUV,新款凱迪拉克SRX兼具On-road城市豪華舒適性能,和Off-road越野卓越動力及操控性能;既有暢游自在的城市豪華體驗,又可釋放馳騁郊外曠野的澎湃激情。
全新SRX Bose5.1劇院環繞音響系統
On-road性能:Bose 5.1高級劇院環繞音響、前後雙排DVD系統、Ultra View Plus 0.52平方米超大全景觀天窗,以及中文智能導航系統,配合靈活多變空間、上乘材質和精湛工藝,滿足現代都市生活的休閑自在和精緻追求。
全新SRX中控台
Off-road性能:V8超大320匹馬力發動機、AWD全時四驅系統、4通道StabiliTrak車身穩定系統,以及凱迪拉克獨有的MRC主動電磁感應懸掛系統,保障SRX馳騁郊外崎嶇路面的動力操控性能。
全新SRX中文智能語音導航系統
上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部長陳威旭先生表示:「我們發現越來越多的中國豪華SUV用戶逐漸年輕化,並對兼具On-road和Off-road性能的全路況車型有很大需求。豪華全路況SUV凱迪拉克SRX將為這個喜歡挑戰、富
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