阿普力亞越野

❶ 阿普利亞150值得入手嗎 家裡有個350CC的地平線， 兩者差距大嗎

阿普利亞150這款車還是可以的，可玩性很高，顏值也很高，是個高轉機 7500轉之前沒什麼力 像拖拉機，7500轉之後爆發力很強，只要你捨得給油，它就會一直給你馬力，不適合跑長途，腰遭不住，發動機壓縮比是12:1 所以要求必須加95的油，我個人覺得 這款車唯一不美觀的就是後輪太細了130的後輪 看上去確實有點不好看，還有就是單缸的震動，售價也是2萬出頭點點，不過現在開年個別地區會有優惠活動。

❷ 阿普利亞摩托，跑車中最頂級的一款是

阿普利亞的跑車不多，頂級跑車應該是阿普利亞RSV4
R
ABS，排量是1000cc，壓縮比是13:1，重量是180公斤，具體售價不清楚，肯定不會低於二十萬。

❸ 阿普利亞好還是ktm好

阿普利亞的跑車比較好。ktm的街車，拉力，越野比較好

❹ 阿普利亞越途200T-8利鈴木200哪款質量更好

我是車主來回答一下，一樓說的大概差不多，但是有很多不對的地方。首先這車至少能跑120，悠悠能到130多，絕不是110這么差的能力，14KW可是一般125踏板2倍的動力。油箱沒有11升，最多9升，但是油耗很低，市郊不到2.5L/百公里，續航300km以上沒問題。還有絕對不可能彎梁氣息重，那是聖甲蟲，另一款車，這款車很厚重，運動感比較強，輪胎前120，後140的比較穩當。速度達到40以上聲音開始變得動聽，低速的確噪音大。

❺ 150cc已經玩夠阿普利亞250仿賽新車亮相，電噴水冷，動力不俗

?說起阿普利亞，相信國內的車友都比較熟悉，旗下一款150級別的運動仿賽摩托車GPR150，被國內不少車友稱之為小鋼炮，動力一直以來的表現都是非常出眾。不過隨著科技的發展，國內車友對於車輛的性能要求又有了更高的水準。

目前國內的黃金排量級別已經達到了250，因此國內車友對於更大排量的車型需求量更為出色，大部分車型表示150cc的摩托車已經不能夠滿足需求。所以阿普利亞也對國內市場進行了充分的研究，在前段時間也是亮相了一款250級別的仿賽摩托車，名為GPR250。

最後，對於這款阿普利亞250級別的仿賽摩托車GPR250，你們還有什麼想說的嗎？對於這款車的售價，你們感覺會是多少呢？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！

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❻ 阿普利亞rs125和gpr125有什麼區別

RS125性能不錯，現在少有的2沖水冷125機器，加速和極速秒掉國產單缸250也不過是小菜，5000乘以6，大概能買個RS125二手貨了，香港專賣店全新價格是52500港幣
Aprilia RS125 尺寸/重量 全長 1,955mm 全闊 720mm 全高 1,100mm 軸距 1,345mm 最低離地距 – 座高 805mm 乾重 93.5kg 油缸容量 14L (3.5 L後備)

❼ 剛入手摩托車，為什麼有的七八千元的跑一百二十多邁，而兩萬左右的阿普利亞GPR150也在這個速度

一樣是跑那個速度，便宜的就有一種再加點油門就要散架的感覺，貴的就算速度上不去也穩的一比。安全系數和舒適系數差多了。

❽ 阿普利亞真的不適合新手代步嗎為什麼

在我看來阿普利亞150不太適合新手代步。阿普利亞GPR150是一款以賽道標准製造的小排量入門級跑車，它的各方面性能表現比較適合玩樂狀態下的騎行，所以如果用作平時代步的話，這款車並不是很適合。

通過以上的介紹可以看到，高轉調校的動力總成，在擁堵路況下行駛性能就會受到限制，它應有的性能根本就發揮不出來，但如果是空曠路況，那麼這類車型的駕駛刺激感會更強，所以選擇這類車型一定要考慮路況，還有駕駛技巧情況，如果主要是以城市代步為主要需求的話，它們並不是非常適合，再加上你是一個新手，那這台車對於你的駕駛技術也有更多的要求。

❾ 阿普利亞150改裝車最高時速可達多少

過了三十而立的年紀，想擁有人生的第一輛機車，之前沒開過掛擋。最近中了機車的毒，看了很多款，一眼就看上了阿普利亞GPR150，苦於這個只有150CC排量，動力是個硬傷，聽很多人說容易累、遇紅綠燈容易死火、市區堵車要頻繁換擋和高轉機經常低速走比較傷發動機。主要用來代步通勤，偶爾附近地區摩旅下，聽說就是一大玩具而已，代步弱如狗，此外還看中了一款台榮400，就是不知道適不適合入手，台榮400和阿普利亞GPR150，究竟哪款比較好啊？