寶典皮卡改裝後尾牙提高極速

A. 江鈴寶典皮卡柴油車打著車時油門自動加油，怠速轉速時是升到3000轉左右是什麼問題

問題應該是主要出在了節氣門的位置，節氣門的地方有兩三個電線插頭，有可能是那個插頭鬆了，建議你用力插一下，如果接觸不良會導致你說的問題。先試試吧，說不定就能解決你的問題。

B. 賽車尾牙是什麼經常聽說有改裝尾牙的

可以理解為發動機到輪胎之間的齒比 尾牙越大 加速越快 極速越慢 和你山地車的變速一個道理尾牙英文是final drive 擴散器是diffuser 完全兩個東西

C. 我有一輛江鈴寶典皮卡車想把它改裝成房車請問有在車管所要辦理什麼手續沒有改裝費用大概要多少錢

這種情況是不允許的，你也改不了。希望我的回答能幫到你

D. 江玲寶典皮卡次日啟動後十幾秒自動熄火，再次啟功困難是怎回事

明顯是一種不正常的現象，建議你去4s店檢查一下為好。

E. 改border大尾牙有什麼好處

其實汽車改裝的宗旨是為了提高車輛的行駛性能，使自己開著更能夠人車合一，更能夠享受駕駛的樂趣（尤其是男人祖宗遺傳下來的征服欲更能夠淋漓盡致的體現出來呵呵，是吧），更能夠張顯個性。並非只是要改動力才跑的快。 傳動系統是否高效直接會影響到行駛性能，甚至可以改變行駛特性，例如以下的改裝尾牙，就可以令加速性能提升，令加速變得更爽快。 很多朋友不明白尾牙是什麼東東，其實尾牙又叫「最終減速比齒輪」但我們一般都叫尾牙。當變更尾牙的速比時，就會讓汽車的加速性能改變，是因為車子的扭力值增加或減少，但在馬力測試機上，馬力並沒有相對的增加或減少，這是因為尾牙只是改變扭力值的原因。因此要懂得選擇適當的尾牙才能更完好的發揮車子的性能。 尾牙分兩種，一種是密齒比，密齒比又可分為道路版和競技版，改密齒比之後，尾牙其加速性能可明顯的提升，道路版的設計是針對一般的街車使用或直路較長較多的比賽場地設計；而競技版比較適合在拉力塞或賽道使用，裝上密齒比的尾牙，一般除了增加扭力及加速性能之外，它也會降低車子的每一檔位的極速，因為尾牙回提高轉速，斷油也會提前。 另一種當然是疏齒比，一般裝疏齒比的汽車，是因為由自然進氣改為渦輪增壓引擎，而改變高壓縮比的汽車，不需要較大的起步扭力，反而需要靠尾牙來減少扭力，避免起步時打滑，同時疏齒比的尾牙會有較高的急速。 尾牙的功能會改變每個文件位的速度及轉速，所以裝上尾牙之後，可以明顯感覺每一個檔位動力源源不絕，加速性能絕會另車主們滿意的

F. 江鈴寶典皮卡四輪驅動指示燈一直閃。 提速提不上去。 為什麼。有一種油堵住的感覺

提速慢的主要原因跟供油有關，跟著火時間有關，跟氣缸壓力有關，還跟進氣有關。
建議你根據以上意見進行檢修並解決相關問題。

G. 江鈴寶典皮卡加速不起後面冒黑煙渦輪增壓葉片不轉

發動機裡面活塞環以及組件壞了，高壓油泵以及油嘴需要校正，更換高壓油泵以及三濾，檢查油到是否暢通

H. 江鈴寶典皮卡車，早上很難打著

是江鈴寶典柴油電噴皮卡車吧 ，我的寶典就是這種故障，困擾了我3年，今天終於把問題解決了，很開心，分享給有同樣問題的車友。
這個故障是江鈴寶典在設計時出現的一點小失誤造成的大問題。柴油車在設計時為了讓冷車能夠在低溫寒冷環境下順利啟動特意裝配了一套【電預熱塞】，如果這套預熱系統出現問題就會造成冷車不能啟動的故障。造成此故障是因為【預熱塞控制繼電器】到【預熱塞】之間的一小段【線路】因發動機工作時抖動拉扯線束與車體長時間摩擦而破損，造成線路搭鐵短路致使【預熱塞】或【預熱塞控制繼電器】損壞達不到預熱效果所以冷車就啟動不了。
注意：（即使是預熱系統確實有故障存在但儀表盤上的預熱指示燈還是會正常點亮的）不要以為預熱指示燈能正常亮就認為預熱系統沒有故障存在。實際上預熱系統是存在故障的。只有把預熱系統故障排除掉，0下30度車也會很好啟動的。
產生線路破損的具體位置是在發動機倉右側【保險盒】旁邊有個黑盒子它就是【預熱塞控制繼電器】從它出來有一束線，這就是連接到【預熱塞】的線，順著把這束線拉起來看線束底部就可以找到破損處了，特別是線束和車體有接觸的部分更要仔細的找， 把破損線路重新接好，然後再檢查4隻【預熱塞】和【預熱塞控制繼電器】是否因為線路短路被燒壞，如果燒壞更換後故障即可排除。注意：把重新接好的線束吊起固定在適當位置以免再次被磨破。
電噴柴油車的噴油嘴和高壓油泵一般是不容易損壞的，冷車啟動困難主要還是預熱系統出現了故障。到了冬季特別是北方地區不管是柴油車還是汽油車都應該更換成冬季專用機油，把發電機，電瓶，預熱系統，和啟動馬達保養好，只要達到了這幾個條件即使是寒冷的冬季車輛也是會很好使用的。