皮卡燈泡燒了什麼原因

㈠ 汽車大燈燈泡總是燒壞是怎麼回事

1,現在燈泡質量不好，建議你換個牌子。

2，有可能線路電流過大，燈泡插頭接茬件有燒的跡象。

㈡ 燈泡燒了是什麼原因造成的

如你所述，如果是二樓正在使用的燈泡同時全部燒掉，那肯定是外部電壓變化引起的，不排除是二樓線路人為接錯原因。

㈢ 汽車燈泡經常燒壞的什麼原因

燈泡經常燒壞的主要原因是電壓調節器故障，使發電機輸出電壓過高或燈光熔
絲安培數不正確，線路短路時起不到保護燈光系統的作用。
1)檢查發電機的發電量是否正常，如果電壓過高應更換發電機調節器。
2)檢查溶絲是否按照規定的安培數進行安裝，如果熔絲安培數過小，應更換合適的熔絲。

㈣ 汽車燈泡頻繁燒壞什麼原因

汽車大燈燈泡總是燒壞的原因：多半是由於發電機端電壓過高所致。如發電機電壓過高，通過燈絲的電流會大大增加，使燈絲溫度過高，易燒壞。 調壓器失調或者調節不當，使其限額電壓過高是造成發電機端電壓過高的原因。使用時，只要能正確調整調壓器就可避免上述現象的發生。

還可能原因是汽車大燈有霧氣：對於大燈的整體結構，無論是常見的鹵素大燈、氙氣大燈，還是帶有led的大燈，在後蓋位置都有通風橡膠管。在前燈被點亮的那一刻，甚至在前燈被使用的時候，也會產生大量的熱量。通氣管的作用是盡可能地將這些熱量從頭燈中排出，以保持頭燈的正常工作溫度，並確保頭燈的使用。這時空氣中的水汽就會進入前燈，並附著在燈罩上。隨著水蒸氣的積聚，水滴順著燈罩往下流動。這種情況大部分是由溫度差異大造成的，而這種現象最有可能發生在冬季和雨季。

㈤ 汽車燈泡經常燒壞可能的故障是什麼需要幹嘛

燈泡經常燒壞的主要原因是電壓調節器故障，使發電機輸出電壓過高或燈光熔絲安培數不正確，線路短路時起不到保護燈光系統的作用。

1)、檢查發電機的發電量是否正常，如果電壓過高應更換發電機調節器。

2)、檢查溶絲是否按照規定的安培數進行安裝，如果熔絲安培數過小，應更換合適的熔絲。

日間行車燈應在車輛發動機啟動後自動開啟。天黑後，司機需手動開啟常規照明車燈，而日間行車燈隨之自動熄滅。日間行車燈可讓其他「道路使用者」更容易看清汽車，而且與現行近光車頭燈相比能耗更低。日間行車燈只配備在少數好車上，成為好車的象徵。

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大燈的「靈魂」是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關繫到行車安全。因此應該使用高品質的大燈燈泡，才能充分保證安全。使用劣質燈泡會有危害：

首先，自然是劣質燈泡的壽命短，無法保證穩定的質量。

其次，高品質燈泡的配光性好，亮度高，而劣質燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時，會讓駕駛員產生視錯覺，容易發生事故。

此外，劣質燈具由於密封不嚴，雨天或洗車時容易進水，會使燈內產生霧氣，嚴重時會造成線路短路發生火災。因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候，切勿考慮劣質燈泡。

㈥ 燈泡經常燒是什麼原因

白熾燈泡經常燒壞有三個主要的原因：

1、一般所用的白熾燈泡質量比較差。

2、如果你所住的小區有電源電壓高，經常有不穩定的情況。也會大大縮減燈泡的使用期限。

3、家裡有愛調皮的孩子，會經常按燈泡的開關玩，燈泡開、關的太頻繁，也是會大大縮短了燈泡的使用壽命。

(6)皮卡燈泡燒了什麼原因擴展閱讀：

電燈泡(或稱電球、鎢絲燈)，其准確技術名稱為白熾燈。電燈泡外圍由玻璃製造，把燈絲保持在真空，或低壓的惰性氣體之下，作用是防止燈絲在高溫之下氧化。參照白熾燈。

效能：

大部分白熾燈會把消耗能量中的90%轉化成無用的熱能，只少於10%的能量會成為光。相比之下，熒光燈(Fluorescent lamp,亦稱光管)的效率高很多，接近40%，所產生的熱只是相同亮度的白熾燈的六分一。故此很多地方，特別是夏天需要空氣調節的商場、大樓都會使用螢光燈照明以節省電力。

小型的螢光燈(節能燈泡)把螢光燈及啟動電子結合，使用標准電燈泡的介面，用以替代普通白熾燈泡。例如一個26瓦的節能燈泡，發出的亮度為11瓦，熱量為15瓦。發出相同亮度11瓦的白熾燈泡耗電多四倍，達100瓦;放出熱量多六倍，達90瓦。

很多家居內的電燈仍然是以普通白熾燈為主。鹵素燈泡漸漸變得較為流行，特別是光源需要集中的情況，例如家居的射燈，汽車車頭燈，經常會使用鹵素燈泡。

良好的鹵素燈泡可以達到15%的效率。例如一個60瓦的鹵素燈泡，亮度可等同一個100瓦的普通燈泡。但是鹵素燈泡體積細小，運作時溫度非常高。在家居應用時需要特別防護，防止引起火災。

㈦ 燈泡經常燒毀是什麼原因

白熾燈泡經常燒壞只有三個原因：

1、燈泡質量差。

2、小區的電源電壓高、不穩定。你可以咨詢一下鄰居，是否電壓高不穩定的問題即可解決。

3、燈泡開、關頻繁，大大縮短了燈泡的使用壽命。