凱迪拉克srx越野性能

㈠ 賓士GL越野車和凱迪拉克SRX的越野性能怎樣。

是的。但GL越野更好一點，因為畢竟是G系的車嘛，而SRX高速好。

㈡ 求問凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何

和謳歌的awd 一樣，屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。
本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝，也是haldex的，不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的，是純機械式的。
但是srx的地盤還是轎車話的，離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強，但是越野一般了只能說。
srx 車身接近1.9噸，所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。
性價比還是很不錯的。進口車，和國內q5價格差不多。

㈢ 凱迪拉克的SRX怎麼樣

關於凱迪拉克srx的網友評論：

大小毛病太多，售後維修水平太差，同一問題反復多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現在進4S店20次其中5次保養，剩下的全是索賠維修，而且兩年的問題4S店還是測不出來，修不好。

電子元件的小問題稍微有點多，記得提車兩個月不到電子手剎就出問題了，行車電腦常常出現請檢查後軸，記憶座椅偶爾不回位。除去品牌、稍弱的動力和小問題有些多，美國車的通病吧！我覺得除去這些因素BBA的GLK、X3、Q5的性價比真不如它。

：小毛病不斷，從買車後先是發動機噪音突然變大，怠速時方向盤抖動厲害，後又出現了剎車異響，咔哧咔哧的響，聽著就煩人！還有就是這個車提速不是一般的肉，踩油門時只聽見發動機轟鳴，不見速度提升~還需要慢慢磨合~

㈣ 凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何

srx 用的haldex3.5代的四驅系統。和謳歌的awd 一樣，屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。

本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝，也是haldex的，不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的，是純機械式的。

但是srx的地盤還是轎車話的，離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強，但是越野一般了只能說。

srx 車身接近1.9噸，所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。

性價比還是很不錯的。進口車，和國內q5價格差不多。在美國基本也是競爭對手。

㈤ 純進口凱迪拉克SRX，性能如何

我自己有開，感覺嘛，在街上挺特別得，畢竟不算是街車，人家說Q5頂配比這個好，我卻不這么認為，開SRX的人群都是較有個性的人，這車隔音特別好，就是方向盤轉彎的能力一般，些許笨重，但總比我之前開的CRV強了~~~~

㈥ 凱迪拉克SRX 3.0旗艦版的越野能力，或者說走壞路得能力怎麼樣至少比CRV 漢蘭達。RAV4強吧

比你說的那3個要強的。但是也就是一般而已。

你要越野上霸道吧，這價位最好的選擇了。要是跑公路偶爾路爛點SRX足夠了。

㈦ 凱迪拉克srx性能怎麼樣

當然沒得說，那麼貴的車，不管城市，高速，野外，都操控自如！

㈧ 凱迪拉克srx一三年越野

還行，就是起步時油門稍微有點肉。在大街上屬於比較個性少見的越野，不和CRV路虎似的滿大街。具體您想問什麼呢？

㈨ 全路況SUV凱迪拉克SRX的詳細性能、配置以及售價

上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部長陳威旭先生表示：「我們發現越來越多的中國豪華SUV用戶逐漸年輕化，並對兼具On-road和Off-road性能的全路況車型有很大需求 全新內飾
儀錶板、中控台、方向盤和門飾板採用全新「Cut-and-sew」大師級專業手工包覆工藝
新款中控台、組合儀表、優化操控按鈕布置、新增指針式精鑽石英鍾
甄選名貴實木材料，搭配鍍鉻飾條，時尚動感
新增黑色內飾神秘華貴，更具活力和運動風格

新增配置
全中文智能語音導航系統，全路況指引方向，盡在掌控
Bose 5.1劇院環繞音響系統，劇院般音樂享受
全新18」大尺寸鍍鉻輪圈，運動風范，大幅提升操控性能（3.6L高配版）
全新Hydra-Matic 6速手自一體變速箱配合卓越Northstar北極星V8發動機，提供更平順、更高效加速性能，並降低油耗（4.6L旗艦版）

凱迪拉克SRX外觀

上海通用汽車推出新款豪華全路況SUV凱迪拉克SRX，並正式開始接受預訂。新款凱迪拉克SRX新增多項豪華配置，採用全新內飾設計，配備多項高科技功能，成為凱迪拉克品牌在2008年初獻給中國車市的賀歲之作。此度推出的新款凱迪拉克SRX共有三款配置可選，包括兩款SRX3.6L V6和一款SRX4.6L V8。

全新「Cut－and－Sew」大師手工包裹工藝

三款凱迪拉克SRX的價格也同時公布。兩款SRX3.6L的售價分別為人民幣62.8萬元和69.8萬元，SRX4.6L價格為82.8萬元。作為兼具卓越操控、舒適空間和多樣化功能等優勢於一體的新款豪華全路況SUV，凱迪拉克SRX的產品定價與同級車型相比極具競爭力，凸顯出其在豪華SUV領域的綜合競爭力。

全新SRX 6速手自一體變速箱

作為一款豪華全路況SUV，新款凱迪拉克SRX兼具On-road城市豪華舒適性能，和Off-road越野卓越動力及操控性能；既有暢游自在的城市豪華體驗，又可釋放馳騁郊外曠野的澎湃激情。

全新SRX Bose5.1劇院環繞音響系統

On-road性能：Bose 5.1高級劇院環繞音響、前後雙排DVD系統、Ultra View Plus 0.52平方米超大全景觀天窗，以及中文智能導航系統，配合靈活多變空間、上乘材質和精湛工藝，滿足現代都市生活的休閑自在和精緻追求。

全新SRX中控台

Off-road性能：V8超大320匹馬力發動機、AWD全時四驅系統、4通道StabiliTrak車身穩定系統，以及凱迪拉克獨有的MRC主動電磁感應懸掛系統，保障SRX馳騁郊外崎嶇路面的動力操控性能。

全新SRX中文智能語音導航系統

上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部長陳威旭先生表示：「我們發現越來越多的中國豪華SUV用戶逐漸年輕化，並對兼具On-road和Off-road性能的全路況車型有很大需求。豪華全路況SUV凱迪拉克SRX將為這個喜歡挑戰、富
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