阿普力亞越野
❶ 阿普利亞150值得入手嗎 家裡有個350CC的地平線, 兩者差距大嗎
阿普利亞150這款車還是可以的,可玩性很高,顏值也很高,是個高轉機 7500轉之前沒什麼力 像拖拉機,7500轉之後爆發力很強,只要你捨得給油,它就會一直給你馬力,不適合跑長途,腰遭不住,發動機壓縮比是12:1 所以要求必須加95的油,我個人覺得 這款車唯一不美觀的就是後輪太細了130的後輪 看上去確實有點不好看,還有就是單缸的震動,售價也是2萬出頭點點,不過現在開年個別地區會有優惠活動。
❷ 阿普利亞摩托,跑車中最頂級的一款是
阿普利亞的跑車不多,頂級跑車應該是阿普利亞RSV4
R
ABS,排量是1000cc,壓縮比是13:1,重量是180公斤,具體售價不清楚,肯定不會低於二十萬。
❸ 阿普利亞好還是ktm好
阿普利亞的跑車比較好。ktm的街車,拉力,越野比較好
❹ 阿普利亞越途200T-8利鈴木200哪款質量更好
我是車主來回答一下,一樓說的大概差不多,但是有很多不對的地方。首先這車至少能跑120,悠悠能到130多,絕不是110這么差的能力,14KW可是一般125踏板2倍的動力。油箱沒有11升,最多9升,但是油耗很低,市郊不到2.5L/百公里,續航300km以上沒問題。還有絕對不可能彎梁氣息重,那是聖甲蟲,另一款車,這款車很厚重,運動感比較強,輪胎前120,後140的比較穩當。速度達到40以上聲音開始變得動聽,低速的確噪音大。
❺ 150cc已經玩夠阿普利亞250仿賽新車亮相,電噴水冷,動力不俗
?說起阿普利亞,相信國內的車友都比較熟悉,旗下一款150級別的運動仿賽摩托車GPR150,被國內不少車友稱之為小鋼炮,動力一直以來的表現都是非常出眾。不過隨著科技的發展,國內車友對於車輛的性能要求又有了更高的水準。
目前國內的黃金排量級別已經達到了250,因此國內車友對於更大排量的車型需求量更為出色,大部分車型表示150cc的摩托車已經不能夠滿足需求。所以阿普利亞也對國內市場進行了充分的研究,在前段時間也是亮相了一款250級別的仿賽摩托車,名為GPR250。
最後,對於這款阿普利亞250級別的仿賽摩托車GPR250,你們還有什麼想說的嗎?對於這款車的售價,你們感覺會是多少呢?歡迎評論區留言與眾多車友一同討論!
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❻ 阿普利亞rs125和gpr125有什麼區別
RS125性能不錯,現在少有的2沖水冷125機器,加速和極速秒掉國產單缸250也不過是小菜,5000乘以6,大概能買個RS125二手貨了,香港專賣店全新價格是52500港幣
Aprilia RS125 尺寸/重量 全長 1,955mm 全闊 720mm 全高 1,100mm 軸距 1,345mm 最低離地距 – 座高 805mm 乾重 93.5kg 油缸容量 14L (3.5 L後備)
❼ 剛入手摩托車,為什麼有的七八千元的跑一百二十多邁,而兩萬左右的阿普利亞GPR150也在這個速度
一樣是跑那個速度,便宜的就有一種再加點油門就要散架的感覺,貴的就算速度上不去也穩的一比。安全系數和舒適系數差多了。
❽ 阿普利亞真的不適合新手代步嗎為什麼
在我看來阿普利亞150不太適合新手代步。阿普利亞GPR150是一款以賽道標准製造的小排量入門級跑車,它的各方面性能表現比較適合玩樂狀態下的騎行,所以如果用作平時代步的話,這款車並不是很適合。
通過以上的介紹可以看到,高轉調校的動力總成,在擁堵路況下行駛性能就會受到限制,它應有的性能根本就發揮不出來,但如果是空曠路況,那麼這類車型的駕駛刺激感會更強,所以選擇這類車型一定要考慮路況,還有駕駛技巧情況,如果主要是以城市代步為主要需求的話,它們並不是非常適合,再加上你是一個新手,那這台車對於你的駕駛技術也有更多的要求。
❾ 阿普利亞150改裝車最高時速可達多少
過了三十而立的年紀,想擁有人生的第一輛機車,之前沒開過掛擋。最近中了機車的毒,看了很多款,一眼就看上了阿普利亞GPR150,苦於這個只有150CC排量,動力是個硬傷,聽很多人說容易累、遇紅綠燈容易死火、市區堵車要頻繁換擋和高轉機經常低速走比較傷發動機。主要用來代步通勤,偶爾附近地區摩旅下,聽說就是一大玩具而已,代步弱如狗,此外還看中了一款台榮400,就是不知道適不適合入手,台榮400和阿普利亞GPR150,究竟哪款比較好啊?