吉利皮卡幾月份上市
Ⅰ 吉利公司「帝豪」什麼時候上市
作為吉利汽車的中高端汽車品牌，帝豪在今日正式在寧波基地發布，其品牌旗下首款中級轎車也正式下線。據吉利汽車內部有關人士透露，帝豪EC718將在下月中下旬上市，預計會在8月18日左右，但現在還不能正式確定。另外，吉利汽車副總裁趙福全博士表示，吉利帝豪品牌在未來還將推出更多的產品，包括三廂、兩廂轎車、MPV、SUV、跑車、越野車和皮卡。 據吉利汽車副總裁趙福全博士介紹，EC718將會是帝豪品牌的首款車型，將在下月中下旬上市。據悉，帝豪EC718的價格區間將為8-12萬元之間，今年的銷量目標將為八千到一萬輛，明年全年的銷量目標為五萬輛。另外，EC718的兩廂車型EC718-RV也將在隨後上市。 吉利汽車副總裁趙福全博士還曾表示，帝豪EC718明年10月份推出自動擋車型，有望匹配與澳大利亞DSI變速箱公司研發的6AT變速箱。吉利帝豪寧波基地安聰慧副總裁也表示，帝豪EC718上市後將推向歐洲市場，成為吉利首款大批量進入歐洲市場的中級轎車。 按照吉利帝豪品牌產品的規劃可以了解到，帝豪在推出首款車型以後，為了早點結束產品的單一化，將會很快推出另外一款三廂轎車，預計這款新車將是EC825，目前這款新車已經開始了測試工作，為正式量產做足准備工作。另外，帝豪的SUV、MPV及越野車等產品也將在隨後陸續推出。 曾經亮相上海車展的吉利帝豪旗下的第一款新車EC718將於8月中旬上市，起售價格為8萬元。 據吉利汽車集團副總裁、新聞發言人王自亮介紹，這款車是一款三廂轎車，由吉利寧波基地生產，並將於本月28日正式下線，同時下線的還有兩廂車型EC718—RV。 據了解，EC718這款車將配備1.5升或1.8升的吉利D-CVVT 發動機。這款車以長度見長，與卡羅拉相比，軸距拉長了50 mm，車身寬度加大了29 mm，整車長了95mm，也是吉利迄今為止最大軸距的三廂車型。下表為曝光的EC718參數表： 同時，兩款車型均有5速手動版以及對應的AT版，其中EC718-RV是與EC718同平台生產的兩廂車型。 王自亮透漏，二廂版EC718將於今年年底推向市場。 令悉，EC718整體是由韓國的一家汽車設計和發動機公司DPECO公司設計的，零部件由十多家國際供應商提供。其中包括李爾公司和博世公司，前者提供汽車座椅，後者提供剎車系統。 http://auto.163.com/09/0722/08/5EQIPRLM00082H5Q.html
Ⅱ 帝豪皮卡報價
ET925皮卡屬於吉利的預研車型,並不會在近期上市。所以價格就無人知曉了。
Ⅲ 吉利汽車有一款單排皮卡樣式的車型是什麼型號
吉利首款皮卡ET925；
按照吉利汽車向新浪汽車提供的獨家說明信息,ET925皮卡屬於吉利的預研車型,並不會在近期上市.ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平台.其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備；
ET925的外觀造型渾厚而兇猛,頗具美式皮卡車型的風范,其前燈造型稜角分明 ,圓形霧燈頗具殺氣.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.
整車參數：
Ⅳ 吉利也造皮卡，SUV加個「斗」小模樣還挺個性
說起皮卡，很多人腦海中首先浮現的就是福特F系列，但是這個在美國近乎家家都有的產品，在國內售價不菲，高昂的價格限制它只能是少部分人的大玩具。而且就算價格不是問題，油耗表現也限制了它的普及率，「一腳油門下去有漩渦」太深入人心了。
除了進口車型，放眼國內車市中，尤其是國產自主品牌陣營里，能夠兼顧實用性和時尚特質，風頭最盛的當屬長城的長城炮，5月月銷破萬，高實用性是它銷量的保障。長城炮的成功，吸引了不少車企的側目，近來吉利也推一款全新「皮卡」車型，想要在該細分領域分得一杯羹，從這一舉措來看，未來皮卡車型也將是品牌發展的重點，或將成為國產自主品牌全新的銷量增長點。
而且從申報信息來看，前臉還提供不同外觀版本，後視鏡造型比較精緻時尚，貨倉還有裝飾蓋板，這更大程度上就是一輛SUV加了斗的小皮卡，考慮到市場受眾群體，定價應該不會太高。當然新鮮感是夠了，但銷量表現就不好說了。
從吉利皮卡車型上市可以看出，越來越多的車企都開始重視這一細分領域，畢竟目前國內皮卡車型選擇相對匱乏和單一，多數車型造型老氣，不夠時尚，用途多限於商用，鮮有家用代步出行。吉利皮卡的上市，也能完善品牌架構和產品體系，只不過目前國內對皮卡車型不算友好，一些限行政策，免通行費優惠都影響了它的普及，不過隨著未來政策解禁，皮卡車型的高實用性還是能保證它的銷量表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 吉利「四不像」皮卡上市，1.8T無四驅！復制粘貼博越
吉利「四不像」皮卡上市，1.8T無四驅！復制粘貼博越
隨著很多地方政策松綁，皮卡車這種產品似乎將要迎來春天，其實只要政策完全放開，那麼參考北美地區消費者對皮卡車的熱愛程度，這種產品在中國市場上肯定也會有較大的市場需求。也正是因為這樣的苗頭存在，很多國內自主品牌已經開始布局中高端皮卡車，比如長城炮除了有常用版本之外還有專業越野版本。然而並非每一個汽車品牌都能夠迅速打造皮卡車，吉利汽車看似銷量已經是國產一哥，不過卻沒有打造皮卡車的底子。
問題來了，你覺得這款吉利皮卡車能火嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅵ 疫情之下，那些2月「悄悄」上市的重磅新車怎樣了
事實上，如果你了解國內皮卡市場，就一定知道長城皮卡的威力，在2019年長城皮卡全年售出14.3萬輛，同比2018年增長了18.8%，更值得稱贊的是，長城皮卡已經連續22年獲得中國皮卡銷量王的稱號。而對於風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版來說，前者推出汽油國六版動力後，產品線得到填補，受眾人群也更加廣泛，後者則是在強調自己的高端、家用屬性，這對於皮卡車型來說至關重要，因為在皮卡乘用化趨勢日益明顯的當下，商用農用皮卡註定要被替代。總得來看，風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版的上市其實是鞏固了長城皮卡在業界的領先地位，配合上長城皮卡品牌的口碑，相信依舊穩坐中國皮卡圈頭把交椅。
寫在最後：
疫情之下，汽車市場確實受到了不小的沖擊，但如果換個角度考慮，這可能是一次轉型突破的機會，若是未來我們線上上市、推廣銷售的技能包被「點開」，可能汽車圈又是另外一番景象，而對我們最直接的利好就是——跑新車上市的媒體將會迎來穩坐家中無需東奔西跑的日子……
而對於2月上市的重磅新車來說，疫情或許會讓它們在上市推廣期缺少一些傳統意義上的熱度，但從上述幾款車型來看，它們具備著或改寫市場或捍衛權威的能力，本該屬於它們的春天也不會因為一場疫情就遠去……因為，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來！
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Ⅶ 吉利豪越、紅旗H9、長城炮越野皮卡……6月是自主品牌的主場
轉眼間2020年即將過半，前半年的陰霾在慢慢消散，各行各業如氣溫一般逐漸回升。車市經過第一季度的低迷，5-6月份均顯現出復甦之勢。往年的6月淡如水，而這個6月卻熱似火，不少重磅車型都將在這個月與消費者見面。大俠來為大家介紹下，6月份的幾款重磅新車。
吉利最大的SUV——豪越
豪越是目前吉利汽車在售車型中最大的一款，有五座和七座版本。不得不說，吉利汽車在產品序列上的規劃還是比較清晰的。豪越的前臉採用升級版的水滴漣漪設計，黑色中網和全新車標看起來很有質感。周身線條和輪眉動感又硬朗，有著中大型SUV該有的威嚴莊重氣質。
豪越的尺寸是4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，甚至超越了嘉際。漢蘭達的軸距不過2790mm，因此即使是對比漢蘭達，豪越也有底氣。數據顯示，豪越車深空間可達2.2m，車內裝載空間最大可拓展至2050L。此外該車的離地間隙為190mm，並且還配備了車頂行李架和60英寸全景天窗。
雖然屬於「越」字輩，但豪越的前臉有幾分ICON的味道，而內飾部分則更加明顯。豪越採用了與ICON相似的「8」形中控台及空調出風口，擋把區域的造型以及功能布局讓內飾看起來很有檔次感。動力系統上，豪越將搭載1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為130kW（177Ps）和135kW（184Ps）。傳動或將匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
不知你是否注意到，近兩年國內SUV領域細分更加明顯，從轎跑SUV到如今中大型SUV，自主品牌和合資品牌的對抗賽愈發細致和火熱。我們也期待自主品牌取得更大的進步。
「中國版勞斯萊斯」——紅旗H9
幾經浮沉，如今的紅旗始終在保持在人們的視線里。紅旗H9是一汽紅旗H系列的旗艦車型，造型和配置都相當引人注目。
紅旗H9由中國設計師丁楊峰以及前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒共同打造，被譽為「中國版勞斯萊斯」。直瀑式的進氣格柵、平直的車頭線條以及顯眼的logo，都有一種不怒自威的氣質，也彰顯了行政轎車的風范。
紅旗H9的車身尺寸為5137*1904*1493mm，軸距為3060mm。車身長度超寶馬5系和賓士E級。車輛內部大量採用木紋、皮革和鍍鉻材料，充滿古典東方美。新車將提供2.0T和3.0T發動機可選，其中2.0T發動機最大功率為185kW，3.0T發動機最大功率為208kW。傳動系統均匹配自動變速箱，並採用後驅形式。油耗方面，2.0T發動機的綜合油耗水平為7.1L/100km，3.0T車型的綜合油耗水平為9L/100km。
作為紅旗品牌20年的重磅車型，紅旗H9代表了品牌的最高水準。將國民豪華品牌的歷史沉澱成過硬的品質，甚至走出國門，都不會太遙遠。
對話世界之巔——長城炮越野皮卡
作為珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，長城炮越野皮卡跟隨著勇士們一起對話巔峰。這款車的外觀看起來就十分硬核，粗壯的前飾條、輪眉和非承載式車身等，給人極強的越野慾望。據悉，汽油版將率先上市，目前預售價為16-20萬元。
長城炮皮卡越野版車身尺寸為5437*1958*1893mm，軸距為3230mm，其中貨箱欄板內尺寸為1520*1520*538mm。這是一個龐然大物不假，但空載狀態下9.2秒的百公里加速時間還是非常強悍的。這得益於長城炮越野皮卡所搭載的動力系統，2.0T發動機+8速手自一體變速箱，最大扭矩可達360N·m。
此外在越野配置上，憑借原廠配備的「三把鎖」和涉水喉，長城炮越野皮卡能輕松應對復雜路況，甚至冰河。9500磅絞盤則能帶來更強大的脫困和施救能力。蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式等多樣的技能，能幫助車輛涉足更深入的極端地帶。
皮卡逐步解禁，下一個風口即將到來，長城皮卡多年的布局和耕耘將塑造車屬於本土的皮卡文化。從工具車到商用車到多功能車，長城皮卡給了消費者更多的選擇。
除了以上新車，長安UNI-T、比亞迪漢等車型也將與6月與大家見面。它們都代表了品牌的最新的造車理念和最高的技術水平，相當有看點。而這些新車，覆蓋了轎車、SUV及皮卡市場，連新能源領域也有涉及。如果你有購車計劃，那可千萬不要錯過6月，自主品牌上市的主場！
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Ⅷ 不止有長城炮，吉利遠程全新皮卡曝光，有望年內上市！
長城炮作為國產皮卡的現象級代表，一上市就已獲得了足夠的曝光率和眾多皮卡車迷的追捧。畢竟皮卡在國內的使用率偏低算是屬於小眾的汽車品類了，但同時長城炮無論從品牌效力、車身外觀還是動力配置方面都是挑不出什麼毛病的，在汽車市場上大熱也不奇怪。不過，目前又一國內市場上大家都熟知的汽車品牌也要推出全新皮卡車型了！吉利旗下的商用車品牌遠程汽車，最近即將推出的全新皮卡申報圖曝光，該車或將命名為「遠程FX」。
雖然現在可以看到這款皮卡的相關消息不多，但是就目前發布的申報圖和官方說法，該款新車應該能在今年內上市！喜歡皮卡車型的車迷朋友們是值得關注一下的。
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Ⅸ 吉利皮卡上市堪稱「四不像」
哈嘍大家好，這里是迷糊侃車大家一起來聊車。
這次咱們關注一下皮卡相關資訊，隨著皮卡政策的不斷松動，皮卡車這種產品似乎將要迎來春天，也正是因為這樣的苗頭存在，很多國內自主品牌已經開始布局中高端皮卡車，比如長城炮除了有常用版本之外還有專業越野版本，這不作為自主品牌銷量第一的吉利汽車，也迎來旗下的首款皮卡車型，但值得注意的是，該皮卡車型是由SUV車型衍生而來。新車於今日正式上市，這款產品命名為吉利遠程fx售價分別為11.99萬元和12.99萬元。
動力方面，新車搭載了1.8T發動機，最大功率可達184馬力。傳動系統方面，新車是國產品牌首款搭載7速濕式雙離合變速箱的車型，這也是中國品牌中首款承載式車身+雙離合的皮卡車型。
值得一提的是，跟普通的皮卡車型比起來，吉利遠程FX不同之處在於它並沒有採用非承載式的車身設計，也就是說吉利遠程FX是一款沒有帶大梁設計的皮卡車，也更趨向城市皮卡車型。
事實上，皮卡車型在在國內市場定位相對尷尬，並不像北美市場那樣擁有絕對的優勢，在國內市場擁有較高的SUV底盤，加之充足的後備使用空間已經基本符合大多國內消費者的需求，再加上SUV車型的設計比皮卡車型更符合家庭審美，畢竟在國內市場皮卡車型更像一款「工具車」的定位。
不過，遠程FX出現也更多是因為近幾年皮卡政策所致，畢竟大部分限購的城區並沒有對皮卡正式解禁，只是皮卡車的使用范圍進一步放寬，使得更多消費者進而選擇皮卡車型。而吉利選擇推出城市皮卡車型，或將展開這一領域的市場競爭。
另外在皮卡界有句廣為流傳的話，中國只有兩種皮卡，一種叫長城，一種叫其他」。這是我聽到的關於長城皮卡最狂野的一句話。
因此在皮卡製造方面其他品牌還需加油，無論是大通皮卡、鄭州日產的納瓦拉還是吉利汽車，最後還是老規矩祝福，加油！
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Ⅹ 好皮卡不止長城炮 5月份上市皮卡 總有一款適合你
說到皮卡，相信大家第一時間會想到長城炮，確實，強壯的外形和價格被很多人關注。其次就是大家在選車方面也越來越多樣化，皮卡、旅行車越來越接地氣。但是，各大汽車廠家也看到了這點，快速推出了自家大尺寸皮卡，尤其是5月份。下面車吧聊車就為大家對5月份上市的皮卡進行了匯總，看看這些皮卡有沒有適合您的。
新款銳騏6
首先是鄭州日產新款銳騏6，作為一款老將新車推出就受到很高的關注，新車售價12.48—15.48萬元，共推出6款車型。新車除了使用8AT變速器，內飾的設計也更加轎車化。
外觀設計不用多說，看上去就很強壯，前臉銀色鍍鉻裝飾主要集中在進氣格扇位置，大燈位置還使用了LED日行燈。車內9英寸中控屏幕搭配全景影像為駕駛者提供便利。除此之外，座椅還提供8向電動調節，對於以往皮卡車型絕對是全面提升。
銳騏6搭載全新2.3T柴油發動機，擁有163匹馬力，最大扭矩380N·m，還滿足國六排放標准，發動機匹配采埃孚8速手自一體變速箱，四驅車型還增配了伊頓差速鎖，讓整車擁有更強的脫困能力。
江淮帥鈴T6
早期的江淮帥鈴相信大家很熟悉，輕卡身份讓他為擁有者做了不少貢獻，而隨後的江淮帥鈴T6也是以皮卡身份出現在大家面前。國六版本剛剛上市，推出2款車型，新車售價8.68-8.88萬元。
外觀尺寸雖然很大，但是設計上並沒有那麼硬朗，尤其是輪廓。相比外觀內飾的設計友好了很多，大尺寸中控液晶屏，方向盤多功能按鍵。配置上值得一提的就是標配ABS+EBD，倒車影像只有高配車型才能見到。
新增兩款車型均搭載型號為LJ481Q6的2.0L自然吸氣發動機，擁有144匹馬力，匹配5擋手動變速器。相比2.0T柴油發動機，扭矩的差距比較明顯。
上汽MAXUS T70
上汽MAXUS T70新車型正式上市，2.0T柴油發動機推出8款車型，2.0T汽油版推出4款車型，柴油版售價10.98-14.38萬元，汽油版售價10.28-12.08萬元，新車主要在外觀細節上有所變化，還增加了一定配置。
新車在車頂行李架、外後視鏡外殼、門把手、側窗邊框、側踏板位置增加了一些鍍鉻裝飾，看上去更加時尚。內飾三輻式多功能方向盤與其它元素搭配也很前衛。配置上值得一提的是斑馬智行互聯系統、TPMS胎壓監測系統、6安全氣囊、雙預緊式限力安全帶、360°環視影像、LDW車道偏離預警，這些配置對於一款皮卡車型確實全面。
新車搭載2.0T柴油發動機和2.0T渦輪增壓汽油發動機，柴油發動機擁有163匹馬力，汽油發動機擁有214匹馬力。另外，與新上市柴油發動機匹配的是6擋手動和6擋自動變速器，與汽油發動機只匹配了6擋手動變速器。
福田拓陸者馭途清風版
福田汽車可以說是大手筆，五月份旗下三款車型都推出了新車型，其中包括八款征服者3、二十四款拓陸者勝途和兩款拓陸者馭途，售價分別為9.18-9.58萬元、9.58-12.48萬元和11.78-12.28萬元。
征服者
拓陸者勝途
拓陸者馭途
新車整車設計變化不是很大，主要針對車身、貨箱、底盤進一步增加整車抗腐蝕度，在設計上最為突出的就是馭途，外觀設計精緻，內飾也有種轎車內飾的感覺。動力上，三款車型依舊搭載2.0T柴油發動機，擁有163馬力，375N·m的最大扭矩提供強大的動力，該發動機還滿足國六排放標准。
中興領主
中興領主2.4T汽油商用版車型上市，售價區間為9.48-10.88萬元，共推出4款車型。新車主要推出2.4T汽油發動機版本，擁有211匹馬力，最大扭矩320N·m，匹配6速手動變速器，還滿足國六b排放標准。
除了動力內飾配置也很豐富，ABS+EBD、後駐車雷達、主駕駛安全氣囊、限速提醒、組合儀表、空調、四門電動車窗等，這些配置對於皮卡車型都很實用。
曾經的皮卡車型一直被用在拉貨上，在儲物上絕對算是實力派。如今，大家在車型上的需求發生了變化，而皮卡車型也變得多樣化，很多細節與轎車保持一致。當然汽車也是大件物品，購買前還是要多對比，如果想購買皮卡的消費者可以看看5月份上市的這些車型，希望這一期車吧聊車5月份上市皮卡匯總對您選車有所幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。