雪鐵龍新越野車
① 東風雪鐵龍越野車c3xr怎麼樣
東風雪鐵龍公布了其首款SUV車型C3-XR的官圖,這款車基於C-XR概念車打造,將會在今年10月份開幕的巴黎車展上正式亮相。之後,該車將會在今年的12月正式上市。 雪鐵龍C3-XR基於C-XR概念車打造,在外觀上保留了很多概念車的設計。新車大燈與進氣格柵融合
② 雪鐵龍公司新出的那款越野車叫什麼名字
新雪鐵龍 越野車 C-Crosser C-Crosser的車身長4.64m,車寬1.81m,高度為1.73m(含車頂行李架),內部為配置七座的空間。 新一代C-Crosser搭載156制動馬力的2.2 HDI發動機和6速手動調節變速箱,可以產生380N.M的扭矩,該柴油車更是以其的綠色環保性能為自豪,能耗低。使用30%的合成柴油的性能和柴油微粒過濾器系統減少了碳微粒的排放,這實際上達到了不可估量的水平。
③ 東風雪鐵龍有哪些越野車
您好,C4aircross是東風雪鐵龍生產的越野車。
如果您有興趣試駕的話,請在鏈接http://t.cn/zTPyl7O填寫聯系方式以便客服盡快聯系您,為您解答疑問,提供優惠安排就近的試駕地點。
④ 雪鐵龍有越野車嗎
有的 比如C4 Aircross
售價:21.98-27.98萬元
⑤ 雪鐵龍「越野轎車」亮相,設計夠個性!配三缸機「不信邪」
雪鐵龍「越野轎車」亮相,設計夠個性!配三缸機「不信邪」
老牌工業強國一般都擁有自己完整的工業體系,所以汽車工業也相對比較成熟一些,而且不同的地區造車風格也會有所差異。比如舉幾個簡單的例子,美系汽車品牌往往更擅長打造全尺寸車型,而且習慣採用大排量大馬力發動機。而日系品牌在本土很擅長打造kcar,也就是尺寸不超3.4米的小車,而且這類車型排量不超過0.66升。但是一提到法系車,可能大多數車迷想起來的第1個特色就是設計。
問題來了,你覺得這款雪鐵龍新車好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 東風雪鐵龍旗下的車型有哪些有越野車嗎
雪鐵龍沒有越野車.
東風雪鐵龍旗下各車型應用"以人為本"的設計理念,以各種符合人體工程學的領先科技塑造超越同級別的人性空間。舒適的乘座系統 東風雪鐵龍倡導乘...
愛麗舍,賽納,C2,凱旋,薩拉畢加索,覆蓋樂從7萬-20萬元價格黃金區間的轎車市場。從1992年引入中國生產銷售,到目前為止,東風雪鐵龍轎車始終保持與法國引進車型同步改進,並...
現在只有新愛麗舍啊
愛麗舍、畢加索、凱旋、世嘉、雪鐵龍C2、雪鐵龍C5。
雪鐵龍和標致!!!C5直接競爭對手是標致508!世嘉和標致408!新愛麗舍和標致207!實在找不出比畢加索難看的了....現在除了雪鐵龍C5和標致508感覺沒什麼好車了!
⑦ 雪鐵龍全新車型:轎車舒適度+SUV通過性,油耗低至4.8L
對於雪鐵龍汽車來說,不少消費者也不陌生了,雖然現在的雪鐵龍確實是「不咋地」,但他曾經確實是無比的輝煌。PSA集團就再三強調了:中國市場是絕不會放棄的,會根據實際的情況,發布更多有競爭力的車型。對於雪鐵龍來說,在之前其就正式發布了一組全新C3L的官方照片,從官方照片以及之前的一些消息來看,雪鐵龍C3L確實是有一定的看點。
雪鐵龍C3L實際的定位來說是介於愛麗舍與雪鐵龍C4L之間,如此一來也可讓本身的產品線布局更為的完善。從官圖來說,雪鐵龍C3L整體的設計與C3-XR是差不多的。實際上從這款車的定位等來說,他也擁有轎車的舒適性以及SUV的通過性,這可以說是雪鐵龍C3L的重要賣點。
前臉設計就不說了,就是雪鐵龍家族式的設計風格,沒什麼好說的,側面上來說,其實就可看出這款車的跨界風格了,本身這款車的尺寸是4495mm/1748mm/1513mm,軸距為2655mm,如此的空間來說,寬敞度還是不錯的。按照了解,雪鐵龍C3L其的最小離地間隙達到了147mm,比起豐田C-HR,豐田奕澤等來說,雪鐵龍C3L還更有優勢。
整體的內飾來說,官方透露的倒不是很多,不過有一個是可知道的,其搭配的是9英寸觸摸式中控屏,並且擁有智能網聯系統加持,從官圖來說其是支持「網路Carlife」,可玩性是不錯的。至於配置來說,現在知道的不多,不過這些年,雪鐵龍旗下的新車配置還是不錯的,全新的雪鐵龍C3L是介於愛麗舍與雪鐵龍C4L的之間的車型,我們也可直接參考一下他們就行。
整體的動力鏈來說,雪鐵龍一樣是熱衷於三缸的車企,全新的雪鐵龍C3L來說,目前得知的就是其會搭載一台1.2T三缸發動機,對於這款發動機來說,整體的性能不弱於一些1.5排量的發動機,其性能可達到最大功率116馬力+峰值扭矩190N·m,如此的性能來說,確實足夠強勁的,並且在強勁的同時,其綜合油耗還可低至百公里4.8L,整體的燃油經濟性確實足夠高。
整體來看,全新的雪鐵龍C3L來說,看點還是不錯的,他嚴格說起來就是一款跨界車,會擁有轎車的舒適性以及SUV的通過性,燃油經濟性與性能確實不錯。這款車實際的競爭力對手來說,應該也是吉利繽越,大眾探影等,至於他能否成功?這就要打問號了,畢竟現在的雪鐵龍確實是日薄西山,能有多少人買賬確實是未知數。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 國產雪鐵龍c4越野車何時上市
雪鐵龍C4於2006年10月正式進入中國地區,首先以進口方式引進的車型為C4三門掀背式轎跑車,分為舒適和豪華兩個版本,售價為21.98萬和24.98萬元。
標准四門版C4將於2008年7月正式國產,預計售價為11-16萬元。
⑨ 豐田普拉多、途觀、福特翼虎、雪鐵龍新CC、這四款越野型車性價比哪個更好。
這個還要比較啊?
豐田普拉多,才是真正的越野車,其它的都是在城市級SUV,非純正越野車。不能用於爬山,沙漠或者崎嶇道路行駛的。如果銀子不夠的話,其次,推薦福特翼虎,性價比高,買高配的。
⑩ 東風雪鐵龍有沒有越野車
東風雪鐵龍當然是有越野車的。
C4aircross是東風雪鐵龍生產的越野車。
廠商指導價:19.98-27.98萬,
排 量:2.0L,
油 耗:8-8.4L,
變速箱:自動,
保 修:三年或10萬公里,
詳見網路;http://ke..com/view/8080989.htm