墨脫越野
A. 墨脫的徒步線路難度有多大危險性有多大
境內的居民主要為門巴族和珞巴族。著名的雅魯藏布大峽谷主體段都在該縣境內。這里是西藏高原海拔最低，環境最好的地方，也是西藏最溫和，雨量最充沛，生態保存最完好的地方。該縣南部2.4萬平方千米地區被印度佔領，劃入所謂的「阿魯納恰爾邦」，邊界問題仍未解決。
這里是中國最後一個不通公路的地方，當地人過著幾乎與外界隔絕的原始生活。讓我們背起行囊，探訪這個最隱秘的蓮花聖境！
最佳旅遊時節：
夏秋季最佳。夏秋季適合徒步旅行，在雨季結束而冬季還沒到來的深秋時節，山林里植物果實都已經豐富，大小動物基本上「衣食無憂」，蛇類和被炒作成「大峽谷第一猛蟲」的螞蟥與雨季相比也少了許多。
注意事項
1、墨脫縣有蟲災、洪水、滑坡、泥石流和地震等自然災害，出發前一定要做好體力和心理的雙重准備，在途中勇敢且不慌亂，出現困難及時求救，量力而行。
2、多帶塑料袋，防水、防中暑、防拉肚子。所以日常葯品需要配備。
3、最好請向導，體力不好的遊客可以考慮僱傭馬匹分擔負重。
4、以前門巴族人對人下毒的習俗流傳至今，他們認為下毒毒死健康或富有的人，中毒者死亡後，其財富或壽命就會轉給下毒者。所以，對於來路不明的門巴人和珞巴人提供食物、飲料時最好多加留意一下，防止食物中毒。
5、出於安全考慮，自駕游出發前最好先行勘路，勘路成功後再做出詳細可行，並適合自身的自駕游計劃。
6、自駕車進入墨脫，一般需要駕乘高性能的越野車。由於路況崎嶇，需要帶足連接底盤的備用膠套和絞盤繩索等必備工具。另外，千萬不要單車獨行進墨脫，防止意外發生時沒有同伴相助。
7、墨脫縣內沒有加油站，只有波密或派鄉才有加油站，所以一定要在兩地加夠充足的油量。
8、徒步行走的過程中一雙合適的鞋非常重要，一般需要准備兩雙鞋：專業登山鞋和拖鞋，既能幫助登山，也可以在晚上徹底放鬆。
9、大峽谷中多為濕熱多雨的天氣，背包需帶有防水罩，可省去很多麻煩，也可避免包內的物品受潮或被打濕。
10、穿上具有防水防風作用的沖鋒衣，可以保護身體在下雨時不被淋濕，同時過海拔高而寒冷的山口時也有保暖作用，省去了脫穿雨衣或添加保暖衣物的麻煩。
11、綁腿是此行的必備物品，它對於防螞蝗有很大的作用，而且還可以起到固定和保護腳踝的作用。
難度有多大?危險性有多大?
這個在於你怎麼看待這個問題或者說你是的經驗如何。野外生活，也許你經驗再豐富，也是會遇到風險的，反之新人會一路順風，總之建議還是結伴而行。做好准備工作。
B. 最近有人去過墨脫嗎公路是不是真的通車了確定
2015年8月最新消息，墨脫公路已經通車了，可以從波密到墨脫！
進入墨脫有兩天路線，一條就是從波密到墨脫的公路，雖說是公路，其實路況還是很差，只有皮卡車和越野車才能進去，很多路段都是石子路，高低起伏不平！100多公里的路程汽車要走4個小時左右！
還有一條路線就是傳說中的徒步路線，是從林芝的派鄉出發，這條路線現在也已經很成熟了！每年有成千上萬的人去徒步！也是非常值得徒步的一條路線！
如果你要去徒步墨脫，推薦你看看《暖暖墨脫攻略》我去的時候就看的這個攻略，寫的很靠譜，也很詳細！
http://tieba..com/p/2592944970
C. 請問從雲南香格里拉到西藏墨脫的路好走嗎路面的路況怎麼樣請知道麻煩告知一下！
現在從波密到52k的路已經沒有暢通問題，但是52k到墨脫的路況很不好，尤其是80k還是老問題，塌方很嚴重，時斷時通，車子越野性能不好最好不要走，
D. 2012年5月越野車能進墨脫嗎
請問日本進口豐田陸地巡洋艦能不能進墨脫，陸地巡洋艦和豐田4500是兩回事嗎?因為兩個旅行社說法不一致。感謝感謝
現在能進墨脫，在我看來，這兩個名字一般指的是同一類款式或同一類型號的車，每輛陸地巡洋艦側面都是「4500」，每輛4500後面都寫著「LAND CRUSER」。沒必要一定要坐這么好的車的，現在我們一般進出都是獵豹（最低10塊的就可以了）、帕傑羅、豐田等越野車。麵包車、普通捷達車、QQ改裝車現在也能隨便進出
E. 墨脫的路況到底有多糟
墨脫----位於西藏的東南角，地勢南低北高，面積3萬多平方公里，屬雅魯藏布江下游山川河谷地帶，平均海拔1000多米。 中國內地2100多個行政建制縣中，目前仍有一個既不通公路也不通郵的地方。人力背夫是這里唯一的運輸方式；東遷的門巴人過著幾乎與外界隔絕的原始生活；石鍋和筷子竟是運出大山的唯一商品，然而這里豐富的自然資源卻可以養活西藏一半以上的人口，這就是位於西藏境內雅魯藏布大峽谷腹地的被稱為高原「孤島」的墨脫縣。 這是西藏最神秘的地方，是一片從未開發的處女地。幾十年間，中央政府曾投數千萬元巨資開山築路，但均被一次次塌方、滑坡、泥石流淹沒，至今這里所需的全部物資還靠肩扛人背，所有進出這里的人，都需用身體丈量大地，靠雙腳越嶺翻山。自有人類在此生息以來，能從這里走出來的人不多，而能走進這峽谷腹地的人更少。這里是西藏高原海拔最低，環境最好，氣候最濕，雨量最充沛，生態保存最完好的地方。它豐富的林業、水利和農業資源足可以養活大半個西藏人口。就是這樣一個資源富足的地方，由於歷史和自然條件等種種原因，長久以來，幾乎與外界隔絕，不但自然條件沒有得到改變，而且經濟建設也基本等於零，封閉使這里成為西藏高原上還保持著原始狀態下的一個「孤島」。
墨脫古稱「白瑪崗」，藏語意為「花朵」。這里是藏傳佛教信徒嚮往的蓮花勝地。墨脫原本不是門巴人的故鄉，據史料記載和民間傳說，門巴人在近一兩百年前開始東遷，憑著勇氣以及對東方美好生活的嚮往，千里迢迢來到白瑪崗。他們並未找到傳說中的極樂世界，卻在這塊富饒之地建立村寨，定居下來。還有一支東遷者門巴族的「門」是指門隅，「巴」藏語指人，藏語 「門巴」就是生活在門隅地方的人之意。據1999年最新資料統計，目前在整個墨脫縣九千多人口中，門巴族就有六千多人。
特產：石窩和烏木筷子。（這也是墨脫唯一能加工的工藝品，絕對有特殊的意義）
路線：1.米林縣派區一多雄拉一拿格一汗密一馬尼翁一背崩。這是一條傳統的大道,也是一條從喜馬拉雅山北坡高原上到大峽谷下遊河谷的道路。通常行走需要3天時間,中間還要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口,汗密以下的老虎嘴一帶,山路懸在陡崖上,十分險峻難行。從馬尼翁走過鋼架鐵索吊橋,到 達對岸的背崩區,海拔已降到700米左右。
2.從米林縣派區經大渡卡、格嘎到加拉,順江而下進入大峽谷的小道。由加拉往下進入無人區,沿江大概走一星期方可到達白馬狗熊。新中國成立以前,傳統的通行是從白馬狗熊上山,離開峽谷經西興拉山口(海拔4400米)沿一條支溝直下,到達大峽谷經過大拐彎後的江邊魯古村,過溜索到甘代(東岸),由甘代順江而下經加熱薩區直奔墨脫。
3.從川藏公路上的帕隆起程,沿帕隆藏布江下遊河谷下行,3天的騾馬大道可直達大峽谷的頂端扎曲村,過新建的鐵索橋(原為溜索)至達波,離開大峽谷 橫切過去,一路經原始森林和山樑,3天可到大峽谷拐彎下方的江邊八玉村,然後經魯古、甘代、加熱薩到墨脫。
4.從波密縣的古鄉渡過帕隆藏布江的古鄉湖,上山翻過隨拉山口(海拔4400米 左右),西南下,直達大峽谷江邊的加熱薩區。沿途山路曲折,行程6天。
5.從波密縣扎木鎮南行沿嘎隆拉北曲直上,越過海拔4200米的嘎隆拉山口, 西南下,沿嘎隆拉南河經64公里、86公里("64公里"、"86公里"皆為 波墨公路上的地段專用名,也稱為64道班、86道班),到達大峽谷畔的達木。這條線路經過多次修築,步行道比較好走,開山季節甚至可沿公路開汽車直 達64公里一帶。順利的話,一般兩天時間可進入大峽谷到達墨脫。
6.從波密往東不遠到達興,過帕隆藏布江沿這興河上溯到源頭,由盤山小道上金珠拉山口(海拔5030米),越過金珠拉沿金珠曲下行,經提琴到金珠區(格當),由金珠區往下過螞蟥山經這木到大峽谷江邊,一般步行需四五天時間。
注意：！！！！！！！！！！進山最好時間一般在6~8月份，其他時間對普通人來說是比較有難度的。因為其他月份，不僅大雪封山，還有時刻潛伏著的雪崩，高海拔必然的缺氧。行李可僱傭當地的人力腳夫，並且他們都是很出色的導游。
F. 波密到墨脫路程（車）有多少
波密到墨脫現在已經通車，路程大概有120公里左右，需要大概3-4個小時的車程！波密到墨脫目前還沒有班車，只能到波密租車，雖然通車了，但是路況還不是很理想，所以一般都是越野車和皮卡車！租車費用一般按照車型來收，一般為200-500之間！是每個人這么多錢！
如果你要徒步墨脫，推薦你看看：暖暖墨脫公路，非常的詳細！
G. 墨脫公路全年開放，南亞第二大國都怕了，你到這里旅遊過嗎
導讀：很多來西藏的遊客都沒有到過墨脫，墨脫一個神奇的地方，傳說中開滿蓮花的勝地，是西藏最具神秘性的地方之一。藏在大山裡的墨脫是全國唯一不通公路的縣，而且只有在夏秋季融雪的幾個月里才可以與外界相通，墨脫的路都是雨水雪水長年沖刷形成的水溝，加上多少年以前流放者和朝勝者的踩踏形成的一條便道。整個地區道路艱險，有人說，在到過墨脫的人面前不要言路，意思是沒有比這更難走的路了。由於徒步墨脫一路上要經歷高反，惡劣天氣，復雜地形的重重考驗，所以對體力，毅力和智慧都是一個嚴重的挑戰。
在K58檢查站，也需要檢查身份證。此時我們就抵達嘎隆拉雪山腳下。這里風景異常漂亮。正是秋季，滿山紅葉黃葉，在雪山映襯下愈加美麗。
從來古冰川出來往波密走的路上就先看到雪山
一路上的熱帶景區……
著名的果果塘大拐彎了，此時金沙江，怒江的早已不在了。
H. 請問豪華SUV裡面越野性能最好的是哪部車請問Q7能去西藏墨脫嗎
同意三樓 要去西藏還是上普拉多 現在豪華SUV 很少有能吃93粗糧的了
越野性能比較的話 Q7並不拔尖 只能算是豪華商務艙
但要論最好 只是說第一梯隊吧 大眾途銳 蘭德酷路澤 覽勝 普拉多 都可以滿足你的需求
以前蘭德酷路澤還能吃93 現在換發動機只能燒97了
去西藏 真正適合的我想也只有普拉多了
I. 用哈弗H3的低配車10W人民幣的車來改裝成霸氣十足的越野車需要多少W才能改到能進西藏墨脫的那樣子呢
不用改裝也可以的，奇瑞QQ都都開進去過呢。
不過真要改裝，低配，你至少得選個四驅的低配吧。
改裝的話，一是加差速鎖，二是深水進氣口改造，
三換個德國的減震器吧，舒服些。
四就是燈光，氙氣燈之類。
其他，看你個人預算，就以上這些3500左右.
基本可以挑戰越野賽了。
J. 現在開車去墨脫能行嗎通車了嗎好走嗎
傳說中那條路還沒有修好的，不過有一條路況很差的，就是從波密那裡進去，但是要開山季節去好點。越野車可以試一下，但是下雨的話容易遇到泥石流啊什麼的。