宜昌2018年越野賽
A. 宜昌華炬坦克300試駕會 縱橫馳騁 智能豪華越野SUV
12月4-5日，宜昌華炬坦克300空降到店
一路前行，不畏崎嶇
甄作內飾?征戰沙場
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 2018年宜昌馬拉松封路時間是什麼時候
2018宜昌馬拉松比賽時間和地點
比賽日期：2018年3月25日
起跑時間：8:00
起跑地點：宜昌市遠安縣世紀廣場
競賽項目
1.男子、女子馬拉松（42.195公里）
2.男子、女子半程馬拉松（21.0975公里）
3、迷你馬拉松、家庭親子跑（7.5公里）
2018宜昌馬拉松比賽路線
（一）馬拉松
1、 馬拉松：世紀廣場（起點）→解放路→大橋路→沮陽路→遠安三橋→S224省道→董家花海→S224省道→鳳山橋→黨家橋→黨家灣→旅遊大道→花橫線→金家灣→花林路（接近高速口折返）→花林路→S224省道→遠安四橋→解放路→安泰大道→鳴鳳大道→東門路→解放路→世紀廣場（終點）。
2、半程馬拉松：世紀廣場（起點）→解放路→大橋路→沮陽路→遠安三橋→S224省道→董家花海→S224省道→鳳山橋→鳴鳳山路→S224省道（折返）→遠安一橋→沮陽路→鳳翔路（折返）→解放路→世紀廣場（終點）。
3、迷你馬拉松、家庭親子跑：世紀廣場（起點）→解放路→大橋路→沮陽路→遠安三橋→S224省道→董家花海（終點）。
2018宜昌馬拉松報名須知：
1、本屆賽事參賽總人數為8000名，其中馬拉松1000名、半程馬拉松2000名、迷你馬拉松及家庭親子跑5000名；
2、報名時間：2018年1月8日—2018年3月5日，報滿即止，過時關閉。
3、參賽物品領取：獲得參賽資格的選手，請按規定到組委會指定地點領取參賽物品，具體時間和地點將於賽前在官網發布。
C. 越野比賽後半段上坡很累，第二天渾身酸痛。是運動過量了嗎請教大神們，有什麼辦法可以緩解這種疲勞
很正常，高強度運動後需要對肌肉進行放鬆和拉伸，可以滾泡沫軸來放鬆，最好用筋膜槍進行全身放鬆，促進乳酸排除，這樣能大大緩解運動後的肌肉酸痛
D. 七星國際越野挑戰賽
七星國際越野挑戰賽（MILD SEVEN OUTDOOR QUEST）
1997年，群策業務推廣（亞洲）有限公司（PROMOTIONAL CAMPAINGNS），國際管理集團（IMG）和普利斯公關公司octagon Prism得到日本七星財團的認可，在中國開辦了中國七星國際越野挑戰賽，迄今已成功開辦5年。七星國際越野挑戰賽也是目前唯一在中國舉行過的國際越野挑戰賽，與「萊德加洛伊斯賽」和「艾科挑戰賽」合成世界越野三大滿貫。
因為後來沒在我國舉辦了，所以不再有轉播了。。。
上學時也看過，很喜歡。。。可惜沒有了
E. 即日起暫停山地越野等新興高危體育賽事活動，這么做是為何
即日起暫停山地越野等新興高危體育賽事活動，之所以會有這樣的通告，我個人覺得主要是因為馬拉松事件的“後遺症”。畢竟，那可是二十一個馬拉松“精英”，就因為失溫而倒下，社會影響力之大，超乎我們的想像。不僅如此，這一次馬拉松事件也折射出了很多的問題，這些問題當中有很多的硬體問題，是值得我們去追溯，並且進行完善的。
其實，馬拉松賽事若是嚴謹一些再嚴謹一些，也許不至於會如此！賽事的保障若是做到位！哪裡有可能會出現如此重大的人員傷亡事故。正是因為如此，高危的體育賽事是時候暫停整頓和整改了，勇於挑戰是好事！但是，生命有且只有一次，我們要保障好我們的生命安全。
即日起暫停山地越野等新興高危體育賽事活動，這么做自然是為了規范這一系列的高危賽事。
F. 倖存者質疑主辦方沒做好應急預案，此次越野賽究竟發生了什麼
黃河石林山地馬拉松百公里越野賽失聯救援指揮部召開新聞發布會，會上，甘肅省白銀市市長張旭晨通報，22日上午在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣，172人參加，截至23日上午8點，共搜救接回參賽人員151人，其中8人輕傷在醫院接受救治，20人找到時已失去生命體征，另有1人正在搜救確認中。
選手方不少人錯誤樂觀判斷了天氣形勢，即使有準備，准備工作也不足。
這次事件讓我聯想起了一百年前日軍的八甲田山事件，1902年1月23日，日軍8師團5聯隊2大隊210人在八甲田山進行耐寒行軍訓練，需要走完20公里的山路，但中途遇上暴風雪卻沒有停止前進，輜重隊走不動了也沒有考慮原路返回，而是拋棄輜重繼續前進，指南針凍壞，在離目的地僅1.5公里的地方迷失方向，3天後才獲得救援，最終嚴寒使得199人死亡。進行相同訓練的另一支部隊准備充分，請了當地向導，雖然總行軍里程長得多、途中遇到了同一場風暴，但最終無一人死亡安全抵達目的地。
G. 國內多場越野賽發布公告延期，全面叫停比賽合理嗎
甘肅白銀馬拉松事故，是對所有從業者和馬拉松選手的一次警醒，它告訴我們，再舉行類似的賽事時，需要小心再小心。為此，與白銀馬拉松類似的越野馬拉松賽事，很多都宣布暫時不會開展。大部分比賽，都改為延期舉行，延長的期限還沒有確定下來，在這種節骨眼上，我覺得慎重開賽，多花一些時間補充安全機制，我覺得是合理的。
在未來，選手們可以放心參賽，不用再擔心安全問題，有了足夠的安全保障，很多人對於這種極限賽事的看法也會有所改觀，可以說，一次觸痛神經的意外，讓整個行業都有了質的飛躍。
H. 國內多場越野賽發布公告延期，馬拉松和越野跑該不該全面叫停
我認為馬拉松和越野賽是不應該全面的叫停的，因為這兩種賽事在社會當中的存在是非常有必要的，能夠讓更多的人參與到其中，對經濟的發展也是有幫助的。
任何項目其實都是非常有可能會存在著安全事故的，不能夠因為出現了一次事故而進行全面的叫停。我們只能夠對於相關的賽事進行一定的監管，而不能夠進行全盤的否定。
很多人都是非常樂意參加馬拉松的。我身邊的很多人其實都是非常喜歡參加馬拉松的，因為參加馬拉松是有成就感的，而且參加馬拉松也算是一次旅遊。如果取消了馬拉松比賽的話，那麼很多人在平時的訓練過程當中就不會有任何的目標了，因為大多數人對於跑馬拉松都是情有獨鍾。
出現事故之後，我們應該反思的是相關方面的工作沒有做到位，而不應該對於整個行業進行質疑。我們不否認的是這個行業確實已經存在了一些問題，但是這些問題並不是致命的，既然出現了問題，我們應該加大的進行防範，而且必須要進行嚴格的監督。
I. 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些
國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。
J. 下周有個越野賽，大家有什麼不錯的越野短褲給推薦一條嗎
自己上周參加adidasTERREX舉辦的戶外三項挑戰賽時穿的那條adidasTERREX九月新款戶外短褲。面料有彈性，上身感覺舒適。跑起來也感覺不到束縛感。