鄭州日產拉丁皮卡

㈠ 鄭州日產的皮卡車有那幾款。

皮卡，有死去跟兩驅之分，d22有四驅跟兩驅，前保險杠能看出來，保險杠打的車為四驅，小的為兩驅。東風品牌的一樣。其他的朋友們都以介紹了，我記不廢話了，不懂請問，望採納

㈡ 鄭州日產的車有哪些消費群體NV200,帕拉丁，還有皮卡等等。。。越詳細越好

鄭州日產之前的營銷模式是大宗客戶，就是所謂的行業用處比較多，今年人大代表大會上，鄭州日產總經理郭振普提出了鄭州日產「大宗+大眾」的模式，去年NV200和帥客的熱賣正說明了這個問題，NV200是在轎車底盤的基礎上研發出來的車型，即CDV，配備的是與東風日產驪威、騏達相同的HR16發動機。帥客和NV200很適合家用和個體用，一家人出去旅遊什麼的還是比較使用的。具體消費群體大致有電業局、公安部、水利、工程建設、國家電網、地稅局等等，總之最近兩年鄭州日產的崛起以及新車型的上市，務必給買車的朋友們更多的選擇，說了這么多希望對樓主能有所幫助。。

㈢ 同等價位上東風鄭州日產皮卡和長城皮卡哪個好

肯定是鄭州日產的好啊，鄭州日產的皮卡質量是一流的，發動機油耗也很出色，最小離地間隙是21厘米.保證在各種路面能安全行駛，車身鋼板也要比長城的厚很多（在皮卡裡面，鄭州日產的鋼板是最厚的）。而且2年6萬公里保修。服務比較好。性能肯定比國產的差，國產的技術還是不成熟，本人強烈建議你還是買鄭州日產的皮卡！！！

㈣ 鄭州日產生產的皮卡叫什麼

鄭州日產的皮卡有兩個系列，一個是東風標的 叫做銳琪，一個是尼桑標的 俗稱D22。銳琪價格六萬到十二萬，D22最高二十萬，都有柴油汽油 四驅兩驅，D22開起來很high，柴油四驅的在三十度的坡上做坡道起步不用踩油門只松離合車就往上沖！

㈤ 鄭州日產D22皮卡怎麼樣

，鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號，售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術，發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。

鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業，一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上，2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡，仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型，並加以變化。尤其是前臉部分，鍍鉻雙橫條式散熱格柵，簡潔大氣，保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應，帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時，使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條，並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識，讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠，美觀的同時，可以緩沖後方的撞擊。

鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調，配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗（駕駛員側一鍵式開關）、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置，最高配置的座椅為真皮面料。

鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術，部分採用了原裝進口零部件，在國內柴油皮卡市場里，技術比較先進，目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩為221N.m，在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中，起步時的加速稍微有些遲緩，但換了2檔之後，加速性能則迅速提升，急加速時推背感，中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以，1檔起步基本上不用踩油門，2檔起步也很輕松，5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。

據了解，鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右，僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天，柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。

鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤，該底盤採用了高剛性梯型車架結構，非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架，後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式，這種懸架組合耐久性好，對路面的適應性強，能夠在保證足夠承載能力的同時，具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm，最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野寬胎，使柴油皮卡具有良好的野外通過性。

另外引人注意的是，這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前，鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。

據悉，由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司，而根據東風和日產搭成的合作協議，東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志，商用車懸掛東風標志，鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。

鄭州日產柴油皮卡主要技術參數

長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650

軸距/mm2 950

貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430

整備質量/kg1 620

載重量/kg4 90

發動機排量/L3.2

最大功率/kW80.9

最大扭矩/N·m221

平均油耗/(L/100 km)6.8

油箱容積/L60

變速器型式 5擋手動

驅動方式兩驅

最高車速/(km/h)149

㈥ 鄭州日產皮卡如何分類

鄭州日產主功國內中高端皮卡市場，價格在10--15萬元區間。分兩大品牌，日產品牌和東風品牌，前者屬於高端，懸掛nissan標志，車尾為鄭州日產，常見為d22.皮卡，np300皮卡。東風品牌懸掛東風雙飛燕標志，車尾寫東風鄭州日產字樣，主功中端皮卡市場，常見品牌為銳祺皮卡，銳祺多功能商用車

㈦ 鄭州日產共有6款車行，帕拉丁，御軒，銳騏，柴油皮卡，奧丁，還有一款是什麼啊

NISSAN 帕拉丁
NISSAN D22皮卡
NISSAN ZN6492 多功能商務車
奧丁
御軒
銳騏系列柴油皮卡
銳騏系列多功能商務車
特裝車（貌似警車）

㈧ 東風奧丁和怕拉丁後減震有什麼區別

近日我們獲悉，鄭州日產將於不久後推出SUV「奧侗。「奧侗的投放是繼鄭州日產去年在NISSAN D22高檔汽油皮卡的基礎上推出柴油版東風銳騏系列中高級皮卡之後，深化「雙品牌」(東風品牌和NISSAN品牌)戰略的又一個重大舉措。具有典型城市化特徵的奧侗由帕...

㈨ 鄭州日產的皮卡怎麼樣

沒問題
建議要2.4發動機

㈩ 鄭州日產皮卡多少錢

兩款車是共線生產的。 換了發動機，還有一些小零件！ 鄭州日產皮卡質量是有保證的，不容易壞。是目前中國國內最高端的皮卡！當然也是價格最貴的！一般是有錢的行業客戶買的多 （比如 電力、石油等）